Poradíte a podělíte se o zkušenosti? Zvažuju nákup už dlouho, ale pomohli by zkušenosti, rady atd.
Crankbrothers, Rock Shox nebo Kind Shock ???
předem díky!
Teleskopická sedlovka
945 nepřečtených-
-
co pohledat v historii nejdřív?
myslím že pak budeš mít jasno
-
Mr. kubad radi leficka?
-
koukám ty dokážeš hned spražit ;-o
jo já vim, diskuze se opakujou, ale myslim, že na BF to nejni nic neobyklýho, ale chápu, že tebe už to po těch letech musí tak trochu nudit ;-)
rozhodně nejsem přes komponenty takovej odborník jako ty a proto si ráda nechám poradit
diskuzí na téma teleskopické sedlovky jsem zaregistrovala víc a kdybych měla jasno, nehážu nový vlákno
zkrátka chci nějaký aktuální poznatky noo a třeba i typ na shop s dobrou cenou :-)
-
to víš náš největší komponentář skřítek je „antiteleskop“ a tak se nemám koho moc zeptat
Jeden u nás vozí CB joplinu, ale má jí z druhý ruky a vakl jak …
Myslim, že jsem u někoho viděla i nějaký Kaeso, ale nevím, co je to za typ, ale taky si stěžovali na vakl.
U Rock Shoxu jsem zas zažila, že se někomu zasekl úplně novej Reverb.
No tak zkrátka vím, že jí chci, ale ideálně bych chtěla, aby to fungovalo a nesralo se to nooo. Asi naivní že?
-
procist historii a pak prijit s konkretnejsim dotazem :-)
jinak za me Lev
-
jak dlouho ho vozíš? Byl někdy nějakej problém? Náročnost na údržbu, servisování? Vakl? A co ovládání – máš z řidítek?Jestli si to dobře pamatuju – lanko ?? Je to lepší než hydraulika?
-
nevozím, toho bych si aktuálně vybral, mám Reverba aktuálně po několikáté v servisu
-
ahaaa :-) to je asi odpověď na jednu z hlavních otázek …
A v servisu si měl Reverba proč – furt ten samý problém? A znáš teda někoho, kdo vozí KS Lev a má dobrý zkušenosti, že ho tak propaguješ?
-
Deekay a ten rozumí všemu:-) bezesrandy u něj je to diagnóza
-
:-) jo měla jsem tu čest :-)
-
to je totiz mlok 2:)
-
-
jo někoho znám a čtu co se kde píše :D i tady na BF
-
no je fakt, že asi takovej přehled nemám a tady spíš lezu víceméně jen do našich vláken …
-
-
tak uz vozim :-)
-
kde jsi ho sehnal?
-
v zahraničí, ale s dostupností je to bída
-
no právě ,už bych to chtěl pořešit a je to favorit. Jestli to není tajný kde jsi ho bral ,tak mi to pls písni na mail v profilu. Díky
-
-
tak Ty už taky? paráda:-)
-
tak to gratuluju :-)
-
díky ,jaký jsou první dojmy?
-
funguje jak má :D jinak nevím co ti napsat teleskop vozím podle potřeby už několik let, Joplin, Reverb a teď Lev
-
jasný ,jaký je porovnání s hydraulikou u reverbu? Vakl z výroby?
-
vakl skoro zadny, ovladani bez problemu mozna lip pristupne nez u Reverba
-
tak koukam ,že už se ti nechtelo cekat az Reverba poslou z Bike Live :))) acho kdybych mel zbytecnejch 8000 tak to Lva koupim taky :((
-
-
-
-
-
-
-
-
-
zupa – potřebuju to pro sebe otestovat od pořádnýho chrta :-) voz ho prosím tě i na asfalt, na techniku kašli, ať dostane záhul :-D
-
bohuzel, v tohle je problem, LV beru jen do hor tady u nas na jihu nema moc vyuziti, takze km naskakuji pomalu
-
V tom případě se nabízím jako tester. :) ani za to nic nebudu chtít. :)
-
si počkám http://www.youtube.com/watch… :-)
-
-
-
-
-
to myslim mluvi za vse:)
-
nešplhej u vás v klubu jo ;-)
-
nesplham, jsem obecne znam jako prozatimni odpurce:)
Az to vylepsej a zlevnej, bude to jina…
-
-
-
-
-
Z toho co je na trhu asi ano, ja ale cekam na tu vecnum sedlovku predpokladanych 360E uz tak daleko od 320 za 150mm lev neni a 200mm je tak akorat :-))), ale hlavne doufam, ze bude spolehliva i kdyz cena je absolutne silena.
-
jj to je i u mě horký kandidát, zatím ale není
-
-
-
-
-
napad je to urcite dobry..zacni s tim jak moc mas vysunutou sedlocku tedka a zda ma tvuj ram nejake omezeni…treba max. zasunuti sedlocky do ramu…a nakonec, kolik na teleskopa mas prasuli:)
-
No nad tim už jsem samo přemejšlele, asi stopětadvácu, průměr 30,9, na rám jsem se pro jistotu šla podívat, pětačtyřicet se vejde. Sedlovku mám vysunutou tak 21–22.
I když zvažuju, že sedmdesátka by možná taky stačila. Nevím, jak moc to má na funkčnost a poruchovost vliv – myšleno, jestli čím kratší kluzná plocha – tím líp ???
-
to ne, ale třeba já jsem asi spíše vysokej a i na XL rámu musím mít 420mm sedlovku, aby mi to vyšlo na předepsanou míru zasunutí od výrobce:-) takže někdy člověk narazí na limity… pak druhej extrém zase malej člověk může mít opačnej problém, že 150mm nemůže mít, protože má málo vysunout sedlovku z rámu.
-
Tak tak. Já třeba mám KS Dropzone 125 mm a max zasunutí sedlovky v rámu 13 cm. To už byl trochu problém.. mírné opilování a sedlovka je při plném zasunutí v rámu a vytažení teleskopu akorát vysoká, nesmím pořizovat nižší boty :-) 125 byl pro mne požadavek, méně by se mi ani nechtělo vozit.
A jak řešíš níže, já jsem pro remote control, pod sedlem v terénu nenaladíš.
-
hlavni vyhoda je, ze obcas se hodi mit sedlo jenom o kousek nize…tapicky takovy teren, kde se tridaji male hupiky a kratke vyjezdy, ktere jsou jet v sedle…ladit tohle operativne pod sedlem by bylo na masli…
-
Asi to není pro slabší povahy, ale pro nás, zdatnější jedince, to není problém. :P
-
Asi jo…do Beskyd to mas kousek, tkaze pokud to zvladas, coby ne. Nebo si to proste jenom namlouvas:DDD
-
Když je pořád v servisu, tak je to stejně jedno. :(
-
na to remote nema vliv uz vubec…
-
To nemá, ale pokud ji nevozíš, tak je putna, je-li remote, nebo ne ;-)
-
no..to je fakt:)
-
Tak jsem to myslel. :)
-
-
-
-
-
já mám teda taky občas problém nahmatat páčku vedle gripu.. šahat pod sedlo unreal :-)
-
-
-
jeee už jsem se lekla, že to bikerky nevozí ;-)
dík za názor :-)
-
-
-
-
-
Gravity Dropper, díky mechanickému provedení je bezkonkureční z hlediska bezúdržbovosti a bezporuchovosti…
-
jj :-) az se ucho utrhne
-
malá poznámka, abych jen nebásnil: KindShock LEV umí 150mm zdvihu, GD zatím jen 125mm, v tomto ohledu ztrácí… Většina teleskopek je s pro maximální váhu jezdce 90kg, já na GD jezdil se 115–120kg a po 2,5–3letech praskla v nejslabším místě. Teďka jdu pokoušet LEV, kdy a kde to rupne:-D
-
no tak 150 nepotřebuju zdaleka a váha v mým případě pro výběr taky není důležitá.
Spíš pořád nevim, jestli ovládání z podsedla nebo remote …
-
urcite remote a urcite aspon 125mm zdvihu…ted cekam flame, ale!
remote je proste parada, nemusis datavt ruku s riditek a teleskop tak vyuzijes kazdou chvili…presne jak by to melo byt…
mel jsme 120mm a ted mam 100 (vic u mne nejde:() a je to poznat, tech 120 nebo i vice bych uvital…nejakych 60–80mm je k prdu…
-
no jenomže se říká, čím víc „čudlátek“, tím hůř, když se něco poséře …
-
přehazku taky neovládáš ručně tam vzadu…
-
no jo, to je fakt :-)
-
-
-
souhlas, 100% remote! A ke zdvihu bych řekl jen to, že 125 bude univerzální hodnota. Jezdil jsem delší čas na 100mm a stačilo v klidu, ale méně bych bral s rozmylem, neřeknu že je úplně k prdu, protože na nějaký věci pomůže snížit sedlo jen o trošku, ale většině lidí to prostě nebude vyhovovat. Jednoznačně je vhodné mít 125–150mm a buď KS s libovolnou polohou a nebo FOX/GD ajiné s mezipolohou někde kolem 2–4cm.
-
Otázka je, jestli tam 125mm dostane – možná je to vyřešeno níže, ale jestli 21 cm výška sedla myslí po jeho horní hranu, tak je 120mm unreal a 100mm vyjde možná tak tak a možná taky ne.
Mám po zámek 19cm a vím, že tam dám 125mm Reverba a při troše snahy i LEVa – ale je to míra po zámek.
-
21 myšleno samo po zámek, takže 125 by mělo být OK
-
-
-
Za mě taky určitě remote. Koupil jsem si levnější bez, s tím, že to nějak půjde. Ono to fakt nějak jde. Ale pokaždý když to používám na to hrozně nadavam. Dolů to ještě jde. Tam máš 4 opěrných body. Ale nahoru, když ještě jedeš po vlnící se cestě. Potrebujes brzdit. Tak to tahat nahoru a mít jen pedály a jednu ruku jako opěrných bod nic moc. Není to moc jistý a bezpečný, ať Si kdo chce co chce říká. A čekat na rovinu, nebo zastavovat taky není ideální.
