Ahoj, jaké doporučujete blatníky za nějakou rozumnou cenu? A hlavně aby to i trošku na tom kole vypadalo:)
Taky se mi jedná o to, jak se o tohle kolo starat, je mi jasné, že vše dotahovat, ale čím mazat a co netuším.
Začínám, tak nevím ještě co je potřeba, prý pumpička na vidlici, tachometr atd:)
O servisu kol se dost píše tady. Je to tam i s obrázky a popisy pro začátečníka super.
Akce FOX Transfer SL Performance Elite teleskopická sedlovka, Ø-27.2 mm, 350 mm/70 mm
8 699 Kč
-7%
MOC 10 899 Kč
Děkuju, super odkaz. Koukal jsem se tady na fóru, ale nějak se tady nemůžu pořád orientovat:( Zdá se mi takové nepřehledné, zvláště v těch Reakcích:)
Chce to chvilku pak se v tom dá vyznat. Ale jakmile dojde mezi uživateli ke střetu celé vlákno se stává nepřehledným a jde do kytek a že se to tu stává často.
Na blatníky koukni na nějaký od SKS…
A co přední??? Stačí ten na rám nebo je k ničemu?
Já bych bral něco takovýho…dá se lehce sundat nebo nasadit…
A dozádu třeba něco takýho…
Tyto dva jsou osvědčená klasika.
Kdyz se ti blbe sejde geometrie kola, vytazeni sedlovky, bude vysledkem nepouzitelny zmetek, ktery bud dre o gumu, nebo stoji jako ocas…na kole od kamarada to aspon tak dopadlo.
Ja volil nejaky dvoukloubovy blatnicek-viz jiri__ dole a vyhovuje mi.
Tak za to ale ten blatník nemůže, na běžné kolo s normálně vysunutou sedlovkou musí bez problému pasovat a zahnutí se dá nastavit.
jo
Kdyz se ti blbe sejde geometrie kola, vytazeni sedlovky, bude vysledkem nepouzitelny zmetek, ktery bud dre o gumu, nebo stoji jako ocas…na kole od kamarada to aspon tak dopadlo.
Ja volil nejaky dvoukloubovy blatnicek-viz jiri__ dole a vyhovuje mi.
Jo, tyto dva jsou vyzkoušené, kromě závodů je ani nesundavám. Samozřejmě, že při divoké jízdě nefungují tak, jako klasické pevné blatníky kolem celého kola. Přední se mi už vyklá a nejde utáhnout, ale jezdil denně 4 roky a ještě do něj tloukla brašba přidělaná na řídítkách, takže jeho užitná hodnota je podle mne velmi vysoká.
Tak tohle jsem měl, největší paskvil, co jsem kdy viděl.
důvod?:D na to že jsem dojel z vyjížďky po dešti ( před hodinou), prdel aj záda suché – účel splnil :)
Mám ma mysli ten zadní blatník, často potkávám hodně lidí, kteří mají tento blatník různě vytočený a vypadá to směšně, samo se to pohybuje a lze to jen těžce utáhnout, buď málo drží, nebo mechanismus praská, vím o několika případech, ale uznávám, že na trhu moc výběr není, aspoň co se týče rychlé montáže a demontáže, tož tak.
Právě z důvodu, že ten blatník je lehoučký a proto se ani nehne, ho vozím. V tomto případě bych řešil spíše ruce, než blatník. Ani žádné praskání jsem dosud nezpozoroval.
sám ho mám málo dotáhlý … jen mojí vinou mi padá dolů. Takže asi jak říkáš :-) btw lenost je lenost :D
jo, přesně tyhle dva bych bral já :-)
Já bych bral zadní spíš tenhle , ten z obrázku vypadá jak plácačka na mouchy.
Tak, ten, by toho mohl pochytat více, u sedlové trubky bude širší a blíže kolu.
:-) možná tak vypadá ale funguje. Ten druhý má moc ohybů a vypadá hnusně.
