Kalibrator

Zadek jedu vždy na 100% povoleného napětí a předek tak na 75%. Ale já vždycky používám dráty spíše tenčí (rozumněj lehčí). Nába moc často nižší povolené napětí než ráfek nemá. To raději dávat pozor na to, že ne každá nába je vhodná pro radiální výplet.

Paex to myslel asi trošku jinak. Maximální napětí drátů by měl dát výrobce ráfků, protože jak bylo napsáno níže, drát našponuješ na 150kg a nerupne, ale vyleze z ráfku, nebo náby. A pak jde ještě o to, jestli chceš mít kola tvrdá jak šutr a utahuješ na max mez, nebo pohodlnější měkčí. To je ti potom ale kalibrátor k ničemu. Vycentruješ a utáhneš špice pocitově a pak je maximálně můžeš tenzometrem přejet, aby některá nebyla moc našponovaná vůči ostatním.

P@x – v tabulkách drátůch nebo u tenzometru

Petr Ch – Horní křídlovka, jen budu muset dát jemnější závit, takhle do ní ťuknu a jsem o 10kg jinde, obrazně řečeno :)

P@x – kola co jsem měl možnost proměřit, tak maji dráty našponovany kolem 85 až 100kg, ale ještě nebyl čas pátrat :)

Zde odkaz, nicméně na Ali je jich mraky, že.....

https://www.aliexpress.com/…0146040.html?…

Můžeš sem, prosím, dát odkaz na tu váhu? Něco bych mohl také pořídit… Díky.

Pěkný to jo. Povědztě mi, Kefalín, čo si představujetě pod takým slovom kalibrator?

A ten údaj, na kolik to má být Kg berete kde?

Bubaaak: pěkný všechny tři. Podle mě je ale nejpraktičtější ten, na třetím fotu. Jak se tam drát napíná? Musí se přes nipl, nebo rukou pomocí horní křídlovky?

Ten třetí je hodně řemeslně zpracovaný :-)

Stejný přípravek, stejná váha, ale vždy jinak :)

Hezký jak si to každý dělá po svém :)

Nerez není jediná, vyrábí se do růzých prostředí s různou hranicí koroze (ano i nerez může reznout, když se ocitne tam, kam není určená její třída).

Konce konců tenhle pžípravek je od toho, aby se dal tenziometr „zkalibrovat“ na ten konkrítní výplet a neřešit materiál.

Tak nerez je asi jediná, která vyjde jinak (pokud pro ni není tabulka a je hozená mezi ostatní ocelové dráty), u ostatních by to ale mělo být jedno.

Průměr, právě že, nestačí. To by pak stačila ta přiložená tabulka a tento přípravek by nebyl zapotřebí. Jinou hodnotu na stupnici tenzometru Ti ukáže pozinkovaný drát o průměru 2 mm a jinou nerezový drát o průměru 2 mm.

Petr Ch: třídu materiálu nepotřebuješ, stačí průměr. Ale i tak je lepší si to ověřit na konkrétním drátu, to zase jo.

kantis: jo. Je sice pěkné, že je u tenzometru přiložená tabulka, ale třída oceli, duralu- případně druh karbonu, tam již uveden není. Dále se dozvíš, kolik kilo je ve skutečnosti jeden dílek stupnice na tenzometru. Takže, když např. centruješ nový záplet od 0 kg, seš na 80 kg, potřebuješ na předním kole 100 kg, tak již pak víceméně víš, o kolik máš ještě otočit každý nipl.

Jinak, na druhou stranu, já centruji dle přiložené tabulky a vše je v naprostém pořádku … :) :).Jsem ale rád, že to foto a debata, okolo této problematiky, tady je.

Nejsem si jistý jestli přesně chápu k čemu tohle udělátko je. Napnu si drát v kalibrátoru na požadované napětí, poté si to ověřím na tenzometru kam bude na stupnici napnutí ukazovat a jdu ladit výplet?

PS: Nesežerte mě, mám vypleteno teprve druhé kolo a to ještě né dost kvalitně.

BLACK1E: jo, je to jak píšeš. Co se týče mé profese, tak nemám s koly nic společného. Prostě jsem jen zvědavej a baví mě to. Za ty desítky let, co na kole jezdím, moc dobře vím, že pokud drát praskne, tak je ve většině případů důvod jiný, než nekvalitní materiál drátu.

Petr Ch: Předpokládám, že tě to zajímá z čistě vědeckých důvodů. Jinak ti můžu rovnou říct, že prakticky všechny dráty renomovaných výrobců vydrží takový tah, že by roztrhaly i náboje u kterých výrobce běžně vůbec neudává maximální napětí. Nehledě na to, že ráfkem by nipl prolezl už při třetinovým napnutí (můj odhad) :)

Jinak můj důvod zhotovení tohoto přípravku, je porovnání pevnosti drátů od různých výrobců.Třeba porovnat CX Ray vs. Aerolite, dráty o průměru 2mm atd..

pX: tak i kdyby ukazovala např. o plusminus dvě kila- což je nepravděpodobné- tak to absolutně ničemu nevadí. Když máš profesionálně zkalibrovaný tenzometr, k němu tabulku a neproměříš drát přes tohle udělátko, tak ten tenzometr je též k ničemu.

To s tou kalibraci uz se tady resilo. Je mi celkem sumak, jestli je to 110, nebo 114kg. Jde mi o to, ze k tenzometru je nejaka tabulka a ne vsechny udaje v te tabulce musi byt pravdive, ze.

Když se něco kalibruje, nemělo by se to dělat kalibrovanou váhou?

No já sem to totiž obšlehnul od zdyna, taky dával před časem foto kompletu, ale on je jiná liga, má to téměř profi, my sme takový garážníci ;-)

Dobrý, také si pohrávám s myšlenkou, tohle udělat. Není to nic těžkého. Můžeš dát odkaz, kde jsi koupil váhu?

Jasne ze ty, Dubaku. Dik

Hladina v lahvi neklesa. Jak tady spravuju kola mym milym vesnickym sousedum, tak mi vzdy zaplati co si reknu a casto mi k tomu donesou pulitra. Uz jich mam tolik, ze je nemam v dilne kam davat, tak se primotal i na fotku :-))))).

Ted uz jenom zkalibrovat vahu :-)

Teda pochopil jsem správně, že ten nedávný příspěvek byl odemě :-D

Není zač, potěší, že se někdo inspiruje ;-) a nipl jsem podložil hliníkovým čelem, takže už se nedrbe, však až dodělám tenzometr, tak bude foto kompletu :-)

super nápad, díky za inspiraci. S kalibrací hlavy ale opatrně, jaká je v tuhle chvíli hladina v láhvi? :)