Nyní jezdím pláště Schwalbe Black Jack Light. Na předním kole je v pohodě, bohužel na zadním se mi začaly z pláště částečně vytrhávat jednotlivé figury vzorku na běhounu, navíc se z vrchní strany drolí. Mám na nich asi 1500 km. Potřebuju něco s extrémně dobrou životností, a to jak proti sjíždění, tak i nějakému drolení a vytrhávání vzorku apod. Dále nižší valivý odpor a hmotnost do 550 g. Zatím přemýšlím o plášti Kenda Kharisma Rear nebo WTB Nanoraptor 1,85/2,1. S odstupem už stojí Hutchinson Python. Nic jinýho mi asi nepadlo do oka. Hlavně mě zřejmě zajímá ten Nanoraptor (kevlar), nebo? se tady psalo, že ten vzorek hodně vydrží a klidně se smířím s o něco horšími brzdnými vlastnostmi. Na druhý straně ta Kenda nevypadá taky špatně – až na tu cenu…
Jaký pláš? na zadní kolo?
42 nepřečtených-
-
Když se tí nelíbí Python, neboj se Nanoraptoru. A kdyby 1.85 kevlar – jeden prakticky nejetý se mi válí doma – za babku.
-
Subj. odzkoušeno pajtngold 1000km je hotov/900 kč a nanoraptor 2500km ještě půl figury/370Kč a vlastnosti až na pohodlí úplně stejné, oba se hodí jen do začátku podzimu, příští jaro opět beru nanoraptor, na vysychajících cestách dokonalý, samozřejmě na přeschlých srpnových trailech na větvičkách a písečku se řítíš v odskocích v přerušovaném smyku, protože dravec to není, ale jenom nanodravec s velkou výdrží za velmi slušnou cenu.
-
-
A co takhle rubena:)))
-
Ty nanoraprory jsou dobry plaste. Vydrzi dlouho, ale moc odolnej proti defektu neni. V tom je na tom hur nez Python. 2.1 v kevlaru vazi 520g.
-
nanoraptory mam 2.0 drat a vydrzi opravdu hodne. s defektama jsem problem nemel, jediny byl cca 2,5 cm dlouhej rezavej hrebik skrz, ale tomu by asi neodolal zadny plast. pohodli slusny a na jizdni vlastnosti si pomalu zvykam…
-
-
Vozím Nanoraptory 1.85 kevlar (vpředu) a laser (vzadu) a nemůžu si je vynachválit. Pokud ten pláš? jezdíš tak jak je určenej – tedy XC, maratony je naprosto v pohodě a bez defektů, i celkem drží, hlavně je ale lehounkej a rychlej. V drsnějším terénu (takový spíš lehčí FR traily v Jizerkách) je náchylnější na defekt, v podstatě neodpustí chybu. Na to ale ten pláš? určenej není.
-
Hodnoceni plastu je dost subjektivni. Treba podle me Nanoraptory klouzou, Trilobity od Rubeny mnohem lip drzej a navic jsou rychlejsi. Ale pokud je vydrz to hlavni… kolik prosim te najedes, ze potrebujes „extremni zivotnost“?
-
myslim že na nanoraptoru jel Martinez pražský schody :-) jen bacha na ty defekty, je to něco za něco Schvalbe jsou super, ale těch 1500 vzadu je pro FF i RR tak max, a daj se zrakvit i dřív. Nejdéle ti vydrží vzadu Maxxis wormdrive, skoro navěky…
-
rubeny NE !!
-
-
Co Z-maxy? Ty vydrzej dlouho, ale nevim jestli se dostanes na tu hmotnosti S WCS urcite, ale to bude zase jinde cena…
-
Kharisma, no, já je moc nemusím, ale sponzor mi je pořád cpe (abych si nějaký Kendy koupil) :o) Já jsem pro Pythona, Air Light jsem z počátku roku jeden rozřízl a druhej 2× píchl (pomalý defekt, ale od tý doby nic, Drásal, Sudety a tak), ale nedrolí se jako Gold, proti jiným pláš?ům je pohodlnej, ale i dost velkej, při nevhodný kombinaci je to jako pěst na oko. Na bláto dávám dopředu Motoraptor 2,1" a ten je jen o malinko menší, skoro to není poznat.
-
Zkus IRC mythos,nějaké 3000 km.snesou,váha taky ujde,já jsem spokojen.
-
-
IRC Mythos 26×2,1 Contonental Explorer nebo Escape 26×2,1
-
Na rychlejsi suchy trate davam Python- dobre vali a jeho hustej vzorek obstojne drzi, ve sjezdu se musi trochu ohlidat. Do drsnejsich podminek davam Continental Explorer – drzak, ale rychle odchazi (droli se , utrhavaj se vzorky). Co treba Michelin?