Právě, že se dá mnohem lépe srovnat s geometrií kola a v konečném důsledku vypadá mnohem lépe :-)
tenhle mám, ale do epicona ho nenarvu. tak nevím do starý RST se vešel :D
já vozím jen zadní SKS, nemám rád mokrou prdel. Je sundavací, když je sucho tak nevozím.
Mazání řetězu je taková zajímavá věc, 100 lidí 100 názorů :-) mažu finishlinem, takové husté mazáníčko. Drží to tam, je to ve formě kapátka takže to aj vydrží nějakou dobu.
údržba potom podle toho, v čem jezdíš a jak jezdíš … :-) ale nic náročného to taky není.
Takže např. WD je na tohle nevhodné? Na motce jsem používal Motorex olej, takový bílý povlak.
Takže blatníky od SKS, píšu si:)))
někdo si ho chválí, mě se moc neosvědčilo. Tak jsem mazal konkordem ( který barví) nebo silikonovým olejem. Nejlepší se mi fakt zdá něco hustší. Ten motorex jak jsi zmiňoval bych klidně zkusil taky, v historii se tu o mazání objevilo dost :-) nakapat po kapičce na každou rolničku … projet, otřít a hurá dál.
Jo, SKS.. mám nějaký nejobyčejnější, stačí mi to. Dopředu bych si dal asi něco, co bude chránit i vidlu ( necáká to pak na hlavko atd…).
Asi vemu ty 2 co sem vkládal BigKarel2, vypadají pěkně a za rozumnou cenu
já ten řetez stříkám buď normálně WDčkem, nebo timto …záleží, co mi dřív přijde pod ruku
GT85 používám taky, je to mazivo, po kterém nezůstává bordel.
já jsem teď pořídil blatníky od topeaku defender M1 a M2. vypadají luxusně, cena 990,–
Zadní blatník je na rychloupínák na sedlovku, prední namontuješ pod vidlici a bez jakéhokoliv problému se dá hned sundat… zůstane jen malá část pod vidlou.
Je černý s průhlednými částmi, je skoro gumový a dost kolu sluší… hlavně teď v zimě v tom bordelu se to hodí…
tak ty jsou opravdu pěkný
Mám je taky a pěkný rozhodně jsou.
a na kole vypadají úplně fantasticky…
ještě jedna věc, co jsem zatím viděl, tak většina zadních blatníků byla o cca 5 cm kratších než tento… třeba dnes jsem jel v dešti a bordelu cca 45 km a na zádech ani kapka špíny ze silnice..
ta cena je za oba dva?
Jo, dohromady. A jsou fajn :)
přesně tak, za oba jsou luxusní
Založíme jim fanklub? :)
:-)
Tak přední je jasný-já ho mám jen trošku prodloužený (i tak ještě všechno nepochytá) a zadní jsem dal klasika-upravený na sundávání. Nedovedl bych si představit tam mět ten, co tu většina ukazuje..sice jim nestříká naprdel, ale zato přesmykač atd musí být pěkně zaprasený teda:)
Co se týče mazání, několik roků mažu všechno pohyblivé WD40 a super. Krom teda mimo toho, co se má mazat vazelínou žejo. A myju jen čistou vodou-všechny ty saponáty čico to prodávají na kola, jsou jen zbytečnosti. To samé pračky řetězu-nekupovat. Stačí hadrou obalit řetěz, několikrát protočit a pak to máznout (to dělám tak 1× týdně)..a kolo šlape jak hodinky. Nejdůležitější je hlavně jezdit:o)
:-) tak tvoje kolo asi bláto nebo trošku víc sněhu nevidělo… protože s takovým zadním blatníkem by jsi dojel po pár metrech :-)
tak to je pravda tohle:)
nesouhlasim, kdyz tam sedi ten obycejny levny blatnik dozadu, tak proc ne. S mistem okolo plaste to az ak kriticky skoro nikdy neni.
kdybych s tímhletím vletěl do pěkného bahna, tak by to fakt moc nejelo..i když byl ted napadlý ten sněh, tak už se to nebezpečně vrstvilo-jak to namrzalo:)
:-) tak jsi další člověk, který v životě nejel v „trošce“ bláta …
Myslíš že každej kdo má bajka s ním taky poleze do bahna?
