Ahoj,
po výměně brzd mi doma zbyly jedny docela fajnové Včka.
Rozhodl jsem se je namontovat přítelkyni, ale zjistil jsem, že má na kole prastaré řazení+brzdy acera.
Rozhodl jsem se, že jí udělám trochu radost a koupím jí celé nové řazení (3×8 páčky alvio, přehazku deore, a přesmyk deore).
Chci se zeptat, jak je obtížná montáž těchto věcí na kolo a na kolik by mě to cca vyšlo v servisu ?
(tyto komponenty mě výjdou cca na 1400 korun, tak aby ten servis nebyl dražší :))
pokud na to nemáš mentálně, tak servis bude ještě dražší…-
Nechtěl bych být už v 50-ti senilní :(
Paneboze to by me ta senilita dostala za 3 roky .Ale jemu 50 neni podle jeho reakci na foru .
Montáž obtížná není vůbec, seřízení je taky v pohodě. Za výměnu řazení, smyku, brzd a šaltru a pak seřízení, by si v servise mohli říct klidně o litr…tipuju :-) Do servisu nosím akorát vidlu.
litr? zas neblazni, mozna tak zidaci v praze:)
Pochopil jsem, že by se z kola sundavaly starý brzdy a řazení, šaltr a smyk. Toto všechno by se montovalo nový a seřizovalo. Teď nějaký lanka a bowdeny a nebudeš od litru daleko. Mrkni sem na ceny, který jsou třeba v cykloworldu.
to kolo bych cele odstrojil.
jde mi jen o montaz novych pacek, presmyku a prehazky. :)
brzdy jsou to nejmensi. to zvladnu i ja :)
Tak namontovat to fakt není problém. Jenom přesmykač je potřeba dát do správné výšky. A asi budeš muset rozpojit řetěz, když budeš měnit přesmykač.
nýtování snad zvládnu :) no.. nějak to zkusím. bude aspoň sranda a budu mít důvod si doma trochu zanadávat.
Tak když zvládneš správně snýtovat řetěz, tak seřídit řazení musíš zvládnout taky :-)
s tímhle nemusíš ani nýtovat stačí vytlačit starý nýt a později můžeš rětez sundat během minuty, výměnu těchle věcí zvládneš i s takovým tím malým nářadím… a seřizení nebude tak složitý, jen si s tim vyhrát. buděš z toho mít dobrý pocit a nevyhodíš prachy za servis…
.
nevim nevim, asi holt velky mesta:) u nas v „zapadakove“ by to klidne udelali za min si myslim:)
To já nepopírám :-) v místě mýho bývalýho bydliště by to taky udělali podstatně levněji. Odkaz jsem sem dal jen pro představu, že i za takový peníze se to dneska dělá.
jo, v poho:)
ja jsem pro… alespon nebudou shopy delat za pozdrav…
:D chtel bych jeden cely den menit kazety :D nemusel bych pak cely mesic delat :D
teda chtít 150Kč za výměnu destiček je fakt poněkud přehnané :D
Za 1 brzdu :) :D
díky, a nevíte o nějakých návodech pro paka, jak správně ta lanka pospojovat.. seřízení už je pohoda, jen se trochu bojím té montáže.
byl si rychlejší :)
tohle by ti se vším mělo pomoct…
Tak na http://techdocs.shimano.com/…prsbVH0kD1pl si stáhni návod.
Z tebe bude asi doktor, anebo právník :o), takovou prkotinu zvládneš doma a ještě se něco přiučíš, stačí hledat na googlu :o)
jsem herec, to je snad ještě horší :D:D
hmm, tak vtom případě do servisu a ať ti to někdo udělá, popřípadě kamarád …
Kujva sem dochtor, ale tydle věci si odjaktěživa dělám sám :-(
Já právník a taky to zvládám :-D
vyjímka potvrzující pravidlo :o)))
ja herec a umím dobře vařit :D
No na to povolání nemá až moc vliv :o), ale to je už jen kousek od opravy kola :o)
časem se k tomu dopracuju :)) napřiklad jsem si všiml ze když vypoušitm vzduch z dusi, tak to dělá podobnej efekt jako papiňák ,–)))
Jen to aroma je trochu jiné :-D
jak kdy :D:D
No jestli tam budou ti pochcípaní mravenci, bude to smrdět, jak něco zkaženýho :D
No vida :o), já jsem se taky naučil na kolo všechno sám. Na začátku jsem sotva vyměnil lanka a dnes jsem si schopný odvzdušnit brzdy, komplet rozebrat vidlu, prostě vše co potřebuji k provozu kola. Tedy až na centrování a výplet kol. To nechávám jiným mistrů :o)
A já chemik a zvládám to taky :-P
A já student a taky to zvládám :D
student jsem taky ještě :-)
já elektromechanik :O))
A já strojař bych to nejraději nechával servisu :))
:D tebe to nebaví?
