Snáním vhodné blatníky na cyklokrosku používanou jako silnička. Rám Ridley má na vzpěre díru pro uchycení blaníků, karbonová vidlice nemá. Pláště budou 23 až 28 mm, místa tam je dost.
Myslíte, že stací levné blatníky typu
http://www.kupkolo.cz/…-31-mm_z979/
nebo jít do sks raceblade long, kde ale bude problém u předního kola, kde chybí uchycení k vidlici?
Vidlice je fakt problém. Jestli ale nemáš kotouče, tak by mohla mít aspoň díru na můstek pro bowden brzdy.
Pokud mas mezi nohama vidlice a plastem dost mista, da se tam uchytit na dve stahovaci pasky vzpera od jedne nohy ke druhe a na to chytit klasicky blatnik. Da se to udelat z kusu eloxovaneho alu plechu, ktery snadno naohybas a nebo z plastu. Do nej pak uchytit originalne blatnik a nebo odnytovat ten originalni uchyt a za stahovaci pasku to uchytit do volnych der. Dalo by se to z plastu velmi elegantne vyrobit. Jakykoli uchyceni na gumicky je na ho…
Ja mam diry i ve vidlici, ale jestli ji tam nemas, nestacily by dva stahovaci pasky na kazde strane krku? Provlict je pod tim dilem ktery se normalne chyta pod brzdu (nebo je tam nějak jinak nabastlit), ohnout nebo odstrihnout tu „prirubu“ a jede se?
Ty stahovací pásky jsou taky možnost, ale nevím jak dobře to bude držet.
Kdyz to udelas tak aby se neohybaly kolem neceho ostreho a pouzijes nejake tlustsi, tak verim ze to vydrzi dlouho…
Stahovacími pásky mám na jednom z kol blatníky připevněné, drží to dobře.
Pásky jsou v pohodě, gumičky jsou na dvě věci a ani jedna z nich není „drží dobře blatníky“…
mám tyto a žádná sláva to není. Dej si pozor na udávanou šíři pláště. Myslel jsem, že když udávaj 32mm, tak 35 bude OK, ale není to úplně pravda. A ještě to maličko zužuje to gumové prodloužení. Nasadit, aby to nedrhlo byl docela nadlidský výkon (používal jsem ty gumičky, abych to mohl jednoduše oddělat). Finále je takový, že jezdím bez blatníků.
A u těch Raceblade Long píší šíře plášťů 18–23mm.
jezdím Raceblade Long s 25mm plášti a pohoda
Raceblade Long je bez problemu s plasti 25mm.
nevím, jen jsem chtěl varovat před mojí chybou, kdy jsem nevěřil návodu :-)
Uchyceni na gumičky nechci, to nemůže dlouhodobě. Navíc jsou ty blatníky spíš kratší.
délka blatníku OK, ale ty gumičky k ničemu. takže jezdím bez.
bohužel nemám díry ani na rámu, ani na vidlici (karbon), asi jediná chyba mojí CX :-)
A chces celo blatniky? Mucky nutz by dopredu nestacil? Do vejsky kolen ses zacakanej, vejs uz to celkem funguje.
Když jedeš sám tak budiž, ale ve skupině nepoužitelné. To stejné ty krátké Raceblade XL. Vyzkoušeno v praxi :) na pořádnýho zimáka patří dlouhé blatníky se zástěrkama :-)
bohužel ne na každého jdou jednoduše nandat :-( … a když to jde složitě, za chvíli tě to přestane bavit se s tím drbat
Na zimáka blatníky nandáš a necháš je tam, dokud jsou srajdy venku ne ;) ?
Tak úvaha logická, provedení asi u každého jiné ?. CX mám jako celoroční kolo,jako zimáka mám spíš bika, u něj blatníky nesundavám.
vyuziju tohodle vlakna, chci si poridit blatniky na cyklokrosku v profilu na zimni jezdeni, pouzivam ji jak v terenu s cx plastema (35), tak jako silnicku se silnicnima plastema (23/25), pomer cca 10:90 pro silnici (nemam jinou silnicku)
chci tam dat tyhle orion v cerne a prave nevim, jestli bude stacit sirka 41mm, nebude problem s tim cx plastem?
Je jakési obecné minimum, že plášť plus 5mm je blatník. Ovšem terénní plášť je masivnější a pozor … mám pocit, že v terénu o to brzy přijdeš… Já to dal raději dolů… Jeden pád na bahýnku a zadní byl zlomený.
Mě teď na námraze několikrát zachránili ty „vyskakovací“ vzpěry, který mám obráceně na zadním :)
ja to nikdy nevidel, je tedy dobre to dat nejak „opacne“? mohl bys mi to nafotit? diky :)
Já to nedal na přední, protože bych se nevyhnul třmenu kotoučovky, ty máš cantíky.
http://www.bike-forum.cz/…lub-gt-grade#…
Stejně asi nemáš na Cruxu „očka“ na blatníky? Pak buď jiný blatníky, nebo to přibastlit jinak…
Mně zachránily předek … holt by bylo možná chytré je dát na oba blatníky :D
diky, na krosce jsem stejne jezdil nejvic na podzim a ted uz stejne spis brousim silnici na hladkych, nebo bike v nejakem tezsim terenu…
Tak pak OK … pokud nesjíždíš větší schodky a podobně, blatníky Ti vadit nebudou.
Já mám 45mm blatníky, protože mám pláště 38mm (semi slick), v Tvém podání bych tam asi dal těch 41 a měl pokoj, že to nebude obří a pobere to ten CX plášť …
Pak už jen jediná rada … přední i zadní co nejdelší … u toho předního to poznáš na tretrách … jestli budeš čvachtat ponožkama nebo ne. Mám tam takovou zástěrku skoro až k zemi … do terénu nemyslitelné, tak jsem ji dal pryč. Bez ní je to ale na silnici opruz a časem ty boty stejně promoknou, kdežtou s tou zástěrkou je to o 80% lepší …
Teď jsem dal blatníky dolů, protože si užívám pravého „CX“ … nějak mě to bahno chytlo ;). A silničku najíždím na válcích :D. Málo času a odbouchne mě to dřív, než na asfaltu :).
Koupil jsem si na cyklokrosku blatníky (klasické dlouhé se vzpěrami) a řeším, jak je tam připevnit. Rám i vidlice mají připravené závity. Přemýšlím nad nějakým systém, jak by se dal blatník na kolo rychle a jednoduše bez nářadí „nacvaknout“ a poté zase sundat. Napadá mě něco na způsob patentky (druku) našroubované na úchytky a rám. Nezkoušel někdo něco takového? Moc díky za případné nápady.
Nikdo nic podobného neřešil? Opravdu jen já vymýšlím takové blbosti???
SKS mívá na předním vyskakovací pojistku, to ale neřeší hlavní šroub.
To resis na zacatku, pak si je tam nechas. Jesstl imas misto a penize, tak si stejne udelas jednoho delnika-zimaka na jezdeni za kazdeho pocasi a jednicku bude tahat ven jen kdyz bude hezky.
Tohle už se imho pomalu mění, nikdy jsem nechápal, proč trávit většinu roku na hajtře. Dešťů ubývá, sníh vpodstatě není, spíš bývá pár dnů námraza.
To je pravda, ale zas jako moje hajtra neni zas takova hajtra, ze bych ji nemel rad. Jen je proste takovy umasteny, spinavy delnik. :)
Koupil jsem tyto -https://www.planetx.co.uk/i/q/FSSKSRBPRXL/sks-raceblade-xl-mudguard
ale ještě jsem je nenasadil, měly by bejt sundavací a zastamdací :-)
