Ahoj lidi.
Chystám se měnit řetěz už podruhé, když jsem měnil první, kterej už byl přejetej, tak se mi to chvíli hádalo, ale ještě si sednul. Mám strach, že tentokrát už si to nesedne. Bude stačit když k tomu vyměním kazetu a nebo budu muset měnit i kliky s převodníky. Budu rád za každý názor, s pozdravem Johnny121.
Zkusil bych koupit některý řetěz od Sramu. Ty jsou už jako nové poněkud „vytahané“.
Sedne si to na sebe určitě snáz než u jiných značek řetězů.
Vyměň řetěz a kazetu a když to nesedne, dej i nový převodníky.
Napřed zkus vyměnit jen řetěz. Pokud ani po pár kilometrech nesedne, tak kazetu a případně převodníky.
taky me to ceka..asi vymenim vse, pak je to takove rozhadane, mam to uz fest sjety…riskovat ze nekde roztrhnu retez..
Pokud jsi jezdil C9, tak po ní si nová HG53 sedne bez problémů. Pak stačí vyměnit jen řetěz.
Zdravím, chtěl jsem se zeptat, když mám kazetu Shimano CS HG50–9 a řetěz HG53, tak při koupi nového řetězu můžu koupit jaký koliv řetěz na 9 kolečko?
jo..otazkou co si od toho slibujes:)
Tak teď mám nové kolo asi měsíc, nalítal jsem na tom cca 300km a retěz se protáhl na 132,7mm. Takže to vypadá, že to budu muset tak u 500km měnit. Takže bych chtěl od toho to, aby to vydrželo aspoň 1000km čím víc tím líp :)
Ja som na 53 najazdil do 133mm (vtedy mením reťaze) len 600 km. HG-73 mi dá do tých 133mm tak 12000km
jasne, že 1200km :-)
Já měnil HG53 při 133mm za nový hg53 a myslel si, že mi střílí kazeta, jenže mi přehazka shazovala řetěz na menší pastorek a mezi nima se to protočilo a pak se zase vrátil na ten zařazenej. Je toto chování pří výměně řetězu normální? Nebo jsem někde chytil přehazkou.
je to normální, při skoro každé výměně řetěžu je potřeba doštelovat přehazku, hodně lidí to vždy poplete a myslí si, ze mají třeba po pvním řetězu sjetou kazetu
duvod, proc se musi prehazovacka dostelovat po vymene retezu?
to by mě též zajímalo, výměna řetězu na nastavení přehazky přeci nemá vliv …
Taky jsem doposud žil v hříchu a nikdy to nedělal, ale čistě hypoteticky by mohl mít doktor pravdu. Dejmetomu že se starým to bylo vyladěný napřesno, ale byl přetažený na 136+. Po výměně za nový by už se to projevilo zvětšením odstupu vodící kladky od pastorků o jeden-dva milimetry.
Ty šroubky tam jsou proto, aby se jimi točilo. Takže pokud to pomůže, je vhodné jejich otáčením docílit toho, aby to přehazovalo tak, jak má a pak není třeba nad tím dumat a rozvíjet teorie, proč tomu tak je :-)
Klidně může mít ohnutou patku a pak není problém, aby mu to při výměně řetězu dělalo to, co píše.
ale ohla patka je uz jiny problem…
jinak samozrejme kdyz uz mam kolo na stojanu kvuli vymene řetezu, tak obvykle projdu kolo cele ( razeni, brzdy, jestli nehazi kola, hlavko… )
moze aj take byt, ale pravdepodobnejsie je ze ma otlacenu kazetu-na nabehovej hrane zubov (aj na bokoch)vznikaju „haciky“, ktore dvihaju retaz a ta potom preskakuje alebo skoci na vedlajsie koliesko a naspet.
Ak nechce menit hned kazetu, treba to odbrusit pilnikom, je to uplne spolahlive, potom pojde ako nova.
Este jedna moznost je ze obcas sa pri takomto preskakovani alebo namotani retaze ohne retaz, tam kombinacky tiez vecsinou pomozu ale uz to nemusi byt 100%
tak to musis řadit jak prase!:D
