Potřebuju poradit s výběrem 29 zapletených kol. To co jsem našel v historii je už docela neaktuální. Vážím 100kg a potřeboval bych nějaké odolné a pevné kola. Na váhu zas tak nehraju, důležitější je pro mě pevnost a odolnost. Je mi jedno jestli si nechám něco zaplést, nebo koupím komplet. Cena by měla být okolo 8.000,– plus, mínus… Co by jste doporučili?
zapletená kola 29er
120 nepřečtených-
-
Tak já to načnu: do cenové kategorie se vejde
Fulcrum red metal 29 http://www.axitsport.cz/index.php…
Easton XC Two disc http://www.rebelbike.cz/…disc-29.html?…
Remerx Masterdisc http://www.rebelbike.cz/…sc-29er.html?…
z ručně zapletených http://www.netbike.cz/select_det.php…
přiznám se že ani s jedněma nemám zkušenosti. Vážím podobně, jezdím na Bontragerech. Zapletená varianta z DT SWiss na 32 drátech určitě nebude propadák.
-
Nad Fulcrumama vážně uvažuju… Chtěl bych jen zjistit jaké jsou další možnosti. Zajímalo by mě, jaké jsou názory na WTB? Původně jsem chtěl DT Swiss, ale na stánku Bottica na SL mi řekli, že na mou váhu DTčka 29er nemají…
-
Ahoj WTB jsou dobré,točivé,tuhe,pevné a hlavně jsou zapletené v ČR.Nejsou váhově omezená, váha těsně nad 2kg.
Falcrum v 29er je taky dobrý,ale dal bych přednost VTB.
Máš 100kg přeci.
Múžeš taky použít cyklokrossové výplety jako náhradu 29er,pokud máš v-brake,
jsou lehčí,maji stejné,nebo lepší jízdí vlastnosti,pláště 29er nasadíš bezproblému.(Mavic,Falcrum,Remerx,Prodoli.)
Ale musím ti stejně doporučit Remerx Viking 29er,Fastdisc29er,né sranda.
-
-
Remerxy jsem koncem léta bral přímo od výrobce za 2080,–. Jsem s nima spokojenej, ale cenově jsou hodně pod nasazeným limitem. Od Remerxu je taky možnost nechat to zaplést na Fastdiskách a vyhandlovat by se daly možná i 29" Vikingy, či ještě jedny kola klasického vzhledu, ale ještě nižší váhy než Vikingy (měli je vystavené na Sport Lifu, ale nepamatuju si název)
-
-
Můj tip jsou wtb…sice těžší, ale pevné. Pro metrákového chlapa dostatečné.
-
A co pro chlapa, co má přes ten metrák 15–20kilo??Případně jiný typ. Díky za případnou odpověď. To Pardalis: sorry, že jsem se ti sem naboural, ale nedalo mi to, řeším teď stejný problém.
-
Ahoj,potom bych sel do komplet AlU vypletu,Mavic,Remerx,Falcrum,
Ma to bez vetsich problemu vydrzet 130kg zive vahy,
Nebo poridit vyplet s ocelovymi draty32 az 36(dratySroubarny Marek.nebo Mach),rafek 2 kalisek 18mm.,kazdy drat utahnout na 95kg.
Muzes mit I 200kg,vyplety vydrzi,ram nevim.
-
Díky,a jak dopadl rám se můžeš podívat do mojeho profilu :-).Nicméně , už mám nový a chci ještě druhý kola, abych to mohl střídat.
-
-
V pohodě, budu jenom rád, když se toto téma trochu rozvine… Myslím, že nejsme sami co řeší podobný problém…
-
-
-
moc rád bych ti doporučil ale zatím nemám otestováno – remerx viking – poptal jsem přes bikez v remerxu a udělali mi je na přání ;-) teoreticky hodně muziky za rozumný peníz ale jak říkám najeto na nich zatím nemám ani metr protože jsem si vymyslel na Charona ještě pár věcí a zatím na ně čekám
-
Co se tyce ramu,tak bych nehledal mezi chrtama,ale ramy,ktere vazi pres 2kg,pak by to melo v poho vydrzet.
Remerx Viking 29er je bez problemu,vubec bych se toho nebal.
-
Remerxy mám 26 (starší – panther) a lupe v nich. (kalíšky) Na funkci to vliv nemá, ale je to docela nepříjemné a nejde to opravit… Už je tento problém u nových kol vyřešen?
