Jaká oblíbená vzdálenost od předjezdce?

Meter je strašne veľa, mi jazdíme na trenie.

tak 5metru, a i tak zacnu zrychlovat neumerne k me fyzicce :)) takze ja nesnasim visici bikery. Uz vubec ne v terenu…

já spíš nechápu jinou věc, když jedu tréninkově rychle kopce po asfaltu na biku a předeženu někoho na silničce a on musí hned zrychlit na mojí rychlost a visí za mnou, co to je za jev, já s nikým nezávodím, proč nejede pořád stejně?????

Nejlepsi vzdalenost je napriklad v DH asi tak pul metru. Nejlepe se prerazit kdyz se vam predni kolo zasekne o souperovo zadni :-) Jinak si slapu jak chci a kdyz me nekdo predjede (coz se deje casto), tak ho pocastuju soucitnym pohledem a slapu si v pohode dal. Jinak hak tak na pul metru :-)

Když někoho dojíždím, tak ho většinou předjedu. Nebude přece čuchat jeho zápach. Pokud je to hezká bikerka, tak chvilku pokoukám a pak předjedu. Když se na mě někdo lepí ze zadu, tak když mám náladu, tak zkouším nenápadně ujet. Pokud se potřebuju za někým viset třeba na závodech, tak větší vzdálenost než metr singanlizuje odpadnutí.

Není problém při konstantním tempu udržovat odstup třeba jen 10cm. V terénu už je obtížnější udržet stejný tempo a konstantní odstup, ale metr už je fakt moc. Například teď na závodě v Moravské Třebové sme vytvořili vláček a dobrejch 10Km sme jeli kolo na kolo. Nicméně závod je závod, ale pokud někoho předjedu na vyjížďce, tak úplně bytostně nesnáším, když se za mě bez béknutí pověsí!! To pak podle momentálního rozpoložení stupňuju tempo a v nejbližším kopci jdu do trháku:o) Jako tudle v Mariánským údolí u Hádku, když si jeden boreček v tílku a v sandálech myslel, že ho snad potáhnu až do Líšně.. To hošan přestřelil a pak ani nemoh popadnout dech :-D

na silnici když jezdíme tak se držíme u sebe ve vzdalenosti několika cm :o)

silnice, rovina, protivítr – 5–10cm bike, sjezd – 10–20m

e dela ti to nejak dobre? Pokud smim nejedes v baliku je to odrzku tvoji i jeho. On te neupozorni na prekazku a uz dete . On pude na brzdy a ty do nej

Pokud to neni zavod, trenink nebo kamos, tak se zasadne za lidi nevesim. Pokud na to nemam sam, tak si jedu svoji rychlosti a ne v haku. Navic kdo na hak neni zvykly, muze udelat docela paseku. Takze pozor na to.

na tereninku na silnici to je skoro plášt o plášt,ale na bajku tak do toho pulmetru

nejlíp aspoň 0,5km

Já jezdim tak že horizont mého předního kola se dotýká zadního kola toho kdo jede přede mnou (řekl jsem to složitě ale přeci) a při sjezdech jak je potřeba (záleží na povrchu) a co se týče vysení na někom kdo mě předjede na silničce si myslim že jemu to může bejt jedno, protože já ho nijak nezpomaluju a ani neomezuju a většinou když ho „opouštim“ tak mu i poděkuju, a navíc nevisim jen na cyklistech ale i ve městě jedu za autem nebo mezi vesnicema za traktorem.

Nejlépe se jezdí v háku za hezky tvarovaným zadkem sličné cyklistky.A to se dá jet celý den,bez ohledu na přesnou vzdálenost od kola,i celkových kilometrů..

bud rad, ze to nebyl predskokan a neskocil do prikopu :-D jinak mozna jsi to nervove nevydrzel ty, kdyz jsi neobocil za nim:-)) B.

