Univerzální HT Trail bike do 40k

30 nepřečtených
  • Sanory

    Zdravím, potřeboval bych vybrat kolo…chtěl bych si vybrat, nejlépe nějaké s trailovou geo. Zalíbilo se mi jezdit v terénu, lesní cesty, polní. Vyšlápnout si nějakou horu, ale hlavně prozkoumat, pojezdit nějaké traily. Nemám v úmyslu sjíždět červené, černé traily ani žádné bikeparky, enduro, ale začít v klidu na zelených, modrých flowtrailech a singletracich a postupně se učit a užívat si to. Vzhledem k tomu, že by to tvořilo profil tras tak 50/50 s asfaltem a cyklostezek ( cesta do práce, výlety s rodinou) nechci Fulla ale hardtail. Nemám ambice na skákání, spíš jen užívání sjezdů, proto bych chtěl stabilní pevné kolo a při výjezdu kochani se okolím, tudíž abych při výšlapu na nějaký kopec neumřel :D

    Nemůžu se rozhodnout jaké kolo vybrat. A tak třeba mi tu někdo poradí. Cena max 40k

    GT ZASKAR LT 29 COMP/ELITE GEN. 2. (2024+)

    CANNONDALE HT HABIT 1

    MERIDA BIG NINE LIMITED TR nebo BIG TRAIL500.

    ROCK MACHINE BLIZZ CR 50

    Na každém z nich mě zaujalo něco … Vzhledově se mi nejvíc líbí hlavně ten Cannondaile nebo GT.

    0 2
    • Azmir  
      1. Hoď odkazy, nikdo to hledat nebude
      2. Napiš kolik měříš/vážíš
      3. Nechtít fulla je za mě zásadní chyba na to co chceš. Užiješ si to na něm o 100 % víc a sjedeš toho více. HT je dobré tak na trénování techniky, to si pak můžeš někdy pořídit jako druhé kolo z bazaru třeba. Full nemá téměř žádné nevýhody na to, co chceš jezdit.
      1 1
      • Sanory  

        Měřím 184cm a vážím 92kg. Do 40k nějakého schopného Fulla snad ani nového nekoupím

        Merida Big Nine limited TR – 35 – 37k

        https://www.mojekolo.cz/…lvergreen-l/?…

        Rock Machine blizz cr 50 – 37k

        https://www.skiandbike.cz/…anite-green/?…

        Cannondale Habit HT 1 – 38k

        https://www.koloshop.cz/…-blue/162737?…

        GT Zaskar LT Expert – 30k

        https://www.sportbart.cz/…ite--blue-m/?…

        0 1
        • Azmir  

          Ale co bys nekoupil. Dokonce posílám i jednoho v karbonu, jenom je asi 3k přes tvůj limit. Full je fakt jinde, zbytečné se trápit na HT, měj rozum.

          https://www.bike-discount.de/…ail-al-7.0-2

          https://www.klbikes.de/zesty-tr-5-9

          https://www.centrumrowerowe.pl/…ite-pd50404/?…

          0 1
          • hawrda  

            A co by ne.

            Já mám třeba obe kola a na to co pise, bych vzal HT.

            5 1
        • hawrda  

          Merida.

          Ty kola se mi posledni dobou libi.

          A má Rebu.

          0 1
          • Sanory  

            Zrovna ta Merida je jediné kolo spíš XC, nebo přesněji řečeno DC. Ještě jsem pokukoval po big trailu 500/600

            https://www.mojekolo.cz/…rey-black-m/?…

            0 1
            • hawrda  

              Tak 600 vypadá dobře, dokázal bych si představit ji mít v arzenálu.

              0 2
            • Azmir  

              Zbytečné vyhazování peněz, když chceš trpět za každou cenu na HT, dá se ušetřit. https://www.bike-discount.de/…ragger-7.0-3

              1 2
              • ceo  

                Věci nejsou černobílé.