-
V kalisku nelupe,jsou to nyty ve ve vrtani.trou se o ne niple.
Tento neduch je u novych modelu vyresen.
-
-
-
-
Myslím, že velice dobrou volbou by byl ruční náplet cca v této podobě:
Novatec DB711 a 712SB, No Tubes ZTR Arch 29" a dráty buď 2mm nebo kované 2.0–1.8mm. Cena se myslí, bude držet velmi zajímavě kolem 1.8kg/pár a cena zůstane kolem 8000Kč, kvalita IMHO velmi dobrá !
-
Ahoj Hnoj,je to taky řešení,ale pouze do 110kg,nad 120kg mi to připadne jako risiko.
-
novatec mají limit 110kg? nebo kde je problém?
-
Ahoj můj věrný oponente,ne(nemyslím to vážně). Problém na 130g chlapa jsou pravě naboje Novatec a jejích ložiska.Na váhu 120–130 jsou měký(mé skušenosti i na 100kg životnost 1 sezóna,mě vydrželi 2,5 měsíce 3000km) .Idealní je použít náboje Shimano Deore,LX,SLX,XT mají konusy a jsou nesmrtelné a váhově nikterak omezené.
-
nemám moc info o Novatecu proto se ptám :)
-
Naboje Novatec-zvedla by se životnost pokud by se vyměnily ložiska za naše KCK,jsou tam Čínské bahna,to opotřebení při
většíh váhach je evidentní.Proto většina top výpletu od Novatecu ma omezenou Hmotnost 90kg.U jednoho modelu dokonce 70kg,
-
Nase loziska KCK, to je prosim co? To ve zline zacli delat loziska? :)
-
Ne pardón KSK(je to tak,vypadlo mi to) teď už to jsou Slováci
-
SKS myslíš?
-
Jojojo SKS dík úplně mi to vyjelo z hlavi.Ze začátku mají tuhý chod,pak se rostočí a jsou nesmrtelné.
-
SKS jsou německé blatníky a pumpičky, asi myslel SKF :-)
-
Taky bych řekl :-) http://www.skf.com/…/skf_cz/home
-
-
-
-
-
Tady toto myslíš? Něco je i na tom třetím obrázku ale já tomu vůbec nerozumím…v popisu jsou nějaká čísla a všechno je to nějaké nečitelné v češtině. To bude asi anglicky coooo?
-
Prostě ty ložiska se nějak jmenujou,hlavně že jsou supr.
Jo to jsou ty výplety,prostě nepoužitelné a stojí 10000kč.
-
Ale tady o techto vypletech nebyla vubec rec. Byla rec o kolech zapletenych na stejnych nabach, ktere mimochodem pouziva i remerx, v kombinaci s rafky ZTR Flow.
-
on je remerx ostatně taky nepoužitelnej ;O]
-
A co tedy navrhuješ, máš nějaký tip pro Pardalise a pro mě?
-
-
-
Jo ty výplety bych sešrotoval když stojí za nic!
70kg je omezení pro ráfky bez nýtků a provedení 28děr. 90kg je omezení ráfky s nýtky, provedení 32děr a mosaz niple ale také určitě už i profilem a váhou použitých ráfků…jsou to XC kola. Na těch 100kg při požadavku odolnější kola bych nedával.
Jak píše „Vilém“ náby Novatec 711/712 ve 28 děrovém provedení sám Remerx používá na svoje výplety v osazení s vlastním ráfkem, Sapim plocháče a Alu polyax sils niple a pochybuju že se v nich vyměňují ložiska za nějaké jiné přímo v Remerxu.
-
-
-
omg jak můžeš o ložiskách EZO napsat že jsou čínské bahno? kromě toho že jsou z japonska (ono se to plete, ti šikomoocí že?:-D )tak se řadí po bok firem jako INA, ZKL, NSK…
-
…KCK, KSK, SKS, SKF… 8o)
-
no, no, no:-D aneb cvičení na variace/permutace/kombinace :-)
-
-
No ZKL bych z této elitní skupiny asi vyřadil. Nevím jak celkově ale pár velikostí se nám hrubě neosvědčilo-byly značně horší, než tady tak zatracovaná „čínská“ ložiska (CX).
