Černokoza

Tak jasně, jednoplacka je na gravel jako dělaná, to jen kluci ze silnice remcaj:-)

Chápu váš názor pro gravela. Ale já nemám potřebu se drncat na štěrkoletu, přestože je to univerzál s větším dojezdem. Já si rád vychutnám pohodlí kvalitního HT, který pěkně jede. Jednoplacka je na údržbu velice jednoduchá. Na štěrkových cestách jsem se vydrncal už dost na 29ce přestavěné na celopevného krosa. Teď si užívám pohodlí a přitom dynamiku kola.

zirecek – blbost, bude to naopak, fitness kola a gravely budou mít víc a víc navrch s tím, jak bude růst množství a kvalita zpevněných cest a vývoj technologí. Gravely jsou fenomén i díky pokroku v oblasti bezdušových pláštů nebo kotoučových brzd. Jezdím gravela na 40 mm pláštích a zvládne to strašně moc. HT jsou celkem nudná, silnice moc silniční, gravel je do podmínek ČR ideální univerzál a důvod, proč se tu jezdí víc HT je hlavně o zvyku , pohodlí těch kol a hlavně ceně. 29 je pořád výhodnější kup do nějakých 35 tis..

Jako univerzál si představuji teda spíš kolo kde se nemusíš starat o x věcí a můžeš s ním jezdit celej rok.Hele mě z beranů po dvou letech už hrabalo a měl jsem jich dost.Pres léto jsem jezdil na ht a pak jsem si uvědomil, že jezdím vlastně jen za barákem po skalách.No a když začal podzim, déšť a bahno tak bylo vymalováno.Gravel je na to celoroční brouzdání krajinou lepší :-)

Zirecek: no právě že není, nebo teda jak kterej, ale na ht se mi dost zásadně zmenšil okruh dojetí.Prostě jsem se na tom vyblbnul v lese, ale silnice celkem na prd.A spoustu dalších věcí, jako třeba blatníky když chceš jezdit i v zimě.Na ht je nedám a další věc starat se o vidlici, sedlovku.Prostě je toho dost, gravel je daleko víc bezúdržbové kolo s kterým dojedeš dál s menší námahou

TK75, macebo: Je to spíše o tom, že lidé neví co s penězi a chtějí se odlišovat. Takže lidé přechází z HT na větší fully a gravely, protože je to teď in. Kdejaký pošuk ejakuluje na gravelu nesmyslně v tvrdém terénu. To je módní vlna, která přejde, a za pár let bude zase renezance HT. Je dobré, že si každý může koupit co chce a jezdit, jak se mu to líbí. Ideální je mít více typů kol, ale HT je takový univerzál v českých podmínkách.

No hledal jsem a opravdu tenhle Topston a Sendero 47 nikde nic

Celkem překvapilo

Já na Diverge u Sendera mám i v pohodě místo na bahno

TK75 – Topstone pobere cca 42 mm max, to nikdy nebude až tak hrubozrnej stroj.

Ten Digger se mi taky líbí, ale to ti stačí dát na topstona Road pluska sendero 47 a máš to doma

Myslím, že to jde někde jsem viděl na netu fotku

TK75 – nesouhlas. Nejde jen o to co projedeš/nepro­jedeš, ale jak to projedeš. Na tomhle HT taky projedu enduro trať, neznamená to, že je enduro zbytečný. S gravelem se vždycky nakonec vracíš na zpevněnou cestu a asfalt, tam je doma. Do terénu tě žene jen pomijivej entuziasmus. :)

Máš pravdu gravel ht nekonkuruje.Přesně jsem to tenhle rok střídal a ht je dobrý jen na to blbnutí v lese.To ale brzo omrzí.Gravel je prostě žihadlo a dá se s ním jezdit daleko větší a rozmanitější okruh.No a tam kde už bych potřeboval ht tak gravel vezmu a nesu :-)

Chce to mít doma oboje

Singlespeed: možná by to chtělo napřed číst, nebo se pořádně podívat na fotky a až potom psát.

Zkušenosti hovoří, že při takto vysunuté sedlovce by se majitel v budoucnu neměl divit, že mu rám prdne klasicky pod zámkem sedlovky.

Zkušenosti hovoří, že při takto vysunuté sedlovce by se majitel v budoucnu neměl divit, že mu rám prdne klasicky pod zámkem sedlovky.

Nevím proč tady tolik lidí licituje nad velikostí. Na stránkách výrobce je jasně napsáno že Mko je pro velikosti 175–183cm. Top tube to má 615. Na XC/Trail mě to přijde úplně akorát. Spíš mě vyděsila váha 13,3, ale má to vidli 34, pláště NN 2,35 takže asi i to začínám chápat.

