Mám takovou otázku, mamka má na kole (merida crossway TFS 400) vidlici http://www.koloshop.cz/…ena-vidlice/ (podle specifikací teda…)
Přemýšlím jestli by jí pomohla nějaká vzduchová, jako toto:
http://www.koloshop.cz/…idlice-2011/
Ta stávající mi přijde že se propruží o pár cm a nic víc, furt tam dva centimetry zbývají (pod mejma 80kg…). A když má mamka kolem 50–60kg + sestru vzadu na sedačce, toš to mi potom přijde že je skoro už jak pevná.
Nemá s tímhle někdo zkušenost? co tam dát…
Pomůže, nafouká si tlak jakej bude chtít, vidle bude podle toho pružit…
No to vím, ale zase jak to funguje v praxi :) Jestli někdo třeba takovouhle vidlu nevozí, Trošku se bojím jak na tom bude s funkčností, aby to nebylo jen o 10% lepší…
matka má na kole asi tutok: http://www.bikesport.cz/…s-cerna_2462 , otec Suntour NCX-D RL a ta vzduchová je mnohem lepčejší co se chodu týče…
tak né, mamka má SR Suntour NRX8100
Takže myslíš že se to určitě vyplatí? Jde normálně i zamášknout nadoraz? (což se mi u pružiny nedaří :)) )
Popř kdyby někdo měl nějaké návrhy jakou vidlu tam hodit do 2500Kč ( vzduch) toš kdyžtak nahoďte.
vidle nemá chodit na doraz, ale jo, obě můžou jít na doraz…co by ne?…ale jesi tim myslíš že maj zasunutý kluzáky úplně, tak to nemaj…
Na doraz jsem počítal dycky že zajedou kluzáky uplně, tzn že bude mít zdvih těch 63mm a ne jen 40 :)
Tak ono je možné že v nezatíženém stavu třeba bude venku 70 mm kluzáků, a i když využiješ těch 63 mm zdvihu a dostaneš se na doraz kousek z kluzáků uvidíš.
Na krosových bývá často i větší rezerva než u bikových vidlic. Takže tam může zbýt klidně i více než 1cm ve chvíli dorazu.
Jedině změřit na vyfouklé vidlici (vzduchová) nebo s vyndanou pružinou.
A co tam teda dát nejlíp za vidli? Má to cenu měnit?
To je těžké. Ta vzduchovka aspoň umožní nafoukání na její váhu, ale stejně nebude chodit nic moc.
Se slušným chodem snad jedině
http://tuning-test.cz/index.php…
jenže to je také pružinovka a pokud nemá ani 60kg, tak opět může být ta pružina příliš tvrdá. Zkusil bych dotaz na Milana, jestli by nešla s měkčí pružinou.
Opravdu funční vzduchovka bude dražší a navíc už je v tuhle chvíli vše na kotouče (jak upravený Epicon, tak NRX S).
BOhužel, má véčka… a zbytečně velké investice pro někoho kdo potřebuje odpruženou vidli jen na kostkách kde jestě jede pomalu snad není potřeba. Ale zase než nefunkční vidli je mít lepší funkční aspoň na 49%…
Ta původní je nefunkční krám, nemá ani magnesiové vnější nohy, takže váží tuším 2,4 kg.
NCX E-RL mi připadá jako ideální volba pro ženu, vzduchovka, má magnesiové vnější a Alu vnitřní nohy, zamykání na řidítkách.
Bude to lepší tak o 80% – srovnáváš nic (slušně řečeno)na jedné straně a pro daný účel solidně fungujicí vidlici na straně druhé). Lepší je NRX RLD, které má silnější nohy, nastavitelné tlumení a Alu krk, stojí ale skoro dvojnásobek a mamka by ji asi nevyužila.
Zrovna zítra budu stavět kolo s touto vidlicí (NCX E-RL), takže poreferuji.
Ok, zkus poreferovat. Je to fakt nefunkční a hrůza děs, kdyby to pomohlo aspoň o třetinu tak by to byla paráda. I když ona jezdí jen po cyklo a hlavně do prácě.
Takže něco dražšího nepotřebuje. Ale zase to nejhorší mít taky nemusí.