Jinak pojem čínská ložiska je myslím docela směšný. (Asi jako evropské auto (Od Porsche až po Dacii a Ladu)
-
-
-
-
-
-
-
Tento návrh se mi docela zamlouvá, ale jak je to s nosností? Uveze mě to aniž by se to kroutilo? Byly by např náboj Hope odolnější? Ale tam už by byla asi cena někde jinde…
-
Hope by byly lepší, ale cena pude nahoru, o ráfky se neboj ty snesou hodně.
-
Myslím, že na metrák váhy by to bylo zcela optimální. Hlavně neřešit nějaké super-tenké dráty, to by nebylo moc dobré.
-
-
-
tak nějak jak zakladatel vlákna :-)
bych zkusil tohle
náboje hope pro 2 s novatec upínáky 9/10
niple mosaz
dráty vzadu 2mm sapim leader
dráty vpředu 2–1,8–2 sapim race
ráfky dt x470 nebo ztr arch (dost váhám)
mno když se dohodnu tady s kamošem o 20kg lehčím a zbavil bych se vikingů :-) tak by bylo docela zajímavý tam dostat dráty cx ray :-D v budoucnu to vidím na nějakého fulla tak by ty výplety mohli být hodně epesní
co vy na to? má to někde mouchy?
-
x470 jsem vyškrt a ted váhám mezi Arch / Flow ale zas na to co jezdím a jak to jezdím tak Arch se mi zdá dostačující (bohatě)
-
hmm takže hope pro 2, upínáky rws, ztr flow, sapim leader a sapim race – tak nějak to bude vypadat. Jestli se vikingy ještě jednou povolej tak jdou, skoro chci aby se povolili :-)
-
to sou ty vikingy takový másla? třeba maj nějakej váhovej limit jako ty ztr :)
-
já ti nevim, když dám jen na pocit tak jednou pěkně ALE … :-)
-
-
-
Mám zapletené ZTR Arch 29er na Novatec nábách s obyč upínáky. Myslím, že RWS upínáky budou jedině +. S Hope nábama se ale asi nevlezeš do 8000,– Mám na nich najeto zatím jen cca 400 km, ale musím říct, že naprostá spokojenost co se tuhosti a pevnosti týká. Kola nešetřím (schody, semtam menší skok) a Arch je podle mě uplně dostačující i na mých 100kg.
-
jo, to já se zakladatelem mám společný + – tak ty kila, cenový strop bude takový jako pružný :-)
Mě jde hlavně o to, že jestli se rozejdu ve zlém s vikingy tak tohle budou moje třetí kola a už nechci koukat na váhu ale ty kola už chci spíš hodně předimenzovat. Abych se musel fakt že jó snažit aby se pode mnou hnula. Zkrátka tisíciprocentní. Ne že by arch tohle nesplňoval ale když vezmu flow který je navíc širší a ještě AM ráfek tak váha tak moc neposkočí a bude to zichr :-)
na jakých špicích to máš prosím tě zapletené?
-
Flow je těžší o nějakých 55g na ráfek což podle mě není žádná hrůza. Otázka je, jestli půjdou sehnat… Ve 26 je momentálně problém s dostupností :( Dráty mám sapim race
-
doufám že půjdou, nerad bych dojel na to že nejsou :-( případně bych vzal Arch ale s tím Flow by se mi to hodně líbilo.