-
a co ty vůbec, prodáváš ještě to kolo a jakej bude nástupce? :-)
-
nastupce už má, a rám prodává :D
-
a co to bude? :-)
-
Uz to je. Zase LV ale uz dospela velikost :-) Zdedil jsem od Deekaye :-)
Co ty? Stale jsi nedozrala do LV? Stale mame :-D
-
já čekám, až dozraju do santy asi ;-)
-
No jo. To je ta moderna. Stara klasika jako je LV uz nikoho nelaka :-)
-
-
-
-
-
-
-
rozhodne ovladani na rodlech!!!!
m3k mel nejdriv pod sedlem a to je na …, to uz nemusis mit asi ani teleskop…
-
Tyjo, to mi neříkejte, že je to tak nanic…já třeba když přijedu ke sjezdu, stejně přibrzdím nebo úplně zastavím, abych si vyšruboval Talase, tak to už se nezblázním, kdybych měl sahnout pod sedlo a sjet s ním dolů, ne? Nehledě nato, když to dostanu do ruky, to už může být úplně v klidu, ne?
-
Hmmm, Talase snižuju jen na výjezdy a i na to většinou zapomenu a vzpomenu si až když je pozdě:-) to zastavování a přibržďování by mě štvalo…
-
Taky, člověk si na AMku posere průměrku, tepy aj. :D.
-
prijedu ke sjezdu, pribrzdim, dal dolu sedlovku, trochu prislapnu, zvednu predni kolo at zvednu vidlici a ficim..pod kopcem zmacnku dve packy, sedlo nahoru, vidle dolu a jedu:)
-
-
-
pak asi nejak uz pak nechapu ty vyhody teleskopu:))
Stejne zastavis, vysroubujes talase, zasunes teleskop a jedes..:)
-
No pčesnš tak a to není výhoda teleskopu?
Dojedu na 120ti vpředu na Talasovi ke sjezdu, přibrzdím, nahnu se dopředu, hodím tam 140, nadhodím kolo aby Talas vyjel a jedu sjezd…kdyby mi k tomu přibylo sáhnutí po páčce pod sedlem, nic by se nestalo. No a sjíždět vpředu na 140ti a ještě k tomu se zasunutým teleskopem, tak to by se sjíždělo o poznání líp.
Nebo Ti nerozumím? Já si prostě nemyslím, že bych nutně potřeboval páčku na řidítkách, stačilo by mi ovládání zpod sedla.
-
nechapu, Talase na max. – timpadem nemusim nic stelovat a jen pred sjezdem zmacknu remote a dam sedlo dolu a pritom nemusim ani zastavovat ne?
Myslel jsem, ze mas 301, nebo si te pletu?:)
-
301 nemám.
Tak určitě, že nemusíš zastavovat, jen říkám, že mně zastavit nevadí…no a vzhledem k tomu, že obyč je levnější než remote…
-
-
-
-
no tak já nevim, když už zastavim, tak to si můžu rovnou zasunout i normal sedlovku …
-
Myslím, že by nebylo od věci, kdyby sis od někoho na vyjížďce půjčila kola s teleskopem s a bez dálkáče a sama uvidíš, co Ti bude vyhovovat. Takhle u komplu to těžko rozhodneš.
-
pujceno myslim si ze uz mela:) Bez remotu bych fakt dneska uz neuvazoval…
-
-
Pokud jedes hafo casu nahoru, tam das pauzicku a pak to valis nekam dolu, tak si ovladani nekupuj. Pokud jezdis pestrejsi teren, kde nevis co te za zatackou ceka, tak si kup s ovladanim. Jednoduchy :-)
-
No môžeš, ale nenájdes presne uhol v akom ju ponechať a ked to dávas s5, tak tam musíš mat nejaku ciarocku, aby si vedela pokial vysunut
-
:-o no tak to je snad jasný, takhle to už praktikuju skoro dva roky, ciaročka už je celkem vyrytá, jen mě to zkrátka už nebaví a taky není vždycky čas před sjezdem zastavit, slézt z kola, zasunout sedlovku, pod sjezdem zase zastavit, vysunout, navíc ostatní nečekaj…
Zkrátka pro mě je to takovej rušivej element nooo, přeruší to tu jízdu, rytmus atd…
-
-
-
-
-
-
-
-
Když už dáma založila další vlákno o teleskopech…nemáte někdo zkušenosti s touhle levnou XLC ?
Zdvih sice malý, ovšem mně by to stačilo.
Pořadavek jako tazatelka, především bezporuchovost, bezvaklovost.
-
v nejakem teleskopickem vlakne byla „berporuchovost XCL“ docela rozprasena na prvocinitele…
„maly zdvih mi staci“ je stejne, jako kdyz holky rikaji, ze jim staci male pero partnerovo:D
-
Tak je mi jasné, že kdybych vyzkoušel něco, co má o pět čísel větší zdvih, těžce bych přecházel na něco nižšího. Věřím, že těch deset cenťáků by mohlo na to moje sjezdování stačit.
Spíš mě zaujalo to, co píšeš výše…opravdu je tak otravné pořád sahat po páčce pod sedlem?
No, a pokud jsou kazové, tak ji teda řešit ani nemusíme…
-
otravné a nebezpečné, protože málokdy k prudké pasáži dojedeš po pěšince, někdy se to prostě zlomí a není bezpečné pouštět se jednou rukou.
-
jo přesně takhle jsem uvažovala …
-
Taky záleží na tom,jak často to kolo zahodiš,proto mám na jednom kole remote a dávám bacha abych nespadl,protože pak to ta páčka většinou nepřežije a na druhém ovládání pod sedlem,kde je s pádem počítáno.
-
no to si podle mně trochu protiřečí, s pádem musíš počítat tak jako tak a jezdit „napůl“ a myslet na páčku je kravina …
jak se píše vejš málokdy dojedeš k prudký pasáži po pěšince, a pak lovit jednou rukou páčku pod sedlem …
Myslim, že smysl teleskopa je, že potřebuješ jít víc za sedlo v prudších pasážích, kde je samo ale větší riziko pádu.
To aby pak člověk přemejšlel, kde jsou jaký pasáže, jaký kolo si vzít a kde to můžu zahazovat :-D, krom toho dvě kola sice mám, ale to druhý je původní HT a to si rozhodně neberu na zábavný sjezdy
a občas to zahodím každopádně, někdy i víc často ;-)
-
tak sice pak neulomis packu, ale muzes ulomit par dalsich veci, razeni, brzdovou atd. tak si rikam, ze uz je to pak vlastne asi jedno, o jednu packu navic…:))
-
-
-
Nie je to az take horke, da sa aj s packou pod sedlom ;). Ale ovládanie je určite lepšie, to nevravim, v case ked som ja kupoval, ešte LEV nebola, tak dropzone bola jasná voľba a bohužiaľ aj teraz nemám šancu s LEV lebo sa nerobi s ofsetom :-/. A nejake plandajuce lanko, ako maju ostatne sedlovky nechcem ani vidiet
-
-
-
-
no tak například o téhle jsem ještě vůbec neslyšela se přiznám :-o
-
koupit dvě abys měl na čem jezdit když reklamuješ :-) měl jsem s dálkovým a obě vyreklamované
-
Nemilé. To neexistuje žádná s minimální poruchovostí?
-
ale jo, existuje, ale to minimum neni nijak zavratne male:)))
-
:) tím jsi popřel to co jsi řekl :)
-
ze vsech ma snad nejaky typ minimalni poruchovost…tj. poruchovost ze vsech tam dosaahuje sveho minima…ale to minimum neni nulove…
-
Jasně, bezkazová může být akorát tak lešeňová trubka. Která teleskopa je tedy nejméně kazová? Lze plusminus určit?
-
Gravity Dropper se ti nikdy nepokazí :)
-
Souhlas, ale je třeba u její starší verze dodržovat těch +/-90kg doporučené váhy jezdce (mě po 2–3letech na 115kg rupla), nový model už je z jiného materiálu, snad se to výrazně zlepšilo.
-
-
-
-
-
-
to co mám na Nineru v profilu :-D
-
-
-
mě xlc funguje bez problémů druhým rokem (cca 2000 převážně teréních km). Nepatrný vakl se tam vytvořil až v zimě, drží zdvih, nevyluzuje žádné mazivo, kolo se dá zvedat za sedlo, (např. u crank brothers se píst se sedlem vesele vysune i přes horní mez…)…za ty prachy luxus. Až se vysmolí, půjdu do ní znova.
Kdo tvrdí, že je 1oomm zdvihu málo, tak má neskutečně krátké ruky nebo dlouhý představec/rám
-
Super, děkuji a já mám jasno.
-
zpropadenej klikař je ten antt :-)
-
čtu to až teď, podle mě chybu neuděláš, jen upozorňuji, že ta z toho Tvého odkazu je nejspíš nějaký starší model. Co jsem tak vypozoroval, tak ty s pakou pod sedlem mají stejny design jak ty teleskopy s remotem na řidítkách. Na to bacha, ať nejsi zklamaný ;)
Jiří: vakl neměla jako nová žádný, teď tam nepatrný je, jak stranový, tak předozadní, do 1mm! :) Za ty dva roky se ale objevil vakl na více komponentech..
Asi mám v tomto opravdu štěstí, hodně lidí ji tady odsuzuje, kamarád ma třeba po roce vakl na fox vidli a ja nic, přitom mám o 2okg víc…
Zuzka: velké zdvihy a menší postava mě nenapadla, ja to myslel tak, že se díky němu snadneji schovám za sedlo a na to mi stačila i Joplinka se 7omm
-
Tak za sedlo by mi asi ta 70 taky stačila, ale pokud je prudký sjezd, tak je už těch 125 limitních, protože níž nemůžu z důvodu, že se opřu břichem o sedlo. Z toho důvodu se začaly dělat ještě vyšší. Naštěstí mi těch 125 stačí, 150-ku už bych na moje kolo neposkládala.
Tedy další rada pro Katie, změř si kolik jsi schopná do kola zastrčit sedlovky, aby jsi pak na šlapání nemusela vozit lehce zastrčený teleskop, to je špatný. Pár mm lze potunit opilováním v místě, kde to naráží, více ale těžko.
-
nj, kratké ruce;) Já tou svou pivní tarantulí taky občas zavadim, ale to už mám zadek za středem zadního kola a takové krpály vetšinou jedu díky jejich prudkosti nekontrolovaným smykem :)
-
-
-
-
Jak je to s vaklem?
