Ahojte, mám doatz ohledně mých nových brzd Sram Level T.
Přijde mi, že brzdy jsou málo citlivé (brzdovou páčku mohu zatáhnou skoro až k řidítkům).
V podstatě jsem se dočetl že se v tomhle případě doporučuje odvzdušnit, ale vzhledem k tomu že brzdy jsou nové, tak doufám že v tomhle problém nebude. Může být problém ještě někde jinde? Jde toto nějakým způsobem nastavit, nebo je citlivost charakteristická pro daný typ brzd a v podstatě s tím nehnu ?
Děkuji za odpovědi :)
Toto ale neni citlivost, to je delka chodu paky.
citlivost je jak rychle/ silně brzda zareaguje na stisk brzdové páky což souvisí s délkou chodu páky, nebo ?
Spis doufej ze zavzdusnene jsou, nic moc jineho s tim delat nejde.
Citlivost je spis delka chodu paky mezi bodem zaberu a maximalnim ucinkem brzdeni. Sramy maji citlivost/davkovatelnost vetsi, Shimana oproti tomu brzdi stylem skoro on/off a nic mezi tim.
před tím jsem jezdil sram avid elixir 5 a tam mi ten chod vyhovoval o dost víc. Proto to vlastně řeším.
Ale jestli se s tím nic dělat nejde tak alespoň vím že si jen musím zvyknout :). Díky
To hrozně záleží s tím co jsi všechno jezdil za brzdy. Nové Sram brzdy jsem nejezdil, takže tam nesrovnám.
Z toho, co jsem dlouhodobě jezdil, tak naopak Shimana se dávkují nejlépe až jsou to skoro houby. A všechno ostatní co jsem jezdil bylo více k on/off (Avid Juicy, Elixiry, Formula ORO K24, The One). Zejména u The One, tak ten jejich velký výkon to horší dávkování ještě zvýraznil, k tomu to bylo ještě na 26" a na zadním kole se 180mm kotoučem (daný rám měl PM přímo na 180mm, takže nešel dát 160mm kotouč). Tam stačilo ťuknout do zadní brzdy a zadní kolo zablokované.
Větší dávkovatelnost/houbovitost než Shimana bych určitě nechtěl.
Tak to SRAMy ani zkoušet nemusíš. :)
Mám Guidy R, dávkovatelnost/houbovitost o dost větší než na lepších Shimanech, brzdna sila imho srovnatelna s dvoupistama XT, ale musi se vic stisknout. Jel jsem i na Levelech T, ktere byly pocitove podobne ale o dost slabsi. A Levely TLM a Guidy RS i RSC byly trochu kousavejsi (a silnejsi v ramci stejnych řad), ale porad imho k Shimanu daleko. Vsechno organiky, na mych Guidech R ted i originalni sintry, ktere to trochu zostrily.
brzdna sila imho srovnatelna s dvoupistama XT, ale musi se vic stisknout
Tak téhle větě nerozumím. Buď brzdná síla je srovnatelná a to pro stejnou sílu na páce nebo srovnatelná není. Pokud páku musíš více stisknout, tak to když více stiskneš páku na Shimanech, tak brzdná síla také naroste (i když nemusí narůstat o stejnou hodnotu).
Při stejném stisku jsou Guidy slabší. Ale na stejně intenzivní silné brzdění pořád stačí jeden prst, akorát musí být stisk o něco silnější. Jde to ruku v ruce s tou dávkovatelností – při nějakém minimálnim stisku brzdí srovnatelně, ale stejný rozdíl tlaku na páku se u shimana projeví mnohem razantněji na intenzitě brzdění, takže na limit pláště dojdeš se Shimano brzdama s trochu menší silou stisku a na výrazně kratšim stisku páky od dotyku destiček (odvzdušněné je mám poctivě, chovají se stejně v teplu i v zimě, studený i zahřátý).
Mě tohle docela vyhovuje, když sednu na kolo s lepšim Shimanem, tak si na to dávkování musim dávat pozor výrazně víc, než s Guidama. Nejspíš podobné srovnání jako Shimano vs. ty ještě kousavější (které jsem ale nejel).
To celé bude o síle a citlivosti prstů každého. Já to mám na hraně právě na 29" na jeden prst už i u Shimano brzd a do hor jsem už uvažoval, že dám větší kotouče. Dříve jsem dokonce i na 26" u některých brzd do hor větší kotouče vozil (200/180), protože mi brzdná síla nestačila, tedy až na The One (to byla jediná brzda, kde jsem měl brzdné síly opravdu dostatek i na malých kotoučích, ale také to bylo ještě na 26", takže oproti Shimanům na 29" to brzdilo opravdu o hodně více).
Na limit pláště se snadno dostaneš jen u zadního kola. U předního za sucha se na limit pláště jen tak nedostaneš, při větší rychlosti na některé povrchu (který drží) to jedním prstem vůbec ani nemusíš dokázat.
Však jasné, zhledem k povrchu samozřejmě. Ale právě jsem se ještě nedostal do sitauce, kdy bych chtěl a plášť mohl brzdit více, ale brzdy by mi na to nestačily.
A i teď v tom suchu co panovalo v okolí Prahy jsem brzdil bezproblému bez blokování zadku, kdežto podobně schopní kámoši s podobnýma pláštěma na Shimanech to nechtěně blokovali dost často. A to mám 200/180 kotouče na 27,5" kolech.
Mas ty brzdy uz zajete?
Jinak u hodne brzd jde packa mohutnou silou zmacknout az k riditkum, ale povetsinou si koledujes o destrukci samotne brzdy. Pokud je pro beznem brzdeni jenim prstem promackavas az ke gripu, mas tam vzduch.
Zatím jsem na nich ujel cca 20km, takže zajeté snad budou i víc.
Uplně ke gripu to taky nemačkám, tak asi to holt bude o zvyku no :)
To je malo…
Zkus odvzdusnit, je to celkem jednoduche. 20km na zajeti taky neni zrovna mnoho.
Samozřejmě záleží jakých 20 km. Pokud nějakej relax podél vody, tak pochopitelně moc neudělá, ale jestli to byly aspoň trochu kopce, tak na prvotní zajetí by mohlo stačit.
To každopádně ano.
No nějak se s tím už poperu :) Děkuji za odpovědi.
