typicke Velo

Jaroslávek: s 10tis. se mezi nás výletníky laskavě neser :)

Se budou muset ještě hódně moc učit od Goebbelse, abych si koupil 29" :-)

jinak nebudu bajker, tak tam mala nadeje pro marketing, ze me nalomi a zahodim ten stary 26 vrak, je. Nebo oni si to alespon mysli, ze je.

Jak casto si bezny bajker koupi kolo?Pokud mam soudit podle sebe, tak jednou za deset let. To znamena, ze me jen tezko nekdo presvedci, abych koupil novou sestadvacitku. Ale vzhledem k tomu, ze 29 je neco super luxus noveho, co nezbytne musim mit,

vyletnik neznamena clovek ktery nejezdi zavody, ale clovek ktery jde na kolo parkrat do roka na vylet,, takze se vzpamatuj, kdyz najezdis 10K rocne tak si minimalne aktivni sportovec…

klasickej zákon trhu- nabídka určuje poptávku :)

Napsal bych to stejne. :D

Io rubi: Jakožto výletník najedu 1o-ku ročně a znám výletníky co najedou i více.

Mechanika hovoří jasně! Za mě 26"!

Teoreticky: Ráfky a dráty u obou velikostí 26" a 28" ze stejných materiálů/profilů a se stejnou technologií výroby.. U obou velikostí použit stejnej počet drátů a stejnej druh křížení. U čeho je větší tuhost?

Vilém: přesně, a až nebudou mít kam jít s 1× něco, tak tak zase přejdou na 2× něco protože přeřadit vepředu o jeden je rychlejčí neř v zadu o několik poastorků

Furt nechápu, jaký má rozměr 29 výhodu. Prostě to v tom nevidím…

uz jen z principu budu drzet svou 26ku s 3×8 co nejdele

Nebrec. Za par let to zase budou s velkou slavou objevovat.

nemyslim, ze by to bylo formulovane zle … Proste je to ekonomicky vyvoj – je v.tom vice penez, bude se tlacit 29ka … osvedcily se aspon nekde, takxje to proste obchodni model vetsiny firem …

vsechno se bude delat, jen nebude takova moznost volby

To je k placi toto. Dejme tomu, ze si chci nechat 26, co koupit do foroty nez se to prestane v rozumny kvalite prodavat, wheelset? Vidli? Pneu?

No to je strašné…honem všichni nakupovat ať z nás mají radost.

iron.hide: vsak si poridi 29 nebo 27,5 a muzou preskladavat ramy doaleluja… je to proste vyvoj, 29er se na zavodni xc osvedcily, tak se budou vyrabet…

kali222 – kontext tam ziadny neni, toto bolo fakt vsetko co o 26 napisali. predtym je len jeden odsek o nastupujucom trende ebajkov a potom zase riesia pohon 1×11.

dejv – niektori bajkeri si skladaju bajky sami, takym stylom ze kupia novy ram a ostatne veci len prehodia. takym takato politika nevyhovuje, ked sa nebude dat nic zohnat

Nevim v jakym kontextu je to psane, ale urcite jim dealeri k testovani moc 26 letos neposlali, protoze potrebuji tlacit neprirozeny umely prumer. :) stejne to muselo vypadat na eurobiku. tem pismenkum se nedivim.

Uprimne sem mel realny problemy sehnat 26 DH rafky letos. Nevidim jediny duvod mit na DH vetsi kola, ale huzel se uz moc novejch ramu na 26 od pristiho roku nevyskytuje :(

tonik: uz jsem to psal jinde. treba mavic v EN rade pridal pro rok 2015 26kove 3 modely. DT snad 1–2 pro rok 14. takhle presne vypada ten rafkovy ustup od 26.

Souhlas s Rubi, v XC je dvacetšestka mrtvá. Nevidím jediný důvod mít na XC menší kola (i pro malé lidi).

doufejme že ne. Nechci měnit rámy porože neseženu ráfky.

kola vyletniku? ja mam 26 full epic a nalietam na nom 7–8000 km rocne

ja to vidim stejnena DH si netroufam tvrdit, protoze to nejezdim, ale na xc jim uz odzvonilo a fakt to vidim jen jako nastupce 24 u decek, kdyz pominu kola vyletniku