                Jednak full je nákladově na servis o hooodne náročnější a zároveň citlivější.

                A hlavně, některé xc fully, aby letěly mají, hodně utažené komprese v tlumiči a to pohodlí tam není o tolik větší. Resp.jsou karbonové rámy s řízenou flexí, které jsou dost komfortní. Pokud jde i drobné kořínky a nerovnosti může i HT být minimálně srovnatelné. Samozřejmě u 5 a víc cm už komprese povolí vždy a tlumič vyhrává.

                https://m.youtube.com/watch?… čas 5:50

                Mám karbonové HT DCna 120mm a am/en 160/150 a na některých proper trailech (ne flow) mám na HT rychlejší čas, na trasy nad 60km rozhodně beru HT.

                Zdejší uživatel majkee má YT kanál a taky vedle fullu má HT a tráví na něm víc času.

                Takže bych „Full do každé rodiny„ rozhodně nepodepsal.. HT mají své místo a označovat je za utrpení za mě ne

                4 3
                • vaclaw  

                  Na rozumně nerozbitý traily je trail ht naprosto super, ten feedback od kola a okamžitá reakce na sebedrobnější povel od jezdce je geniální a dá se na tom skvěle vyblbnout. Zároveň parádna na učenítechniky. Na fullu takovou odezvu zdaleka nemáš. Kde už ht naopak nestíhá jsou rozbitý traily v rychlost a paradoxně rozbitější lesní cesty po rovince a hlavně do kopce, kde hodně energie je potřeba na kompenzaci nerovností a na fullu o tom člověk ani neví.

                  Ale je to trochu životní styl… většina lidí asi bude šťastnější na fullu, no.

                  0 1
                  • ceo  

                    Podle moji zkušenosti je přenos techniky mezi HT a fullem daleko menší, než se říká. Volí se jiné stopy a na fullu se člověk musí naučit (spolu) pracovat s tlumičem.

                    Bunny hop taky na fullu funguje malinko jinak, kvůli jinému pre-load tlumiče

                    Jestli někdo směřuje k fullu, nemá cenu si ht komplikovat cestu.

                    0 1
                    • vaclaw  

                      Ale na ht se naučíš si tu cestu volit a full tomu pak jenom přizpůsobíš. A ty průjezdy bordelem, který se naučíš na ht, může pak aplikovat na fullu ve větším bordelu.

                      A když se naučíš dobře bunny hop na ht, přechod na full už je potom celku snadný, kdežto učit se to na fullu může vést ke spoléhaní se na tlumič pro odraz. A jsou další dovednosti, kde přesnost ovládání ht vede k čistšímu zvládnutí techniky.

                      Nicméně za mě tohle nejsou argumenty pro/proti. Na fullu i ht se dají dělat i učit stejný věci. To je hlavně o tom mám na to/nemám na to a baví/nebaví mě to.

                      0 1
                • Azmir  

                  Náklady na servis jsou mýtus, takové pohádky už jsem slyšel.

                  Vy ale máte několik kol, máte skill, fyzičku, zkušenosti. Tzn umíš to HT ocenit.

                  Hobík, co to bude mít jako jediné kolo na kochačku mnohem víc ocení možnosti, co mu full dá a odpustí. Že nebude muset zvedat zadek před každou překážkou, že mu to pomůže ve výjezdech a sjezdech. Není rok 2000, nevidím jediný důvod pro HT, to co píšete je pro běžného hobíka nevýhoda. On nechce cítit každý kořen a manévrovat v terénu nad každou nerovností, ale možná se mýlím a je to hardcore uživatel, co chce trpět a vy jste to trefili.

                  1 4
                  • ceo  

                    Náklady na servis nejsou mýtus. Servis tlumiče reálně stojí tisíce a měl by se dělat ročně. Ložiska taky nejsou zadarmo.

                    Full vs HT je hodně o pocitu a údržbě.