Veškerá údržba kola je promrhaný čas. Ale pokud bych ho měl pokaždé vozit do servisu, tak mi to zabere času 6× tolik, takže většinu věcí si snažím dělat doma :-D. Ideální by bylo mít servis hned vedle baráku.
Ale nějaký menší. Žádný CW nebo něco podobnýho, tam bych jim nesvěřil ani přeuztí plášťů.
A já matematik/fyzik to zvládám, ale zabere mi týden než si najdu čas..
a já jsem oděvník, galanterník a taky to zvládám :D
Zvládne to průměrně cvičená opice, není na tom nic těžkýho, akorát přesmyk dát do správné výšky :)
nojo, ale jak mají opice šikovné prsty :D
To je brkačka, když tam máš tu nálepku :o)
? asi jsem nechápavej :)
na novém smyku většinou bývá nálepka jak ho slícovat s největší pilou … Pak je to brknačka :o)
No já dávám podle oka :D
kua podle oka neee? Dle hesla oko neni , oko vidi
oko neni pi*a, oko vidi
stačí mi tyto komponenty –
http://www.kupkolo.cz/…pak531.html
http://www.kupkolo.cz/…61_4182.html
http://www.kupkolo.cz/…10_2302.html
nebo potrebuju jeste nejakou specialitu ? :)
alvio jsem vzal kvůli kazetě na 8 pastorků.
(nová kazeta se mi kupovat nechce a přítelkyně má 8mi rychlostní)
Myslím, že máš vše.
chtěl bych se ještě zeptat –
je nějakej velkej rozdíl mezi hazkou alvio 2010 a 2011 ?
jsou konstrukcne trochu jine, tak me zajima, zda je rozdil i ve funkci ?
díky
Servis v nějakym menšim městečku by si za to zase tak moc neřek…
Někde si řeknou za výměnu řidítek 300, někde by ti za ně tohle udělali na tuty…je to různý…
V dnešní době jsou i ty nejprimitivnější úkony neskutečně drahý, je dobrý, když se člověk učí si servisovat kolo sám.
víš jak…né každej na to má mentálně…
No ale jak jsem se díval na ten odkaz na ceník cykloworldu, víš kolik ušetříš když si to děláš sám? :D výměna řetězu 100, kazety 100, práce mechanika 400/hod. Mechanika v CW bych klidně dělal :D
Já myslim že mechanik jako takovej z těh peněz moc na vejplatě neuvidí :D Ale právě že sem si minule dal nový rodla, a pak sem koukal že u Budiny si za to účtujou 3 kila :D Tak sem z toho nemoh…ty řidítka mě i s prodejem těh starejch vyšli na polovinu tý částky za kterou oni to měněj :D
To pak hřeje dobrej pocit, jak jsi pěkně ušetřil.
Povida syn svemu zivdovskemu otci:" Otce, dneska jsem bezel cmelou cestu do skoly za autobusem a usetril jsem 20 Kc"..otec:" Hlupaku, kdybys bezel za taxikem, usetril byt 200Kc".:D
Ceny servisu jsou imho srovnatalne „se svetem“…ale v Cr je trochu jinsi chapani tehle sluzeb a hlavne ty ceny nejsou adekvatni prijmum.
