Ex Modrásek
Přidat foto
Tak snad konečná fáze jednice. Zkušenost se sram force axs není špatná, ale ta campa je co se týče zpracování, detailů prostě nádherná a asi se nejlíp drží. U sramu mě už nebavil ten plastový vzhled, nabíjet baterky a vůbec mě neseděli páky, každopádně je to v dnešní době špička technologie. Jako s každou campou chce si to s vyladěním trochu pohrát i včetně hydraulických brzd, ale pak to stojí za to a chodí špičkově. Celkem mě překvapilo, že mysleli i na to, že by to někdo mohl montovat a měli to vše skvěle připravené. Kapku mě zklamalo zpracování brzdových třmenů, jsou takové velké a humpolácké a použití pouze 160mm kotoučů. V poslední řadě mě příjemně překvapila úspora váhy o nějakých 700g o proti force axs.. Co se týče plášťů Normálně mám contiky gp 5000, tyto složí na válce.
(vloženo 25.1.22)
| Značka | Cannondale |
| Model | super six EVO |
| Modelový rok | 2021 |
| Velikost | 56 |
| Hmotnost | 8,1 |
| Rám | Supersix EVO BallisTec Carbon |
| Vidlice | BallisTec Carbon, SAVE, integrated crown race, 12x100mm |
| Kliky | Cannondale holowgram-sl 172,5 BB30 |
| Středové složení | BB30 |
| Přesmykač | Campagnolo Record 12s Navářka |
| Měnič | Campagnolo Record 12s |
| Řazení | Campagnolo Super record DB 12s |
| Převodník | Cannondale spiderring 52/36 8arm |
| Kazeta | Campagnolo Super record 12s 11/32 |
| Řetěz | Campagnolo Super record 12s 112článků |
| Náboj přední | Mavic 12x100 |
| Náboj zadní | Mavic 12x142 |
| Brzda přední | campagnolo DB 160 mm s duralovým unašečem, 133g |
| Brzda zadní | campagnolo DB 160 mm s duralovým unašečem, 133g |
| Brzdové páky | Campagnolo super record |
| Ráfek přední | Mavic Cosmic pro carbon 45mm |
| Ráfek zadní | Mavic Cosmic pro carbon 45mm |
| Pedály | Shimano pd-es600 |
| Řídítka | Cannondale holowgram save 44cm |
| Představec | Cannondale holowgram save 120mm -17 |
| Sedlovka | Cannondale holowgram 27 knot |
| Sedlo | Prologo Nago RS STN |
| Pláště | Continental grandprix 5000 28mm |
Komentáře
Je tak. I já mám Balkán a Transylvánii rád…
zdenek: To já taky, ale bohužel je to daň za kotoučové brzdy. A je to váženo s básnickou, pedály, košíky.
Ty třmeny jsou obří.
Krása, i když Američan a Ital se trošku třískaj, ale nakonec jim to celkem sluší, dal bych i 6 hvězd za tu Campu prostě ;-)
A doufám, že si krasavce netrápil v tom bílém sajrajtu ;-)
5*
jecnak: Však tam pořád je o proti plastový konkurenci. Ta krasná kresba karbonu v tom má campa furt navrch.
KRoser:Je to něco mezi shimanem a sramem. Chce si to s tím trochu vyhrát popř upustit trochu kapaliny.
Moc pěkné. Jen ta omotávka je na mě trochu moc, dal bych celočernou a nechal metalízu na rámu yniknout :).
Jak jsou na tom campa třmeny s prostorem mezi destičkama na kotouč? Je tam znatelně větší prostor jak u sramu, nebo stejěně?
Peslezedirou: Mě taky, ale bohužel nechápu proč vyrábí třmeny jen na 160mm. Bohužel o tom u sirera v popisu ani nikde neinformují.
Bomba, dobře se na Campu kouká…celkově okometricky pohledný, ale i tak by se mi tam líbily kotouče 140mm :-)
Moc pěkné. Ta barva je super, to jsem radši ani neměl vidět :D. Líbí se mi, že Cannondale nemá potřebu dávat na rám nápisy viditelné z vesmíru jako někteří (ehm. Trek ehm. :D ) a stejně poznáte celkem rychle, co je to za značku.
