Burtíček :-)
Přidat foto
finální verze
rodla RF next 35, 760 mm
holka na mne dohlíží :-)
vše na jedné objímce
vše na jedné objímce
XTR kazeta + GX AXS s garbaruk ramínkem a kladkami = nižší váha, než XX1 hazka
karbonové sedlo RYET
komplet váha se vším, tedy pedály, košíkem a garmin držákem. Na fatbike s 27,5 koly slušný :-)
Upgrade: Nahozeno GX AXS s ramínkem a kladkami Garbaruk. Dále instalovány nejširší možné pláště pro 27,5, tedy 4,5 – na ráfcích mají reaálnou šířku 108 mm, takže spokojenost :-). Na fotkách je ještě SLX kazeta, ale bude XTR. Dále budu i jiné gripy, váha celku se vším bude pod 13 kg, což byl i cíl, spokojenost :-D.
Edit: Opraveny chyby osazení, tj. pořízen RF převodník pro Shimano řezěz, vzal jsem rovnou 32z, to utáhnu. Samosebou Shimano SLX řetěz. No a konečně karbon rodla Race face next 35, 760 mm a krásně ladí k červeným nápisům kola. Takhle jsem spokojený. Váha šla zhruba o 200g dolu, takže by měla být lehce nad 13kg se vším.
Ahoj, tak po sakra dlouhem laborovani, procitani ruznych zahranicnich diskuzi, oslovovani majitelu, jsem se dokopal a objednal v akci Canyon Dude CF8 velikosti eL.
Jelikoz bylo kolo skladem, tak prislo uz treti den od objednani. Za to klobouk dolu pred Canyonem a kuryrni sluzbou.
Do ted jsem vozil Silverback scoop v hline a na 26 kolech s 4,8 plasti a byl to muj prvni fatbike, se kterym jsem byl neskutecne spokojeny a hrozne me bavil. Ale co si budeme, s jidlem roste chut a chtel jsem si polepsit a prejit na karbon. Takze proto zmena. Canyon ma super pomer cena/vykon a jejich biky davaji smysl.
Velke rozhodovani nastalo kvuli kolum!!! Preci jen je z vyroby dodavan s 3,8 plasti a jsou v rozmeru 27,5. Dvacetsedmapulky mi nevadi, naopak, ale z te sirky jsem mel obavy. Realne ma plast (mereno suplerou) 96,5mm, coz je oproti me plnotucne 4,8 na Scoopu o 13,5 mm mene. Nicmene, Dude ma posuvne patky a mista je tam uz ted (pri nejkratsi stavbe) habadej, a ze zahranicnich for mam overene, ze 4,5 se vleze, takze, kdyby nestacilo, tak 4,5 od Terrene, 45nrth ci Bontrageru to jisti.
Ram je krasne delany a vybava je vzhledem k cene super. Mega cenim DT swiss rafky a hlavne naboje, Shimano pohon, nektere rafe face komponenty a taky deore brzdy vcetne predniho ctyrpistku. Fajn je i teleskop v zakladu.
Ihned jsem resil vymenu sedla a sedlovky. Jsem zvykly na crankbrothers a vertu sedlo, takze sedlovka iridium bude na prodej se Scoopem.
Rovnez jsem ihned resil predelani na bezduse. Jinak je zatim v zakladu. Docela mi sedi i ergon gripy, coz koukam, ale uvidim, zda tam casem nenahodím sve oblibene Esi….
Nez napisu dojmy z jizdy, tak pisnu i nejake me negativni postrehy, at jen nechvalim, pac nic neni dokonale. Rafky nemaji tubeless pasku!!! Jako za to bych dt nakopal vite kam! Klasicke bikove ji maji a i sunringle na scoopu ji maji, tak proc ne tady! Proc proboha daji na shimano kazetu gx retez?! Jako chapu, dali na raceface kliky sram prevodnik, takze v teto kombinace ani nic jineho nejde, ale 12s shimano kazeta neni uplne stopro se sram retezem. Jako vim, ze to lidi vozi a funguje to, ale je to trochu prasecarna a mne tohle vadi. Zadni hadice venkem. Uplne se z toho nebortim, pac jiste vyhody to ma, viz drnceni bowdenu uvnitr ramu apod. Takze tohle az tak neresim, ale uvest to musim.
