Dosluhují mi mechanické brzdy Tektro HOX a náhradní díly jsem nesehnal. Uvažuju o výměně za hydry a to Shim. SLX tyto:
http://www.vseprokolo.cz/…touce-100631
Budu k tomu potřebovat ještě něco dokoupit nebo postačí jen to, co je v sadě. A můžu ponechat staré kotouče 160/160 ? Dík za radu.
Popřípadě poraďte jiné spolehlivé. Ty SLX jsou můj cenový strop.
Slx sou fajn, pokud nemas brzdove paky spojene s razenim tak nepotrebujes nic jineho, kotouce a adaptery muzes nechat
jinak bych brzdy bral novejsi model, a klidne deore
Výprodej RockShox zadní tlumič Deluxe Ultimate MRC - (205X62.5) Debonaire, 2 tokeny
7 399 Kč
-9%
MOC 11 699 Kč
A ještě 500,– ušetří
Nebo může ušetřit i 555 Kč :) http://www.bikesport.cz/…d.-2012_3067
Páčky mám samostatně. Ty deore jsou vyšší nebo nižší řada než SLX ?
Nižší, ale novější, levnější a minimálně stejně účinná.
Deore je o řadu níž než SLX, ale brzdy Deore 2012 brzdí líp než staré SLX.
Čím se na nich dá štelovat vůle mezi destičkama a kotoučem
ničím tak jak na všech kotoučovkách :-)
Na těch mechanickejch to jde jednoduše , jedna strana imbusákem a druhá lankem ale u hydr. nevim, co jsem zatím někde vyčetl, tak asi nějakejma distančníma podložkama, není to nějak složité?
na hydrach je to pevne dane tam to nejde nastavit, serizuje se to samo
A to se nestane aby destička neškrtala o lotouč?
stane :-) ale pokud je vse serizene a fungujici jak ma tak je to v klidu
drobna nevyhoda hydraulik
Zajímalo by mě, jestli je obecnou nevýhodou i to, že odcházejí dřív destičky z důvodu přesnějšího vyladění brzd. U mechanik, si nechávám jistou vůli mezi destičkama a kotoučem, aby mi to neškrtalo. Na mechanikách mám desky cca na 10tisíc km (jezdím i v bahně i v dešti i pár set km závodů). Co mám info, tak s hydrama odcházejí mnohem dřív. Je to tak?
Nazdar, hydry jsou super ale to nadstavení chybí.Vozím hydry i mechanické BB7.Mechaniky brzdí dobře, jsou blbuvzdorné a jak už jsi psal, lze nadstavit velká mezera.Mechaniky jsou těžší 739g bez kotoučů.Avid elixir R 620g bez kotoučů.Oboje s adaptérama a šroubama.
Hydry jsou náchylnější na solidní seřízení (na brzdě samotné toho moc nenaladíš, musí se hýbat s celým třmenem) a zřejmě díky tomu opravdu vydrží desky méně. Ale nemyslím si že to bude mnohem méně a řekl bych, že cena normálních desek je dost solidní na to, aby to nebylo kritériem výběru.
To si nemyslím.
Jak rychle odejdou desky záleží především na těchto faktorech:
Organiky jsem spotřebovával poměrně rychle na to, že nejezdím téměř vůbec v extrémních podmínkách. Přední v horách někdy i kolem 1500km, mimo hory kolem 3tis. km.
Od té doby, co jezdím sintry, tak výdrž mnohem delší, vlastně ani přesně ještě nevím jak jsem stihnul rychleji střídat celé brzdy. Odhady:
U hydraulik si ten třmen jen usadíš na místo tak, aby byl kotouč cca uprostřed mezi deskama a co nejmíň škrtal. Na rozdíl od většiny mechanik se tu při brždění pohybují obě desky současně.
U kterých mechanik se pohybují oba třmeny?
U moji WinZip mechaniky se hybou obe desticky!
to je snad jediná
Jeste stary RST to tak melo.
a jak brzdí nikde jsem na ně nesehnal recenzi
mam je na cestovnim kole, kd eproste brzdi..ale na hydry (elixiry) nema ani omylem. kdyby prechod na hydry neznamenal nove kola, uz by mechanika byla davno pryc..
a nové slx jsou stejně učinné jako nové deore? V čem se liší?
U SLX se dá nastavit poloha páky bez nářadí a mají totožný třmen jako XT (jen s jinou barvou laku).
No to bych uplně netvrdil. Ty novější Shimana jsou víc jedovatý, skoro jako Avidy a tím přišly právě o tu pro někoho výhodu :) Jinak starší SLX jsou sice trošku houbovitější, ale brzdnej účinek je uplně stejnej a zpracování a bytelnost se mi taky víc líbí u starších.
Jj…avid dostal napraskano…
A ještě jedna podstatná nevýhoda novějších Deore, SLX je ta debilní stříbrná barva :/ Jinak bych už asi ty nový SLX na kole měl.
není je u starších menší – doloženo měřením :D to že ti to tak připadá mě ani nepiš :D ti tu odpověď ušetřím
Měření neměření, praxe je praxe :)
ok ukecals mě :D
vzdoruj, je nuda;)
Jezdil jsem s těma novejma Deorkama a jediný co mi přišlo, že jsou prostě víc jedovatý a dřív floknu kolo, což za výhodu nepovažuju :) Každopádně jako Elixiry eRka stejně jedovatý nejsou.
A ono je v podstatě jedno, se vším si člověk zvykne brdit :)
na RO se zvyká těžko :D ale bojuju, sranda byla když mě deekey lehce zavřel a předvedl sem mu smyk obou kol na asvaltu jedním prstem :D
Jak jsi obe packy zmackl jednim prstem prosimte?:)
ti to řeknu a se to naučíš co? nic !!!
tak ja te bonznu..mas obe paky na jedne strane abys v te druhe mohl drzet zradlo!
+1
..ale u rouda by to bylo jine, ten by v druhe ruce drzel lepici pasku, aby mohl operativne opravovat ram:)
Tak objednám Deore 596 a jelikož budu muset zkracovat, tak mi prosím poraďte, jakou Olivu z „těhle dvou“:http://www.kupkolo.cz/vyhledavani/… mám objednat aby pasovala. Dík
V origo balení máš náhradnú olivu s trňom pribalenú. Napísal som ti to do ďalšej témy, ktorú si otvoril…
Koukni na cyklobazar, koupil jsem tam Avid Elixir 5 bílé za 1800,– Kč. Nejeté!
Se ani nedivím, vláken o Avidech je tady dost…
Zatím jsem neměl důvod je číst, brzdí perfektně a od namontování žádný problém.
Pokud máš dostatečně tuhou zadní stavbu, můžou být v poho…
Zpevňuje jí RWS :-)
Při výběru nicku jsi ale ještě přeci Avidy neměl a stejně bys tam měl jedno písmenko špatně :-)
V té době jsem měl Avid Shorty 4 :-)