Tak to mas pravdu. Taky pouzivam podobny blatnik na jednom kole, akorat jej mam dany az nad vzperou zadni stavby. Pak se nic nezanasi, blato a snih ma kam uhnout. Jen jsem blatnik musel krapet upravit vypilovanim zarezu.
všechno špatne…
+++
právě naopak-všechno je OK!:)
Jo, na silnici tj OK :-)
do terénu v nějakém marasu nevyrážím-leda až je sušejc..na to už jsem starej a línej všechno po každé vyjíždce čistit-to už mě fakt neba..
Mě tj jasné, já z toho taky nejsem nadšený ale ošpléchám to hadicí, namažu co ej potřeba a jedu dál :-)
proto aspoň vidíš, 100 lidí, 100 názorů. Pro takové ježdění jsou tvoje blatníky takové, na nic no … a WDčko na tomhle taky nevydrží. V létě s WD jsem byl rád za 100km suché silnice :)
právě ten týden mi to WD vydrží i když prší..pak už to začíná dělat takový ty hnusné zvuky:) kdyby to nebylo ok, tak bych to tak nedělal a dělal to častějc nebo koupil i něco jinýho na to;)
a blatníky jsou taky zcela ok..jinak bych koupil i ten krátkej do zadu, kterej je pokud nejezdíš hlavně ve sračkách naprd.
Jinak já beru kyblík se smetáčkem na auta..to je nej na čištění. jasné-na hrubé očištění od toho největšího marastu je hadice nebo vysokotlačka dobrá, ale stejně nakonec musí ještě přijít smetáček nebo něco
Týden? za mokra? Ale venku nejezdíš, ne? I těch 100km za sucha, jak píše soudruh nahoře je prostě nedosažitelných
100 lidi 100 nazoru.presne jak jsem psal nahore :) tady spousta lidi jezdi uplne neco jineho. Jeden ma bika na cyklo, druhy jezdi za kazdeho pocasi, ten jen teren za sucha… dalsi to.
moje vcerejsi vyjizdka dopadla tak, ze jsem z kola umyval snad tunu blata a dneskaa pujdu znova mazat… mazu ted po kazde vyjizdce.
ono je mozna nejlepsi kdyz se takhle nekdo pta KDE a za Jakeho pocasi chce cca jezdit.
To WD mi jde ale porad proti srsti, jeden cas jsem s nim mazal a hruza. Nejvic to bylo poznat na hodne vytahanem retezu.
Baví tě to furt prát hadry? Spolu s neustálým umýváním biku to jsou jediné dva důvody, proč já bahno nerad :)
hadry po letošních 300km :-) vozím nějakou lehkou bundu a pod tím ještě něco …
Gatě ty fotit nebudu, to je hnus :D dneska to házím do vany a růčo vyprat.
A řetěz po 65km vyjížďce :-)
Bláto nevyhledávám, ale bylo to zrovna uježděné od lesáků. Samotného mě to sralo že jsem nemohl pořádně jet.
Tak to je ještě v pohodě, jsem si pod pojmem bahno představil situaci na obrázku :). A asi tak by to dopadlo i kdybych vyjel teď do terénu. A jak tak uvažuju, tak sakra na těch blatnících něco bude… :-D
Jj, proto vozím aspoň zadní blatník protože to dá hodně :-)
JInak včera když jsem kolo umýval poprvé, tak jsem ho umýval komplet. Byla tam taková srajda nalepená všude, na vidli … v přesmyku. Já nikam nepospíchal, takže to naštěstí moc nelétalo :-) ale držku jsem měl aj tak plnou. Bez blatníku ani ránu … za krkem to fakt nemám rád. Hodil by se mi i přední
V tomhle období blatníky neocenitelný…
To je focený na dně rybníka né?… :D
ne, to jen nějaký traktor vyoral asik díru když zapadl :D a já do toho vjel … brrr. Concorde co jel semnou stačil jen zařvat bacha ( u druhého takového případu) a sám do toho zaletěl způsobem takovým, že půlky kola zmizla .D
Já mažu řetěž olejem do motoru.. funguje dobře i vyrží (v létě i 300km). Jen je problém v tom, že je pak dost černej a je nutné ho tak po 900km vyprát v naftě.
