AM do 50 tis.

A za toho Trance těžko říct. Jde o to kolik si na něm jezdil, kolik má oděrek, jestli není něco podělaný. Vzhledem k tomu, že se dá ve výprodeji sehnat kolem 33000,– tak bych zkusila 25000,–.

Souhlas – Maestro je Maestro. Byl jsem v podobné situaci jak jenik00, měl jsem Trance X (09). Vyměnil jsem stávající FOX RP23 o rozteči 184mm za 190mm a docílil jsem na zadku zdvih 148mm. Na předek jsem dal 150mm od DT a podrželo si to původní geometrii. Jezdím tak už přes dva roky a v poho.

ps.: Jenik00, pokud by si chtěl vědět víc, tak na mail

to je slušná cena za karbon

hoodne slusnej bike.. do 50ky bych to potunil a bude to pecka!

Jen ta přisražená geo…

tem haibikum nejak neverim, za cenu dobryho osazeni a carbonu bych zase nechtel mit horsi fci zadni stavby. Zvlast kdyz jsem myslim rozmazlenej trancem, zvlast geo

nejsi ty nahodou z gymplu?:-)

asi by měl povinně zkouknout video, jak jezdí Danny Hart na svým Trance X Advanced :-)))

vidim to stejne… :)

Vpodstatě máš provdu, nabízí se teda otázka co vyzkoušet lepší tlumič? Třeba Fox RP2, to by mělo trochu zlepšit chod.

No, ja myslel pohodlnejsi nez trance. Muze to mit zdvih a presto to nemusi byt nejaky extra tezkopadny

Jenže Reign nikdy nepojede líp než Trance pokud má víc žehlit. Při podobných komponentech samozřejmě…

Otázka je, co myslí tazatel tím „v terénu výkonější kolo“.

pocitam ze muj Reign bude na jare vazit 12,4 kg vcetne pedalu, do vzduchu jde taky krasne… tak nevim, jestli se ho nemam zbavit a koupit radsi nejakyho 13kg trance:))

jj, nejhezci reigny byly 07 nebo 08–2010… ty novy me moc taky neberou… to samy TRance Xe:(

Vyhovuje mi perfektne geometrie, navic mam eMko na 180 cm, takze je to hravy, vadi mi treba linearita tlumice, proste kdyz to rozjedu tak i pri malym SAGu dam doraz a i co se tyce predku citim, ze vic zdvihu bych uvital, rad bych to kolo taky obcas trochu proletel. Proste na tom trancovi nemam takovou ,,jistotu´´ ze to vydrzi :-)

ja osobne si myslim, ze na tu cenu za hlinik se nedostanes, jinak blokovat te nebudu, na toho ghosta jsem taky koukal, ma-li nekdo zkusenosti/nazory, klidne piste, zajima me, kazdopadne i cena je atraktivni..

Tenhle Ghost mě vůbec neoslovil. Největší a pro mě nepřekonatelný mínus je, že špatně točí a rád zavírá řidítka do prudkých zatáček. Dále, nežehlí tak dobře jako Reign. Sice pro mě měl ještě několik mínusů, ale ty raděj komentovat nebudu, nevím do jaké míry to bylo ovlivněno tím, že rám byl o číslo větší.

Taky jsem o něm uvažoval.

Projev pružení se mi líbil. Přo kruhovém šlapání kolo slušně jelo a práce zadní stavby v záběru byla dobrá.

Ale neseděla mi geometrie. Příliš kolmá a vysoká hlava, krátký rozvor – část od středu k přednímu kolu – kvůli vyššímu hlavovému úhlu.

Jednalo se o model 2010, ale koukal jsem že 2011 je v podstatě stejný.

Za pozornost stojí model 2012, kde je geometrie kompletně předělaná (např. více položená a nižší hlava).

Stačí se podívat na hodnotu hlavového úhlu a vím, že tohle kolo by mi domů nesmělo…69° je na tuhle kategorii moc.

já nevim, to je taková divná nazvedaná XC koza než trailbike, nedivil bych se, kdyby to byl stejný rám jen delší tlumič a vidle a celé posazené o 2cm výš.

Jezdil jsem chvíli na Reignu a 2× jsem se projel na GT Force. Obě zadní stavby se poměrně dost zamykají při šlapání. Reign je určitě méně progresivní a přišel mi citlivější.

Jezdím prvního Force ještě se starým typem ložisek, co se týče chodu zadní stavby nemám výhrady, konec zdvihu je možná trochu progresivní (s tlumičem Float RP2), více progresivní s tlumičem (RS Bar). Citlivost poměrně slušná ikdyž maestro je trochu asi citlivější. Za řetěz to netahá, někomu vadí jemné pohupování, při šlapání s spd do kruhu téměř neznatelné. Force jako takovej je pohodlný AM na větší řádění by to chtělo položenější geometrii…

S maestrem nemam problemy, ale na GTckovym i-drivu mam docela najezdeno…moc se nehoupe a docela funguje:)