Nicmene, vse zhora uvedene jsou vicemene drobnosti a zcela individualni vytky, ktere jinemu uzivateli naopak mohou davat smysl… kazdy tohle vnima rozdilne. Jinak, jak jsem psal vyse, je bike sakra dobre osazeny za ty prachy a je to myslim super kauf.
Jo, vaha bez pedalu, v zakladu, ukazala 13,7 kg. Po nahozeni bezdusi, s pedaly a kosikem jsem na nejakych 13,35 kg, coz je moc hezky a prostoru ke snizeni je kvanta.
Jizda? Projel jsem to zatim kratce, ale uz ted rikam, ze je to raketa a rozdil, oproti scoopu, je markantni. Scoop byl tank, ne kvuli plastum, ale celkove geometrii. Tohle je neskutecne obratne a hrave, jde to mega za pedalem. Je pochopitelne citit ta rozdilna vaha (cca 2 kila) a karbon pohlcuje hodne vibraci. To si vylozene chrochtam. A co plaste a kola? Hral jsem si s tlaky a zatim jezdim 0,41 baru zadek a 0,31 predek a zda se to idealni. Prechod na 27,5 je velmi prijemny, mensi objem plaste skutecne nahradi vetsi prumer kol a pri prejeti nerovnosti nepozoruji rozdil v chovani, resp. naklepani rukou. Myslim, ze sjedu vse, co predtim a diky lepsi geosce spis naopak traily budou vetsi sranda. Kola se odvaluji paradne a musim rict, ze potreba sirsich plastu zatim opravdu neni. Ono celkovy prumer je temer identicky s plnotucnou 26×4,8, takze proto mam podobne pocity. S 4,5 by to byl tank, ale v budoucnu a na zimu, proc ne? Nicmene, kdyby nekdo resil stejnou otazku, co se plastu tyce, tak fakt se bat nemusi, ono tech 13,5 mm rozdilu je sice na papiru i okem znat, ale v realnem pouziti v kombinaci s vetsimy koly, se to vyrovna.
Takze, zatim jsou me pocity velmi pozitivni a kolo hodnotim velmi kladne.
Chtel jsem udelat takovou mensi recenzi, mne by to treba pri vyberu dost pomohlo, tak treba taky nekomu timto pomohu. Pridavam i nejake rychle fotky, kdyz je bike temer bez skrabance a blata. Fatbikum zdaaar.
(vloženo 18.7.23)
| Značka | Canyon |
| Model | Dude cf8 |
| Modelový rok | 2023 |
| Velikost | L |
| Hmotnost | 12,76kg s pedály, košíkem a garmin držákem |
| Rám | Karbon |
| Vidlice | Karbonova |
| Tlumič | Zadek |
| Kliky | Race face ride |
| Středové složení | Race face pf 121 |
| Měnič | Sram GX AXS + vodítko a kladky Garbaruk |
| Řazení | Sram GX AXS |
| Převodník | RF 32z for Shimano |
| Kazeta | Shimano M9101 XTR 10-51z |
| Řetěz | SLX m7100 |
| Náboj přední | Dt swiss bigride (350) 15x150 mm |
| Náboj zadní | Dt swiss bigride (350), 12x197 |
| Brzda přední | Deore m6120 |
| Brzda zadní | Deore m6100 |
| Brzdové páky | Deore m6100 |
| Ráfek přední | Dt swiss br 2250 27,5 |
| Ráfek zadní | Dt swiss br 2250 27,5 |
| Dráty | Dt swiss |
| Pedály | XLC |
| Řídítka | Race face next 35 mm, 760 mm, rise 20 |
| Představec | Race face ride 60 mm |
| Sedlovka | Crankbrothers higline 3, 150 mm, 30,9 |
| Sedlo | Ryet karbonové |
| Pláště | Bontrager Barbegazi 27,5 x 4,5 |
Komentáře
vpa007: hodit to na 26×4,8, tak bych byl k 12 kg, ale to by nebylo ono. Jako dat tam karbon kliky a hlinikovy prevodnik jsem i takhle na 12,4/12,3 kg, coz by bylo super.
