Bos Stoy

s tou planzetou to ti nevim. podle mojich dosavadnich znalosti bych rekl ze boots valve ovlivnuje komplet chod v jakekoliv casti zvihu. cim vetsi je naraz tim vic se vzduch v komore straci a zabrani chodu nadoraz. nejspis se ale pletu je to jen odhad, popravde jsem se o to nikdy nezajmal.

Jo je to rychla komprese a u coil verze je tam asi nejakych 5 moznosti nastaveni… Ale je to prave vic posunute k blokovani… Ono propedal sam o sobe je vlastne rychla komprese, ale v vyzsich predpetich.

goofy nevis jestli mam s tim boots valve pravdu?

Já myslim že máš, mělo by to ovlivňovat celej chod, ale na progresivitu to bude mít vliv, proto mě sere že to mám zaplombovaný :P

Jinak těch kroků u mýho DHX4 je tušim 12, myslim že 5ka je jiná jenom v tom, že má měnitelnej objem tý BV?

nemam tucha … ja doted jezdil DHX 4 2010 ( DHX 5 se podle mojich informaci prestal vyrabet tusim 2009 ) DHX 4 2010 boots valve ma jestli se nepletu. jeste jsem nato nesahal :D

• stelovatelny BV :D

4ka by měla mít štelovatelnej tlak v BV, 5ka tlak a velikost..

RC4ka je zas jiná kapitola, jestli náhodou nemáš už ten :)

Akorát úžasný Specialized „Custom“ to štelovatelný nemaj -.-

aha … dalsi informace ze se da i menit velikost. to jsem nevedel. RC4ku mi bouzel nikdo nenaladi na muj ram a v mojem okoli neni nikdo kdo by mi s tim dokazal pomoct a ja tady zadny expert nejsem. i oficialni dovozce moji znacky ramu mi napsal ze samotnou RC4 tunenou pro ten ram tady nesezenu…leda spolu s ramem. pockam az se mi ustali hmotnost zavru oci a vezmu bose kde mi vyhovi. tu cenu si dokazu oduvodnit jedine ze zaplatim extra praci navic kterou s tim nastavovanim maji oproti seriovym tlumicum…ikdyz kua drahou.

Porad to muzes poslat nejakym tunerum, co ti naladi i tu RC4, ale tak volba je na tobe

ja jsem psal vyse bose se musi kupovat i srdcem … znas nejake profiky u nas kteri se staraji o tuning foxu? jestli jo posli pytky odkaz

na progresivitu to vliv mit bude… dobra funkce…mit linearni tlumic mi neprijde jako dobry napad…hlavne v posledni casti zvihu.

Sem přemejšlel, jestli by teoreticky nešlo zvednout progresivitu přidáním nějakýho řídkýho oleje do tý komory, takže by se tam nemusel dát takovej tlak a progresivita by se mohla zvýšit bez zásadnějšího ovlivnění počátku chodu…ale taky je to možná pěkná kravina, každopádně dokud nezjistim, jak na tu plombu na mym tlumiči, tak se na to nepodivám :(

Na to zapomen. Stejne je to plneno pro spesl myslim dusikem, cili bys to musel dat nekde do servisu, a to rovnou muzes optat u BikeLive… Ale mozna taky kecam kraviny, cili me zas az tak neposlouchej :-D

Tak BikeLive asi zkusim, díky za tip..že je v tom nějakej sajrajt vim, kdesi sem se to dočet, ale je to 3 roky starý tak kdoví kolik ho tam ještě bude :P Každopádně mi přijde, že když teď v zimě kdy jezdim tužku a chodí mi to do celýho zdvihu, tak bych řek že na jaře to bude potřeba, až tomu dám napít..

Pokud vim, tak u DHX to ovlivnuje hlavne ke konci chodu. U RP23 zase na zacatku chodu…

Čistě informativně. Když pošlete tlumič na tuning vnitřsnoti pro váš rám, jaké změny uvnítr provedou? Snazim se dovolat do BikeLive ale nedari se mi nikoho zastihnout. Jestli znate nejake profiky, kteri u nas takovy servis poskytujou pridejte odkaz.