-
-
Ty Kharismy mam. Malo se sjizdej, o droleni neni ani rec, maj malej odpor. Jsou bezva,ale kdyz prijedes z deste do nadrazni haly(pochopitelne s mokryma pneu), kde sou dlazdicky, to je pak drzka jako Prachatice:-)Takze na mokro jsou i lepsi…
-
Vzadu už jezdím jen Hutchinson – On The Rocks.
-
je to ten co má asi 850gr?
-
Jo, ale taky dost vydrží.
-
to je jasný s takovou váhou toho moc nenajedeš :-)
-
Hehe :o)) Ale jinak to neni tak spatny. Obcas stridam dva bajky, jeden 410g rafek+100g duse+480g plast vs. 510g rafek+180g duse+750g plast (ted sice bezduse a 750g) a neni to tak spatny. Spis vadi mozna vetsi vaha bajku o nejake to kilo. Odjel jsem s tim 110km maraton, a nebylo to zas tak hrozny.
-
No, ten pláš? je sice držák jak sviň, ale já ho na něco jinýho než na zimáka už použít nehodlám. Tak na nějaký courání v terénu. A v bahně se mi teda taky neosvědčil. Dycky se z něj udělala bakule která se za chvíli sotva vešla do rámu.
-
-
-
-
-
-
Ja jazdim na zadnom kolese na H. Python airlite a som UPLNE spokojny. Do predu by som ho radsej nedaval ale vzadu mi vyhovuje… Ked viem jeho hmotnost vlastnosti a k tomu aj cenu za ktoru som kupil posledne 2 nie je o com. Samozrejme ale na suchom a „polosuchom“ povrchu.
-
whops AirLight :)
-
presne tak, vzadu je uplne skvelej! a s vydrzi vzorku ani problem nemam, u posledniho se driv roztrhal bok, ale i to po dooost dlouhy dobe. souhlasim i s tim, ze dopredu nee:-)
-
-
-
Schwalbe Racing Ralph. Mám na nich 1500 km a vzorek asi na půlce. Jsou to rychlé pláště. Jejich velká slabina je zatáčení v mokru. Váhově limit splňují. Mám drátovou verzi a jsem spokojen.
-
tak to je asi docela šetříš, já mám na zadním 1800km a je zralej na výměnu, kromě toho když se ojede tak na půl vzorku, tak drasticky klesne jeho schopnost brzdit v sypkém terénu (polňačky, lesní cesty s jehličím,atd.). Jinak jsou moc dobrý, ale držáky to nejsou…
-
Půl les, půl silnice. Je pravda, že je docela šetřim. Z kopce nebrzdim a do kopce tlačim :-)
-
no jasně já je krouhám jak to jen jde… to jsi měl jezdit jinou disciplínu, když z kopce nebrzdíš, a nahoru bys mohl jezdit lanovkou :-)
-
Při téhle disciplíně bych tu svoji plechovku rozlámal.
-
-
-
-
-
Díky všem. Dnes jsem si koupila zase toho Black Jacka v Lightu. Před půl rokem jsem za něj platila 750 Kč, nyní mě stál asi 580 Kč, takže to pak je jiná. Doufám, že mi ten původní vzadu tak ještě 500 – 1000 km vydrží – bylo by fajn na něm odjezdit nějaký kilometříky v zimě…
-
kdepak je mají? :-)
-
já ho viděl na jiřího z P v Praze, ale nevím jetli drát nebo kevlar, obecně tam mají jak RR, FF, SJ, FA, BJ tedy skoro komplet schwalbe…
-
V Brně – Černovicích.
-
můžeš napsat adresu, pls? :-) vím jen, kde je blázinec, a kdysi dávno jsem tam bydlel :-)
-
Asi je to tato adres Martin Svestka,Vinohradska 76, je to az za staryma Cernovicema vzadu,jak jsou prumyslovy podniky a sklady.www.segura.cz
-
-
-
-
-
Co IRC Serac ?
-
a co rikate na plaste bontrager ?
-
a víš že nakonec jo, ale trvalo mi to 3500km než jsem se s tímhle kouskem 1,95 naučil, zatím drží rekord…
-
Mám IRC Notos 2.1. Je to pořádný držák, žádný sprinter. Najeto přes 4000 a pořád se dá v pohodě jezdit. Ještě tak 1500 vydrží. Navíc za celou dobu ani jeden defekt.
-
Jak to děláš?Ja měl 1.95 a za nějakých 1500km byl v hajzlu.
-
Nevím jak to dělá . Prostě jezdím. Nedokážu odhadnout jestli to může být tou větší šířkou. Snažím se ho šetřit, takže žádné brždění zablokovaným kolem, často měním přední za zadní. Asi 30% asfalt 70% terén. Mám tu nejlevnější drátěnou verzi.
-
-
-
-
