Trekové kolo pro ženu do 25 t.Kč

Tady není pomoci. Já jsme pánovi kdysi dávno nabízel tohle, ale s dvouplackou:

http://www.bike-forum.cz/…l-43740.html

Na véčkách, silniční kola kolem 1,6 kg, lehká vidlcie Maruna (pod 1,7 kg).

Takhle tam má dvoukilovou vidlici NRX, dvoukilové záplety, k tomu kotoučovky, celkově bude rád za 12 kg.

+1

Vážení, to kolo už řeším 3 měsíce a uznávám, že se s tím párám hrozně dlouho. Ale (a) stihl jsem se od Vás trochu přiučit a to mě hrozně bavilo (b) cyklo sezona je teprve před námi.

Ženě je 55 a s přehazováním nohy problém není, jen tvrdohlavě lpí na možnosti zastavit na křižovatce s kolem „mezi“. I u nejmenších pánských kol, třeba Author Avion 16" se Standover Height 78cm (noha 73cm) je to velmi na hraně s možným rizikem zranění. Ted k rámu:

stejnou Meridu nám ukradli, byla OK;

SP ve veliosti M jsme projeli a padne jak ulitý;

MRX se nám hrozně líbí jenže… papírově vychází rám 17", ale aby se na něm pak žena necítíla dobře, to bych riskoval nerad. Jak ale najít takové kolo v okolí Prahy k vyzkoušení ?

Pan scalar měl všechny moje sympatie. Jako jediný z oslovených nabídl, že za ty peníze umí postavit kolo s vahou 10,5kg. To bych opravdu bral, jenže „princip“

• co nejlehčí crossový rám, MRX Elite 2012 má v reálu cca 1,7 kgv 17"
• co nejlehčí vzduchová vidlice
• lehlá silniční kola s kevlarovými plášti, vzorek podlepožadavků
• ráfkové brzdy

jsem neuměl považovat za nabídku. Přesné specifikace jsem se nedočkal, škoda.

Přesně tak.

to by už zrychlila tak, že by jí nestačil :-)

S touhle ideou jsme si taky pohrávali.

Pozitivní zkušenosti nám nedávno vyprávěl kamarád a bývalý kolega „šílený cyklista“ z KPO Radotín, který má podobné starosti se ženou jako já. Moje žena celá rozzářená :) Pak došlo na šikmé oči, jak kdysi zpíval Paleček s Janíkem. To z ceny a hmotnosti. To kolo se také musí občas přenést a na to naše vetché síly už nestačí.

Mimochodem, kde Vy mladí kluci a holko berete čas neustále sledovat BF ? Já jsem čerstvý důchodce, já čas už mám.

V každém případě děkuji předem za každou konstruktivní radu, která mi pomůže dojít k rozhodnutí.

SPV

Abych nezůstal dlužen rozuzlení, v sobotu jsme vyzvedli a hned 70km projeli přestavěného Spešla. Nemá sice 10,5 kg, jak jsme doufali u scalara, ale hmotnost, která byla hlavním cílem, se z původních 12,4 povedla stáhnout na 11,15 kg. Žena, která nemá moc najeto, dokázala skoro celou cestu držet přijatelné tempo.

Ve výsledné specifikaci uvádím (pro inspiraci) jen nahrazované komponenty.

kolo Secialized Ariel Comp Disc (dámská geometrie)

vidlice RST Vogue Air-TRL DISK bílá (1680g)

kliky Deore 42/28 s integrovanou osou

kola Mavic Crossone (1850g)

pneu Specialized Trigger Pro 2bliss ready 700×33C kevlar (355g)

Přestavbu ochotně provedli v KOLA-RADOTIN, výborná parta. Prakticky všude jinde se vymlouvali hlavně na problémy se zárukou.

Vidlice RST nemá mezi Vámi nejlepší pověst, ale lepší alternativa od Marzocchi se přestala dovážet. Bílá barva není úplně in, ale v jiné byly jen s čudly na V-brzdy.

Dodatečně musím poděkovat Pavlu Skalkovi, který mě v rámci mailové komunikace pomohl trochu rozkrýt taje bikové technologie. Stavba u něj bohužel nevyšla právě pro nedostupnost vidlice.

Na obrázku je vidět i další „výzbroj“ včetně sedlovky Cane Creek ST a sedla Specialized Lithia Comp Gel, které obojí ženě zavonělo.

Zdraví

SPV