no tuning pro ram.. mi prijde trosku zavadejici spojeni, spis pokud poznas co podle tebe dela ted ten tlumic spatne a v cem by pomohla zmena tak s tim pohnou, daval sem tam na upravu fouskuv tlumic, prodavac zavolal primo technika se kterym sme o tom dali rec, on si napsal co a jak zmenit. pristup myslim prefektni, po uprave spokojenost, cena nebyla prehnana a tlumic nebyl „dojebanej“ od neodbornyho zasahu (coz uz sem u nekterejch servisu videl) takze ja bych je v klidu doporucil.

ad co se meni, u kazdyho tlumice mas pruzici medium – vinuta pruzina/vzduch a tlumic, s ocel pruzinou nic neudelas, u vzduchu muzes ladenim objemu komor kde se stlacuje vzduch poladit prubeh pruziny – smerem k vetsi progresivite apod. tlumic bejva resenej tryskou kterou protejka olej a planzetou ktera zavira kanal kterym protika olej, jak velkej tlak tak se planzeta otevre … v tlumici bejva planzeta, nebo kombinace obojiho… tam muzes menit pocet tech planzet, prumer, tuhost a tim menit tu zavislot tlumeni na tlaku(rychlost stlaceni) v pripade trysek pouzivanejch pro low speed okruhy pak muzes menit jejich prumer…

Budu se sebou něco robit :0) Budu jezdit a nebudu řešit průběhy a nějaký bose…

http://flowbikes.cz/

uz jsem docela zmatenej

Tady nejde o nic jinyho nez mit Bosse. Vaha a chod a ostatni nepodstatne veliciny jdou bokem kamo.

je jako bys napsal:

Bos ma katastrofalni chod…velice spatna investice…velice spatny tlumic, a je bezmala o 40g tezsi nez dhx :/

jako by byl bos luxusni zbozi ktery kazdy na kopci rozpozna…omyl…nikdo nevi co je to za tlumic kdyz s nim prijedes na kopec…a vsem je to jedno… jeho prednosti jsou jinde …

nejsou to trencle s napise dolce gabana ktere plni svou stejnou funkci jako trencle od vetnamcu … :D

zrovna na trenkach bych nesetril. Material na tech levnych rad zmolkuje nebo malo dycha a pak je z toho zaparena prdel a opoceny koule.A jesli to mam chapat tak ze fox povazujes za ty cinsky trenky a bose za ty dolce a gabana tak ses trochu vedle.

och … zase nic …

Souhlas s JMT u trenek si prestrelil :-) … nechranit to nejdulezitejsi to neni dobre.

Je to tak treny jsou to hlavní, kazeň musi byť.

No jesli s tim jezdis na kopci za barakem tak chapu ze srnky asi neresej jakej mas tlumak :-D ale jinak to pozna i ta moje…

gratuluju …tvoje stara je expert… kdyz jsem ho kupoval ( srala ) me jedina vec ze nikdo nebude vedet co je zac…ale nato jsem se vysral a presvetcili me diskuze na pinkbiku s uzivateli kteri ho jezdi ze to penize nejsou vyhozene… kdybych chtel zeprezentativni tlumic koupim si RC4 ten znaji vsichni…bose nikdo v mojem okoli ani nevidel. dalsi priklad je dalsi ( klenot ) cane greek double barrel … nikdy jsem necetl tolik pozitivniho od tolika lidi co ho jezdili…snad jsem nenarazil ani na jednu negativni vec pokat si pamatuju a taky na bikeforu? V roce 2008 nekdo zalozil tema na cane greek double barrel a nikdo nevedel co to je …zadna reakce. Myslim ze to same je i s bosem.

Ja myslim, ze hodne lidi Boss a Cane Creek pozna, ale nemaj k tomu co rict, protoze ho nejezdili

priklanej bych se spis k nazoru ze ho neznaji … aspon na moji urovni…nejsem zavodnik a lidi kolem me taky ne … a tady az na par vyjimek taky zadny velky atlet asi neni … skoda toho …

No prave v CR je vic ladicu, nej jezdicu:-)

vic kecalu :D

tady z te diskuze bose jezdil asi jenom vite blaska co vim ale vsichni kolem neho maji hodne co rict:D

Pro me staci uz jen to, ze je tezkej jako prase a nedela se v mym rozmeru na to abych vedel ze ho nechci:-)

ach jo… Fox DHX 5– 412g

Fox RC4 – 447g

Stoy – 462g

Fousek radeji se jdi vycurat a dva dny pred jezdenim nejez aby te 40g rozdilu nebrzdilo. Nezapomen si koupit uzke pneu bez butylu, co natom ze lepis skoro porad hlavni je vaha prece! K tomu tvojemu vazeni … uz to tady nekdo zminil dulezita je funkcnost … jestli si dam praci najdu odkaz s vazeni kol na WC … prekvapive jenom 2 z 14 kol mely pod 17kg

Je fajn kdyz je kolo lehke ale kdyz neni fungci jak by mohlo k cemu ti pak je?