Keď ma niekto predbehne, tak sa snažím uvisieť za ním. Podľa rýchlosti a štýlu jazdy takých 30 – 50 cm. Keď mu to vadí a snaží sa ujsť, tak sa ho snažím udržať. Keby ma normálne požiadal (alebo nejak inak ako zrýchlením dal najavo, že mu to vadí), aby som za ním nevisel, tak by som išiel za ním pár metrov alebo ho predbehol, keby som vládal. Keď niekoho predbehnem a zavesí sa za mňa, tak som rád. Mám lepšiu motiváciu šlapať rýchlejšie. Skôr mi pripadá divné, keď niekto ide pár metrov za mňou a nezavesí sa. Nie je pre mňa podstatné, kto na akom (horskom/cestnom/sta­rom/novom) bicykli ide, ale ako rýchlo ide. Keď sa za niekým zveziem, tak sa snažím poďakovať a je pekné, keď sa po zvezení za mňou niekto poďakuje aj mne. :)

Normalne to neresim, kdyz me nekto predjede, tak se rad na chvili zavesim, kdyz to jde, tak taky vystridam. A kdyz jedu stechovickou na biku a zavesi se na me nejaka silnicka co nestrida, tak se ji urcite pokusim utrhnout :) Obecne ale tyto veci vubec neresim, proc se rozcilovat kvuli malickostem.

záleží na tom, jak smrdí

Jak na bajku tak i v autě nesnáším někoho nalepeného na mě,potřebuji ,jak to jde prostor před sebou i za sebou.Na závody nejezdím,takže žádné stádo lidí nehrozí.Nejhorší je když si jedu ty svoje trasy svým tempem a musím předjíždět 30,40 leté fracky/60 let/tak hned vím co bude následovat,funění za zády a vítězné předjetí.Známá jezdila systémem plášť na plášť,asi to brala jako držení za ruku,takže při výletě po Německu,kdy jsem zastavoval a četl si zbožně nápisy,ona se za mnou tiše válela na zemi.

Jsi s prominutím hovádko. Takové přímo miluji, co se za mne mlčky zavěsí, jedou 5 km a nevystřídají. Vést se umí každý. Většinou to „řeším“ tak, že zrychlím a „ono“ to dříve a pozdějí odpadne. A jeden metr „za“ je přespříliš. Jezdí se tak 5 cm… Navíc jet za někým (před někým), o kom nic nevím, je docela o hubu.

bezpecna vzdialenost su 2 sekundy. pre mna pri 10 metroch zacinam zistovat podmienky na predbiehanie, pri 5 metroch idem do predbiehacej pozicie. ziletkari sa za mna nevesaju, lebo idu raz tak rychlo ako ja. ked o nich viem, tak zajdem na kraj cesty a pustim ich rovnako ako auto. keby si predsa isiel mojou rychlostou a zavesil sa meter za mna, taxom zvedavy co urobis ked tuknem do brzdy. uz pri 25 km/h je ten meter sakra malo a ked spomalim len na 20, tak to robi ten meter za menej ako sekundu. a pozvolne znizenie rychlosti robim kde sa mi chce, trebars 100 metrov pred plochou kde si chcem zastavit a dojst tam na dojazd. myslim ze ked len prestanem slapat aby som tam potom nemusel brzdit, tak by si pri tom metrovom a mensom odstupe mohol mat aj problem

Keď idem za známym, tak je to guma na gume.. keď za nejakým „makačom“, tak cca 20–30cm od jeho gumy.. a ostatným dávam väčší priestor pričom ešte pre istotu idem mierne bokom a kontrolujem cestu pred ním. V teréne sa nerád za niekym vešiam.

Inak sa mi páči, že niektorí aj majú snahu signalizovať tomu zavesenému prípadné diery a kanále, ja som vo svojej „novodobej histórii bicyklovania“ (necelé 2 mesiace) nemal tú česť niečo také robiť. :)

Niektorí zase akoby predo mnou šľapali čo to dá a keď ich chcem potom vystriedať, tak hneď odpadnú.. pričom rýchlosť stále udržujem rovnakú. Nechápem.. :)