Rozzo
Přidat foto
Jelikož nastal čas na upgrade silničky, rozhodl jsem se postavit svou poslední na klasické brzdy s modernější geometrií. Rám od „české“ značky, k tomu poprvé wattmetr, 28mm pláště a světě div se, oproti starému Kellys Urc je to docela rozdíl.
(vloženo dnes)
| Značka | Rozzo |
| Model | Etap1 |
| Modelový rok | 2023 |
| Velikost | 54 |
| Hmotnost | 7,8 |
| Rám | Etap1, karbon |
| Kliky | Ultegra 170, Stages wattmetr |
| Přesmykač | Ultegra r8000 |
| Měnič | Ultegra r8000 |
| Řazení | 105 r7000 |
| Převodník | 52/36 |
| Kazeta | 11-34 |
| Brzda přední | 105 r7000 |
| Brzda zadní | 105 r7000 |
| Brzdové páky | 105 r7000 |
| Ráfek přední | Karbon 50mm |
| Ráfek zadní | Karbon 50mm |
| Řídítka | Integrovaný kokpit 110x400 |
| Sedlo | Specialized |
| Pláště | Schwalbe pro One TT 28mm |
Komentáře
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
Měl jsem zánovní karbonové ráfky doma a byl jsem zatím na silnici spokojený s klasikou a rám byl za pár korun právě kvůli brzdám. 30 mm pláště vypadají že se případně v pohodě vlezou a tam kde by bylo zapotřebí více jezdím s gravelem. Na geometrii se nic nezměnilo, na jízdních vlastnostech taky ne, ale samotná stavba mě vyšla na 1/3 ceny toho samého na kotoučích.
