Letňák

Změna zpátky na odpruženou. Jen místo původní Reby nyní Axon. Hmotnost už není hlavní prioritou :-)

Vyměněny Tupolito za Revoloop čímž se smazal rozdíl při výměně pneu.

Vyměněny pláště za Protection verzi.

LM – dík za upozornění, opraveno. To byla ještě hmotnost s ultratenkym karbonem (sedlo, sedlovka, řidítka), fórovejma pedálama a ultratenkýma šlupkama místo pneumatik. Téhle lehkejch atrap jsem se musel zbavit, nedalo se na tom jezdit :-D

Na té fotce je ale 9.945, né 9.45, jak máš v popisu :-)

Pěkněj štěrkolet, Specialized už se k něčemu podobnému taky dopracoval

Ta fotka tam je.

Zdendyš – Však já su taky ze starých časů :-D

Pěkný :)

Opravdu musím napsat, fakt pěkný RB :-) máš to za 5*

Tehle koncepci rozumim, pripomina mi to stare ale ty dobre casy.

Diky

Ve předu už Ralph není. Nasadil jsem contíka X-King šíře 2,4". Ale letošní sezónu jsem ani na RaR nedefektil :-)

Pěkná Karkula, dobře jsi to odlehčil, udělal jsi sní závoďaka. Ralphy jsem jezdil a tolik defektu jsem nikdy neměl. :-D Hlavně, když člověk spěchá do práce a pak někde mění duši v lese. :-D

Reba soloair je ale skoropevná vidle :-D

Velmi pěkné, kombinace červené a černé je těžko překonatelná :-)

Furt krásný kolo a dost dobrá finální váha! Ale jen si nemysli, mám rozpracovaný podobný projekt, jen s menšími koly (CRR 275, M) a s Rebou, ale váha by mohla být, podle tabulky, cca 10,31 ;-)

Karkulka zhubla o 2 kila. Až teď zjišťuji krásně Reba žehlila nerovnosti :-D

Kola nejsou koníček ale diagnóza :-D

Supr upgrade… baví mě, že tě to kolo furt baví a že tě furt baví jej ladit.. jen tak dál ;-)

Červenec 2018 – upgrade klik

Lehký upgrade pohonu. Kazeta překopána z 11–46 na 11–42. Pocit při řazení o třídu lepší. Ta větší varianta se Japoncům opravdu nepovedla. Pod pravou misku středové osy jsem dodatečně vložil 1mm podložku čímž byla vytvořena rezerva u zadní šavle pro 38z převodník.

36z je hraniční, zbývá tam pouhých 2mm! Původně jsem chtěl nasadit placku 38z ale ta se tam nevlezla. Musel jsem jí prodat nasadit tento převodník.

36z převodník se bez problémů vleze? Zbývá tam ještě nějaký prostor u vzpěry? Nebo jsi musel misky posunout ven?

Super… klasická skalka a u ní parádní kolo. Ta stavba se povedla, červená jí sluší ;-)

Moc hezké kolo ale ta kazeta je fakt asi nejhnusnejsi co se vyrábí – to se Japoncům nepovedlo.

300 gramů mi ušetří i plánovaný nákup Tubolito duši.

Čtvrt kila půjde dolů jen výměnou klik. Vyměním je až sjedu převodník což bude hodně brzy. Na nových už bude jiná rozteč šroubů.

Karkulka pěkná, ale potřebovala by dietku, aspoň kilo dolů.

Kliky půjdou časem pryč. Už kvůli váze. Jsou opravdu těžké jak prase.