Ahoj dneska sem měřil řetěz a mám 133,1mm a odjel sem nato celou sezonu cca 1500km tak nevím jestli sebou nevzal i kazetu (ten řetěz má 2 sezony cca 2500km),ale nepoznám sjetou kazetu,tak se chci zeptat,pokud by byla sjetá jestli by to pilování vyřešilo a popřípadě jak se to dělá.
Pilování kazety
151 nepřečtených-
-
Řetěz mám SRAM PC 850 a kazetu SRAm PG 850
-
ja na kazete opilovavam len zrazene hrany a 10000km nebol problem,samozrejme padlo na to 6–7 retazi
-
Chtěl sem si pořídít C9 ale ta se prej má dát spíš na novou kazetu tak nevím.
-
c9 urcite jen na novou
-
Tak co tahle SRAM PC 971?
-
Kup a jezdi :) koupil bych asi zase tu 850. Ale 971 by měla frčat taky
-
Zatím sem celek (kazetu a řeteř) měnil 2× a po každý to vydrželo asi 1500km.
-
Kazeta po 1 500 km? Nemas tam chybu?
-
Já to dycky měnil jako celek,říkal sem si že je to divný když mi každý tvrdí že snese 10–12 000km ale prej to mám vyměnit i s tím abych si prej tak rychle neničil řetez :) a já ho prásknu tuhle chujovinu mi poradil pan Holas v Havlíčkově Brodě.
-
ten má asi dobrý kšefty :D
-
Tak to by me jeste zajimalo, co ti tam rval (material) a za jakou cenu… Jako, kdyz si vzpomenu, ze za HG 53 u nas chteli kdysi 500…
Nicmene, uvidis, ze usetris… Na sve mam ted 5 000 a uz asi pomalu pujde na zimaka.
-
Komplet sram a bylo to cca 800 tak myslíte že mám kazetu nechat a jen pořídit řetěz?Já to dyžrtak zítra vyfotím a dám se foto a můžete mi mrknout na zuby kazety.
-
fotka nic neřekne, nejlepší je koupit řetěz – nasadit. Pokud bude po pár (desítkách) km střílet, tak asi i kazetu. Ale s takovou co najezdíš bych tam možná nechal i tenhle řetěz, najel na tom další 4000–6000 a pak to dal šecko pryč :)
-
Zmer retez a kdyztak vymen ten…
Kazeta az tak moc nehori :-). A jak pise xshreck, pokud bude strilet, tak men. I kdyz me teda seda retez az tak kolem 120 km :-). Ale sedne a drzi :-D
Do toho servisu uz nechod, jeste se neco dozvis. Bud si najdi novy anebo domaci servis…
-
-
-
-
-
-
-
ten jde blbě pilovat…
-
:D +1
-
(- 1001)
-
-
-
dobrej řetěz – několikrát sem ho jezdil
-
No asi do něj půjdu dostal se ma 133,1mm po 2500km :) ale je pravda že jezdím silnici a jen za sucha :)
-
Akorát je trošku tvrdší jak nějaké obyč Shimano HG-53,73 apod. tak chvilku trvalo než si sednul když sem ho dal na jetou kazetu.Po pár kilometrech ale pohoda.
-
-
-
Nechci dotoho kecat, ale kazeta 850 je 8-mi kolo ne?? Takže kombinace s C9 nebo 971 není vhodná. Při ceně 8mi rychlostních řetězů a kazet bych to snad ani neřešil.
-
Proč není vhodná prosímtě :) to mi vysvětli :)
-
Řetěz C9 je určen od výrobce pro 9ti kolo (proto v názvu to číslo 9) stejně tak řada řtězů Sram začínající číslem 9 (951, 971..) je pro devítku. Ty potřebuješ řetěz 830 nebo 850. Není to jen označení, řetěz na 9ti kolo je užší!!
-
keby si sa pytal bez tych smajlikov bolo by to ok.