Stoy se dela na vetsinu ramu co existujou pokat vim…dela se na zakazku…

Nekdo tady zminil ze resim picoviny…a hned za tim napsal ze do ted bojuje s nastavenim sveho tlumice… zamysli se. Mel bys ty picovy zacit resit taky aby sis ho konecne nastavi a nebojoval. Krom toho me nenapada vdecnejsi a uzitecnejsi tema ne pruzeni a to predevsim u DH biku…nebo tlumeni picovina:D

sorrky za chybejici pismenka a chyby v textu pisu v kanclu plnem lidi a behem prace…

Já jsem zmínil, že řešíš blbosti – nechci ti křivdit, ale jak jsi napsal, nikdo z nás není závodník, takže podle mě houby poznáš v rozdílu BOS vs. DHX. Já, protože bych to opravdu posoudit nedokázal, bych raději ušetřil váhu a dal DHX Air, ale to je asi málo cool a netěšilo by tě, žes za to nevysolil balík :0)

K tomu řešení pružení/tlumení – já to napsal tak jako méně řešit, více jezdit. A to abych si pořádně tlumič nastavil nedokážu pomocí řešení BOS vs. Cane Creek (nikoli Greek :0)) vs. DHX, ale ježděním.

mpIII v tomhle tematu je tvuj nazor nepodstatny …

Predopkladam ze tohle jsou vahy bez pruzin, ze?

Jinak si me odhad docela presne. Radsi budu mit lehky uzky kola bez duse nez 2,7 s butylem a DH dusi, protoze si myslim ze to moje reseni je vyrazne funkcnejsi.

Samozrejme vaha by nemela jit na ukor funkce (nebo ne moc), ale ja si proste myslim, ze vzduchovy tlumice nemaj tak mizernej chod, aby se nevyplatili.

Ja sem nekde tvrdil, ze resit pruzeni a tlumeni na jakymkoliv kole je pi*ovina?

Aha, no nikde sem nenasel roztece, ale mel sem dojem ze 200mm roztec nedela.

bez pruzin…moje temata jsou z 90% o tlumicich… mpIII pripada diskuze o tlumicich picovina…proto sel obohatit jine fora

taky nevim proc reagujes na tema s napisem Bos stoy kdyz o nem nic nevis?

sluselo by se za tvuj prispevek vzdy napsat … tlumic jsem v zivote nevidel a nikdy jsem ho nejezdil ani ho nemam moc s cim srovnat…proto muj nazor berte jako nesmyslnou spekulaci… mpIII tak fousek a vstekat se nad timhle tematem muzete jak chcete … prejdete na tema kde muzete dat prinosne informace… dekuje zakladatek tematu David Sosnak

K tomu tematu jsem dostal vsechny odpovedi, ktere jsem potreboval… jeste pro zhrnuti nekomu, kdo bude mit vice dotazu , vita blaska mel moznost srovnani tlumicu jak se rika face to face tak ikdyz asi nebude moc nadseny ze to pisu … muzete se zeptat ho :D

prikladam jeho test…

http://gravityracing.cz/…est-tlumicu/

jako děcko se tu vztekáš jenom ty :0)

ve srovnani tam nemas vzduchovej tlumic.. tam bude rozdil vic nez 40g

jinak rozdil ve funkcnosti tlumicu teto kategorie bude zanedbatelnej, tlumice tehle tridy ktere nabizeji velke moznosti nastaveni to nechavaj na pilotovi, kdo nechape co to dela na teoreticke urovni a nedokaze to rozeznat v praxi nevymackne kloudnej vysledek ze zadnyho z tehle top tlumicu. Dost lidi ma predstavu o tlumic takovou ze je v tom naka magie a ze kdyz si koupi neco za 20tis ze to najednou bude delat zazraky. par lidi co jezdi „z kopce“ znam a vetsina nema tuchu co se uvnitr deje, posuzuje odpruzeni podle nesmyslnejch argumentu, takze recenzema vetsiny lidi co vozi to a ono bych se moc nezabejval. vyzkouset sam nebo dat na nekoho kdo o odpruzeni opravdu neco vi. takovejch uz sem ale asi moc nechodi.