Díky za vysvětlení. Já jsem něco řešil před nedávnem na bazaru, a Superspeeda jsem tam zahlíd (možná jsi to ale nebyl Ty, mně se ty Nicky tady pletou :)). Proto jsem psal, jestli to nebude teď tvoje “hlavní kolo”.
Mne by se prave ty dillingery libily. Hale, treba ty Trekove sezenes v nejakem ceskem zastoupeni…. Ja se zatim nikde neptal, spis hledam po netu v cele cr a evrope + ameriku, ale tam je clo plus doprava a to je masakr…
Kurnik nestras, ze gnarwhally nejsou. Povazuju to za beznou konfekci od Treku. Ale je pravda, ze mi ty moje nejaky ten rok vydrzi, v zime se vubec neopotrebovavaji. Mam je ohrebovane, takze tim je urceni dane. Je to ultimatni plast na zimu, takze nejsou nijak rychle. Dillingery oproti tomu jsou raketa. Uplne nejvic raketa jsou Barbegazi. Ty jedou krasne. Tedy 4.5 plaste.
Jkcz: Gnarwhally tam narves, videl jsem to na nekolika Dude a nemci na to delali i recenzi, takze to pujde, kdyz posunes patky, co nejdal… ale ty sehnat bude porod. Spis sezenu 45nrth dillinger, ktere se daji sehnat v nemecku. Jen je aktualne maji treba s hroty, coz uz je docela drahe :-).
Uvidim, co, kde a kdy sezenu, ale budu to sledovat a az se neco v 4,5 objevi, tak to prubnu.
Pekne to mas, vyborny letni setup. Na zimu to bude chtit 4.5 plaste. Nedokazu odhadnout pruchodnost zadni stavby. Bontrager ultimatni Gnarwhally tam mozna nevlezou, v prvnim kole bych asi tedy prubnul mene agresivni Barbegazi. Otazka je take sire stavajicich rafku. Na ty 4.5 gumy by to chtelo 10cm. Idealne druhe zaplety. DT rafky/zaplety v 27.5 ale dlouhodobe nejsem schopny sehnat, vidim je jen na hotovych kolech – napr. prave na tomto Dude.
Cyklofanatik: Dekuji. Nn, nikdy predtim jsem na Dude nesedel a bral jsem dle tabulek. Reach a delka horni ramovky je pro mne cajk a nemam s tim problem. Co je rozdil, oproti soucasnym bikum, tak delka hlavka. Zatim vse nechavam, jak je na fotkach a je prostor dat predstavec niz a i natocit rodla. Myslim, ze s tim problem mit nebudu.
Mam celkem 3 kola (Scoopa jsem uz prodal), BMC a Silverbacka HT a ted i tohle. A musim rict, ze nemam hlavni kolo :-). Vsechny jsou hlavni. Jen burta necham v ekonomickem osazeni Slx. Pouze jsem objednal karbon rodla, slx retez a prevodnik 32z pro shimano. Jezdim podle nalady, terenu a chuti. Nekdy sahnu po fullu, jindy po ht a casto :-) po burtovi.
Moc pěkný design i váha. Za 5!!
Koupils jen podle tabulek nebo si měl možnost někde zkusit? Ten reach mi přijde na Lko docela krátký.