-
Viděl jsem několikrát na 9ti kole osmičkový řetězy (u lidí co si mysleli že ušetří), opačně na 8mi kole 9ti řetěz ale asi nikdy. No někdo musí bejt první .-)
-
Hold sem průkopník,takže tu máme kandidáty SRAM PC 830 850 870 a 890 a Shimano HG 50 nebo HG 70 tak který mám vzít?
-
ktrory chces, myslim ze to bude jedno. a kup si aj pilnik a trocha popiluj zavity tam hore.
-
Rada nad zlato,je tu 6 řetězů a řekne mi kup si co chceš a ještě je hnusnej
-
-
vem ten, co si po 3000km konečně sedne…a začneš pak už jenom šetřit..
-
ono je jedno, 9sp by měl být užší, na 8 kolo by měl jít v poho. opačně to může blbnout… ale jezdí to :) na 8sp jezdím starší 971
-
a co to máš za nemoc???
-
sračku
-
Slovní průjem?
-
nene, ze saxe mám sračku. jeho bezplášťáky mi drtí střeva
-
-
-
-
-
-
-
-
však si to sedne…
-
-
-
-
-
-
Kazeta by normálně měla vydržet víc. Hoď foto v detailu, to bude poznat (ojetá má vytlačeniny na zubech, případně takový háčky). Měnit s každým řetězem i kazetu, kam bych přišel!
Ekonomická varianta: řetězy měním dřív, ale nevyhazuju je. Užívám je znovu na zimákovi, tam na nich dojedu ještě cca 500 km a zahazuju. Na zimákovi skvěle jedou se starší jetou kazetou.
-
Řetez sem mšřil šupletou a má poctivých 133,1m takze je po něm ale kazeta od pohledu vypadá dobře a není otlačená :) a jak říkáte,koupím řetez a pakl dyžtak pořídím i kazetu.
-
Se ti teda docela vytáhl :-)
-
Má 2500km :D takže bych ani neřekl :D 1500km bylo letos a loni sem s ním dal 1000.Na řetez který stojí 350,– docela slušný.
-
Máš tam napsaný 133,1 metru, teda ty tam máš vlastně 133,1metrový, ale tady ty pravopisný problémy pominu, pobavils :-)
-
Tak pardon :) já měl z češtiny dycky jen 2.
-
Já měl z češtiny většinou 3 nebo 4 :)
-
z pravopysu dycky 1!!
-
*s pravopysu
(ja taky!)
-
-
-
-
-
-
-
-
Pokud člověk pravidelně závodí za každého počasí i v blátě, tak kazeta obvykle moc nevydrží. Stačí trochu vlhčí sezóna, cca 10 závodů a XTéčko jde spolehlivě do kytek, teda vlastně do sběru :-)
-
já mám vlhkou sezonu až po 90.
-
:D
-
-
-
-
já mám na kole titanium Campagnolo a jak se vytahá, tak hold koupím za 300litrů zase nové kolo…AVOTOMTOJE.
-
:D vy mi zase dáváte :D
-
ještě mu pochlebuj – mentalovi jednomu :-) – nevím co se ti na těch jeho trapných kecech libí – informační hodnota nulová – takové rady určitě zakladatel vlákna ocení
-
(ehm, pochlebuje mu zakladatel vlákna… takže evidentně ocení :-D)
-
Fakt nechápeš co sem tím chtěl říct?To přeci vím, že reaguji na zakladatele, sem na něj reagoval už několikrát tady :-)
-
hony007 to vystihl navíc JdS byl jedíný člověk co mi poradil když sem měl problém s PC takže já s ním problém nemám :) má jen specifický druh humoru :)
-
specifický jednoznačně ale kdo zná ty jeho stále dokola omílané kecy tak to přinejmenším působí trapně :-) – jinak proti němu nic nemám – jen by se mohl občas uvědomit :-)
a hacker to on je :-))
-
Chápu sem na B-F od roku 2008,přečetl sem hooodně diskuzí a nikde mi to nevadilo :) takže sem asi trapnu vzdorný :)
-
opakování je matka moudrosti…
-
-
-
-
-
-
-
Foto kazety (líp to nešlo) a řezěz s měrkou (nakonec sme zjistil že je to 971 a ne 850 :) )
-
Podle fotky je ta kazeta na umriti… Dej ji prasky anebo pistoli k hlave…
Jeste tak 2 retezy prezije :)
-
Tak jí pořídím parťáka PC-971 jako tam byl teď a další sezonu to přežije :)
-
neříkám, že je jako nová, ale nenech si nic nakecat, kazeta na umřití má zuby špičatý, na náběhové hraně položený, a to nejenom v místě nahození řetězu, ale všude. Navíc musí být patrný rozdíl mezi jednotlivými pastorky – na biku obvykle horní jsou na tom hůř.
