História je hlboká a široká, tak to skúsim takto.
Pustil som sa do malej generálky vidlice – Tora 318 solo air. Skladujem bajk zavesený za predné koleso, a po sviatkoch som našiel na podlahe veľký mastný fľak, približne pod viečkom MC. Aj tak už bol čas na výmenu oleja.
No a cestou sa mi nazbieralo pár vecí, ktoré by som si potreboval ujasniť.
(1) Rozveselil som sa hneď pri bode 1.(Remove fork from bicycle). Pri snahe odmontovať Včka. Skrutka šla veľmi ťažko po celej dåžke. Potom som zistil, že posledné dve otočky závitu boli do hladka strhnuté. ¼avá aj pravá skrutka. Predpokladám, že bude poškodený aj vnútorný závit.
Takže asi budem potrebovať nové vložky do návariek na Včka a tie skrutky na uchytenie Včiek. Dá sa to niekde samostatne kúpiť?
RockShox Reverb AXS A1 elektronická teleskopická sedlovka, Ø-31.6 mm, 390 mm/125 mm
18 099 Kč
-10%
MOC 25 199 Kč
RockShox Reverb AXS A1 elektronická teleskopická sedlovka, Ø-30.9 mm, 390 mm/125 mm
17 799 Kč
MOC 25 199 Kč
Shimano Deore XT BR-M8100 hydr. zadní brzda, Post Mount, had. 1 700 mm + destičky G03S
2 549 Kč
-9%
MOC 4 199 Kč
Koupit se samozrejme daj, zkusil bych pro zacatek obejit par obchodu se servisama.
až to budeš schánět vem s sebou původní určitě jsou min.2 typ závitu
Jj, to som si uvedomil, už ich mám nachystané.
(2) Pri čistení vonkajších nôh som zistil, že vnútorná sťahovacia pružinka simeringu vypadla, teraz je v tom priestore kde boli molitany.
Viete niekto, či sa to dá dať nejak naspäť, bez toho aby som tie simeringy musel vyberať? Prípadne, keď ten simering vyrvem, dá sa znova použiť, prípadne ako znova natačiť dažďovku (žížalu) do zeme?
Nevim, jak moc starou a jetou mas tu Toru, ale asi bych tam dal spis novy stiraky, stejne tak molitany.
Niečo málo cez rok a cca 2000km.
Tak to asi ani nema smysl menit, zvlast jestli vevnitr vidle nebyl bordel. Na druhou stranu, kdyz to tady ctu, popremyslej, jestli nedat vidli spis treba k Milanovi.
Vo vidli bolo čisto. Verím tomu, že Milan by to urobil rýchlo a kvalitne, ale keď ja tak rád rozoberám a skladám veci.
Bola to trochu gynekológia, ale pružinka je na mieste :)
(3) O-krúžky. Chcel by som ich všetky vymeniť. Predpokladám, že sa dajú použiť bežne priemyselné. Alebo to fakt musia byť tie zo service kitu? Nikde som inak nezohnal nejaký zoznam O-krúžkov Tory. Všade píšu proste, že krúžok z kitu. Takže najprv to budem musiť rozobrať, spísať zoznam, kúpiť a až potom skompletizovať.
Kde sa dajú kúpiť postačujúce O-krúžky? Stačí nabehnúť do železiarstva?
Předpokládám, že v železářství budou k dispozici hlavně o-kroužky z materiálu EPDM, což je pryž na vodu, pro oleje není vhodná. Takže shánět buď materiál NBR (plynovzdorná, lze použít na olej) nebo FPM (někdy též označení FKM nebo Viton, dražší směs, ale téměř univerzální použití).
Zkus se podívat sem, jestli bys našel nějaké odpovídající rozměry.
(4) Olej. V uvedenom servisnom postupe je tabuľka s množstvami. Sú tam spomenuté dva oleje:
Ten Redrum je ktorý, ten tlmičový alebo mazací?
Já jsem oleje do Tory kupoval tady. Normálně jsem si přinesl nádobky a p. Kvasnička mi odlil, kolik jsem potřeboval.
Ten olej může být i motorový, ale nejlépe plně aditivovaný. Lepší to maže a má trochu hladší chod, hlavně ve větších mrazech.
Osobně jsem nedávno rozebral Rebu i Revelationa a dal jsem tam olej obyč. Mogul 15W-50. KDyž bylo tak těch –5, –7 stupňů, tak vidle sice nepřidrhávala, ale chodila trochu hůř. Předtím jsem měl spec. ojel do vidlic a chodila hladší. Ale plně aditivovaný olej by měl být OK.
Redrum se dává na vzduchový pístek. Pokud máš vidlici i mazanou olejem, tak ho přimíchej taky do toho mazacího.
oba oleje mám kdyžtak mejlem.
Okroužky se daj koupit ve střešovicích kousek od zahradnictví.
Mohol by si prípadne upresniť, kde to je v tých Střešovicích, prosím. Alebo názov toho obchodu.
