Děda
Přidat foto
-200g lano
Návrat ke kolu po třičtvrtě roku, znamenal mít kolo. Stařečký dědula byl doma, stačilo na něj sednout a zkusit jestli na to ještě mám nebo ne. No, bylo to tam a nemoc zvaná kolo opět propukla. Širší rodla, brzdy místo XT 2pist, SLX 4 píst. Místo XC plášťů ardent race a forekaster něco co víc podrží a vydrží, plus vložky tubolight DH do obou kol. Samozřejmě, korunu tomu dala nová vidlice, úplné zlatíčko. Konverzní kit na boost. Kola a pohon zůstali. Pohon GX bude mít natočeno dobrých 7000 km na 4 řetězy. Nyní točím znova od prvního, jede to řadí a určitě ještě dost vydrží.
Jo 29 enduro zvládlo víc, ale jezdím a bavím se a to je hlavní.
(vloženo 29.7.22)
| Značka | Giant |
| Model | Trance |
| Modelový rok | 2015 |
| Velikost | M |
| Hmotnost | 14,4 |
| Rám | Alu |
| Vidlice | RockShox Pike ultimate 150 boost |
| Tlumič | RockShox Monarch+RC3, 200x51ML |
| Hlavové složení | Max1 |
| Kliky | Šrám GX eagle |
| Středové složení | Šrám PressFit GXP (BB92) |
| Přesmykač | Ne |
| Měnič | Sram GX eagle |
| Řazení | Sram GX eagle |
| Převodník | Eagle 34T |
| Kazeta | Šrám GX 10-50 |
| Řetěz | Šrám GX eagle |
| Náboj přední | DT Swiss 350 |
| Náboj zadní | DT Swiss 350 |
| Brzda přední | Shimano SLX 7120, kotouče Max1 EVO 180mm |
| Brzda zadní | Shimano SLX 7120, kotouče Max1 EVO 180mm |
| Brzdové páky | Shimano SLX |
| Ráfek přední | DT Swiss XM 421 |
| Ráfek zadní | DT Swiss XM 421 |
| Dráty | Stainless 24g, Black |
| Pedály | Nukeprof horizont DH |
| Řídítka | Max1 performance DH 780 mm |
| Představec | Krsec, Čína 50/31,8 mm |
| Sedlovka | Max1 120 mm |
| Sedlo | Giant contakt |
| Pláště | Maxxiss Assegai 27,5x2,5wt 3C, WTB vigilante 2,3 Hugh grip |
Komentáře
Jo, ale je to na 27,5 na 29 byl menší. Ovšem běhání má na sílu nohou obrovský progres a na dýchání. Bez kola jsem běhal a kopce. Na začátku do bylo i po 1 km o život, teď 10 km není problém. Fitness 30 % nárůst zátěže na nohy a po sednutí na kolo, úplně v pohodě. Na věcech kde jsem točil nejlehčí převod nyní, jeden i dva pastorky níž. To jsem točil 4000 km / rok a kopce. Nevěřil bych a nemládnu, věk dělá své.
