BMC Teamelite TE29 2012
Přidat foto
První rám pro 29" kola od BMC. Kolo váží 11,68 kg tak, jak je na fotkách.
Na kole je zatím původní trojplacka a k tomu desítková kazeta 11-36. Během příští sezóny už ale přijde dlouho plánovaný a odkládaný přechod na 1x11.
Kokpit je v podstatě taky původní, hned po koupi jsem vyměnil představec za tenhle 110mm a řídítka jsem zkrátil ze 720 mm na 690.
Zásadní investice byla do nových zapletených kol na bezdušácích od Hnoje.
Druhá výrazná změna byla výměna brzd, Avidy dosloužily a tak jsem nasadil Shimano XT. Gripy už taky něco pamatujou, ale maximálně mi sedí. Potom nasadím ESI Racers Edge.
První devětadvacítka, co BMC vyrábělo, koupeno v květnu 2013, od té doby byly zásadní změny nová, lehká bezdušová kola od Hnoje a nové brzdy. Byl to nižší model a tak postupně vyměňuju, co odchází, za lepší komponenty. :)
Výhledově plánuju přechod na 1×11 Shimano XT asi s oválným převodníkem AbsoluteBlack, nové 160mm kotouče a lehčí sedlovku.
(vloženo 12.7.16)
| Značka | BMC |
| Model | Teamelite TE29 |
| Modelový rok | 2012 |
| Velikost | S |
| Hmotnost | 11,68 kg, jak je na fotkách |
| Rám | ISC triple butted, hydroformed 6000 aluminium |
| Vidlice | RockShox Recon Gold TK, with lockout, 100mm | 1755 g |
| Kliky | Shimano SLX, 42/32/24 |
| Přesmykač | Shimano SLX |
| Měnič | Shimano SLX |
| Řazení | Shimano SLX |
| Kazeta | Shimano XT, 11-36 |
| Řetěz | Sram PC 1051 |
| Náboj přední | Novatec 771SB |
| Náboj zadní | Novatec 772SB |
| Brzda přední | Shimano XT BL-M785, 180 mm kotouč Avid |
| Brzda zadní | Shimano XT BL-M785, 180 mm kotouč Avid |
| Brzdové páky | Shimano XT BL-M785-B |
| Ráfek přední | WTB KOM i21 |
| Ráfek zadní | WTB KOM i21 |
| Dráty | Sapim CX Ray |
| Pedály | Shimano SPD PD-M520 |
| Řídítka | Scor MKII, zkrácené na 69 cm |
| Představec | PZ racing, 110 mm |
| Sedlovka | SCOR MKIII |
| Sedlo | SCOR |
| Pláště | Schwalbe RocketRon 2,25 / RacingRalph 2,25 - bezdušáky |
Komentáře
jazdim absolute black OVAL … na dvojplacke ako mensi prevodnik je to pocit ako furt zapriahnute nohy, nema to tu zlomovu fazu .. ak si najdes clanky o ovaloch bude ti to pripadat ako reklama ze kupit kupit kupit … velku mam klasiku okruhlu…skor rozmyslam kupit aj velku ovalnu nie malu okruhlu…stale neviem prist 1×11 na chut ;) chyba mi tam maly prevod 38×11.. inac uz by som jazdil 36z OVAL vzadu 11–42 asik
Ahoj, díky za další reakce. :)
vt: Kola váží set cca 1580 g. Sám jsem je nepřevažoval, dostal jsem je už nazutá na pláštích a s mlíkem vevnitř. Hledali jsme kompromis váha/tuhost/odolnost, což se myslím povedlo, i když při mojí váze 64 kg je ta tuhost i odolnost asi trochu posunutá. :) Minulou sezónu jsem kvůli zdravotním problémům jezdil minimálně, kola mají odhadem cca 2000 km, ale zatím úplně bez problému, defekt žádný, jednou lehké docentrování. Pocitově ve srovnání se starými koly to prostě okamžitě reaguje na šlápnutí. Díky bezdušákům a možnosti foukat fakt nízkej tlak pohodlí v terénu taky lepší.
parker18: Koukal jsem na tvoje kolo, mám teda podobnou představu, akorát já furt čekal na 11–46 kazetu, čímž jsem si myslel, že bude přechod „skoro“ bez kompromisů, ale ten skok 37 – 46 nahoře mě moc nepotěšil… To je vyloženě jako poslední záchrana, ale bojím se, že by to pro mě bylo často 46 moc a 37 málo.