Je nějaké mazátko, po kterým není řetěz černej?
Měl jsme GT85, ale to moc nevydrží
Špinavý řetěz něčemu vadí? Já zakotvil u Finish Line Dry . Je to taková zlatá střední cesta mezi nelepivostí bordelu a výdrží.
jojo, já používám to samé akorát WET, přece jen do toho mokra je to asi lepší.
Wet je do mokra super, vydržel v rámci možností celou krátkou minuloroční deštivou Šelu. Jinak se ale bahnu normálně vyhýbám a v suchu se mi vůbec neosvědčil, strašně se na něj lepí bordel a na řetězu tuhne a časem na něm dělá takovou tu známou černou „plastelínu“ :). Jinak jsem kdysi koupil na léto do prachu ještě Wax a ten mi vůbec nevyhovuje. Jednak má strašně malou výdrž, člověk musí co 50 km přemazávat, a jednak je s ním řetěz strašně hlučný.
WD NENI MAZIVO!
Lepší než rezavej řetěz, né?…
rezavej řetěz ti poskytne úplně jiný rozměr v jízdě :-)
Pravda…To mě nenapadlo…
A co třeba nášlapy? Jaké doporučujete pro amatéra?
Na mojekolo.cz mají teď v akci tyhle:
Jó, vem 520cítky.
Tak.
boty už je pak asi jedno jaké, ne? Součástí bot jsou i ty protikusy na boty
to je součástí nášlapů
Kufry musí do pedálů pasovat, proto je dostáváš zároveň s nimi. U treter se vyhni měkké podrážce.
Jo a když budu chtít je v normálních botách, stačí koupit tohle? Nebo to tam neneacpu a budu muset koupit třeba od Shimana?
tak nestačí, už jsem ty plasty našel na Shimano:)
Tyhle plastové kurvítka na nášlapy jsou dobré jedině tak ke zranění se.
Kratší trasy třeba po městě v pohodě v normálních botách a „holých“ nášlapech. Ty plastový nástavby jsou na … A na dlouhý trasy prostě v tretrách, až si to zkusíš, nebudeš chtít jinak :-)
Jako že pak hrozí vytrhnutí nebo tak něco? Koukal jsem na tyhle
Objednal jsem zadní blatník:
http://www.kupkolo.cz/…6-_3358.html
Přední blatník:
http://www.kupkolo.cz/…ade346.html
Pedály:
http://www.kupkolo.cz/…te_5335.html
Plastové nášlapy:
http://www.kupkolo.cz/…70_1012.html
A pak jednoduchom omotávku pod řetěz:
http://www.kupkolo.cz/…ma_5414.html
Ještě čučím po tacháči, nějaký dráťák. Doporučíte nějakou ověřenou kvalitu?
Když spolehlivý tacháč, tak Cateye. Model si vyber podle stavu peněženky a požadovaných funkcí, kvalitou jsou na tom všechny podobně.
za ty plastové nášlapy si asi vyhodil peníze, bo já jsem je ke svým 520kám z kupkola dostal grátis
souhlas, koupil jsem v kolokramu komplet za cenu 590.. :)
boty si spíš vyzkoušej někde v obchodě a pak objednávej, já mám rád např tvrdou podrážku, s měkkou nvm jak by se mi jezdilo.
To když zajdeš do obchodu tak tam by ti řekli. A taky vybírat aby to šlo dobře zapnout atd. V kameňácích bys mohl narazit i na slevy, v létě jsem se koukal např v liberci a tam bylo pár zajímavých shopů.