-
Nebo je malej a nebo jezdí málo z kopce :-P
-
Optimální je, když je snížené sedlo tak vysoko abys mohl stát nohama na zemi a nedrtil se ti rozkrok (pokud to máš i na nějaké to skákání). Na vlastní jízdu je těch 100mm asi ok, ale víc je lepší :-)
-
Tvoje CB má 127mm – to stačí?
-
no tak reálně má už teď tak 110, je zas zapotřebí trošku potunit :-)
Na ježdění není problém, na skákání, učení se techniky už překáží (skoro vždycky si nabiju :-), ale to přece dost záleží od délky nohou (ruce s tím fakt nemaj nic společného) a typu kola…
-
No tak s délkou nohou problém nemám. Teda spíš tem, že mám hodně vysunutou sedlovku a špatně se mi chodí za sedlo a ještě hůř zpátky s volnýma kraťasama. Chci koupit 125mm, tak to snad bude stačit. Bohužel ve 27,2mm není moc na výběr…
-
myslim že to stačí, případně když jdeš vyloženě trénovat trial nebo nějaký extrémek, můžeš jí zasunout víc ručně. U mého rámu to bohužel nejde, vychází mi to takřka na milimetry :-)
- ty volné kraťasy to chce pořešit, jednou jsem kvůli nic docela blběspadnul. Musí mít delší nohavice.
-
Na trial nebo extrémek se teda fakt necejtim. No a sedlovka bohužel zasunout taky nejde – maximálně asi jen o 2cm…
-
Volné kraťasy lze pořešit elastickýma, nejlépe s kšandama. Nikde nic neplandá, nechytáš se za sedlo, nevletí hmyz, není v nich větší teplo, jak v plandacích, nelezou z nich záda, nevypadáš jako frírajdr. Tzn-samá positiva ;-)
-
Elastickej komplet mám na XC nebo silnici. I na to XC to beru podle nálady a podle toho, jestli se bude spíš chrtit nebo blbnout v terénu…:)
-
Takže blbneš v terénu s plandacíma kraťasama, co se chytají za sedlo?
-
Jak na kterém kole. Na XC mi ty kraťasy zas tak moc nevadí. Ale mají teda jednu nesporou výhodu – jsou černé. Elastický komplet mám částečně bílý a bláto z něj moc nejde vyprat…takže teď je už spíš kropenatý…:(
-
Já Ti teda nevim, ale kupovat si na zejdění v terénu oblečení (pláště, sedlo, gripy…)s bílou barvou? ;-)
-
Bylo to složitější – je to dres jednoho závodu, co pořádá kamarád, takže barvy byly dané. A já si ho kupoval primárně na silnici…
-
Tak na silnici asi jo, no.
-
-
-
-
-
-
„nevypadáš jako frírajdr“
To je předpokládám hlavní důvod, proč v nich frýrajdři nejezdí :). Ale taky se přikláním k tomu, že oproti elasťákům nemají volné kraťasy žádné výhody.
-
Proto byl za těmi positivy ten smajlík.
-
Mají, nevypadáš jako ***** :o)))
-
Fakt?
Pokud ano, tak je to dost málo positiv, která nevyváží negativa.
-
Pravda, tahle věc na B-F s přehledem převáží veškeré ostatní nevýhody :)
-
-
Mají kapsy. Líp chrání proti větru. Líp vypadají. Míň se člověk odře. Mohou mít nepromokavou zadní část.
Za sedlo se chytají stejně jako elasťáky, nějaká hranka je tam v obou případech (vložka se švem nebo jen šev).
-
Je pravda, že třeba na elesťákách mám zas problém, že při dosedání do sedla se mi pod vložkou chytaj za špičku sedla. To volné nedělají…
-
Mají kapsy – batoj je praktičtější.
Líp chrání proti větru – To je jako v teple chodit v roláku s krátkým rukávem? V teple nepotřebuju lepší ochranu před větrem, v chladnu mám zateplené 3/4, čapáky.
Míň se člověk odře – Souhlasím.
Mohou mít nepromokavou zadní část – Souhlasím.
Za sedlo se chytají stejně jako elasťáky, nějaká hranka je tam v obou případech (vložka se švem nebo jen šev). – Nesouhlasím.
Jen můj názor, každý bude jistě jezdit v tom, co mu vyhovuje.
-
no hlavní asi je, že při prvním pádu nebo odření se o cokoliv nemusíš hned kupovat nový
-
Taky bych to tak viděl. Pokud člověk občas zahazuje kolo a trénuje technické věci, tak dávají smysl. Na běžné ježdění asi ne, sám jsem ještě žádné nezrušil.
-
nutno dodat, že takové ty volné kalhoty z jemných materiálů nevydrží taky nic, ale dá se to aspoň nějak zašít.
-
-
Jsem si parádně zaštepoval rozedraný koleno u zateplených 3/4 (na mém kolenu jsou jizvy furt). Drží to už druhou sezónu, ale je fakt, že to moc metrosexuálně nevypadá. Spíše boverácky.
-
-
A ty tvoje dva souhlasy jsou často rozhodující. Mě se třeba taky chytaly více elasťáky, ta pevná látka na endurách co mám se ani zachytnout snad nemůže a jiné skoro nevozím :-)
-
Mně, jako staršímu člověku, na těch volňasech vadí hlavně ta holá záda. Řešily by to snad jen připínací kšandy. Možná.
-
Tak to já taky nesnesu, ani v teple. Vzhledem k tomu, že až na tropický vedra vozím dvě vrstvy, tak spodní zandávám až do vnitřních kalhot ;-)
-
jo přesně, vozim cyklospodky, do toho funkční tílko, navrch volný kraťasy a trígo, takže žádný holý záda :-)
-
To bych se uvaril, vice jak jednu vrstvu v lete nesnesu :-)
-
Počkej, ony se ti ledviny později připomenou.
-
Musis je proplachovat :-) No a zcela vazne, bud to pujde s tim delsim dresem, nebo zustanu u elastaku a ty volny budu brat jen vyjimecne, nejsem pozer.
-
Já teda pozer jsem, ale v létě se to dá leda v humvelite a to ještě dost blbě. Onehda jsem dojel do práce v singltrekach a z práce jak sem vyjel za město šly okamžitě dolů a na buk sem dojel jen ve spodarech. Volný gatě jsou fakt jen na sezení v hospodě. Něco o tom vím už mám sestery a všecky jsou dobrý více či méně jen na chození do práce. Na kolo elasticky kalase s ksandama a fertich. 1× nema oteplovacky 2× etape, docela ok. 1× zoic. V ryflich se jede líp. 1× singltrek oteplovacky. 1× humvelite ok. Teplý krátký gatě jsou nahovno, protože když se ochladí tak abys v nich vydržel, tak ti umrznou kolena. Takže v té době už jedeš v elasto trictvrkach.kecy s klicama a fotakama jsou mimo, ale to pepinovi vysvětlovat nebudu. :)
-
Asi se moc potíš :-) To my zimomřivky jezdíme v Singltrackách až do 25 °C :-) Na ultrateplo jsou zase lepší ultralehký spodky a sukýnka, ale to je stejně jen na dojetí k vodě, protože to už zase chcípám teplem.
-
No sukynku jsem nezkousel. :) ale berme v potaz sílu tenkejch harapesek a cokoli tensiho navrch je prostě navíc. Absence sraku, který podrží vlozku tam kde má funkčnost degraduje nadruhou. Módní faktor bohužel funkční věci odsouvá na pozadí.
-
Místo upnutých harapesek mám síťovaný spodky s vložkou, který větrají (a sedí). Volný kraťasy (se šráky) větrají taky. Tam dole si kule rozhodně neupeču, spíš se potím nahoře, ale tam už není co sundat.
-
Ty sitovany harapesky jsou v hummvelite a rozhodně i přes tenký volný to není lepší v horku. Volný se srakama nevylepsi usazení vložky. Todle na remízu neuhrajes :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Na zkousku jsem koupil prvni volne kratasy z e-bay a ty zada me taky stvou. Vyresil by to asi volnejsi delsi cyklodres.
-
Tvl, co to mají za číslování, kluci šikmovoký? Můj útlý pas XL ;) Jinak zkušenosti kladné?
-
No, jak se to veme.
- rychlost, spolehlivost, baleni – 1* to jsem opravdu necekal
- material – spokojenost. v nedeli jsem v tom odjel tech 130 km a dobry,
neparil jsem se, byt by ta vlozka mohla byt o fous z tvrdsiho materialu – prislo mi, ze me sedlo tlaci o trochu vice
- strih – venkovni mi akorat pasovaly, ale u tech vnitrnich jsem musel
nastrihnout a obsit spodni konce nohavic – neprosly mi pres stehna
- nejvetsi zklamani – ty vnitrni kalhoty tam jsou vsite natvrdo
Za cca 500,– dobrej kup, ale kvuli cemu jsem je chtel (menit vnitrni na vicedennich akcich) to nesplnuje.
-
Já měl Foxy taky s vnitřkem natvrdo, normálně jsem je vystříh a nechal na ně našít širší gumu.
Jinak jsem koukal na tyhle, jsem myslel, že jde vnitřek vyndat
-
-
Volnější, i když delší, bude vlát a na záda bude foukat zase. Jedině to spodní funkční triko (jak psala ZuzicK), ale to by chtělo fakt dlouhý, jinak bude bez kšand stejně vypadávat.
-
Třeba z Hummvee triko nevylézá, na to mají pás dost vysoký.
-
přesně, endury majl elastickej zadek a takovej anatomičtější sřih na kolo.
-
hmm..mi jo..teda na kole, pri beznem noseni (bez pliny) ne…
-
To značí velký pupek nebo malou velikost kraťasů :)
-
no…:DDD
-
-
Jestli mají Hummvee stejnej „vak“ vzadu jako Singltracky, tak to bude velkej zadek :-) Já teda při normálním nošení vypadám jak vyto, víte co.