-
Nenech si nic nakecat, ale prvni veta byla ironie ;-)
Ta kazeta mi pripada jako skoro nova – jakoze osobne tam nevidim zadny naznak umirani…
-
Mě taky nepřipadá že je po ní ale ale kazeta je na silničče a ne na biku já jen pro úplnost :) koupím novej řetěz a uvídím jestli si střelí nebo ne.
-
To podle me nebude az tak rozhodovat, zda je na biku anebo na silnici… Moje bikova vypada daleko hur ;-).
Proto jsem tam psal, ze podle me jeste 2 retezy prezije. 1 by mela prezit urcite :)
-
Ještě mi tu radíte obyč Shimano HG 50 nebo HG 70 vydrží aspoň těch 1500km?Když mě tu někdo říká že používat 9sp. řetěz na 8sp.kazetu je blbost.
-
Tak s 8 kolem ti neporadim. To jsem prakticky nikdy nejezdil ;-)
-
to není blbost…to už je totalita…
-
Kdy si se naposledy vyspal?
-
-
-
-
-
-
-
-
Kazeta se zdá vcelku dobrá, chce to teď nový řetěz a zkoušku. Když po několka desítkách km bude nový řetěz střílet, pak namontovat novou kazetu. Ale tipuji, že ještě aspoň dva řetězy vydrží. Navíc na zimu dávat novou kazetu…
-
Přes zimu kolo spí,jen silničku připravuju na další sezonu dokud mám čas pak zase nebudu skrz školu stíhat :) jen těď ještě koukám jak se natom malá a velká pila,moc se mi taky nelíbí :D
-
-
měříš kopií moji měrky, tak to máš asi špatně…
-
-
ty vozíš jako devítkový řetěz na 8sp?? a k tomu máš nějaký důvod, proč vozit dražší řetěz který méně vydrží??
-
Měl sem tam PC 850 na 8sp.systém a ten se po 800km rozsypal a stál mě 300,– dal sem PC 971 stál mě 370,– a vydržel 2500km takže asi tak :)
-
tak přijmi moji dobrou radu a přestan jezdit sram řetězy. obyč hg40 mi vždycky vydržela hodně přes 2k a stojí pakatel (hg73 kolem 1600km, 971 lehce přes 1400km). nebo kup hg70 a ta by mohla zvládnout u mě tak k trojce.;)
-
Shimano řetěz mě nesmí vlét na kolo :) nikdy nikomu koho znám na silnici nevydržel víc jak 1000km ale můžu to zkusit,jeslti nedá 1500 tak ti ho omlátím o hlavu :D ale dík za radu,podívám se po něm :)
-
nesmíš cpát pořád shimano řetěz na shimano navijáky…
-
:-)
-
Jeden naviják Shimano doma mám,hnedka to půjdu zkusit třeba si to sedne líp
-
-
-
dovolil bych si oponovat s tím, že na silnici nikomu nevydrží Shimano více než 1000km. Já sice vozím 10s (ale tu by se dala čekat životnost spíše nižší než u 8s) – ale dosahuji životnost krapet vyšší – poslední DA 7901 naběhal 5800 km a končil jsem mezi 132,8–132,9. Předtím jsem používal jen SRAMy (mám silničku na Rivalu) a náběh byl nižší (mezi 2,5–4,5 tis. km. Takže za mne (u 10s)Shimano chválím.