                    0 2
                    • Azmir  

                      Myslíš nový tlumič stojí tisíce, běžná údržba pár korun. Na svého fulla jsem 3 roky nešáh, jsem to ale rebel a vše funguje.

                      1 7
                      • ceo  

                        https://asasin.cz/index.php?…

                        Doporučuji fb reels právě Assassin suspension . Tam dává každý týden ukázky toho " 2 roky jsem neservisoval, ale vše ok", jak to pak vypadá uvnitř… Chodí sem pod přezdívkou Concorde.

                        Jestli někdo něco ojebává, ok, věc každého, ale nevydávat to za defaultni přístup

                        0 1
                        • Azmir  

                          Ten ceník je boží a skvěle dokládá, co píšu.

                          Servis RockShox Deluxe 2590 Kč.

                          Nový tlumič (přesně tlumič z prvního fulla, co jsem poslal) za 3146 Kč. https://www.bike-discount.de/…fer-top-deal

                          Proč bych proboha dělal servis v ceně tlumiče? Stačí promazat a pokud nejezdíš ve sračkách nebo nemáš extrémní nájezdy, tak ten tlumič klidně vydrží roky se zachováním funkce.

                          0 2
                          • HT Adam  

                            Doporučil bych si někdy nějakou novou vidlici či tlumič rozebrat a kouknout v jakém je vevnitř stavu

                            0 1
                            • Azmir  

                              Což určitě dělá každý hobík, který si koupí nové kolo. V tomto ohledu není žádný rozdíl mezi fullem a ht.

                              0 2
                              • HT Adam  

                                To samozřejmě ne. Jen že je znatelný rozdíl tlumení z nového kola a po pořádném servisu

                                0 1
                          • ceo  

                            Nevydrží roky bez servisu se zachováním funkce. To JE pohádka. To že postupnou degradaci funkce intenzivně nevnímáš, neznamená, že tam není

                            3 2
                            • vaclaw  

                              Nevydrží, ale zase občas když vidím ty ceny těch vidlic a tlumičů, co sem Azmir dává, a ceny velkýho servisu, tak už mě taky párkrát napadlo se na velký servisy vykašlat a po třech letech starou vidlu za levno prodat a koupit novou :D Nicméně neservisovaný tlumení po třech letech (myslím teď velký servis teda) bude chodit znatelně hůř, to bez debat.

                              3 1
              • K2  

                Přidávám se taky k doporučení na Radon CRAGGER

                Já mám osobně 2 kola: Fulla 160/150 a XC BMC s moderní geo s 120 mm vidlí, teleskopkou, postavené na nízkou váhu a jezdivost

                Původně jsem pokukoval po gravelu a zkoušel XC 29 s karbonovou pevnou vidlí, ale zjistil jsem, že na rozbitějších lesních cestách to je dost nepohodlné a že druhým kolem pro mě je ideální právě poladěné XC. Vybíral jsem mezi BMC a Merida big nine trail a jsem spokojený.

                Chtěl jsem kolo, co dobře jede, takže mám lehká XC kola a XC pláště. Na bikeparky a těžké traily mám fulla

                1 1
    • blackboy007  

      Kukni na cyklobazar.cz do 40 000 kč koupíš full to bude pro tebe lepší, nebo počkej ještě 2 měsíce bude výprodej kol , klidně koupíš kolo které stálo 60 000 kč za 40 000 kč

      1 4
    • roman 3D  

      Na elektrokolo to je bohužel malý rozpočet i na bazar

      0 6
      • Lišák  

        Zdravím, potřeboval bych vybrat kolo…

        Zkus si to přečíst ještě jednou a pomalu. Číst s porozuměním se učí už v první třídě.

        1 0
        • roman 3D  

          No jó, jsem zapomněl že jsou ještě tací co jezdí na obyčejném šlapacím kole,, u nás v yjizerkách to je tak 80 ku 20

          0 6

Nová reakce na zakládající

Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.