-
maji mensi…singltreky mi prdel neodhalujou:)))
-
singltreky jsou elastický a maj pořádný pytel na zadku…
-
nevhodná velikost :)
-
neřekl bych, při sezení na kole sedí parádně…
-
Mně pytel nedělají…standardně mám L, ale u singletracků M.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vozím elasťáky a na ně Endury singletrack. Záda to řeší, vložku po zadek mám, kapsy taky (k výše – batoh jasně, ale v endurách můžu mít třeba po celou vyjížďku v kapse imbus, když něco šteluju, nebo navigaci, cpu tam obaly od tyčí atd…), a navíc docela pohodové šortky i na normální nošení.
-
-
zrovna jsem lovila v paměti, kdy jsem naposled na sobě měla elasťáky :-o Dneska si to snad už ani nedokážu představit, ani by mě to nenapadlo, max jako spodní vrstvu, ale navrch vždycky volňásky. Tak nějak se mi spojení full a elasťáky „ekluje“ :-o jak u chlapů, tak u ženskejch
-
FR masírka dělá svoje :D
-
lol
-
-
-
-
K čemu jsou kapsy když vozim batoh? Aby tam všecko hrkalo a zavazelo při slapani. Kua teď sem sundal singltreky a kdo tvrdí že to má nějaký pozitiva krom tohozže nemusí v hospodě srdet v elastakach tak je mimon. :)
-
Tak su mimoň: nic tam nehrká: klíče v klíčence, mapa, šátek, foťák. Sundávat batoh kvuli focení, odemknutí dveří, nebo utření čelíčka je opruz. Mapa: než bych ji zastrčil do batohu, tak zapomenu, co jsem na ní viděl.
-
Ad mapa… Chápu. Máš na to právo. :)
-
Mapa: než bych ji zastrčil do batohu, tak zapomenu, co jsem na ní viděl. :D
-
…vzhledem k tomu, že v kapsách nemáš brýle, tak na mapě stejně nic neuvidíš :-D
-
Nejezdíš-nevíš. Teď po novu vozím mapy řádně zvětšené, vytištěné na bar. tiskárně. Naposledy to bylo 7 kusů na jeden 60km okruh.
-
Vím, říkal jsi mi to teď na Holydné.
-
-
-
-
-
-
-
-
mám zkušenost i s upnutýma ktaťasama – opačnou – za sedlo s dostanu v pohodě s rezervou, ale chytly se mi kraťasy za špičku sedla, když jsem potřeboval za sedlo a brzdit – no zjistil jsem, že to jde projet docela rychle :D teda nechal jsem bajka ať si poradí.. já se teda opotil a on to zvládnul..:D
o teleskopu už nějakej čas uvažuju..
-
-
-
Pro me a muj styl jezdeni bylo 125 malo. Ty 2 cm mi tam porad chybely, se 150mm uz nemusim sahnout na sedlovou objimku.
-
-
-
-
-
A s DaBombem nemá někdo osobní zkušenost?
-
Dabomb mám zafixováno, že je značka spíš pro freeride a downhill, ale když koukám na tu váhu, takovej rozdíl to zas není …
Každopádně oceňuju nafocení v jehličí :-D, že by chlapi drsňácký měli taky romantického ducha ;-)
-
Váha je podrvh. Ve skutečnosti má asi o 150g víc. Žádná sláva, ale třeba zrovna na sedlovce bych osobně moc negramařil. Ve výsledku to člověk nepozná… Myslím, že váhu má cenu honit na rotujících částech (samozřejmě že do určité míry, já to mám tak, že místo 1kg pláště pořídím 750g :) )
-
mno tim by se to vysvětlovalo … :-D
gram ke gramu a je z toho pár kil ;-)
já osobně tolik negramařim – ale ono je trochu rozdíl ve váze kola, když ho táhne 8O kg chlap nebo o pár desítek kg lehčí ženská …pak už to trochu hlídat chce, kor když se někde zakýbluješ a musíš to tahat do kopce v nejezdivejch částech atd.
-
Zas bych to tak nehrotil. Většina teleskopů s remote má ± těch 600g. To už není tak výrazný rozdíl
-
myslim, ze tam neslo o gramy navic u remotu:)
-
-
a hlavne i pri manevrovani atd.
Jinak das teleskop, vymenis rodla a prip.sedlo a jsi na hezky vaze… uz ne na hezky cene:))
-
jo já vím, uplně to vidíš viď ;-)
-
apropoooo sedlo taky potřebuju nový a to urgent, pomalu ale jistě se rozpadá a moje zadnice stále ne a ne si vybrat nový :-(
-
joo, to je tezky…:)
videl bych to na novy prezbrojeni marmelady – SLX brzdy, karbon rodla, sedlo nejaky damsky pohodlny kresylko a teleskopa…
No a pak uz vzit jen ten Santackej ram a novy kola a bude hotovo:D
ale to je na dalsi hypoteku:)
-
-
-
-
-
-
-
Na jaké kolo? U HT – vyhozený peníze, u fulla … otázka. Je to príma fičůra, ale co jsem hledal, neznám jedinou, která by byla OK. U KS se kazí patrony, u CB jestli si to nepletu se ojede vodící plíšek a nedrží …
Já od toho nakonec dal ruce pryč. Proběhlo pár reklamací a kašlu nato.
-
u fulla samozřejmě
tohle mi sem nepište pánové! – přesně kvůli tomuhle se s tím v sobě peru už přes rok a nemůžu se rozhoupat k nákupu
-
Tak je to easy … 3 reklamace = ještě to není zcela OK, vlastnil jsem jen dva typy … ale přešla mne chuť. Možná jsem měl jen smůlu, ale co vím, tak to zrovna u těch dvou zmiňovaných není tak neobvyklé.
Navíc jsem měl špatný rám a vždy mi chyběly tak 2–3 cm.
Nicméně pokud mohu posoudit požitek z jízdy, tak jednoznačně ano – je to epesní záležitost (samozřejmě nutno ovládat z řidítek). Kolo je pak mnohem ovadatelnější i ve vzduchu atp. O tom se nepřu :).
-
-
-
Ahoj, mám druhou sezónu Crank brothers-Joplin 2(asi, zlatý prvky)), páka pod sedlem. Bez problému. Když si teď ve sjezdu zapomenu ji dát dolů, je to jako bych jel namr…(promiň, tohle si vždycky říkám)
-
Mam KS Dropzone s remote a je to bomba. Zatim funguje (mam ji asi 3 mesice). Jezdim fulla 120/120.
Rozhodne se vyplati remote!
Jinak kup co se ti libi nebo na co mas prachy. Cim vic toho budes cist, tak zjistis, ze se kazi vsechny a nekoupis si zadnou.
Kvuli zaruce bych kupoval u nas a ne v zahranici.
-
nooo a že jsem toho přečetla už dost …
spousta informací a názorů a já zas nevim,
3 měsíce jsou asi málo na verdikt
dřív se hodně hatilo Kaeso, ale v poslední době to zas zdá se vychytali
CB byl u mně na konci, i když brouk píše, že je spokojenej
Ach jo :-o
-
Abych ti udělal ještě větší zmatek tak: Dělal jsem v jednom známým obchodě s kolama a tam když jsem jim řekl, že mám CB, tak mi řekli, že na ně maj hodně reklamací(jsou teď hodně na novejch kolech). Ale prostě já ji drtím druhou sezónu a nemůžu říct jediný špatný slovo. Funguje bezvadně, jak má. Možná taky je to tím, že na kluzáku mám nataženou duši, aby na to nešel bordel. Ani se o to nějak zvlášť nestarám. Čistím to, to jo a občas namažu ale každotýdenní rozebírač taky nejsem.
-
-
-
Ještě k páčce pod sedlem. Mám zkušennost(každej má jinou), že čím víc věcí na kole je, tím víc se jich vysere. Takže jsem vzal sedlovku bez ovládání z řidítek. Nikdy se mi nestalo, že bych měl PROBLÉM s tím, že jsem vlítl do sjezdu a nedal si jí dolů. To se vyjímečně stane ale je to operace na 2 vteřiny. A většinou ty fakt těžký pasáže čekáš dopředu. To se spíš stane, že vlítneš do něčeho co zezačátku nevypadá a pak je to na snížení sedlovky čím dál víc a víc až to uděláš. Takže je na to prostě furt čas. Ale jestli někdo má páčku na řidítkách a nesere se mu to v lese, no problem. Omlouvám se za zvýšený výskyt slova na Vé.
-
na pacce se nema co ******…az na neni ulomeni…KS ma u leva a supernaturalu packu docela prtavou, tvori soucas obimky gripu a tak je i ulomeni odolna..docela…
-
možná budu za .. ale rozdíl LEV a Supernatural je jenom v offsetu nebo i v něčem jiným ???
-
lev neni v prumeru 27.2…
-
je
-
ok..takze plna specifikace byla: 27.2 prumer, max. delka 350 a remote…LEV umi 27.2 jenom ve 400mm a to bych vyuzil plnych 5cm zdvihu…supernatural 272 je 350/100.
-
seš moc náročnej:-) tak pokud nemáš přes metrák, bral bych GD. Nejlíp tu letošní novou verzi, je z novýho matroše a pevnější, tam by vlastně ani ten „přes metrák“ nemusel vadit…
-
narocnej asi jo nebo mam rposte jenom dementni ram…predtim jsem vozil reverba a taky naprosta spokojenost…
GD se mi nelibil…a KS nevysel o moc draz, byt jsem ho shanel skoro pul roku:)
-
Dementní rám.
-
dementni, popraskanej, poskabanem a bilej…a i tak je to parada:))))
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nesouhlasím, občas jsem vlítnul do sjezdu a nevěděl která bije … sotva jsem nahmatal remote. Sahat pod sedlo bych rozhodně nechtěl.
Remote je podle mě v pohodě, prostě občas vyčistit a vyměnit lanko ;-) … a urazit se dá cokoliv :).
-
Ale já nesouhlasím víc!!! :-D
-
Apropos, neuraž se ale urazit můžš zrovna tak brzdový páky a cokoliv dalšího. Ta páka pod sedlem je schovaná pod sedlem a ještě mezi nohama, nadto je celkem malá. Samozřejmě pokud to kolo někam vyšleš samotný, tak se stane cokoliv ale argument, že to můžeš urazit nemá moc váhu. Páčka na řidítkách je asi lepčejší. Jen jsem chtěl podotknout, že jsou i tací…kteří si dobrovolně zvolili páčku pod sedlem, ačkoliv by klidně mohli mít další bazmek na řidítkách.