-
Šel sem nakonec od Shimana zkusím IG 70 a uvidíme.
-
ech… a proč pro boha IG když kazetu máš HG. IG řadilo dobře na nábězích pro ně určené ale vydrželo méně než nové HG
edit: kazetu neřešit, zapoměl jsem že máš sram, nicméně nic to nemění na faktu že hg vydrží víc
-
A já si dycky myslel že HG má je označení kazet jen u Shimana.Já tam ale vozím Sram PG 850.
-
hg/ug/ig atd je označení náběhů na kazetě, převodnících a řetězu
-
Tomu říkám vysvětlení,díky za osvětu,no nic už se stalo a balík je podle webu připraven k expedici.Ale co sem četl na forech jinde tak by to zase takový problém být neměl,zřejmě se lehce sníží životnost no.
-
-
-
asi už na to nemám mentálně…piluju už třetí den a řetěz si ne a ne sednout…
-
A už dost :)
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
-
-
-
Tyjo, skoro 6 tisíc na 10sp řetězu i když na silničce je sakra hodně. Navíc na Shimanu. Vím o jednom co mu 10sp řetěz na silničce nevydrží ani 1000km.
Já mám Campagnolo Centaur 10sp, řetěz Veloce a vydrží mi tak 3500km až 4000km.
-
-
-
-
-
-
Ještě foto velký a malý pily :)
-
tak ty jsou úplně v klidu;)
-
No měli by malá má cca 6000 a velká asi 5000 :) já jen pro klid duše :)
-
-
-
Tak jak to uzavřít?Vydrží mi ten SHimano HG 70 alespoň 1500km? nebo si mám pořídít Sram PC 850,když by se ty 9sp řetězy neměli vozit.
-
-
Další hodnotná odpověď.
-
možná vydrží a možná nevydrží…
-
-
-
Mám stejnou měrku jako ty.Máš ji na 3 zubu,to odpovídá hodnotě 132,8mm.Já měním 132,8–132,9.Jezdím řetězy Sram PC-830,HG-40.Životnost v mém případě Je 1500Km.Jeto na krosákovi stylem žavés(žádné velké ******).Kazeta HG-50 mi vydrží 4 řetězy,pak na nejpoužívanějším pastorku řetěz přeskakuje.Dle mne je kazeta v pořádku.Rětěz HG-40,Sram PC-830 řadí i vydrží stejně,což při ceně cca.120–160..celkem ujde.
-
Přemýšlím že vemu HG70 všude se o ní líše že má dlouhou životnost a cena 250,– je ok
-
-
Pozitivní zkušenost s KMC X8–93. při 132,8 jsem ho měnil po 2500km na biku, včetně bělohradskýho blátivýho maratonu. Je to 8sp. řetěz a má spojku, ale chce ho dát na novou kazetu, protože je z výroby kratší (132,1), než shimano nebo sram.
-
Už sem udělal objednávku,pořídil sem si Shimano IG70,k tomu nový bowdeny Aligator,lanka Shimano a konečně pořádnej nýtovač,rychlospojky odmítám,2 už sem roztrhl.
-
Tak to slyším poprvé. Už se mě taky stalo dvakrát, že se řetěz rozpojil ve spojce ale spojka se ztratila a tak jsem byl přesvědčenej, že se rozpojila. Že by se roztrhla mě nenapadlo. Jakým způsobem se spojka poškodila – prohlížel jsi ji?
-
Vzhledem k tomu, že udajně cpal 9ku řetěz na osmičku kazetu, tak bych tuto informaci bral s rezervou.
-
V polovině článku byla jako by zmuchlana škoda že nemám fotku,přislo mi to jako kdy si ji vzal a prekroutil a ona rupla.
