Blizz Crb 50

Po pár letech na all-mountain celopérech návrat na pevňák, protože jsem přestal z časových důvodů objíždět traily a vzhledem k tomu, že bydlím na placce, tak pro mě nedávalo smysl nechávat si celoodpružené kolo na 140mm pro odpolední/víkendové vyjížďky kolem komína.

Vybíral jsem dlouho, chtěl jsem karbonovýho pevňáka s hravou geoškou, schopnýho pro občasný švih na trailu (co kdyby se sem tam nějaký ten čas a chuť si švihnout dolekopcom zase našla) ale zároveň i něco dobře šlapavýho kolem komína na víkendové vyjížďky xx(x) km dlouhé. Po důkladném průzkumu trhu jsem narazil na Blizze, který toto splňoval a ukázalo se to jako dobrá volba, tedy minimálně do doby, než mi zas přeletí něco přes nos a nadchnu se pro jiný bajk nebo způsob bajkování :)

Volba padla na model CRB 50, na kterém se mi líbilo trailovější osazení kola a kde se zas tolik nekoukalo na váhu, ale na zaměření v poměru cena/výkon jako velice slušný startovací balíček (a co nebude vyhovovat si případně dodělej podle chuti). Oproti ostatním modelům blizze 130mm vidle, komplet Shimano pohon a brzdy, teleskopka a 2,4 pláště už v základu. Sice jsem v průběhu času spoustu komponentů vyměnil za lepší, ale ten rám s jeho geometrií je opravdu dobrej univerzál. Člověk na tom nesedí nijak nataženě jako na xc koze, posez je pohodlný, vcelku vzpřímený a vhodný i pro celodenní vyjížďky, kdy nemám problém s tím, že jsem v zádech ohnutý a váhu celé horní poloviny těla držím na rukou. Zároveň je kolo dostatečně hravé, tuhé a člověk se s ním nebojí pustit z kdejakého kopce, protože 130mm vidlice dává úhel hlavy 66 stupňů, což poskytuje hodně sebevědomí a v praxi to znamená, že největším limitem kola je jezdec sám. Přece jenom pro nás dříve narozené to není tak dávno, kdy úhel hlavy 66 stupňů měly enduro kola.

Nicméně ani tady se nemusíte bát, že by člověk narazil na svatý grál přímo z krámu :) skoro jako u každého kola, nebude to jenom o chválení, i tady se najde pár neduhů, a to hlavně v podobě laciněji osazených komponentů na úkor ceny… které si po čase zkrátka vyměníte za lepší, pokud to s tím bajkováním myslíte aspoň trochu vážně a chcete potenciál kola využít na max. Já osobně jsem měnil celý pohon za XT, kola za DT Swiss a to včetně nábojů, gripy, sedlo, bezduše, maxxisky, teleskopku i s páčkou, pro lepší ovladatelnost kratší představec a plánuji ještě do předního kola plug-in pevnou osu, abych nemusel pokaždé, když chci kolo převážet v autě, mít po ruce imbus pro rozdělaní přední osy. Ano, pár věcí to je a v praxi to znamená, že když už máte něco naježděno a patříte k těm zhýčkanějším/ná­rocnějším jezdcům, koupíte si nové kolo v hodnotě 54 tis. Kč a ke spokojenosti a radosti z kola Vám zbývá “už jen” zainvestovat dalších cca 40 tis. Kč. A to v případě, že se spokojíte s vidlicí Rock Shox Revelation a její “tupost” doladíte tokeny.

Abych ale nekončil negativně, protože si myslím, že to kolo si to nezaslouží. Naopak, jeho potenciál je hodně vysoko. Mě zaujalo svou univerzálností, skvělým mixem jízdních vlastností a kdybych znovu hledal univerzální HT, Blizz by byl určitě jeden z horkých favoritů.

Motivací pro napsání pár slov a mých postřehů za x leté ježdění na tomhle kole mi bylo to, když jsem sám vybíral. Tehdy mi jako nejhodnotnější přišly zkušenosti “obyčejných” lidí z nejrůznějších mtb fór, tak doufám, že to taky eventuálně může někomu pomoc. Díky a ať Vám to jezdí :)