Přípravy na novou sezónu :-)

George – namontovat odpruženou vidlici není problém ale zatím mi vůbec nechybí :-)

Pěkné, lehké, ale mučidlo :) já po nějaké značce nejdu, takže raději bych oželel RB než odpruženou vidli :D

Koukám že i ventilky ti pasují do červené !

S tou váhou to chápu ale RB je srdcovka :-)

nerozmějte mi špatně, nikomu nic nedoporučuju, jen jsem poznamenal, že ten rám má dvě kila, tečka. A blábol, že lehčí rám stojí víc než kompletní erbéčko, je prostě nesmysl, ale argument, že „chci RB“ už dává smysl.Mimochodem sám mám dvě erbéčka:)))

no vyházel bych ten čínskej karbon

Nechci Cube, chci RB.

Nechápu, proč se to tady pokaždý, když má někdo vyladěný erbéčko, zvrhne na doporučování jinýho karbonovýho rámu…

Petrun – 1200gr rám CUBE seženeš za 350–400EUR. Kompletní RB as ne:)

Libores – karbonový rám by stál víc než kompletní RB :-)

Nevypadá to vubec zle. Je vidět, že tě to bavilo. Já loni taky začal běžnou údržbou a skončilo to letos novým lakem rámu a nakonec na kole zbylo stejný jen sedlo.

Proč ne, ale 2kg rám ti gramaření bude furt kazit:)

Trombinem: To se fakt nedá číst v ty tvoji úpravě :)

Měl, teď pujde na Turistu s desítkovou XT. Ta hazka s 11–36z kazetou nefunguje optimálně. Chci aby chodila jako s 11–32z.

Váha solidní! Neměl jsi na tom předtím tu excentrickou kladku od Leonardi v kombinaci s 46z kazetou?

Jestli jsi silničář tak je jasný, že ti sedí víc převody do rychla. O tom žádná :-)

Na těch gumách občas sjedu schody. To bych na užovkách nedal a na slickách jsem dřív pořád padal :-D

Hodně povedený! Skoro bych dal i ty fotky Po / Před vedle sebe… fakt mě to baví! ;-)

OK, jseš už skoro tam koukám, prostě to mít na vyzkoušení, jako náhradní atd a časem třeba zjistíš, kam se to víc hodí, výpočty a teorie to všechno nevysvětlí, já to mám spíš ze silničky, CX a starších MTB, tyhle nový fully a kočáry co jsou dneska, to mě absolutně nebere, proto hodnotím klasickej a jednoduchej přístup, i na zimáku to máš dost jasně použito, ŽAVES prostě, holt starý cyklokraj, kde tradice ještě nezabila moderna, velehory tam stejně nejsou, tak co se tahat dokola s 20 kg krávama na Alpy. Ty pláště jsem fakt myslel specificky že tomu říkáš gravel, na silnice, polňačky, rychlé přesuny někam dál od měsna, ne na „velehory“ ve sněhu samo :)

tromboonen – Na skoky na kazetě naštěstí nejsem vúbec citlivej.

Převodníky 32z a 36z jsou připraveny v záloze.

Z kopce moc často nešlapu, užívám si, že jedu zadarmo.

Jíl a mokrá tráva bývá celkem často na mých objížďkách frekventovaných ú­seků.

Ralph na zadku jede velmi dobře a X-King vepředu brzdí o hodně méně než když je vzadu.

Pevnou karbonky hodnotím velmi kladně, HT taky, RB klidně, další plus za „normální rodla, ne něco co má skoro metr“ ne jen kvůli váze, ale i kvůli vzhledu a pohodlí, jako žába nikdo jezdit nemusí, méně pozitivně už tu jednoplacku, Ok váha, jednoduchost a nový trend, ale ty skoky v rychlostech vzadu, Aspoň bych to dal větší, ať je to z kopce na cestě dravec, krpály nahoru s šutrama na tom asi nejezdíš, líp by vypadalo a těch pár g navíc (no ono by to klidně mohlo bejt i méně, jen tak do zásoby bych si to koupil na výměnu, stejně tak normálnější kazetu dozadu, ne s takovým „rozsahem a skoky“). prostě to tam občas hodit výměnou na speciální druh akce, nebo jak by se ukázalo, stejně tak ještě lehčí pláště bez obr vzorku, prostě „jako na allround silničku“ nebo „na gravel jenom s pár mm žebrama“ a třeba něčím na boku, to by bylo i do nečekaného bahna nebo na mokrou trávu, úplně hladké tam nic moc nejsou, to je pravda, ale tohle Tě na asfaltu a polňačce i drobnéím gravelu furt zpomaluje IMHO.

Nejužitečnější rozdíl ovšem dělají kola (-849g). Při jízdě je to velmi příjemné :-)

• 492g kola samotná
• 336g duše
• 21g přední plášť

p@X – Především je příjemně lehká :-)

O více než kilo lehčí oproti Rebě (na váze je Reba s odmontovaným RL Poplockem)

Sedlo je z Aliexpressu. Úspora je mínus 202 gramů.

Osa je to tato: https://www.aliexpress.com/…3098074.html?…

Jen uříznutá o 6 mm a o 6 mm proříznutý nový závit. Výsledek je mínus 41 gramů :-)

Hezký moc

Nic, už jsem se podíval do odkazu, už je to jasné.

Má to hlavu i patu – dobrý, hodně dobrý – co je to za sedlo, má to i nějaké „polstrování“ nebo jen karbon?

Ahoj, na předním kole máš pevnou osu bez páčky? Jestli ano, mohu poprosit o typ, nejlépe o odkaz? Už mi někdo tady radil, ale „zaboha“ to nemůžu najít… Diky

Černé Chunky už čekají v pořadí. Ten košík je tak schválně. Přijde tam toto: https://www.force.cz/…nture-cerna/

Ta vidle vypadá celkem elegantně narozdíl od těch hrůz s „plným trojúhelníkem“ nahoře.

Bezdrát jsem dal pryč. Proklínal jsem šetřič baterie. Pořád jsem jezdil s uspaným computerem :-D

Vyladěné to máš krásně. Osobně bych snad volil jen jiné gripy – černé nebo šedé (tyto jsou „jinak červené“). Proč využíváš jen „sekundární“ polohu košíku na lahev?

Tomu se řiká odtučnění. :) Pěkné to je. Jenom ten káblík tachometru bych namotal okolo hadice brzdy nebo ho dal úplně pryč – bezdrát.

Původní třináctikilová verze.