Favorit F11/ F22 1955

Přidat foto

Píše se rok 1955, na brněnském výstavišti se otevírá první výstava československého strojírenství. Do příprav se vkládá také brněnský národní výbor. Hotely Slávia a Slovan hlásí vyprodáno. Na 15 tisících metrech čtverečních vystavují výrobci motocyklů, letadel, televizorů, k vidění je např. linka na zpracování tabáku a také… také kola. U pavilonu vodních nárží je možno spatřit novinky z Rokycan. Sportovní kolo Favorit F11 a závodní dráhovou F22ku. Krásná smaltová inkoustová modř, galusková kola, kvalitní kožená sedla, moderní doplňky z duralu atd. Každá součástka je značená výrobcem, dle světového vzoru. Na výrobě kooperují např. Velamos Sobotín ocelovými náboji, Eska Cheb kovanou osou, či soustruženými chromovanými miskami, Barum Rudý Říjen Otrokovice vyrábí sportovní galusky, v České Zbrojovce pedály, na nábojích spolupracujeme se soudruhy z NDR a další. Poděkování patří také panu Haškovi, který stojí za konstrukcí rámů, panu Cihlářovi, který dovezl z Francie součástky Huret, dárek od firmy Clément, dle nichž rokycanští pracovníci mohou vyrábět. Zájem je obrovský, letos v Rokycanech vyrobili 13531ks kol a hlásí se soudruzi z Polska, Maďarska, Rumunska, ale i Velké Británie, Kanady, Austrálie.. A tak všichni splečně přejeme našim Favoritům mnoho úspěchů.

http://www.veloczechoslovakia.cz

foto: hajek.jonas@me.com

(vloženo 14.4.17)

aktuality aktuality
Ohodnoť bajk: (4.7  / 66 hlasujících)
Značka Favorit
Model F11/ F22
Modelový rok 1955
Hmotnost Rám F11 2295g, vidlice 785g (bez laku)/ Rám F22 2365g, vidlice 800g (vč. laku)
Rám ocelové bezešvé trubky zasazené do mufen/ocelové bezešvé trubky zasazené do mufen, speciální geometrie, zadní patky dráhové, orig lak
Vidlice ocel/ocel, dráhová konstrukce a geometrie, orig lak
Hlavové složení Favorit/ Favorit
Kliky Favorit 170mm/ Eska(?) 165mm
Středové složení Eska/ Favorit
Přesmykač Favorit/ Ne
Měnič Union/ Ne
Řazení Union/ Ne
Převodník Favorit/ Eska, upevněn 5 šrouby
Kazeta Velo 4sp/ Velo 1sp
Řetěz ČZ/ ČZ 1/2x3/16
Náboj přední Velo ocel/ Favorit oceloduralový dráhový
Náboj zadní Velo ocel/ Renak oceloduralový dráhový
Brzda přední Favorit/ Ne
Brzda zadní Favorit/ Ne
Brzdové páky Favorit/ Ne
Ráfek přední Favorit/ Favorit
Ráfek zadní Favorit/ Grunert
Dráty ocel/ ocel
Pedály ČZ, klipsny + řemínky/ ČZ, klipsny + řemínky
Řídítka Favorit/ Favorit
Představec Favorit ocel/ Favorit ocel
Sedlovka Favorit/ Favorit
Sedlo Fvorit 52/ Brooks B17
Pláště Galusky Barum/ Galusky Barum

Komentáře

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
kanta
kanta

28.9.17 12:49

Naaadhera…

Reagovat
learita
learita

5.7.17 16:07

Takové hodnocení nejspíš dávají lidi, kteří doma nic takového nemají a vlastně jim to nic neříká. Klikání bude zřejmě zajímavější.

Reagovat
mejla64
mejla64

4.7.17 00:09

Fakt nechápu , jak na takový krasavce máš výsledný průměr 4,4 . Ti co tam dávaj 2 nebo 3 jsou asi duševně narušení.

A za předpokladu , že všichni kdo Ti kolo okomentovali kladně a dali za 5, tak opravdu takový známky někdo musel dát.

Ten „Puka“ snad nakonec prozře, ale bude to ještě chvíli trvat.

Reagovat
Pilane
Pilane

27.6.17 21:17

Majstrštyk a hned dvojitej, se jen tak nevidí. Dvakrát 5.

Reagovat
sergo
sergo

21.4.17 13:13

Tady jsou slova zbytečná, prostě nádhera (jako vždy od aktuality). Šest bodů z pěti.

Reagovat
klobrch
klobrch

19.4.17 19:51

Jó když jsem jako kluk dostal favála od rodičů k Vánocům, byl jsem šťastnej jak blecha. A byl v nádherný červený barvě co vypadala jako metalíza. Dnes mám celokarbonovou silničku a je pro mě taky nádherná. Každá doba má to svý.

Reagovat
Hroch obojzhivelnyj
Hroch obojzhivelnyj

17.4.17 22:28

To nejsou aktuality, to je porno s dvojcatama! Ted vim, k cemus loudil mezi velomrdama tak dlouho ten prevodnik a nabu!

Reagovat
puka
puka

15.4.17 17:02

To já mám naopak. Ta nová kola do 15 se každý rok mění, zatím co fávo zůstane fávo. :)

Reagovat
Zoidberg

15.4.17 08:23

Obsah tohoto příspěvku je blokován.
Reagovat
DejvGSR
DejvGSR

15.4.17 07:26

Nádherné retro, krásná fota, vynikající popis a za tím vším hodiny a hodiny práce. Opravdu hluboký obdiv. Jetě nějaké postřehy z vlastní jízdy.

Reagovat
learita
learita

15.4.17 01:56

Kamaráde klobouk dolů. Vidím za tím hromadu práce, nekonecne shánění dílů a úžasné nadšení pro věc. Navíc máš vážně super fotky. Jo a co se týká tvých textů, tak z těch jsem čím dál víc odvarenej. To snad musíš s někým konzultovat.

Když mi bylo 19, byl jsem taky ještě tele. Dnes už je to lepší:-) Pukam závistí.

Reagovat
puka
puka

15.4.17 01:06

Sorry jako. Nejsem starej na to, abych si tu honil nad starým, rezavým, obouchaným favoritem. Tady se už jen hodnotí kvalita fotek, případně vylepšená omáčka ve formě popisku k tomu.

Reagovat
Džey Ár
Džey Ár

14.4.17 21:57

Dávám 5* fotografovi, fotky jsou opravdu pěkné. Staré Fáva mně zas tak moc neberou :-), akorát ta jejich modř je krásná, to zase jó :-).

Reagovat
Fran7
Fran7

14.4.17 21:18

Originální dobový popis a fakt zachovalé kolo z té doby. 5*****

Reagovat

Další galerie z kategorie

CWOK 3
ze2tsu 2
Tulli 1
Selle13 2
Sistematicx 5
Ištván Hároš 5