Auron vs. Aion

ty mi vzdycky po rano zvednes naladu :D

Pro tebe bude asi nejmíň hlučná pevná vidlice…

…ani odpružená vidlice nikdy nijak hlučná nebyla. Třeba RST FirstAir jsem nechával i s kolem viset vzhůru koly třeba půl roku, promačkával i takto obráceně aby se lépe promazala, což již vzdala a zavzdušnila se. Přesto pak při jízdě ani necvakla a rychle se zas sama odvzdušnila. Přitom citlivá je skvěle a čím dál více. Je to prostě Paní vidlice.

Předpokládám, že RSt nemá olejové mazání, nýbrž mazání vazelínou.

U tohohle modelu jde asi o vlastnost, zvýšení citlivosti díky úpravě TT se to jen zvýrazní.

jinou vidlici, hlavně nenechat v ní nikoho vrtat kromě servisu, chápu že někdo nemá čas študovat bf s čím jsou problémy

Dobře, ale co se stávající? Jen tak ji odložit je stejné jako zahodit.

to je je buřt, malej rám, vidle cvaká = prodat a neopakovat chybu

Ale vždyť mi to právě skrze to cvakání každý vrátí. Sám bych to nechtěl. A celé kolo prodat nechci, již jsem si jej upravil k obrazu svému. Jen to cvakání mi bere radost z jízdy.

plno uživatelům houpacího koně to naopak nevadí a je jim to příjemné, navíc je to VLASTNOST akorát to zapomněli napsat do návodu

Ano, zapoměli… A já zas již skoro zapoměl, jak krásné bylo svištět měkkce a tiše po louce, či jehličí. Teď mě trvale provází zvuk plechové pokličky na rendlíku…

čím jsi pružil v minulosti ?

Jak již jsem zde psal, RST FirstAir. Skvělá vidlice! Bezproblémová, bezúdržbová, citlivá, tichounká. Na tom Kellysu byl teď defaultně Suntour nějaký základní, prkno. Mělo mě to od Suntouru odradit hned. Když to srovnám s bezproblémovým základním tlumičem RockShock, co tam mám, měl jsem sadit opět na RockShock i u vidlice.

je to vlastnost :-), proč ale k cvakání ještě platit dobrovolně za houpání ?

Houpání mi právě vyhovuje, tedy to, že je pěkně měkká. Ostatně proto mám lock na řidítkách, mohu pohotově přitvrdit.

Děkuji. No, cvaká i nezavzdušněná. Sic méně, ale přesto nepříjemně. Tak to jsem měl dosud štěstí na necvakající vidlice…

Apropo, kdys se tu někde psalo o nějaké podložce z duše, že něco podobného vyřešila. Nemohu to teď ale dohledat…

To byl tuším můj příspěvek o axonu. Cvaka planžeta odskoku

Děkuji. Zkusím pohledat vlákna o Axonu.

Ty jsi poslal vidlici na servis nebo jak můžeš vědět, že už není zavzdušněná? Jak jsem psal, pokud je už zavzdušněná, tak sám to nevyřešíš.

Když jsem přiškrtil odskok, tak se pomalým vracením odvzdušnila. Již pak neměl lock centimetrový volný chod.

Je věta „Sám odvzdušnění nevyřešíš“ na tebe moc složitá?

Vidlici jsi určitě neodvzdušnil. Jen si lehce snížil zavzdušnění. Takže jen srovnáváš cvakání na hodně zavzdušněné vs o trošku méně zavzdušněné.

Když měla centimetr volný chod, tak to znamená, že už byla 100% zavzdušněná (tedy už to není jen odhad) a to už opravdu hodně. To, že už tam není centimetr volný chod neznamená, že už zavzdušněná není.

nikomu jinému?, to bf nečteš asi pořádně

Tak stát se to sem tam může úplně stejně jako u jiných vidlic a tlumičů (ať už také zavzdušnění třeba u většiny tlumičů nebo jiný problém).

ja nechapu, jak snim jeste muzes vest normalni debatu na tohle tema.

přesně, je zaujatej, jednostranej, já nejsem, vynálezce neznám, houpací koně nemám protože mám rád normálně fungující vidlice bez cvakání

Tak urcite sem to psal tobe :D. ty brdo a co teprve odfukujici vidle ty mas strasne male vyber, je mi te lito, ani funkce poradne nemuzes postelovat,chudinko malinka.

děkuji:-)

Kvůli němu to určitě nedělám, on si bude dále užívat hůře funkční vidlice a bude tu dál trapně trolit.