A ještě se zeptám. Budeš mít buřta jako hlavní kolo? V profilu máš i fulla, tak by mě zajímalo podle čeho se budeš rozhodovat, co zrovna vemeš :)).
Užij si kolo!
Tuplak, jo to je pravda. Mělo to být na standardním, co se osazují, tedy sunringle či DT swiss a ty mají vnitřek kolem 75mm. Němci to osazovali Bontragerama 27,5 × 4,5 a pak jsem viděl amíky, co tam narvali 4,5 od Terrene, takže by s tím problém při posunutí patek být neměl. No a 26×4,8 je jasná, ta se tam vleze taky. Já v budoucnu asi prubnu tu 4,5, kterou si nechám na zimu a sníh.
U těch ověřených šířek plášťů by ale bylo dobré uvést na jakém ráfku to bylo. Je kapánek rozdíl, když dáš plášť na ráfek 60 mm a 100 mm …
A koukám, že Nextie má na tento rok novinku, ráfek široký 120 mm. To už je teda trochu extrém :)
Lachtis: Dík za potvrzení. S 4,8" máš recht, nevím, jak jsem na to přišel :-)
Jecnak: vlezou se a mam overene: 26×4,8, asi i 5 by se vlezly, ty se totiz taky delaji, ale jen u vybranych vyrobcu. No a mam overene, ze 27,5×4,5 se taktez vleze. 27,5×4,5 je uz totalni balon a 4,8 se proto ani v 27,5 nedela :-). Takze tam proste narves vse v max rozmerech :-)
Není . To jen výrobce vyjmenovává možné fatbikové 26" a 29"+ osazení. Vím, že jdou osadit 27,5×4,5", jen mě zajímá, jestli se vlezou třeba i 27,5×4,8"
Tome, není to zodpovězeno zde cituji: Dude je standardně dodáván s 27,5" koly a přilnavými plášti MAXXIS Minion 3,80“. Díky variabilním zadním patkám můžete osadit i 26“ kola a 4,8“ pláště nebo 29“ kola a 3,0“ pláště – získáte tak ideální nastavení pro vaši jízdu. ;-)
Máš to supr. Koukám navíc, že Canyon má teď moc pěkný ceny na základní model.
Tušíš jaké nejširší pláště se do rámu vlezou?
Parádní tlusťoch .
Moc pěknej Fatík! Tenhle koncept kol se mi moc líbí, škoda, že na to nemám místo a ani hnátiska! Za pět! ;-)
TK75: mensi sirku plaste uz nechci, tech cca 96 mm je taktak. Ale vim, ze nekdo z fatbike skupiny to v lete na 29×3 vozi.
Ja si spis budu cekovat zahranicni eshopy a v budoucnu zkusim 27,5 x4,5, bontrager, Terrene ci 45nrth je delaji :-)
Parádní .....co takhle 29×3"? To by taky mohlo být zajímavé a nejspíš tam to pravidlo většího průměru taky bude fungovat :)
Hezké, moc hezké, až je člověk v pokušení jak se podívá na aktuální ceny :o)
Tuplak: vylozene, ze bych vzal kolo a jel projet trailparky apod. to nemam, spis to beru na venkovni traily, tocnou apod. A kdyz jsem treba na dovce, tak klinovec, plesivec atd… Pruzku zatim nechci, az budu chtit enduro, tak ji tam dam :-)
Perfektní strojovna. Pokud s tím jezdíš v létě traily, tak to ale chtělo vzít model s odpruženou vidlicí. To posune kolo na úplně jiný level. Tak ať to lítá :)
esmo: tak ja fatbike muzu, a nutne jsem potreboval karbonovy :-). Plaste jsou junior, oproti 4,8 na scoopu, co zatim mam. Ale obvod to nahrazuje. Nicmene do budoucna tam treba skonci 27,5×4,5 a to je tank pak uz.
