Zdravím v brzské době budu schánět vidlici cca 6–8000 Kč. Vyplatí se za ty peníze kupovat novou což by byl nějaký rockshox gold, nebo nějaká suntourka axon. Nebo se vyplatí koupit bazar, ale lepší? Občas se naskytnou slušné nabídky málo jetých vidlic třeba nějaká reba, foxka nebo dt swiss.
Vidlice střední třída/vyšší třída, nová/bazar
8 nepřečtených-
-
Čipero, oprav si aspoň tu hrubku, když už zakládáš další vlákno o vidlicích. Jinak celkem záleží na rozměru kola, ose, krku, nabídka je různá.
-
Za hrubku se omlouvám. Další vlákno zakládám, protože ohledně bazarových vidlic jsem našel vlákno z roku 2010 a jinde jsem se stejně nedočet to co chci. Jinak rozměr kola 29". Pevná osa může být, ale lepší bez aspoň nebudu muset dávat novej náboj.
-
U bazarových vidlic platí stále to samé – pokud je po záruce, tak hrozí velký výdaj za repasi, pokud je sundaná z kola, tak komplikace při případné reklamaci (záleží na ochotě prodávajícího, také prodejce kola může chtít reklamaci celé kolo). V podstatě vždy je dobré nechat udělat u koupené jeté vidlice servis, to může třeba u Foxky stát i 3 tisíce.
Vzal bych Axonku s pevnou osou.
-
A proč zrovna axonku? nebube rs lepší?
-
Za cenu Axona je od RS cca Recon a ten je minimálně těžší.
-
-
-
-
-
Mám v dílně starou Toru, Soloair, 80mm zdvih, ovládaní zamykání na řídítka, rychloupínák. Stav vynikající, citlivost parádní. jetá mnou všude možně. Kdyžtak mi napiš email.
editr: ale teda neni to uplne stredni/vyssi trida no:)
-
Mám v dílně starou Toru, Soloair, 80mm zdvih, ovládaní zamykání na řídítka, rychloupínák. Stav vynikající, citlivost parádní. jetá mnou všude možně. Kdyžtak mi napiš email.
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
