Upadlá klika za jízdy

Ok, díky, mrknu na to.

Vždyť ta plastová “matka” tam vůbec nemusí by, kliku deží na ose jen ty 2 šrouby co stahují tu kliku na tisicihran, jestli jezdil s tak povolenou klikou ze vypadla tak těžko říct jak ten tisicihran bude vypadat, pravděpodobně nic moc

Mám tam právě jen jednu, tak jako na prvé klice, a to tu nejtenčí, co byla v balení. Ještě dotaz, ta podložka tam být musí a musí být po obou stranách, je to tak ne?

Ano, na obrázku je nemám opravdu dotažené, zítra jedu koupit tu prasklou matici. Co jsem četl, tak prvně utáhnout matici a až poté ty dva protileklé imbusové šrouby.

Utahuje se jen lehce, tak to bude též možný důvod, já ji dotáhl teda fakt fest, možná jsem ji už při tom dotahování napraskl :-/ Tak jak koupím novou, tak už jen lehce, díky.

Je tam uplne k nicemu.

Taky se mi stalo. On tisicihran je také dobré minimálně mazat. Rozhodně to pak tak neustřelí a neutrhne tu matku.

Jako kluk si pamatuju ze mi rupnula osa u levé kliky u ještě klinkového středu na silničce, naštěstí jsem měl klipsny, tak ze jsem dojel cca 20 km domů jen pravou nohou, přece jen v té době to nebylo tak jednoduché a mobilní telefony ještě nebyly :-)

Fakt nemá , když se o povolý ty dva šrouby, tak ten plastový ustřelý jak nikdy. A vzhledem k tomu tisicihran vůle která by varovala tam není a najednou ti uklouzne noha do boku.

Jinak to …omezuje deformaci osy kliky, zvyšuje její tuhost… Eh, mno, co na to říct… opravdu ne.

Plastový šroub v ose kliky rozhodně není utahovací. Má jedinou funkci. Po nasazení levé kliky na osu slouží tento plastový šroub k nastavení správné vůle ve středových ložiskách. Tedy aby se kliky točily lehce a zároveň bez vůle. Jakmile máme vymezení vůli, pak utáhneme ty dva inbusy levé kliky střídavě až na předepsaný moment. Jedině tyto dva šrouby drží kliku na tisícihranu osy. Plastová matice na to nemá žádný vliv.

Plastový šroub omezuje deformaci ocelové osy? To bylo do vtipů, ne?

Si můžu vytisknout na 3D tiskárně jo? :-)

Omer si stredovou trubku. Pokud mas 73mm, tak tam jedna 2,5mm podlozka, k prevodniku, pa­tri.

To bude chtít kontrolovat dotažení těch dvou šroubů.

Nevidím servanej tisicihran…

A kolik ta klika byla na ose nasazená? Za ten kousek co je stržený nebo víc? Jestli za ten kousek, tak blbá montáž.

A překontroloval sis utažení?

Copa to jsou za kliky? Deore?

No nevím zda se mi že tisicihran to má za sebou ale foto muže klamat .

Pravděpodobně i jedna.

Chápu že ho, ale asi zdarma půjčuješ , nebo kontroluješ…

Nikdo nerozporuje, že to není servisní chyba. Zvláštní je že ty šaškárny o tom jak to drží nebo je zpevněný plastovým šroubem , ti tak nevadí.

Moje určitě :-) Používám na všechno na kole pokaždé momenťák. Asi 2–3 minuty před tím, než upadla, jsem slyšel lupnutí, jako by mi praskl drát, ale nic neházelo, tak jsem jel dál. Pak jsem projel kruháčem, šel ze sedla, narazil si koule, kličkoval při chytání balance a po zastavení jsem pobavil celou autobusovou zastávku tancem svatého Víta, když jsem se pokoušel vycvaknout tretru z upadlé kliky, než mě napadlo si botu zout. Uletěla hlavička jednoho ze svou šroubů, na což měla, po více než dvaceti letech, asi i nárok.

Nevim jestli tazatel to tak mel, kazdopadne ty nejlevnejsi Deore kliky jsem nouzove 2 dny vozil v BP na endurku, a prestoze byly momentakem dotazeny, tak druhy den v nich byla citit znatelna vule. Hned sly dolu

K montáži se používá Aku. Nové kolo je v podstatě potřeba celé rozebrat a vše udělat pořádně.

Určitě se tomu utahování na moment věnovali. :-)

jo jo, neni od věci si občas přečist manuál, zejména část týkající se pravidelné údržby

Plastová „podložka“ (=sroub) je důsledek, ne příčina. Pokud jsou dotáhnute dva hlavní šrouby, plastovy šroub se ani nedá vyšroubovat.