1×11 určitě pořiď. někteří skeptici tady tvrdí, že 36 zubů je málo na rovinky a z kopců. Já jsem si pořídil SHimano ovál 36 z. a jsem nad míru spokojenej. Myslím, že na 26" by to bylo asi fakt málo, ale 29 super. Váha zase spadne skoro o půl kila… Dva převodníky zmizí, přesmykač, řazení. Měl jsem obavy, ale jsem z toho nadšenej.
Lépe řečeno přesně zboku teda. :D Takhle jsem si pomohl lehkým natočením řídítek doprava.
Spider29: Určitě to není nevhodnej objektiv, ale říkal jsem si, že kdybych měl po ruce pevnou 85ku, dal bych jí šanci. Kvůli perspektivě hlavně, na tý první fotce, abych to měl přesně zepředu, jestli mi rozumíš. :)
werrny: To už bys to měl moc placatý. Výhodou 50mm byt na APS-C je to, že má pořád ještě perspektivu blízkou lidskýmu oku. Mj. i proto jsou fotky takový čučavý.
vpa007: Díky moc, fotil jsem na stařičkej Nikon D40, ale hlavně pevný sklo 50mm f/1.8 (ale měl jsem zacloněno o kousek víc). Ideální by byl ale asi ještě trochu delší objektiv, abych mohl jít ještě kousek dál od kola.
@werrny: tak to beru… sem si říkal jestli jsi nedělal takový ty psí kusy, že jeden drží, pak půšťá, utíká a fotograf taky půšťá ;-). fotky fakt luxus, stejně jako kolo… číms fotil?
Díky všem za komentáře. :)
vpa007: Lehce zaúřadoval Photoshop, ale byla to taková větší špejle, drželo to spíš silou vůle. :D
Moc hezké kolo,jen ta trojplacka mi tam nesedí,s 1×11 to bude vypadat líp…a parádní fotky!!
hezký čistý kolo, luxusní fotky (o co jsi to měl opřený? nevidím nikde žádnej klacek ;-))
prostě raketa… prostě musím dát za 5! (-:
O BMC jsem taky uvažoval a místo toho koupil MRX a už začínám litovat.
za5* super
Ahoj, diky za info, před pořízením ještě určitě budu shánět víc informací a různých zkušeností a podle toho bych volil jestli nechat klasiku Shimano nebo jít do oválu. :)
Pierogross: Ja mám taky ovál, pak jsem dal klasiku a vrátil se k oválu. Vyhovuje mi více.
Ahoj, za mě – máš to moc pěkné. Chtěl jsem ti jen informačně k oválnému převodníku (sám ho nemám a nemám s ním zkušenosti) – v nedělní etapě TdF to komentovali, a buď p.Tesař nebo p.Konečný řekli, že se od toho dost upouští a že si ho nechává naprostá menšina – tvrdili, že jen jeden z několika, že na to musí mít specifické nohy plus styl nebo tak nějak. Že je to ověřené daty a provozem atd. Všímal jsem si toho, protože mě samotného to vždy zajímalo. Jo – bavili se jaksi samozřejmě o silnici…
Paráda. Pokaždé, když vidím tyhle staré SLX kliky, utvrdí mě to v tom, že jsou to pro mě nejhezčí kliky, co kdy byly :)
I v hliníku to mají moc pěkný.