-
bazmeky rox :)))
-
Nebylo by lepší, udělat si pilotní průkaz? :-) Ale jako pěkná fotka, už se začínám těšit na zimní ježdění.
-
-
-
-
-
3 kamaradi si chrochtaji s teleskopama od giantu, maji vakl uz od vyroby a packa jde mackat hur jak razeni od sramu
-
mno takže když to shrnu, tak LEV nebo GD tady vede …ještě nějakou dobrou price by to chtělo :-)
-
hele, jestli chces slyset muj nazor, jevic se mi libil Lev a to uz je co rict…
-
Jen pozor, ze s tim LEVem potrebujes vic mista mezi sedlem a rámem, než u GD nebo Reverba, protože kvůli ovládání nemusí jít do rámu nadoraz.
-
-
-
Trochu si přihřeju polívčičku – jak řešíte s teleskopem upevnění zadní blikačky a blatníku? Držák na bliknu tam potřebuju furt (noční návraty), blatník občas, nebudu sedět pořád doma když je bláto, a hodilo by se teleskop trochu chránit před bordelem. Ale oboje naráz se mi tam, narozdíl od klasické sedlovky, nevleze. A to nemluvím o podsedlovce s duší a nářadím, tak jsem to ale vyřešil výměnou za jiný model.
-
resim to btohem:) Blikacka na bator, plastenka na batoh misto blatniku..:)
-
Jojo, no a pokud je bahno, lidi na teleskop něco navlékají, duše apod.
-
nemusis navlekat, stavi prouzek duse, ktery planda za sedlovkou, dole i nahore chytnuty bzz paskou..
-
Já si teďka na LEVa budu dělat podobnou harmoniku, jakou jsem měl na GD. Na šampónskou estetiku seru, hlavně aby to fungovalo:-)
-
hele me to prijde zbytecny, vidle je tesnena stejne, sice neni tak na rane s bordelem ale zase se neustale pohybuje zatimco u sedlovky ji zasunes 10× za vyjizdku?
-
prave tohle je sporne..:) vidle se hybe furt, tkaze bahno se stira jeste zamokra…ale na sedlovce ma i cas prischnout…
-
. . . a přimrznout. Ale ta vidla taky nechodí furt na doraz (u nás, turistů)
-
Hlavně ta sedlovka toho za vyjížďku schytá mnohem víc než vidle, protože narozdíl od vidle je v ose kola.
-
-
-
zase na to letí veškerej bordelrovnou od zadního kola a já nejsem člověk, co to chce pravidelně mejt:-) obvykle oškrábu jen bláto pravítkem když začne bejt kolo moc těžký na nošení po schodech do prvního patra:-)
-
tak si tam dej manžetu z Babetty. Ale to není cool, co?
-
No, vždyť to je to, co píšu výše, že tam chci dávat:-) Měl jsem to tak na předchozím teleskopu a maximálně jsem s tím byl spokojenej, funguje to…
-
Super by byl nějaký platník s úchytem pod sedlo, stejný princip jako u obrácených vidlí ala Manitou Dorado.
-
to právě vůbec nechci:-) přijde my nesmyl dělat něco pevného plastového co se zlomí, urve atd. ta gomová harmonika je sice nehezká, ale maximálně funčkní.
-
-
-
Nestačilo by na sedlovku jen navléct „navolno“ kus duše, nahoře chytit stahovací páskou a nechat plandat třeba až po sedlovou trubku? Ale uznávám, kundolapí efekt bude v čudu :)
-
Jo. Stačilo by tam navlíct starou ponožku.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
to sis pučil od jonysa nebo uvažuješ teleskop na HT? :)
-
Nauvažuju, už ho od loňska mám :) (Kind Shock Dropzone 125mm) A včera jsem ho konečně namontoval ;) Bez něj jsem nebyl schopen dostat se pořádně za sedlo (holt jsem postavou trochu nestandardní), což přinášelo jistá omezení v technických pasážích. Tak jsem zvědav. Po letmém vyzkoušení si zatím chrochtám :) Až teda na ten debilní zámek s hrubým zoubkováním ..
-
dobře ty :) teď už jenom ten rám.
-
A kola :) Ale jedny se mi momentálně doma válí …
-
-
-
-
Blatník na bika s teleskopem? :O
-
No co,co? SeSe to vyřešil aji s nosičem, brašnama a lunaparkem.
-
na svym mám nosič tak blatník není problém. Přítelkyně má taky sensora a tam jsem blatník chytil na objímku teleskopky a bliknu až dolu na rameno zadní stavby
-
-
Někteří z nás jezdí i v bahně a dešti ;) Zbytek brněnské kliky ti může potvrdit, že mé kolo není rozhodně bahnaprosté :)
-
Trocha vody a bahna ještě nikoho nezabila. :D
-
Bláto nebrat. Celkově to dost zkracuje životnost všech komponent včetně sedlovky, abych teda psal k tématu. :)
-
to bike pak ale můžeš mít doma pověšenej na zdi … s blátem se musí počítat, tak jako s výměnou komponent
-
On už ho má pověšený, dal se na buzikolo.
-
Správně. Marinádu si už setrim jen na výlety do rychleb. :)
-
-
Ale prd pověšenej na zdi. Stačí jezdit jen za sucha :)
-
No jo, ale to při současném střídání počasí znamená nejezit vůbec a nebo jen po silnici…
Já se z posledních 2–3 „enduro“ vyjížděk vrátil vždycky jako prase a to se jinak blátu taky vyhýbám…:)
-
Tak určitě, záleží kde bydlíš :). U nás bylo letos určitě víc jak 2–3 týdny prašna. Ale nejezdím enduro vyjížďky, jen po TZ, takl v tom možná taky bude rozdíl.
-
Bydlim v „nočníku“, takže poslední 2–3 týdny se střídají úmorná vedra s bouřkama. Cesty v lese jsou splavené erozí a všude potůčky nebo bláto.
-
a na některých TZ to není enduro ? U nás teda jo :-)
-
U nás ne. Nebo si enduro představuju jinak. Těžko o tom polemizovat :)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
:-o já teda nechci bejt drzá, ale všechny tyhle cajky na fulla podle mně nepatřej, max odepínací blatník když je nejhůř, ale i bláto se dá vyprat ;-). Taštička pod sedlo? Bože chraň! Všechno se vejde do batůžku :-), blikačka na batoh. Ale jak se píše vejš, na XT je teleskop asi zbytečnej …
-
Klidně buď drzá, fulla stejně nemám ;) Ten blatník samozřejmě odepínací, párkrát za rok když je nejhůř. A ji mi úúúúplně jedno, jak kolo vypadá ;) Bláto není problém vyprat, ale mít několik hodin mokrý záda a prdel když je venku kousek nad nulou není úplně nejzdravější. A tahat sebou baťoh na dvouhodinovou vyjížďku mi přijde zbytečné. Na blikačkách na baťohu mi vadí, že nejsou dobře nasměrované a jsou vysoko – často svítí kolegům do ksichtu.
Jo, a proč je teleskop na HT zbytečnej? Tomu nějak nerozumím. V mém případě je to jasné – mám hodně široké sedlo (sedací kosti daleko od sebe) posunuté na max. dozadu + 25mm offset (dlouhé stehenní kosti), takže se za něj dostává zatraceně blbě. Teleskop tento problém řeší :)
-
zbytečnej ani ne, jen takovej napůl využitej :)a co máš furt s tim dostáváním za sicnu, sicna zavazí i do boku. :)
-
Když jezdíme ve skupině, tak jsou blikačky na módu svícení-bliká pouze poslední. Některé batohy mají našíté úchytky rozumně (pokud ne, není až takový problém úchytku přešít)-tudíž při normální posici na kole nesvítíš do očí pilotům, ale řidičům.
S nechutí mokré ****** naprosto souhlasím.
-
ono ani tak moc nejde o to, jak to vypadá, ale prostě některý věci k sobě jednoduše nepatřej :-) s blatníkem souhlasim, to jo, někdy to za ty mokrý záda nestojí …
-
se sedacíma kostma mám podobnej problém, potřebuju sedlo 143 a pak je těžší se za něj dostat. Tenhle problém bych ale spíš čekala u ženský, ještě jsem neslyšela, že by si na to stěžoval chlap
-
Jezdím sedla přes 150, ideálně 155. Nohy do O nemám ;)
-
-
-
-
-
teleskop mam uz treti, pokazde KS, vsechny zatim funguji jak maji.
Prvni byl bez dalkovyho – setrilek, nakonec vlastne nejdrazsi koupe protoze jsem zahy koupil s dalkou (i950). Jeji absence me ani tak nevadila ve sjezdech, nahore si dokazu tak nejak pribrzdit ale srala me na konci sjezdu kde se to hned lamalo do vyjezdu, tam jsem pod sedlo hmatnout nedokazal.
Nevyhoda i900 je „zoubkovej“ zamek, nikdy nebylo nastaveni uhlu sedla jak bych presne potreboval. U remote verze se s oblibou zasira snizovaci mechanismus pod sedlem, je potreba to obcas rozebrat a vycistit (prace na 5 min). Jeste jsem mel problem ze ta remote se mi nevracela uplne snadno posledni cca 2 cm, problem byl prilis tesne pouzdro (aby si lidi nestezovali na vakl :-), 5 min prace s jemnym smirglem to vyresilo.
Ted mam od jara LEV, hlavni duvody k upgradu byly 150 mm zdvihu, lepe nastavitelny zamek, ovladani vedouci od objimky – nemrcasi se bowden (u tech 150 uz by to byl fakt velkej kus), navic je uchyceni slusne kryty takze se to snad nebude tak moc zasirat. Chod zatim paradni, chce se ale o to starat stejne jak o vidli. Spolehlivost tezko hodnotit, zatim 1500 km. LEV by mel mit snad i rozebiratelnou nebo aspon normalne ventilkem natlakovatelnou patronu coz vyrazne zjednodusuje servis. Jedinej problem muze byt pri instalaci – fakt to chce dodrzet postup popsanej v navodu a mit presne odmereny lanko jinak to nechodi.
