véčková Marzocchi Marathon (SL, XC) a ty druhé

Mají šedivou. K mýmo kolu je to jedno. Bílá i šedivá by šla, teď je tam černá.

A myslíš, že ovládání z řidítek za 700 nestojí a nebo se ti zdá řada 2005 spolehlivější?

Nezjistíš to ty,ale zjistí to lehce u Bartoníčka,podle výrobního čísla.Pozná se původ vidle,ze kterého koutu světa je.A nazdar tvá Máňa,věř tomu!Reklamovat můžeš jen tam,kde jsi to koupil!Což zní logicky,ne?Nebo se ti zdá normální aby jeden vydělával,ale starosti s opravama hodil na druhého?Tak to bylo alespoň vysvětleno mně.

To je stejně zajímavý. Takže máš Marathon SL 2005? I ten je totiž za dobrou cenu k sehnání. Právě o tom novém se vyjádřil někdo na mtbr.com s výhradama a přitom měl předtím starší verzi 2005. Jestli ji máš delší dobu, tak zopakuju otázku, jestli ti chodí bez potíží podle představ nebo máš nějaké výhrady? Ta nová věc navíc je teda to foukání komory pro regulaci progresivity, jestli jsem si toho dobře všiml.

Aha, tak jsem se díval do tvého profilu a ona je to verze 2002. To už je dost rozdíl od těch dnešních. Hlavně prý bytelnost a tím pádem spolehlivost šla trochu dolů. Ale to jsou věci, co čtu. Sám jsem výrazné problémy nezaznamenal. Bohužel jsou Marzocchi dost drahé vidlice, takže ty lepší moc lidí nevozí a když, tak jsou to freeride a DH případně All Mountain, které jsou na jiné účely. Akutně kupovat nepotřebuju, ale ceny jsou teď dole a něco ještě je, tak zjišťuju, jestli někdo má zkušenost.

Můžeš prosím porovnat vlastnosti s tou Rebou? Je sice na fullu, ale alespoň hrubě.

No, jednodušší spolehlivější je to co je u řady Marathon děsivý. Když se podíváš na mtbr.com, tak do roku 2005 to šlo, ale rok 2006 tam moc recenzí nemá, ale některé stojí fakt za to. A když je napíše člověk, který měl variantu z 2005, tak nevěřím, že má důvod kecat. Už jsem chtěl vyhrát aukci na Marathon XC 2006 za 350 dolarů s dopravou, ale vypekl mě paypal. Takže je teď minimálně další den do konce jiné aukce. Jak jsem pochopil, tak ty jsi větší příznivec verze SL než XC. Tobě ETA svou funkcí nic neříká? Já když se plazím do kopce a moc nemůžu, tak mi hodně uleví, nemusím dávat takový pozor na techniku šlapání a přední kolo se nezvedá. Hlavně proto to chci. Taky se psalo, že XC je kombinací pružiny a vzduchu, což údajně umožňuje nastavit vyšší citlivost, když ji člověk chce. SL má, zase údajně, větší problém s „přidrháváním“, chod není tak hladký. Ty teda preferuješ SL?

„Možná je někdy dobré vědět,že čím je vidlice jednodušší,tím je spolehlivější.“-ta nejblbější věta co znám.Další bikerský blábol.Mnohem více záleží na materiálech a kvality zpracování/opra­cování.I někte­ré složité vidlice jsou spolehlivé.Stejně tak to platí u motorek a aut.

Jestli má 2005, tak to už ji nějakou dobu jezdí. A jestli je OK, tak je to dobrá zpráva. Transalp rozhodně je tvrdá zkouška. Ale zas je to ta řada 2005. Tu lidi chválí. U 2006 se vyskytla nějaká rozčarování. Díky za info.

nene, na to bych zas musel vydělávat. Nebude to ono s RM Landslide. Bílého je na něm dost, ale ta červená nemá k čemu ladit. Bude to malinko divočina, ale třeba časem na něco přijdu. Např. mám červený dres :-) Ostatně tlustý trubky ten RM má a nechat si na plotru vyřezat javorový list i na kostru by nebyl problém, nejlíp reflexní. No až tohle někdo uvidí, tak si stejně bude říkat, že ten hoch má problémy s orientací, ale pro mě je teď důležitější, co na to řekne drahá.