Velká transka

Parádní stroj. Můžu se zeptat co to máš za multitool a držák, sháním něco na mého Sentinela, tak hledám inspiraci. Díky

filipes: Na to kde nejčastěji jezdím je to kolo úplně v pohodě.

feuerman: Nejsem moc odborník na brzdy. Nikdy jsem s brzdami Sram neměl problém, vždycky brzdily ;) Brzdy jiných značek jsem na kole dlouho neměl, stejně jako kotouče, takže těžko soudit.

tonik666: Nevidím na XC komponentech nic zlého. Když ten šaltr zničím dám nový. Tlumič jsem chtěl zkusit a funguje překvapivě dobře, na kole zůstane. Lyrik je úplně v pohodě. Nevidím důvod dávat tam Zeba při mé hmotnosti 78kg a s ohledem na to kde jezdím.

Atilla: Tak ono ve finále jde o prd. Když jsou nohy jede všechno :) Přijeď, dáme nějaký jizerský xcéčko :)

Dneska mi přišla nová váha, tak jsem tam hodil svého Sentinela a jsem jen o 2,6kg těžší v menší velikosti:)

Je vidět že to stavěl XCčkář, protože na vidli a tlumiči se šetřilo na gramech, a osazujou se drahý komponenty kde to člověk nejspíš urve – XX1 hazka…

Jinak kolo pěkný.

Parádní bike. Jak jsi spokojen s těmi kotouči / brzdami? Mám taky RSC se základními Centerline a nejsem úplně spokojen. Kamarád má na stejných brzdách Galfer a je to jiný sport :)

Krásně nafocený a sladěný. Poctivě mi nesedí agresivní rám v komnbinaci kompromisy na důležitých komponentách.

honzabike: Máš pravdu, opraveno :)

Jo, tohle se povedlo!

Nechci rejpat ale fakt je ta kazeta XX1? Mám tu stejnou a je to X0. V XX1 se delala v jinych barvach.

Nesmí se to tam cpát na sucho.Pomocí silikonu jsem narval Hayes hadici do ST Evo. Na netu většinou psali ,že to nejde…

Transka parádní.

Hadice venkem jedině! Nesnáším ty vnitřní vedení. Je to k ničemu a nedej bože že máš širší hadici než je Shimano standart. Pak se i z dobře udělaného vnitřního vedení může stát solidní peklo.

Máš to parádňácký!

orm: Nebudeš tomu věřit, ale vzpomněl jsem si na tebe, když jsem to planoval vše lankové ;)

Parádně nafocený kolo, který má na velikost XL i docela pěkný tvary. Hmotnost je super, něco dělaj asi ráfky, něco absence expanzky tlumiče a jinak to musí bejt i slušně lehkej rám.

Jako jeden z mála tu vozíš Pirelli Scorpion Enduro M – jaký z nich máš dojmy na delší přesuny a jaký z terénu (předek/zadek)? Kolik tahle verze váží a jak je to reálně široký?

Moc pěkný bajk, vedení zadní brzdy je ok, ale přední 180 kotouč bych nedal psichycky :-) a ten bašguard taky. Pěkné.

Baterky jsou sic návykové, ale moc pěkné to máš! 5*! ;-)

Njn, libovka se vším všudy… co k tomu říct víc. A za mě teda taky je vedení brzdy venkem spíš plus. Ne že bych měnil brzdy nějak často, ale rozpojovat je v případě potřeby… i jednou je dost… ;)

@kubanec: Konecne jsi prozrel :). Mas to pekne.

Jinak omluva za fotky, jsou trochu slabší… Mám vybrané hezké místo, ale včera byla u nás taková kosa, že se mi tam nechtělo jet :))) Takže si ho nechám na nafocení jiného kola. Třeba Sentinela V3 :)

Záměr byl postavit si relativně lehké, bezúdržbové kolo, které pojede do kopce i z kopce. Po všech těch AXSkách, Flight Attendantech, Podech… jsem chtěl jednoduché a funkční kolo. S kolem jsem spokojený, splnilo mé očekávání :)

hvala: Pláště po asfaltu jedou, z kopce za sucha taky nemám problém (jsem už v letech a jezdím pomalu). Za mokra je to na nich už celkem lambáda :)

Hezký, decentní, učesaný. A navíc na takovou krávu velikou pěkná váha. Za plnej.

Transition to beztak bere jako nej reseni a velky plus pro dost zakazniku.

Ja tam teda nic praseckyho nevidim.Jen fajn vedenou brzdu

Lachtis: Vidíš, a za mě je to taky super. Raději bych teda po rámu vedl všechno, ale když už, tak fajn, že aspoň ta brzda je dostupná.

Pěkný, na tu váhu čumím jak puk… :-)

Tvl ta hmotnost na xl hodne dobra. Nejak tam nevidim zadnej extra lehkej komponent :-). To ma ten ram a kola tak malo?

Petrem a LM: Jasný, já to chápu a jak píšu, sám to takhle mám u svého buřta, takže nehejtím, aniž bych to nevozil…, ale kekel to prostě je a radši bych rozpojoval brzdy. Pochopím to u rámu, které nemají vnitřkem vedené vůbec nic, tak pak je to prašť jako uhoď, ale když už integraci mají a pak udělají tohle, tak za mne ne-e. Na funkci to samosebou vliv nemá, ale je to takové prasecké řešení…

Ta vaha je neskutecna. Myslim, ze se do ni nevejdu ani s tim ultralight spurem :)

Peknej stroj…prekvapil Selectovej Lyrik :)

Mě přijde ok, jen ten kinklajici/cva­kajici čudl odskoku s jednim červikem mohl byt udelany trochu lepe.Dal jsem tam kousek gumy jako podlozku

Lachtis: zas může zkoušet různé brzdy bez nutnosti je rozpojovat a potom odvzdušňovat :-)

Zase když chceš občas vyzkoušet jiné brzdy je to pohoda.

Je to pekny, ale kekel je to vedeni lanka z.brzdy na ramu :-(. Sam to mam takhle na fatbiku a je to proste skoda, kdyz vse ostatni je integrovane a pak nechaji takhle ram zhnusit.

Lišák: souhlas, ale i tak…14,5 –15kg bylo pro mě osobně mentálně vždy jako nějaké hraniční maximum…tady je pěkná rezerva na to že je to 29" XL a 160/150mm..

Pěkný moc

Pěkný moc

Krasny kolo! Jak jezdej ty plaste? Vzorek mi prijde, ze to nebudou takovy kotvy pri delsich presunech… nebo se mylilm? :)

se stále dá postavit funkční kolo s nízkou hmotností.

To se dá skoro vždycky. Jen je problém na to finančně nevykrvácet.

Krása! Světlo na konci tunelu a naděje, že se stále dá postavit funkční kolo s nízkou hmotností.

Pěkný AMko jsi postavil. Líbí se mi ten kokpit.

Je to letošní Deluxe tak jsem ho chtěl prubnout. Příjemně překvapil :) Jinak na tom byla X2 a ta je na bazaru :)

Povedená Transka! Sentinel se mi líbí a taky jsem po něm pošilhával. Zajímavé, že jsi na to pověsil malý tlumič bez expanzky…