„boty si spíš vyzkoušej někde v obchodě a pak objednávej“ … No ty jseš charakter :D
nemyslím že si vyzkouší velikost :-) ale prostě že si zkusí jak se aspoň chová jaká podrážka, nebo v čem se cítí líp … :D někdo to tak dělá :-) takové věci osobně radši kupuju v kamenném.
V dnešní době na to sere pes. Když kameňák neumí nabídnout cenu podobnou jako e-shop, tak má prostě smůlu.
Ja se na ferovku parkrat ptal u nejakych komponent(nic co by se muselo zkouset), zda mi slevi, ze jinak to vemu nekde na eshopu. Pokud by zlevnili tak, ze by to nevyslo o moc draz nez z eshopu s postovnym-proste klidne zaplatim par korun navic pokud nebudu muset letet na postu.
naposledy to byly pedale M520 za devet stovek(M540 ta 1300, vtip tydne). Rekl jsem narovinu ze za 55O bych je vzal, oni ze ne, ze cena je pevna, jejich smula:D
To jo, boty vyberu v obchodu. Jen koukam jake jsou a celkove co a jak:)
o takovem človeku s cistym svedomim řeknu ze je **** :D
:-D já to nedělám, čestné skautské! :D jen jsem zkusil jeden tip do brna, jinak jsem si je vzal tam, kde se zkoušely :D
Ještě taky scháním držák a brašničku na HTC Desire, nevíte o nějakých slušných? Jedná se mi radši o brašnu s průhlednou fólií a celkovým vytlumením.
Vozit klasický telefon na řidítkách pro něj, kvůli otřesům, znamená rychlou smrt.
no, viděl jsem už párkrát takové menší brašny, které jsou komplet vystlané proti otřesům a nárazům, ale už nevím, kde jsem to viděl:( Stála asi 500
Nejlepší je ho mít v batohu :-) nebo jsem ho vozíval (s obalem) v rámové kapsičce. Jendou mi z řídítek tel spadl a už bych si ho tam nedal. A je tam aj moc na ráně…
Jo, ten rámový trojúhelník + odolný obal jsou asi taky řešení, občas to tak vozím, když není zbytí. Jenže pak zase do mojí velikosti rámu nenacpu bidon, takže univerzální řešení to taky není.
bidon je co?
flaška :)
Nejlepší rámové brašny dělá Vorláb. Jezdím je již mnoho let. Nejsou sice primárně úplně vodotěsné, ale pokud se prosytí silikonovým olejem, tak nepropučí ani v lehce extremních podmínkách. Jelikož se jedná skutečně o ojedinělý produkt, mám jich koupeno více, kdyby se mu něco nedejbože stalo.
Prosimte, mohl bys trochu ty podminky rozvest? Moje brasnicka(podsedlovka) je po nejakem tom bahne a vode jako hard, tak bych mozna mohl upgreatovat:)
Kapky i šikmo dopadající, mlha, sněžení, mokrá vozovka. Nehovořil jsem ovšem o podsedlovce, která je silně exponována díky ohozu zadním kolem.
S takovou menší brašnou budeš zaprvé vypadat blbě, zadruhé ji ztratíš, zatřetí ji zašpiníš, a začtvrté nebylo by lepší vytáhnout se šuplíku Nokii 3310, nacpat jí do kapsy a hurá do divočiny? Já bych si TyTNa na kolo nevzal.
Ja jen ze kdyz mam tel s gps, tak ho i rad pouziju. Mrknu nekde po nejakych brasnickach a i na ty do ramu. Tu chci poridit stejne. Je nejaka znacka, ktera odola desti? Jinak jsem se dival, ze na ten blatnik Schockblade je i potreba nejaka montazni sada
Hlavne aby ses pak nestal otrokem te GPS. Na bajkovani je nejlepsi, ze ti staci pade do kapsy, tatranka do dresu a uzijes si paradni den v prirode:) Nemusis se starat o to, kde jsi, kam jedes, jak rychle jedes…proste az budes mit pocit, ze by ses chtel vratit, odhadnes smer a jedes domu.