-
Alespon nekomu ty teleskopky funguji, to je pozitivni do budoucna :-)
-
Kde jsi kupoval a za kolik jestli to neni tajemstvi?
-
-
Bude ti ji tvůj milý servisovat? Jinak bych ji koupila v obchodě v docházkové vzdálenosti, abys to měla blízko na reklamace. Toť moje rada pro ženu :)
-
:-) Toto je dobrá poznámka.
-
Bych to zase tak moc nehrotil.
IMHO hlavní faktor, který ovlivňuje poruchovost je váha jezdce a styl šlapání – tedy jak moc jí dáváš zabrat. U holky by to mělo být rozhodně mnohem více spolehlivé než u pořádného chlapa.
Já teď čekám, až bude dostupný Reverb v potřebné specifikaci – dle dovozce by to mělo být asi tak za týden – a musím říct, že se už nemůžu dočkat.
Jinak ale souhlasím, že pokud teleskop, tak z ověřeného zdroje s oficiální zárukou.
-
Taky jsem si to myslela a neměla jsem s ničím na kole problémy dokavaď jsem nedostala teleskop. Jo a taky je dobrý nechat si starou sedlovku, bude se ještě hodit ;)
-
Jsem koupil KS funglovku v krabici na Benzinpumpě od nějakých týpků co projížděli městem po telefonické domluvě (asi dovezená z venku)
Spolehlivě funguje dodneška už cca dva roky, cena o cca 1,5–2 tis méně než na eshopu.
Snad bude držet dál…
-
no…ja koupil sedlovku o litr levneji a nemeckem eshopu i se zarukou:)
-
-
-
mno momentálně žádnej nejni, takže se servisem mám aktuálně obecně problém :-o za radu o koupi v docházkovém obchodě díky, asi dost užitečná poznámka :-)
-
-
chystám se na reverba. … ideál by byl pravý 30,9 zdvih 125mm 380mm černý ale bohužel co tak sleduju nemožné :( všude buď stříbrný nebo levy :(
- tudíž nezbyde než se spokojit se 100mm zdvihu a teď co vzít za delku?355mm nebo 420mm… ? Oem tam mám teď 400 a vysunutou na stupnici na3,5 z 10. Říkám si že by měla stačit ta kratší max teoreticky vysunuo 4,5cm výš… půjde to, bude to stacit?
co by jste vzali?
-
Se stribrnou objimkou nebrat ,to prvni verze ,ktera byla nejvic poruchova
-
Nějak nerozumím, co řešíš s tou délkou – z rámu to vždycky bude čouhat stejně a nezáleží jestli budeš mít 355, 380 nebo 420, tam jde jen o to, jestli bude délka stačit na dostatečné zasunutí.
Dostupnost 420mm verze bezproblémová.
Jinak já zase potřebuju 31.6 se zdvihem 125mm a ovládáním levým a to je aktuálně průšvih – vůbec není.
-
Ja mam pravy na leve strane, mam to tak teda schvalne ,protoze to neni potom tolik na rane vozi to tak i bracha-
-
Tohle už jsem v jednom tématu řešil a po důkladném ošahání došel k závěru, že ač mám řazení a brzdy na jedné objímce, tak už by ta páčka byla tak daleko, že bych na to nedošáhl – pokud bude v klasickém uložení tak ji dostanu minimálně o 1,5cm blíž ke gripu a to už je pro mé krátké prsty kritický rozdíl.
Navíc ta sedlovka by měla dorazit kolem 13.7, takže už si počkám.
-
-
no prave jde o to jestli kdyz koupim tu kratsi, tak jestli bude dost mista na vysunuti… nebo jak rikas naopak delsi dost mista na zasunuti :-) ???
-
Taky moc nechápu co řešíš :-) Sedlovku je nutné mít dlouhou tak, aby mohla být při vysunutí teleskopu akorát na šlapání, limitně budeš mít sedlovku zastrčenou až po objímku s guferem a budeš používat celý zdvih teleskopu. Minimální zastrčení 8 cm nebo kolik to je asi budeš splňovat i u nejkratší verze. Na druhou stranu se ti musí vejít do rámu, takže musíš změřit délku při nastavení na šlapání zámek – limitující místo. Pro mě je to 38 cm, ale naštěstí se i 38,5 cm dala nějak potunit :-)
Pokud máš rovnou sedlovou trubku tak si jenom změř kolik potřebuješ dát dolů sedlo aby ti to bylo pohodlné ve sjezdech a kup takový zdvih ;-)
-
Pri mereni jsme zjistil, ze bych potreboval mit sedlovku vysunutou o centak min (vice do ramu nesla)…takze po dumanich jak udelam horni doraz pomoci nejakeho lanka nebo spice jsem si sehnal nizdi sedlo:)
-
-
-
-
To máš ten reverb odo mna, ci z neho si len vnutornosti potreboval? Lebo ten co som predával, tak co viem, s nim problémy neboli
-
je z uživatelského hlediska nějaký rozdíl mazi Gravity Dropper Classic a Turbo? Docela o ní uvažuji i přes ten vzhled, ale funkčnost je hlavní faktor… i když u nás se bohužel nedá koupit…
A zvládá v pohodě pověšení kola za sedlo? Typicky na lanovce v Koutech nebo při nesení kola na rameni. A zvládají toto v pohodě i ostatní sedlovky?
Rozhoduji se hlavně mezi Reverbem a Gravity Dropper. Pro GD hovoří funkčnost a jednoduchost, nepohyblivé uchycení ovládacího lanka k sedlovce. Pro Reverb asi jen možnost nákupu u nás, možná i vzhled, ale na ten nehraju.
A jakou máte zkušenost s odolností ovládací páčky remote?
-
když si přečteš zkušenosti všech, tak Ti z toho vyleze, že Reverb nebrat. Po Kronologu je to druhá nejrizikovější sedlovka:-(
A k tomu GD. GD funguje tak, že vnitřní píst je aretován mechnicky v dané poloze, takže ano, bude to držet na „lanovce“. Doporučil bych k GD pár bodů:
- vzal bych určitě nový model, je totiž z nové a pevnější slitiny.
- na GD bych byl opatrný, pokud máš výrazně přes 100kg váhy. Většina sedlovek na trhu má nějakou doporučenou zátěž a obvykle kolem 90–95kg a u starých GD modelů docházelo při přetížení jezdcem nad 100kg cca po dvou letech k únavovému lomu v míste zeslabení/aretace polohy.
- vezmi model s mezipolohou. Sám jsem z GD přešel na LEV a možnost nastavit si polohu jinde než max nahoru nebo max dolů je super.
- do výběru zařaď KS Lev místo Reverba a pak Rase Mamba
Páčka je páčka, stejně jako řazení. Obvykle se nic neděje, ale když budeš mít smůlu a třískneš s tím o pařez, urveš všechno…
-
Dělá se GD s offsetem? Nikde jsem ji nenašel.
-
Bohužel… pokud vím, tak žádnou z verzí neměli s offsetem.
-
-
díky za info
nemám 80 kilo ani s batohem plným vody a chrániči :-P takže odolnosti bych se nebál, na bike-discount.de mají právě Classic za slušnou cenu, turbo tam bohužel nemají a jinde je výrazně dražší, navíc se mi moc nelíbí u Turob vývod lanka, docela blbě by se mi to na rámu motalo
mezipoloha je jasná, už jsem měl teleskopa a překvapivě se využije i jenom malý snížení :-)
Rase Mamba asi do výběru nezařadím, info o vyprodanosti na jejich stránkách s dostupností nového modelu ke konci roku 2012 nepůsobí moc dobře
LEV jsem původně vyřadil kvůli ceně, ale 1500 navíc oproti reverbu/GD není tak strašný. Akorát ho nědělají v délce 400mm, jestli se dobře dívám. 385 bych měl na hraně vytažení sedlovky a 435 už se bojím, že by se zase nevlezla, ale zkusím ještě proměřit.
A obecně teleskopům nevadí to zavěšení za sedlo? Měl jsem XLC a přišlo mi, že největší problémy přišly právě po jednom víkendu v Koutech, a sedlovka musela pryč, ale třeba to byla jen náhoda…
-
To zavěšení za sedlo nevadí GD, protože je to jednoduché a odolné mechanické provedení, jsou to dvě trubku spojený na pevno prostrčeným kolíkem skrz díru… u jakéhokoliv hydraulického řešení může i nemusí teoreticky problém časem přijít a rozhodně by na tuto otázku neměl odpovídat někdo (jako třeba i já), kdo neměl tu patronu rozebranou nebo alespoň neviděl výkres, jinak je to dle mě jen odhad… Takže najlíp napiš mail výrobci. U LEVa jsem nakonec skončil, a po prvních pár jízdách co jsem už stihnul si chrochtám, ale životnost se uvidí až za pár měsíců či let, to je brzo hodnotit…
-
no říkal jsem si, jestli s tím někdo nemá nějakou zkušenost, třeba že by se mu z tohoto důvodu začala sedlovka *****… zkusím napsat do KS :-)
-
-
-
-
Tak co rikate na toto za 3500 to jde ne?:)
-
nejde
-
nekaž mu radost :D
-
-
jo super, a za 3500 ji mají kde?
-
Hele meli jen jeden kus. Proste jsem to vzal na zkousku. Nikdy jsem teleskopa nejzedil a tak mi to prijde na test ok:)
-
A proc je spatna?:)Hodne reklamaci?
-
hodně ne to je špatně zvolený výraz :( vhodnější je skoro všechny
-
:)
-
-
-
no tak je to se zárukou, tak v pohodě. Mě bez zásahu vydržela sezónu a řek bych že jsem nejúspěšnější uživatel. Po úpravě dodělává druhou sezónu.
-
jj ma 2 roky zaruku, to byl argument kterej me presvedcil.
-
no hlavně aby ti to nesvedli na špatnou montáž, je to opravdu hodně citlivý zařízení. Plus otázka, jestli pouzdra jdou taky na reklamaci.
-
Zacinam chapat co jsi myslel:))…Mno uvidime az se to posere jako ze to teda asi posere…:) Pak dam report jak se k tomu prodejce postavi:)
-
to nenaznačuju, to je opravdu fakt. Stačí víc stáhnout bowden nebo mu zamezit v pohybu, nebo nenechat vůli na páčce ovládání… A hlavně, jakmile se začnou ojíždět zoubky třeba jen o pár mm – hned se to musí řešit, nic neodkládat.