dikes
-
-
flow, wtb lite vpředu a heavy duty vzadu, pevné osy…
…a držej a držej i 115+batoh :-)
-
rest in peace … mňam :-)
-
:-) „rest“ neee… to bych daleko nedojel. „roll“! (a jde se na to)
-
ty nejsi šampón (jak já) ? tak roll no … :-D
-
taxem stejně daleko nedojel. nevýhoda flow (aspoň v kombinaci s panarejsrama rampage) – měnit duši je fakt utrpení. mokrej zablácenej zasnej a nasnej… montpáky lítaly po lese, kdybych neměl tři, tak to asi vůbec nesundám…
…takže a) buď budu riskovat, že příště třeba rozmlátím kolo o nejbližší pařez b) půjdu do notubes tmelu a bezduše… a překvapivě béé je správně
(sorry za OT, ale musel jsem to ze sebe dostat)
-
Nechápu proč s NoTubes ráfkama jesdíš s dušema :) Což ovšem neznamená, že se může stát že nahodit po defektu duši budeš muset ikdyž jezdíš bez :)
-
protožeee…
…jsem ještě před rokem nevěděl, co je full. protože jsem ještě před půl rokem jezdil na asi patnáctiletým veteránu gt karakoram s úžasnou žlutou vidlicí kangaroo. protože jsem nákupem r.i.p.a přeskočil asi deset generací biků a musel (chtěl) jsem do sebe k tomu dostat tu teorii. protože jsem pořešil, že 29", vymyslel jsem rám, osazení a všechno…
:-)) teda kromě bezduší (jsem chtěl nechat na později, netušil jsem, jak blbě se to mění) a teleskop sedlovky (netušil jsem, jak často budu sundávat)
ale jak to tak vidím, oboje bude hodně rychle .-)
-
JJ na takovým kole je teleskop. sedlovka dobrá věc :) No a bezduše jsou super hlavně kvůli jízdním vlastnostem – to že ji nepro**dneš tak že to tmel nezalepí není nikde napsaný :)
-
-
-
no pane jo, to jsem zvědavý jak tam půjdou RR – notubes sem nechtěl řešit najednou s kolama
Jel jsi sám? Sem totiž takhle opravoval totálně zajebaný kolo(zasnej a nasnej) a kamarád měl z toho snad protrhlou bránici :-)
-
:-) výjimečně sám… naštěstí. kdyby na mě někdo měl v tomhle počasí čekat… tu minimálně půlhoďku, co jsem se s tím rval… bylo by ještě hůř :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Kdo to zaplétal?
-
Co tam máš za niple? Mosaz nebo Alu? Dík
-
Řekl bych, že alu. Nějak jsem to neřešil, ale předpokládám, že mosaz nebývá barevná…
-
Bohuzel muze byt i cerna :-)
-
a červená???
-
To sem jeste nevidel :-) to budou asi Alu
-
Používáme Al niple eloxované D.T Swiss červené , modré ,zelené , zlaté , stříbrné , fialové ,černé. Cena je ovšem zcela jinde. Málo se nám osvědčili mosazné černěné niple , na hranách se černění velmi odírá , alespoň u této značky.
-
Řeč byla ale o mosazných niplech. Já jsem říkal, že mosaz asi nebývá barevná a kubad dodal, že bývá i černá…
-
to byla reakce že sem ještě neviděl mosazné červené, sem to dost blbě napsal
-
-
-
-
-
Nějak jsi na můj dotaz zapomněl odpovědět.
-
Zaplétal mi je Hnoj. Proč se ptáš? :)
-
OT: Také jsem zvědav, co se teď bude dít :-D
-
Co by se tak mělo dít? Mám spoustu práce , navíc zde mám servisní centrum MAVIC a SUNTOUR. A , že by bylo málo zbouraných CROSS MAXů a CROSS RIDE se nedá říct.
-
Taky jsi mi neobjasnil důvod Tvého dotazu. Sháníš snad někoho kdo Ti zaplete kola? :)
-
Zaplétáním kol se zabývám 57 (slovy padesát sedm) roků. Myslíš, že jsem se to ještě NENAUČIL?
-
myslím že v 57 letech (slovy padesát sedm) by troška nadhledu neškodila
taky nestuduju profil každého na koho reaguju
-
Od narozeni asi kola nezapleta:)
-
Při trenérské práci jsem trenoval již ročníky 1946!!!!!!!!
-
?!
-
-
-
Pořád jsi mi neodpověděl proč ses ptal kdo mi to zaplétal… A to už se po té co jsem Ti odpověděl já ptám po třetí…
-
Pokud jsi to nevyčetl z mých příspěvků , pak se omlouvám. Jelikož máš v profilu uvedné Brno a v Brně se touto činností zabývá desítky lidí. Ne všichni tuto práci dělají dobře , obzvláště ne pro discovou hydrauliku. Jeden z těchto „odborníků“ rovněž přispěl do tohoto vlákna.
V našem městě znám rovněž servismany , kteří nedovedou ani dobže snýtovat řetěz. Jeden z těchto lidí přesto dostal exkluzivitu pro prodej celkem slušných kol.
Naopak znám lidi v Brně , kteří netouží po mamonu , práce je pro ně zábavou a za nedostatečně odvedenou práci by se hanbou propadli .