-
Mlčel bych,systém bez problému fungoval 2500km a šecko chodilo no problem
-
ty jsi použil úzkou spojku na široký řetěz? mlčeti zlato;)
-
Na 971 co sem teď vozil 2500km sem spojku neměl.
-
-
bez problému? vždyť jsi psal, že ti prdly dvě spojky. To už asi nebude náhoda.
-
To bylo na 850 kde se často používali spojky,pak sem přešel na 971 bez spojky a ten i navzdory že je 9sp. na 8sp. chodil jako víno.
-
„Ojíždím“ více rodinných biků s osmičkovým a devítkovým řazením. Od bláta do jara měním celá kola qůli počasí, často z lenosti něměním kazety, nechávám stávající řetězy, takže už vyzkoušeny za ta léta všechny varianty. Výsledek:
Pro mne za mne dá se kombinovat všechno ze vším pro 10km cestu za nákupem, ale pro opakované náročnější blátivé výlety do terénu to neplatí – dřív či později se nase*š, že převod chrchlá, přeskakuje nahoru, nepadá ochotně dolů, přetáhne se ramínko včetně patky, – závěs zadního kola v rámu je na svaření…, konkrétně devítkovej řetěz na platfusplacce sukuje i čistej, no vopruz na cestě.
Ale možná s opatrností lze vše – dokonce tady někdo v minulosti sděloval, že bez problémů užívá 10ku řetěz a na 9ku kazetu.
-
Proč do toho pořád taháte bláto a náročné terénní vyjížďk,diť já to mám na silničče a tu jezdím jen za sucha :D
-
já ojíždím i jiné věci…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Tak ro přišlo a po prvé v životě sem na nějaké krabičče od produktu viděl napsáno Produkt of Japan,řetěz byť teda IG70 přišel zabalenej,s čepem a návodem,jsem ohromen…
-
No tak to byl fake. Na originálu by bylo ProduCt. :-)
-
Další otázka je, zda Product of Japan = Made in Japan. (Pokud tedy Filipíny nepovažují eště stále za svoje území)
-
Taky bych tipoval na Developed in Japan, Assembled in China.
-
-
-
To je tím, že dnes IG8-mi už moc nefrčí a Shimano má stále zásoby z Japonska vyrobené před 10–15ti lety (řetěz se samozřejmě nekazí). Vsadil bych se, že byl v „historické“ krabičce. Nemůžeš hodit foto?
-
Tak foto naladím,ale bude to jen z mobilu pac baterku z fotáku vypovídají občas službu,to co sem fotil sem bylo se štestím :D
-
Tady to je
-
Ale co,taky pojede,novej kvůli tomu kupovat nebudu a pro příště si to už budu pamatovat.
-
to jsou vzpomínky :-))
-
Ten by mohl být ještě z Japonska, taky tehdy stával šílených 500 – 600
-
Už je na kole,udělal sem komplet údržbu,vše čisté a jako nové.Trochu sem ho zkoukl a nemyslím si že by to bylo čína,to zpracování je opravdu někde jinde.
-
tak to byl ten z Laponska…
-
-
-
-
-
-
-
100
-
101
-
-
co povedia skusenejsi na tuto kazeto? opilovat alebo neopilovat? Je na nej uz vytahana retaz cca 133.2–3? tak ju chcem uz dorazit uplne. Pripadne na ktorej strane sa to ma pilovat?
-
ta už dostala zabrat pořádně, abys to mohl smyslupně opilovat tak bys musel rozebrat u kazetu na jednotlivé pastorky a potom srazit tu hranku na vnitřní straně (místo kde se opírá článek o zub) aby to mělo nějaký efekt. jinak bych doporučil dojet nějaké nataené řetězy a potom souhrnně vyhodit a dát nové, osmička má navíc levné komponenty.