-
Presne tak, do ruky hezky pilku na zelezo a udelat poradne zuby, jak mel vlk z pohadky o karkulce :)))
-
no to nevim jak by vypadala reklamace :-)
-
tak tak
-
wojtek style :-)
-
wojtek style by to mel uply narudko ve sveraku:)
-
:D
-
a sel by do toho flexou
-
-
-
Tam původně byly zuby po celý dýlce a už nejsou, tak děláš nový?
-
bingo :D
-
Docela chujový řešení, ne?:) Když to očividně musí člověk občas takhle doma přetáhnout pilkou.
-
nože taky musíš brousit :D
-
ja sem si rikal, hned jak sem to videl, ze ty alu drazky nemuzou dlouho vydrzet .)) Tam meli aspon nejak vlepit zuslechtenou ocelovou vlozku.
-
ctyri zoubky ktere nesou celou vahu jezdce, no nevim jestli by to vydrzely nejak dlouho i ty ocelove :)
-
furt dyl nez alu :)
-
tak vo tom zadna, ale ted je otazka, jestli se vyplati prodlouzeni casu z dvou mesicu na ctyri :D
-
no uplne nejlepsi je, se produktum crankborthers vyhnout, pokud clovek nema bike jen do vitriny :)
-
jejich kola jsou aspon krasny, takze obcasny problem clovek prekousne, ale ta jejich sedlovka ma ke krase daleko :D
-
mno zrovna ted nedavno se kolegovi u 29" cobaltu vytrhnul ten valecek, co drzi draty, z rafku u zadniho kola, pri zabrzdeni na asfaltu pred bruslarem :D (jasne ze nacaty uz to muselo byt, ale celkem kuriozitka)
-
tak tohle uz se asi spravuje blbe :D
-
to se leda reklamuje :-)
-
s tim nadelas..staci nabodovat vinglik, nabarvit fixou a prodat jako malo jety:)
-
takže životnost těch kol je do konce záruky jo :D
-
Jj…zaruka dozivotni…kola po smrti uz nikdo nereklamuje:)
-
-
to se leda vyhazuje:D
-
clovek ma pak uplne zlepsenou naladu po takovych vasich komentech…:))) ALE ZA TRIAPULLLLLLL verim ze chvili chodit bude:). Vazim jen 91:) Musi prezit.
-
prave ze chodit bude, ale i kdyz nebudes chtit aby zrovna chodila .)))
-
Od toho je BF :-)
-
aha, já vážim do 70 i baťohem :-)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
co rikate na specialized command post … ??? jak je narocna na udrzbu. Vseobecne repase jsou caste ? Cenove vychazi repas jak? delaj bezne servisy, bo je s tim problem… ?
-
Ahoj uvažuji o naákupu teleskopu. Zatím se mi nejvíce líbí Rock shox reverb myslíte že se dá najít v této ceně něco lepšího (cca kolem 5500 kč). Nákupu z ciziny se nebráním.
-
sere se, jako vsechno, ja treba sel do KS Supernatural, ale jen proto, ze kamos ji umi servisovat, jinak bych nevedel, co vybrat
-
zrovna u teleskopu bych se nakupu v zahranici vyhybal! Sice taky neni problem s reklamaci, ale celkove je to zdlouhavejsi, nez to resit v CR…
A treba u LEVu se docela casto kazej patrony – cesky dovozce je meni kus za kus v pmerne kratke dobe, vsechna cest…
Takze pak clovek nemusi byt bez teleskopu treba mesic…
-
coz je asi hlavni vec pro kterou zvolim LEVa a bude vystarano…
-
no to jste mi to moc neulehčili :D
-
jakto? prave jsi dostal radu, abys koupil v CR…:) tim se ti okruh zuzuje… Ja osobne mam LEVa 150mm…
-
No už jsem byl celkem pevně rozhodnutý pro RS Reverb a teď jsem zase na vážkách co koupit.
-
mel jsem reverba… 3 sezony chodil bez servisu.. ted je uz po 3 vservisu.. a je s tim laborovani… asi mi na nem nejvic vadi ty hydro ovladani.. bejt tam klasika lanko a bowden tak je za ty prachy zlatej… takhle je to porad o stesti… nemit servisaka za humny tak na to zvysoka kaslu… jinak u KS z CR chybu neudelas… a Reverb taky neni spatny… kazde ma svoje ale.. rozhodnout se musis stejne sam.
-
no nevim:) je to asi z blata do louze… zatim to vypada, ze se se.e vsechno…
-
Fox se prej nese.e. U nás ale neznám nikoho kdo ho má.
Gravity dropper se taky nese.e, ale po dleší době občas rovnou praskne.
-
Fox.. lanko nahoru..EEEE fuj
GD.. hnusnej :-DD
este pa Thomson .. superdrahej… lanko nahoru..nic pro me :-)
-
To byl koment na funkčnost, ne na to jako to vypadá
-
mam to stejne:))
A jeste az prijde LEV s cernou pistnici, tak bude asi ten…
-
no superdrahej, já ho sehnal rámcově stejně, co u nás stojí LEV… spíš mi začíná vadit pouhých 125mm – na špičáku jsem celou sedlovku o cca 2cm ještě zasunul..
-
Tak ono je to na traily a né na drandění v parku…
-
Takova uvaha se mi nelibi …
-
Takova uvaha tu byla uz nekolikrat…..pridam se pod goofyho.
Cele je o eliminaci skod. Obyc sedlovku koupis za par supu, tak proc riskovat vykurveni teleskopu pri padu v parku, kde cely den jezdis pod lanem?:) Navic usetris par gramu;)
Pochopitelne je dobre na tuhle variantu myslet pri tahani kabelaze, kabely v ramu jsou v tomhle ohledu zlo. Mi staci svaknout par bzz pasek a nahodit jinou sedlovku i se sedlem:)
-
Si precti jeste o jeden prispevek nahore :-) …
Reaguji na to, tedy nepru se o vhodnosti teleskopky do bikeparku, ale o rozdilnem zdvihu vhodnem na jezdeni „kolem komina“ a nekde v bikeparku.
-
Přesně ;-)
-
No vidis, ja nemusim cvaknout ani jednu, jen vycvaknu vicko, vyhaknu kablik, vymenim sedlovku :))
(ne ze bych to delal, pac nemam nahradni :D)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Zas opět trochu vykopu, vozí někdo teleskopy od Giantu? Mám Nerva 8.0, teleskop zvažuju, jelikož má přípravu pro vedení vnitřkem, proč toho nevyužít. Vychází mi z toho RS Reverb Stealth (6,5), Lev Integra (kolem 8), Giant Switch (5). Máte někdo zkušenosti?
-
Vím že jí jezdil hctr odsad z fora a co jsme se bavili tak si ji pochvaloval, tak mu kdyžtak napiš, za ty prachy to je imho rozumná volba.
-
Díky, zkusím. Líbí se mi, že tam je obyč lanko, takže odpadá řešení dalšího systému :) Jinak v Brně je Giant prodejna, tak ani s případnou reklamací by snad nemusel být problém. Na netu je stejně cena všude stejná.
-
-
Je ok. Jednou sice zlobila, ale nikdy jsem nepochopil proc a samo to preslo. Bylo to mechanickyho puvodu, rekl bych v tlacitku ci lanku. Ma trocu vakl kolem osy, coz za jizdy nevnimam. Super vec na kolo.
-
Tak jsem nakonec zašel do HobbySportu v Brně. Teleskop vypadá parádně, nenápadně celočerný, dokonce mají i 10% akci. Takže za 4500 mi to přijde jako hodně slušná koupě. Problémy jsou s ní míň než s RS nebo CB.
-
Ja mam gianti Contact switch od zari, zatim spokojenost.
Sehnal jsem ho na ceskem e-shopu za 3700, takze za ty penize ozelim i mensi zdvih.
-
-
Tak mám nově tu Giant sedlovku, zatím prvních pár km, chodí to parádně, zdvih mi stačit taky bude zatím. Pár drobných komplikací při přeměně na vedení vnitřkem, jinak ok. Líbí se mi ta páčka a že to je celý nenápadný černý.
30,9 mm/100 mm/400 mm/4500,–
-
Ještě jedna fotka, ta tam nějak nepřiskočila.
-
Jsem nedočkavej, sorry. :) Ať už je po státnicích a může se jezdit!
-
-
pekny kolecko, koukam na odkaz na sedlovku a ma na sobe neco malo modryho eloxu, tak ti musi i dobre sednout na bike…
-
No bohužel ten modrej vršek, spodek a páku eloxovanou nemá, je to jen černý, ale to neva, stejně by to byl jinej odstín! :)
Ono takhle barevná se dává jen na komplet kola od Giantu, jako samotná se dodává jen celo-černá.
-
-
-
Mám teleskop KS Super Natural bez offsetu a potřeboval bych posunout sedlo u kousek dozadu, ve směru šipek. Lze to i za hranici „max“ nebo tam hrozí větší páka na sedlovku a její poničení?
-
To „max“ je tam v posunu opacnym smerem, imho. Nevim kolik vazis, ale u tehle sedlovek byval problem, ze se poohybal cely dil zamku. Vyzkousej a uvidis…kdyztak koupis dalsi sedlovku s offsetem:)
-
jj to max je nadruhou stranu, aby to uz neslo do radiusu lizin
-
-
-
THOMSON mile překvapil – reklamace (po sezoně a půl ztratil postupně na zdvihu cca 10–15mm přestal vyjíždět až nahoru) uznána.. Kupováno z HiBike.de – 3 týdny po odeslání poštou přišla fungl nová v krabici komplet.. (takže vč. ovládání a bowdenu:)
-
jako isto nechcem rypat ale to ze za rok a pol je na reklamaciu teda moc mile prevapenie neni.
-
Náhodou jo… Ostatní teleskopky jsou na reklamaci po půl sezóně… :-)
-
Mě LEV už funguje celý rok :-)
-
hlavně tato závada mě nijak nevyřadí z provozu, jako nevyjetí, propadání, nebo nemožnost zasunutí apod., jak se často objevuje u konkurence.. kromě nevyužití plného zdvihu (to přicházelo cca po půl roce pomalu postupně) fungovala naprosto spolehlivě..
