Pracant
Přidat foto
Polotučné éčko jsem už vyzkoušel, bylo na čase vyzkoušet plnotučné (100Nm, 750w, 800Wh). Kolo (RAIL+ 9.5) jsem si pořídil na podzim loňského roku a malinko ho vytunil k obrazu svému. Aktuálně nastavený podvozek s vyšším BB, progresivnějším chodem tlumiče, vidlice zvednutá na 185mm a podkopnutá o stupeň. Na moje ježďění se to zdá dobrý setup. Zatím najeto necelých 700km a spokojenost. Je pomalu na čase tohle kolo „zaletnit“ a „odzimovat“ klasiku. Jinak na mě to éčko funguje tak, že mě vytáhne ven i v počasí, ve kterém bych na kolo rozhodně nešel. Člověk se jen pořádně oblékne a může vyrazit ať už hoblovat traily, dávat jim péči či objevovat okolí :) Na jednu stranu to ušetří spoustu času a sil. Na druhou stranu je to z kopce na našich trailech slušná posilovna.
Jinak ohledně motoru, nastavení, aplikace atd. je vše jednoduché a přehledné.
V přímém testu s DJI jsem dostal do kopce strašně naloženo :)
(vloženo dnes)
| Značka | Trek |
| Model | RAIL+ |
| Modelový rok | 2025 |
| Velikost | XL |
| Hmotnost | 25+ kg |
| Rám | Trek RAIL+ karbon/alu |
| Vidlice | Intend Flash Blackline 185mm |
| Tlumič | Intend Hover TR 205x65 |
| Hlavové složení | Trek (angle set +-1) |
| Kliky | Sram XX 170mm |
| Měnič | Sram XX SL Transmission |
| Řazení | Sram XX1 Rocker |
| Převodník | Sram XX 34 zubů |
| Kazeta | Sram XX SL Transmission (XG-1299 T-Type 10-52 zubů) |
| Řetěz | Sram GX T-Type |
| Náboj přední | OneUp 15x110 |
| Náboj zadní | OneUp 12x148 |
| Brzda přední | Sram Maven Ultimate |
| Brzda zadní | Sram Maven Ultimate |
| Ráfek přední | DT Swiss FR571 |
| Ráfek zadní | DT Swiss FR571 |
| Pedály | OneUp |
| Řídítka | Title MTB FORM Carbon 35 |
| Představec | Title MTB ST1 35 |
| Sedlovka | Rock Shox Reverb AXS 31,6 / 250mm |
| Sedlo | Specialized POWER 155mm |
| Pláště | Pirelli Scorpion DH Race M |