Ze zkusenosti doporucuju hledat cestu zpet uz zhruba v prvni tretine vyjizdky;)
Chceš mi říct že si vyjedeš jen tak do hor nepřipraven,žádný plán a jak se ti zachce tak odhadneš nějaký směr a jedeš domů?:)
Osobně sice gps nepoužívám a dnes už většinou nepotřebuji v Beskydech ani mapu, ale tohle bych si jen tak v neznámém terénu nedovolil.
Tak ale nepotřebuješ to do kapsičky… když už jedu s gps, tak jí hodím na záda a tam mi něo řve :-)
No dobre, na cilenou Beskydskou vyjizdku si toho beru vice, treba mapa a vetrovka se hodi. Ale na neco kratsiho, vetsinou smer FM-Moravka a dal propste neni moc potreba. Naposledy mne ve Moravce napadlo, ze bych se mohl podivat na Sance. Tak sem se chvili motal a nakonec tam dojel:) A z Ostravice sem tu cestu do Ovy strilel nejak podle slunce, bo se mi nechtelo moc premyslet jak se efektivne vyhnout hlavnim tahum-nakonec jsem navstivil este palkovicke hurky:)
Tak je to nejlepší. A když se během několika hodin potřetí vrátíš na stejné místo, tak je to úplně nejvíc :-)
Bez GPS teď už vůbec nejezdím. Ale takovým stylem, že ji mám vyplou v batohu a až když potřebuju zjistit, kde právě jsem nebo kterou cestou se vydat, tak ji vyndám a zkontroluju to. Ale zas je pravda, že v 95% jezdím po známých tur. značkách, takže tu GPS v podstatě jen převážím tam a zpět :-D
Nevíte teda o nějakých kvalitních dešti odelných brašničkách do rámu?
mrkni na výrobce Scicon, dělají dobré věci.
Na blatníky se rozhodně vykašlat, to je to nejhorší, co si můžeš, vedle roků, na kolo dát…
Jezdíš hodně po suchu, viď?
Rád tančíš s vlky, co?:)
Taky si myslím. Ale zase rohy nejsou špatné :)
V tomhle počasí jsou blatníky k nezaplacení… rozhodně se mi nechce jezdit 50km s mokrým zadkem, o drahé bundě od oleje ze silnice ani nemluvím…
a používáš přední?
jj, to bych si moc nepomohl, kdybych měl záda čistá a předek ne :-) Jediné, kam pak lítá voda jsou boty
aha, a máš ten klasický přední na vidlici?
výše v diskuzi je odkaz na to co mám Topeak defender M1 a M2. Jinak ano, na vidlu, s tím, že se dá jednoduše sundávat, když ho tam nechceš a ještě k tomu dobře vypadá ;-)
Tak dneska mi pošta doručila blatníky. Přední SKS Schockblade a zadní SKS X-Blade a jsou fakt moc pěkný a super matroš. Tak jsem zvědavej, jak kolu budou slušet
Blatníky kolu nikdy nesluší :-(
Ten přední blatník tam drží sám nebo je tam na pevno nějakej držák.
Do díry ve vidli se strčí plastový bazmek s kolejničkou a utáhne inbusem. Na tu kolejničku se pak nasune/vysune blatník.
a toto je u toho blatníku přibalený nebo se to musí dokoupit?
Je to součástí blatníku. Měly by být dva, na dva rozměry vidlic.
díky moc.
Přijď zase :-)
já v té díře do vidle mám korkový špunt :D
Jó,…tak to maj ochlasti…
nikomu to nerikej, mam tam schovane tajne zasoby slivovice :X
můžu doporučit blatníky od Authoru model X-Bow, oproti SKS jsou bytelnější a taky levnější :)
No záleží co je lepší. Čím tvrdší ten blatník je, tím je taky krehčí, tak aby sebou někde neplácl a blatník nebyl na srajdu… Ty SKS jsou měkčí, takže nějakej pád by měly vydržet..