ve mestecku, kde jsme ve Fr bydlel, prislo lidem zcela normalni dat za vymenu vlozky v zasuvce nebo zapojeni zasuvky(= pripojeni trch dratu, pridelani kryciho stitku) 100–150E, jenze ty prijmy byly nekde jinde nez u nas…
Ten vtip je dobrej :D
Myslel jsem to tak, že když to člověka baví (jako třeba mě) tak si to opraví, něco se přiučí a ještě něco ušetří. Samozřejmě to neznamená, za každou cenu se do něčeho pouštět, jen abych ušetřil. Když neumím centrovat, nebudu do toho j*bat, nechám to na servisu a aji rád za to zaplatím, když to bude dobře odvedená práce. Ale je zbytečný i na jednoduchý úkony, na kterých snad ani není co pokazit někam kolo vozit a docela dost za to platit. Jak říkáš za ceny srovnatelné se zahraničím, ale s nesrovnatelnými platy. Toť můj názor
Souhlasim..
Kolo jsou zkousel „centrovat“ jeste kdyz jsem mel treka a jednostenne rafky…nekde jsem proletel dirou a tak aby mi rafek neskrtal o spalky, mel jsme na jedne trane draty uplne volne a na druhe utazene nakrev…jako bonus zadni kolo vylo tak trochu sisoid(hazelo nahoru a dolu asi 3mm)…a i tka jsem na tom nalital jeste dobre 2tis nez sem schrastil prachy na nove zadni kolo.
Kamos rika, ze si kolo da radeji do servisu, protoze najezdi malo, neni moc manualne zrucnej a investice do naradi+nejspis navstevy servisu na opravy napachanych skod by vysly mnohem draz, nez kdyz tam kolo jednou rocne odveze:)
Na druhou stranu, jaký nářadí je nezbytně nutný? Pár šroubováků, dobrou sadu imbusů, stahovák na kliky a na kazetu, bič, udělátko na rovnání patky. V podstatě máš na ty nejběžnější opravy vystaraný.
A kleště.
klíč na misky, nejtovák..
Jo pravda, ale nýtovačku by měl mít každý aspoň na multiklíči.
Klasickemu nytovaku se zadna multiklicova nevyrovna…multiklic je dobry tak na odnytovani spatneho clanku aby tam sla prdnout spojka:)))
T25 sroubovak…rovnak na kotouc..nejake maziva…
Jo já vím, ale snýtuješ to tím taky. Vím, že je v tom rozíl, nýtoval jsem jak v terénu multiklíčem, tak doma dílenskou, je to rozdíl, ale snýtuješ to v pohodě obojím.
Kladivo a kombinačky jsou základ :)
sikovky…
Ty praktikuješ: „co nejde silou, jde větší silou“? :D
tohle funguje dycky..a kdyz se to ujebe, tka to stejne bylo pokazene a potrebovalo to vymenit…
No nevím, na svém kole se snažím vše dělat co nejopatrněji a nejšetrněji.
to byla takova obecna rada do zivota;)
ono jen když vezmeš tu blbou výměnu řetězu, tak to máš 5minut převzetí a koupě řetězu, 10min. naměření a snýtování řetězu, nějaká kontrola, jestli to nestřílí, řadi atd, znovu kolo vrátit, umýt si pracky a už seš skoro na půl hodině.. takže ta stovka není moc..
dve stovky na hodinu jsou uz slusne prachy…makal jsme na stavbe za 70/h a tech 120–150/h bych za servis dal…a to uz neni tak daleko od reality…
musíš brat, žže to nejde do ruky servisákovi, ale do celkovejch nákladů za servis potažmo obchod..
Je to možný, ale jsou to jen spekulace, kolik z toho vidí oni. Nevím, jak CW platí své mechaniky a jestli tady někdo takovej je, těžko nám to řekne.
jasne..dyt pisu ze ta cena neni nijak mimo…proste kdyz ten servisal pul dne nema praci, tak behem zbytku sichty musi na sebe i na obchod/pouzity material vydelat…
Ale svou smluvenou výplatu dostat musí i kdyby nikdo celej měsíc nic nepotřeboval a on by se proto žádnýho kola ani nedotkl.
Nevím, jestli bych chtěl montovat (na) přítelkyni Včka.. ;O)
občas ji musím přibrzdit ,–))
:o))