Taky se přikláním spíš k velikosti L. Mám 186 cm v L a je to tak na hraně, M mi na tvou výšku moc nesedí. Ale kolo je to hezký, to zas jo.

kamator – nad tím jsem dlouho dumal, loňskej model je výrazně lehčí. Dělá to masivnější rám. Celkově je to kolo do těžších podmínek a ne XC raketa. A musím říct, že na trailu je to žihadlo. Do kopce to taky leze, takže celopéro může do světa…

Kolo moc pěkné. Trochu mne zaráží ta váha, ale věřím, že bude sloužit.

Širší rajdy a větší placku a za mně cajk. Barevnost moc prima.

Fajnová černokoza

Macebo: teď je to s výběrem fakt špatný. Já už čekám asi od července…

perceptio – ja ti rozumím, ještě nedávno jsem černý kolo odmítal jako tuctovku. Teď jsem ale prostě chtěl kolo, neřešil moc vzhled a vlastně ani nebylo moc na výběr. Časem dodám šmrnc na periferiích, zatím je ta čerstvá, nezasviněná černá fajn. (:

Zoidberg – běžnej gravel HTčku pořád v terénu nekonkuruje, jako univerzální gravel bych viděl něco jako Salsu Cutthroat, nebo Bombtrack HOOK EX v karbonu, obě kola jsem sháněl, bohužel ale v marný době pro takový nákupy… Proto teď Canyon na zimu a pak na jaře možná ještě uvidíme, co bude dál. Marně nevypadá třeba Nukeproof Digger…

macebo jsem ocas no ale tak plácat tě tu po rameni nebudu, ti napíšu jak to cítím tys to napsal taky… To se zase sešlo chytráků a poučovatelů..­....... však tohle je forum tady se můžeš vyjádřit a pobavit. Ale máš pěknou svítilnu.

Jsem měl za to, že „univerzál“ je právě gravel. Ale toto se mi líbí a velikost je, řekl bych, cajk.

hmm – ty budeš docela ocas, co? :D

Kolo pěkný, sice nemusím ty barvy ve stylu černokněžníků, to je ale věc vkusu. A velikost, pokud sedí a jede se na tom dobře, proč ne. Taky bych tipoval spíš teda emko ale máš to aspoň hravější.

Super kolo!a hlavne ze sa ty cítiš OK elko Emko alebo xxxxxxlko je úplne jedno hlavne ze tebe sedí.. Veľa km prajem..

Lko bude hrozná koza..... tos měl napsat hned že máš fobie s velkých rámů, na to tu trpí většina takže vpohodě

Ja bych to tak cerne nevidel. Ten komin teda nevypada buhvijak sportovne a bez nej uz by byl drop hodne sportovni, ale jestli ti stacilo pridat 2cm na forbec, tak zadna traga.

To se zase sešlo chytráků a poučovatelů. :) Nasadil jsem o dva cenťáky delší představec do negativu, dal širší řídítka s větším prohnutím, nahodil lepší gripy a je to naprosto cajk. Lko bude hrozná koza, která by mě nebavila, trailový HT chci živý, ne tupý.

Mám Grand Canyon 8 model 2020, měřím 180 cm a konfigurátor na stránkách Canyonu mi vypočetl velikost M. Před koupí jsem zkoušel Specialized a Trek u kterých mi sedělo L. Canyon má prostě jinak udělané velikosti.

Vezmu ranec peněz a koupím si malé kolo :-D přece nebudu kupovat těžší :-D U nás doma to děláme přesně naopak a se vším.

Vrátil bych to a vzal L

Je to malý, dohánět velikost rámu představcem mi nepřijde jako úplně rozumný. M bych bral na mých 170cm.

Kolo moc pěkný, jen ti nechci kazit radost, ale velikostně je to malý řekl bych. Docela mě zaráží, kolik lidí jsi koupi

kolo velikostně špatně, pritom to neni kolo za pár šupů…Holt to chce, se v tom trochu zorientovat. Pak je trochu škoda mít pěkný nový kolo a zjistit, že by to chtělo Lko

Řekl bych že na tvou výšku by jsi potřeboval Lko.

Ta stříbrná kazeta spolu s řetězem tomu sekne.

Mám 182cm – velikost L a odpovídá to perfektně. SQlab 610 jsem zkoušel cca 3 týdny a nešlo to. Vyměněno za 611 a pohoda. Ten přechod do zadní části u 610 je moc prudkej, u 611 je mnohem pozvolnější a netlačí tak. Sedla jsou a musí být tvrdší, aby plnila ten zdravotní benefit. Zaráží mě ta váha ale budou těžký kola, pláště, teleskop a asi i vidle. Moje 6 let starý vlastně to samý s 2×10, bez teleskopu, lehčíma kolama a vidlí /1500g/ má 11 1/4kg.

Kolo pěkný. Jen mi nesedí rám v M. Mám 183 cm a Canyona v L a super.