-
Dík za odpověď, ikdyž jsi mohl klidně být konkrétnější :) Na kole si většinu věcí snažím dělat sám a co neumím, nebo na to nemám nářadí vozím do servisu se kterým jsem spokojený na 100%
-
Myslíš tím někoho konkrétního? Ohledně toho přispívání a vyplétání?
-
Po e-mailu
-
-
-
-
-
-
Napíšu to na rovinu ale vzhledem k tomu co prodáváš za cenou relaci kol silně pochybuju že servisuješ vyšší kola jak crossridy (cmaxy jsou o polovinu dražší než celý kola co vůbec prodáváš) tak ruku na srdce i ty výplety co dáváš dokupy jsou těžce předimenzovaný pro normální ježdění natož závodní… PS: jsem spokojenej 90kilovej majitel Cmaxů
-
S blbem odmítám diskutovat. V mém véku a letitými zkušenostmi v oboru obzvláště.
-
Já s tebou diskutovat nechci jen mi to přijde směšný akorát si tu snažíš lovit kšefty…
-
Zajimavy, ze u jinejch ti to tak nevadi a dokonce je dohazujes:)
-
Z toho mám profit ;o] A u něj vím že ty cmaxy opravdu v ruce měl a neprodává kola v relaci do deseti litrů a ještě řekni že nemám pravdu ;o] a silně pochybuju že ti patar sežene věci za stejnou cenu jako hnoj…
-
krom tebe má z těchto kšeftů asi něco i admin B-F, když nezná ani svoje desatero!!!
-
Největší problém s tím máš očividně ty.
-
Jestli nevidíš rodíl mezi hnojem a patarem tak nemá cenu víc psát…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
bych si tak s dovolením tipl že patar to zaplétá s AlpineIII na sto kilo(někde jsem to tuším četl) tak se mu nebude zdát ten sapim race :-)
-
Je pravdou , že hodně používám AlpineIII, protože mám velké množství zákazníků s hmotností nad 100 Kg. Těmito dráty ale zaplétám také kola na tandemy a Dirt. Do hmotnosti 100 Kg více využívám COMPETITION 2/1,8/2. SAPIM RACE používám málo , více pro silniční výplety , častěji ale přece raději sáhnu pro obdobné paprsky D.T. Swiss . K této firmě a značce mám osobní vztah.
Sapim v této variantě pro XC není chybným řešením , když je výplet proveden poctivě. A to snad Richard umí.
-
Tak to rád slyším. :)
-
No vidíš, ty bys mi mohl poradit, během 600km mi uletěly dva Alu niple na zadním u kotouče, mám cca 90kg. Kde je chyba? :-)
-
Pretazenej nebo nerovnomerne utazenej vyplet?
-
zadní nába u kotouče není napínací strana
-
Nevim co myslis napinaci stranou, ale rekl bych, ze od kotouce muze nastat namahani dratu vetsi nez od slapani. Ale jak uz psal Patar, bude tam zalezet na mnoha vecech
-
-
-
Těch chyb může být více , než píše Vilém , Může se jednat také o směrování otvorů v ráfku a to v radiální i axiální poloze , dále nevhodný tvar hlavy niplu pro ten daný případ atd…
Konzultace bez fyzického posuzování defektu není možná.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Omlouvám se, že se sem vecpu s jiným dotazem, ale když už to tu vidím, že se řeší nosnost, zeptal bych se… Kolik uvezou zapletená kola Remerx Masterdisc na Novatec (nevím typ, jsou to ty standardě dodávané) nábojích? Mám 80 kg, ale plánuju v létě občas delší výlet s vyšší celkovou hmotností. Díky
-
Standartně mají 32ks nerez drátů 2mm, takže „nosnost“ (dá-li se to tak nazvat) bude rozhodně před 100kg.
-
-
tak bych potřeboval srovnání. cca100–105kg moc to šetřit nechci a chci kola pevná odolná pokud možno ne přes 2000g
- hope pro2 + upínáky rws, dráty sapim leader, niple mosaz, ztr flow
(teoreticky pořád cx ray)
- 29" cmaxy http://www.kolokram.cz/…uct_info.php?…
- fulcrum slr/xlr http://www.axitbikes.eu/index.php…
-
taky mám dotázek :-)
může někdo posoudit tuhost kol Fulcrum RM 29 SL? uvažuju o nich jako o náhradě za stávající Bontrager Rhythm Comp.
a ještě jedna věc – ví někdo, jakou mají RM SL šířku ráfku?