Ale kdo to tu nečte už roky, tak neví která bije a proto občas na to reaguju.

https://www.youtube.com/watch?…

Opět se musím zastat. Možná sic flašinet, ale má pravdu. Moc bych si totiž také přál vědět, zda by šlo vidlici nějak opravit. Jsem ze soustavného cvakání již tak umořený, že se na kolo vůbec netěším. Cvaká i nezavzdušněná.

Vůbec mi nepomůže, když někdo konstrukční vadu vydává za vlastnost.

u nás na severu se týhle vlastnosti říká výrobní zmetek

Tedy chceš říct, že použití kovových planžet je výrobní zmetek? Tedy všechny Fox tlumiče jsou výrobní zmetky?

proč sem pleteš fox, řeč je o cvakajícím houpacím koni

Abys pochopil, že je to vlastnost kovových planžet, které se používají naprosto běžně.

V TF tuned to mají pořešené v návodu. Oproti originál Fox řešení (tlumičů) jejich řešení někdy cvaká o trochu více, zejména zase u nastavení pro maximální citlivost.

Tak to mají v návodu jasně zdůrazněné, že je to vlastnost.

U jednoho tlumiče z TF tuned to bylo jedinkrát, kdy jsem měl cvakání u odpružení lehce přehnané, protože už bylo malinko cítit při jízdě (zejména mimo terén při drobném pohupování jen od šlapání).

U tlumičů je pouze ten rozdíl, že to je o něco méně slyšet, ale zase více cítit. Což je tedy mnohem horší varianta. Třeba DPS Foxy mají cvakání poměrně výrazné (při testu na místě je cítit vždy i když je tlumič v perfektním stavu bez náznaku zavzdušnění, naštěstí za jízdy to už nevnímám).

Kovové planžety to prostě vždy budou více či méně dělat při přechodu z komprese do expanze.

mě foxky necvakaj a pokud se tam koná nějaký zvuk tak mě to rozhodně v ničem neruší na mých vyjíždkách, zajímavý a to jsem ani nečetl návod

Ale cvakaj, tedy minimálně tlumič rozhodně. Jak moc už bude záviset na verzi (CTD méně, ale zase chodí nejhůře, současné DPS zase více).

Jen je to u Foxe více cítit než slyšet, což je tedy horší.

Jestli to vnímáš nebo ne na tom nic nezmění.

A pak všechny starší Foxky, kde byla ještě ocelová negativka, tak vždy cvakaly a to ne úplně málo při návratu ze zdvihu kdy došlo k prvnímu kontaktu s negativkou. U Suntourek je tohle méně výrazné.

Pak tu máme starší Talas Foxky, kde byly ještě dvě pozitivní komory. Tam to dříve nebo později vždy začlo cvakat a bylo to i mírně cítit v rukou, tedy zase dost nepříjemný problém. Tohle řešení ale už Fox před lety opustil. Tohle mi trochu vadilo, bylo to trochu cítit v rukou, nejen zvuk.

Pak tu máme všechny pružinové vidlice, kde téměř vždy docházelo k tomu, že se pružina otírá o vnitřní stěnu vidlice a např. při krátkém propružování při jízdě ze sedla to je trochu slyšet. A to myslím i s navlečenou šprckou přes pružinu (když se posunula, tak se to jen hodně zvýraznilo) pokud zrovna tam nebastlil někdo něco přes celou pružinu.

Tohle jsem měl na více RS vidlicích a dělala to každá a také mi to trochu vadilo, protože to bylo už i trošku cítit, nejen zvuk.