-
dostala to mas pravdu…rozobrat na pastorky nieje problem. Vnutorna strana to myslis v tej „jamke“ medzi zubami opilovat tu pravu stranu „jamky“? Chcem to skusit opilovat ak to pojde dojazdim ju do smrti..ak nie pojde nova, nemam co stratit.
-
to co způsobuje sukování řetězu je taková jamka která se vymačká v tom zubu, že se pak řetěz nechce volně odlepit tzn ‚zamkne‘ se do důlku který si vytlačí, takže ty musíš srazit hranu na rohu zubu. takže to vezmeš z vrchu, z bočních stran nic neřešíš
nevím jak to jednoduše napsat;)
-
-
tha best! přesně tohle bych nakreslil kdyby se mi do toho chtělo:-)
-
Musím se opakovat – neřeší převodníky :-)
-
-
-
Jenomže on neřeší převodníky :-)
-
no vždyt to je přece jedno;)
-
Není. Piluje se jinde, jinak a kulatým, ne placatým pilníkem.
-
musíš srazit stejnou hranu jako na převodníku. tak kde je problém? nebo chceš tvrdit že to co na převodníku způsobuje lepení řetězu není problém na zubech 40 cm vzdálených?
-
Na převodníku řetěz lepí díky žraločí ploutvi, co se na něm dělá, kdežto na pastorku řetěz přeskakuje díky ožvejkání zubu. Proto se na převodníku odstraňuje to zahnutí, bránící řetězu opustit zub, kdežto u pastorku se zub prohlubuje v místě záběru, aby tam řetěz držel a neklouzal z něj.
-
ok, dává smysl.
-
-
-
-
-
-
-
netřeba pilovat a roznýtovávat, do vrtačky brusný kotouček vhodného průměru, doraz vytvoří „ten vyšší“ pastorek.
-
Presne tak .
-
mas to vyskusane? aky pouzivas priemer?
-
Ja pouivam tohle https://katalog.wuerth.cz/…616–160–616/
-
nebude ta frezka drahsia ako kazeta?:)
-
Nevim pouzivam ji v praci :-)Tahle ale asi je draha.
-
presne to som tusil ze bude asi firemna:P
http://www.mepac.sk/index.php…
skusim asi toto ak to nebude dobre budem pilnikovat
-
-
-
-
Fí 8–9mm válcový kotouček na stopce, 3000ot/min, spotřebuješ dva i více kousků, brusku rovnoměrně opotřebovávat axiálním pohybem, každý zub na jednotlivém pastorku přitlačit mírným tlakem stopku směrem šikmo k patě zubu směrem k náběhové hraně jen pár sekund, postupovat po obvodě, kazetu otáčet ve svěráku tak, abys držel vrtačku pořád stejně, pro resuscitaci na dalších x kkm postačí obvykle poladit tři největší pastorky. Samozřejmě musíš pak používat odpovídající vytahané řetězy. Zdejší závodníci, kteří vyhazují „vytahané“ řetězy po 900 km a kazety po 6000 se tomuto postupu vysmějí, ale pokud najedeš 10000 do roka bez závodních ambicí, tak využiješ.
-
přesně tak to dělal Hanuš na orloji…
-
tu nejde o zavodnikov ale o to jaka je s tym pakaren a vysledny efekt k tomu. jednak ne kazdy ma potrebne naradie a keby aj hej tak jednak je s tym robota, sam pises ze musis pouzivat " odpovídající vytahané řetězy" atd. sa na to mozem. za mladi som to raz skusil na prevodnikoch a bolo to aj tak o nicom, kupovat xt/xtr a potom to pizlikat pricom to isto nechodi jak by sa na vyssie sady patrilo ako dakujem.
-
-
-
-
-
-
přímo z obchodu??…
-
Nechat tak.
-
Kolik má najeto?
-
-
piluji už týden a jsem už u sousedky v koupelně…
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
MAGURA MT8 Pro hydraulická brzda, páčka 1-finger HC, přední/zadní
4 599 Kč
MOC 5 199 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