jo a z lidi co znam co jedou opravdu jinou ligu na kterou se nikdy nedostanu tak nikdo na to nepotrebuje zadnej hyper material, treba Jirka Filip nas standartne pojizdi na prehistorickym KHS stokrat svarenym s konstrukcne nejjednodussi vidli a tlumicem ktery tak maximalne Franta Mrazek poladil flexou a sroubovakem :)

urcite ti neuniklo ze jsem si zvolil bose diky tomu ze pri vybaleni z krabice je z 90% nastaveny a ladis jenom komprese…proto muze pusobit lip nez ostatni. co tady nepadlo je ze s dostatkem znalosti naladis i RC4 na uroven bose…ale to musi clovek presne vedet co dela. Kazdopadne bych se nebal rict ze mezi DHX 5 a RC4 nebo bosem rozdily znatelne jsou !! DHX 4 ( 2010 ) ktery jsem pouzival do ted ma ten podelany propedal ktery nici citlivost a neposkytuje mostonst nastaveni nizkorychlostni komprese ktera citlivost tolik nenici … jestli nekdo namitne ze nizkorychlosti kompresi v jednotlivych stavech ( otevrena / zavrena ) nepozna tak musi hledat jine tema. viz mpIII

BTW nechat deaktivovat PP na DHX je zalezitost vcelku nenakladna.

Mas teda predstavu kolik za to cca chtej? Je to jedna z veci, co chci nechat na sezonu poresit. Pocitam, ze sis to nechal delat v bikelive, kdyz ses o nem nekde tady zminoval.

A ja bych zrovna rek ze naladeni kompresi je to nejslozitejsi. Ano DHXka nemaj laditelny komprese, ale obe tam jsou. Jsou naladeny od vyrobce na nejakou prumernou hodnotu, takze v tovarnim setup nemuzou fungovat tak dobre jako dobre nastaveny tlumice ktery to maj laditelny, ale zas naopak budou fungovat lip nez spatne nastavenej laditelnej.

A muzu rict ze pocitove nejpohodnejsi nastaveni rozhodne neni to na kterym se da jet nejrychlejs.

kolik mas najezdene s rc4kou?

ono na tlumici toho z principu neni zas tolik moc co stelovat… tlumi nejak pri stlacovani, jinak pri roztahovani, plus ty lepsi jeste pridavaji nejakou rychlostni zavislost…

hi-speed rebound se obvykle selovatelna nedela, pomalej rebound je vicemene na kazdym tlumici.. a nastaveni kompresi zvlast pokud je tam rychla i pomala je ta nejvetsi veda.

u vzduchovyho tlumice jeste pribejva moznost hrat si s objemama a tlakama komor a nastavovat prubeh pruziny, u vinute pruziny je to jasne dany…

jo pokud jde o kurvitko zvane propedal.. souhlas… ale to zas neni nic tak slozityho se toho zbavit…

A ty nejvíc:-))

Když už do toho nasypeš ty love, tak potom musíš chválit abys nevypadal jak hlupák kterého v nepozornosti ojebali do kaďáku.Pozor na to může to být s tím chválením i takhle.

vyjebali me do kadaku s moji koupi?:D

To sem neřek, šlo mi o to že někdy borci chválí, aby nevypadali jak volové co sypli za něco zbytečně moc love.

jsem horka hlava… :D hodne lidi si bude stat za svoji volbou to mas pravdu. ani nevis kolik lidi co maji s nemi zkusenosti jsem zpovidal… zdaleka nebyl jediny v hledacku…vy­kristalizoval… nic jineho nez zodpovidat lidi se zkusenostmi mi nezbylo kdyz jsem nemel moznost odzkouset ani jeden z nich … tak to dopada kdyz ma clovek v praci prostor premyslet nad malichernostmi… tak se hadam na BF aspon zabiju cas

tohle tema bych radeji uz nechal napokoji… nekdo jiny ma nejaky nove tema v oblasti tlumicu?:D

40géček může být kurvamoc hlavně když je navíc ještě o tolik dražší než DHX, hamba veliká.

nemas prachy , nelez do hospody …

:-)) ses minul kapku:-))

to je jenom k tvojemu dobru :)