A ať je tu také nějaké přímé srovnání:

• upravený Epixon a to včetně speciální úpravy expanze, která to zvýrazňuje: cítit cvakání není vůbec, slyšet jen na místě s uchem na vidlici, za jízdy ani náznakem
• Fox DPS tlumič (více kusů a to jak nové, tak čerstvě po servisu, stav všechny ok): slyšet také jen při testu na místě jako Epixon, to je srovnatelné, ale na rozdíl od Epixonu je to vždy i jasně cítit při testu na místě, naštěstí za jízdy už to nevnímám, tedy nevadí mi to
• lehce zavzdušněný DPS Fox tlumič (jen lehce, na funkci to v terénu ještě nebylo znát, na to musí být zavzdušněný více): slyšet cvakání je už více, už i za jízdy je trošku slyšet, ale hlavně je to i výrazně cítit i za jízdy a vůbec se na tom nedá jezdit, tohle mi vadilo hrozně moc, ale je jasné, že na zavzdušněném se jezdit nebude a tlumič šel do servisu (jen to zamrzí, když to byl skoro nový tlumič a servis za 2tis. Kč u Švece, za to bych měl u Suntouru v TT servisů celou řadu)
• upravený Auron včetně speciální úpravy expanze, která to zvýrazňuje: je malinko slyšet za jízdy pouze v určitých situacích kde se jednak na to dá soustředit (na poslouchání) a pak chodí málo do zdvihu ale často (více ve zdvihu to není slyšet vůbec)

takže je mírně slyšet třeba na šotolinové cestě při jízdě v sedě (prostě když je málo ve zdvihu a chodí jen v řádu mm), kde jsou malé překážky, v pořádném terénu vůbec

cítit v rukou to není nikdy ani náznakem

nevadí mi vůbec, dokonce se mi to opravdu líbí, jak už jsem tu psal

• zavzdušnený jsem neměl ještě ani Auron, ani Epixon, takže netuším o kolik se to zhorší (nicméně je to fuk, protože je to třeba tak jako tak pořešit, pokud se to zavzdušní)
• pružinové vidlice a tření pružiny o vnitřní stěnu, trochu mi vadilo
• cvakání u Talasu (jen u těch starších s dual positivkou) mi také trochu vadilo
• cvakání u jednoho Fox tlumiče z TF tuned, také mi trochu vadilo, protože už bylo cítit za jízdy, ale bylo to jen u jednoho na jednom rámu, jiný na jiném rámu už cítit za jízdy nebyl

Takže když to shrnu, tak jsem jezdil celou řadu vidlic a tlumičů, kde mi cvakání dané konstrukcí vadilo, u Suntourů vůbec.

ten suntour musí být nejlepší viclice na světě, asi nějakýho časem pořídím až dořeším gravela

Nebudeš se dneska pohybovat po LBC? Docela by mě zajímalo jak vypadáš, protože po každém tvém příspěvku se mi vynoří tohle

ve čtyři u mekáče, hledej někoho podobnýho tvýmu výtvoru :-)

Ale tahle je z TT, půl roku stará, původní cena 8650kč…

Dobře, tak jaká je reálná cena? Děkuji.

2000,– (prý ty vidle cvakají, četl jsem to někde na netu)

Koukám že mě to asi čeká, suntour se fakt předvedl. Vidle co cváká a nechodí. Díky za příspěvek, každej tu jenom prudí a má blbí kecy, já chci vidli co chodím v mrazu podobně jak v létě a co žehlí. Zatím mám cvakající bazmek

Také jsem dle výše uvedeného popisu nabyl dojmu, že je systém uzavřený a jak tedy jsem otočením a krátkým malým propužením mohl zavzdušnit… Poslal jsem mail TT s odkazem na zdejší fotonávod s gumičkou proti cvakání. Odpovědí bylo, že jsem to úmyslně zavzdušnil. Ano, úmyslně, a zde se to prý dokázalo. Tím jsem skončil se svým vždy vysněným TT. Ostatně jsem nic nechtěl, jen poradit. A přesně jak píšete, pokud jsem obráceným propružením trochu zavzdušnil svou vidlici RST, tak po chvilce jízdy bylo zas vše v pořádku.

ano, arogance vynálezci vlastní, stačí zapátrat v historii, sorry jako ale dávat skoro devítku za cvakajícího houpacího koně, krásnou Rebu či Foxku jsi za to mohl mít

Vždy jsem četl ódy na Epicon od TT, tak jsem si předsevzal, až jednou budu kupovat samostatně vidlici, tak jedině od TT vytuněnou…

On se stal obětí BF kde každý radí svou písničku. Moc dobře si to pamatuju. Apropo já Aion mám taky a drahá houpačka nikdo nepsal, spíš laciné díly, vytuňená je úžasná atd. Kdyby si koupil foxe za 20ku a srala se, tak by zase každý psal kdyby sis koupil suntoura uděláš líp. Jojo výborně kluci