díky
-
jestli to čtu dobře v jejich manuálu tak jsou 622×19c takže ta 19? Mno a jestli jsou tuhy – to bych si tak tipl že by tě unesla(na silničce mám FR7 24/24 a de to :-) ) ale do těch 5tis bych možná zkusil něco zaplést dt x470, sapim leader/race a nějaké novatec náby a budeš mít jistoty i do stáří :-)
ta tuhost co? to je peklo něco klouného vymyslet :-)
-
ta tuhost je docela mazec :-)
jestli mají ty RM pouze 19mm, asi zůstanu u Rhythmů, ty jsou širší (22) a o fous lehčí.
naštěstí mě nic netlačí, takže můžu špekulovat donekonečna :-)
-
jojo – máme jisté nevýhody s těma 29 :-)
bych zkusil špekulovat s bajkezem – ten to umí slušně nabouchat ;-)
ted jsem kupoval za dvojku novatec, a719 mavic, championy 36× a ty jo to sou snad kola na 29 DH ale když jsem je dneska zvážil – 2498g tak :-O hehe ale držej parádně, jen to nějak nejede proti vikingům
-
Hope PRO II + DT SuperComp + NoTubes ZTR Flow, ideál na 29"
osobně bych volil tohle pokud bych neměl I9 s ráfkama Flow :-)
-
jak jsi tam prosím tě dostal Flow – vždyť to ani nenabízí, jen Crest a Arch :-) http://www.industrynine.net/Mountain_Wheels
-
Can be built to any 32h rim
-
pravda to jsem v noci nějak přehlídl :-) těch 1150dolarů je mazec, jestli to není tajné – dokázal jsi si je sehnat nějak líp?
a ještě bych měl jeden dotaz – supercompy by jsi dával i na cca 105kg jezdce?
-
jo v klidu SuperComp je OK
-
já se kaju pane mistr ale nakonec jsem těžce vyměk a vzadu bude sapim leader 2mm a vpředu race 2–1,8–2. Jsem zvědavej jak na vánoční dárek jaký to budou kola :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
Red Metal 26 SL = 29er Red Metal 5.
Jinak šířka ráfku je 19mm, jako u většiny Fulcrum kol.
-
-
Možná budu v létě pořizovat druhá kola na 29", abych mohl měnit celá kola s jiným obutím. Dal bych do nich cca 4–5tis.
Teď mám Remerx MasterDisc, náboje Novatec. Buď bych vzal ta stejná, nebo kola o trochu lepší, třeba FastDisc, ale ta nevím kolik stojí a kolik váží, nikde jsem je v nabídce neviděl.
Za 5tis. se pak nabízí Fulcrum RM 29 SL, tam bych dal 200g dolů oproti MasterDisc.
Pak jsem přemýšlel o variantě nechat něco zaplést. Nedokážu ale vůbec posoudit kvalitu nábojů třeba těch mých Novatec, Fulcrum v kolech Red Metal 29SL nebo SRAM X.9. V ráfcích se taky příliš nevyznám.
Mám to v ceně do 5 tis. (víc určitě ne) řešit nebo je to všechno podobné?
Co byste poradili? S oblečením vážím cca do 80kg.
Díky.
-
Našel jsem zde takové hezké ráfky. Lze je standardně koupit? Na webu remerx.cz jsem nenašel vůbec verzi 622.
@Hnoj: Nemáš prosím informace o váze a případně ceně těchto ráfků? Kdyby byly zapleteny se stejnými Novatecy a dráty jako jsou Masterdisc, na kolik by celá kola vyšla?
-
Napiš mi prosím na email info@bikez.cz, zítra (nebo spíše ve středu) bych ti to zjistil.
-
Díky moc.
-
-
Staci zavolat do Remerxu, muzes si je objednat sam, primo od nich.
-
-
Fulcrum RED METAL 29 SL x Remerx FASTDISC + Novatec
Poraďte, prosím.
Která jsou lepší z hledisek:
- hmotnost kol
- tuhost
- cena/výkon(užitná hodnota)
Omlouvám se, že se opakuji.
-
-
-
Chci jej odzkouset na prednim kole. A to vazim tak o 30kg vic:) Pri tvoji vaze bych nemel strach. Remerx rafky vcelku umi, ale toto je zase novinka, takze tezko soudit.
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