-
Reverb mi vydržel rok a půl, pak se zasouval o 2–3mm, tak jsem ho poslal na servis, a opět drží.
-
přesně jsem v té fázi, prostě se dostal někam vzduch… co se dá opravit jinak než výměnou půlky výrobku je fajn.
-
reálně je výměna za pár korun… pokud ho nebudeš rozebírat.. tak ti ho Kovář přetěsní za pár set… sice mi vidli posral.. ale reverba na 3 pokus dal dokupy :-D.. dluzno dodat ze jsem ho celej rozdelal ze vsech stran.. takze castecne moje chyba… opravil ho a chodil jako novej.
-
Kamarád servisák co mi ho přetěsňoval říkal, že s ním strávil 4 hodiny. A servisní kit je taky drahej jak pes.
-
servisni kit je par O krouzku… me stalo komplet pretesneni, naplneni a odvzdusneni 600kc a jen kvuli tomu ze sem to ***** cely rozebral… delal to RS servisak… o jeho kvalitach tedy pochybuju u vidlic.. ale reverba slozil vpohode.
-
Já jsem ho jaksi viděl a je to víc než pár o-kroužků (jo, některý věci jako ventilky se možná mění zbytečně).
A tutorial na rozebrání olejové části jsem taky viděl, takže vím, kolik to je práce třeba oproti vidli.
-
pokud začne zajíždět tak stačí ty O-kroužky.. všechno ostatní je zbytečné.. minimálně na první pokus…
-
otázka, kterej s těch o-kroužku má vliv na to zajíštění :-)
Servisní kit je moc…
-
-
-
-
Kamarád servisák co mi ho přetěsňoval říkal, že s ním strávil 4 hodiny. A servisní kit je taky drahej jak pes.
Takže dokud drží a nezasouvá se, aby to bylo nepříjemné, neřešit. (ty mé 3mm už nebyly nic moc)
-
nahoda:))
-
-
-
-
-
-
-
DObra zprava pro ty co mmusi mit offset!
Nove je ted na trhu offset s ovladanim spodem. Vypada super .. na mne ma jen jednu vadu a sice že je 3 polohova.
-
Setkal jsem se dvema command postama a obe blby, navic se dost vtipne vystreluje, moc bych tomu neveril …
-
Hmm… Offset bych potřeboval, ovládaní v rámu ne, ale zato bych potřeboval průměr 27,2… :-)
-
prumer 27.2 je proste peklo:D
-
Mě by stačil průměr 30,0, ale to nedělá nikdo… :-D
-
jeste lepsi:)
-
Jj,to mělo Norco
-
Tohle dělalo kdysi docela dost značek kvůli pevnější sedlové trubce…
-
Aj Cove.
-
-
-
-
-
Rád se svého kule-mrdu zbavím, kdyby měl někdo zájem:¨)
-
Za kolik?
-
.
-
Tak 3tis
-
Úplně jsem to tu zazdil…máš ji ještě, když tak raději mail.
-
-
-
vystřelovák nevyhovuje? :)
-
Co si predstavit pod pojmem kule mrd?
-
sedlovka od spešlu
-
Hod info na dinozzz@seznam.cz
-
-
-
-
-
Ruce pryč od Kronologu (Crankbrothers), kterej se prostě soudruhům z USA nepovedl vymslet tak, aby fungoval déle než jeden řetěz. RS neni špatněj, a slušně funguje a neni drahej GIANT, ale je jen ve 30,9…
-
Tak som po dlhom vahani kupil KS LEV integra. Zatial mam natiahnuty len bowden vnutrom ramu, pretoze balenie obsahovalo zlu verziu remote ovladania. Kazdopadne pri prvej jazde som zistil, ze bowden v rame pri jazde terenom dost „klepe“. Neriesil niekto podobny problem? Napadlo ma skusit obalit bowden nejakou makkou vrstvou, aj sa ju podari prepchat cez otvor v rame. Nejake rady?
-
Specialized to ma obalane takovou penovou hadici a funguje to.
-
-
Ma prosim nekdo tip kde nejlevneji sehnat sedlovku Giant Contact Switch, nejak mi prijde ze pekne podrazili… diky
-
Vsechny podrazili, RS asi nejvic. Taky shanim, neco na 27,2 nebo 30,9.
-
Napodzim se dala sehnat okolo 4k i pod, sem si rikal pockam na jaro, ale ted uz tak mesic hledam, cekam, schanim… ale proste nikde :-( v tom ma zas prsty kurz dolaru urcite !!!
-
jsem na tom stejne :(
-
Kurs dolaru pochybuju, už loni v létě byl probém sehnat reverb pod 6k, tak jsem kupoval v německu za 208E.
Teď taky nej nabídka reverba za 200E na hibike.de
-
kdyz ja treba Reverba neschanim, v okoli mam par kousku sedlovky od Gianta a slouzi bezchyby a taky kvuli cene shanim tu. Reverb je predrazenej…
-
Si spíš myslím, že jsme tu zhýčkaní nízkými cenami.
-
Reverb šel na podzim sehnat i za 5700, teď spíš 6800. To samé Garmin Edge 500, ale to je na jiné vlákno.
-
to si nemyslim v pomeru cena vyrobku/prumerny platy
-
a co este taky benzin v amerike…
-
Asi tak. u nás se většinou prodává hluboko pod MRSP.
-
Přesně tak. Je až s podivem, za jaký ceny se tady dají některé díly sehnat. S těmi platy je to ale horší, no…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já zašel přímo do Giant prodejny a za 4500 (10% sleva) loni v létě. Koukám a těch původních 4999 je na netu stále. Pokud někomu vyhovuje zdvih, průměr a potřebuje vedení vnitřkem a offset tak cena pořád bez konkurence.
-
-
Tak těch 27,2 už je možný, ale bude asi dost těžký hledat někoho se zkušenostma. No a hlavně nejsem si uplně jistejjestli 35 mm vubec něčemu pomůže. Ale na epicovi by se mi telescop líbil no. Cena opět vůbec není lidová, co čekat a spešlu.
-
Ale teď tu koukám na toto…
-
skoda, ze je to takove tezitko
-
-
Kind shock dělá taky 27,2 už docela dlouho.
-
Když si pročítám vše o teleskop sedlovkách, dělá to na mě dojem, že jde spíš o drahou hračku co je stále v servisu, existuje vůbec nějaké sedlovka o které by se dalo říct, že spolehlivě finguje a dala by se doporučit ke koupi?
-
ne :-) není otázkou jestli, ale kdy se vysere :-D
-
tak vsetko co je mechanicke sa raz posere resp. vyzaduje udrzbu. je ale pravda, ze u sedloviek je tento pomer zatial dost zly. vyzera ze vecnum je docela spolahlivy (aspon podla referencii) ale jeho dostupnost je zufala.
-
Tmars, hilo, reverb
-
reverb je bezporuchovostou a jednoduchym servisom znamy, staci pozriet akekolvek bike forum.
-
Díky, snažil jsem se něco zjistit, ale pokojených reakcí zase tak moc není, ozývají se spíš ti, co mají problém, tři roky staré info je k také ničemu, něco jsem mohl i přehlédnout – výsledek byl překvapivě negativní, takže jsem se zeptal :-)
-
Prostě to chce počítat s tím, že po sezóně nebudeš posílat na repasi jen vidli a tlumič, ale i sedlovku… Pak většina tu sezónu zvládne. Peníze do toho nějaký vletí, ale pro jízdu je to jeden z nejzlomovějších upgradů.
-
Podle mě reverb docela spolehlivej je.
Nechával jsem ho repasovat asi po roce a půl jen protože měl asi 2mm vůli a bylo to dost zbytečné.
-
-
tp som si robil prdel len som tam nedal smajlika, som myslel ze to bude pochopene :-)
-
:-)
-
Tak za 3 sezóny jsem Reverba zatím neřešil. Když teda nepočítám urvanou hadičku u páčky. Dokud funguje, dávat na servis ho nebudu.
-
-
-
-
TMars spolehlivá? :D Možná v paralelním vesmíru…
-
Tak tak, asi jako zbytek za 3 a vícenásobek ceny.
-
Říká ten, co v něm žije …
-
-
-
Na teleskop musis mit predevsim moral:)))
-
Ale i přes to, že se serou bych si už bajka bez teleskopu nedokázal představit a cpal bych ho i na HT XC…
-
+1 :)
-
No aby člověk nakonec nemusel mít dvě, jednu v servisu a jednu na kole…
Co Giant, nemáte s ní někdo zkušenost?
-
Tak je dobre si nechat pevnou sedlovku do zalohy…nebo nejakou lacnou Tmarsku v supliku:)
-
Tak teleskopky se stejně nasazují jenom na focení biků do galerky… Pak to ihned míří na reklamačku :-)))
-
:DDD
Coz mi pripomina, ze mi nejak blbe sedlovka vyjizdi…*****dopice:D
-
-
Proč šuflík, já předchůdce bez dálky asi za 1100 z ebaye vozil 2 roky bez problémů, ale mam 70kg.
-
-
mam jich par(presne 3) v okoli, jednu i doma (i kdyz ne dlouho) a vsichni spokojeni. Za me za ty penize urcite Top. Pak uz jedine priplatit za RS
-
No já zas tak spokojenej nejsem. Mám ten první model Giant swtche, 2013 a už podruhý šla do servisu, protože pruží dolů tak o 1 cm když je ve vytažený pozici, stačí se o ni opřít tělem, ani nemusím nasedat. Jsem jenom já s tímhle problémem, nebo je nás tu víc? Díky za info. Problém je, že když se vrátí ze servisu, v podstatě je to pořád stejný. Přitom mi tvrdí že to dělat nesmí, ale vždy se vrátí a pruží. Mám cca 90kg.
-
-
-
-
Gravity Dropper. Pokud překousneš vzhled.
-
No to je old school..
-
To je. Ale mám ho pět let bez problému.
-
Zajímalo by mě srovnání s T-Marskou. Systém je v podstatě stejný, pokud se nepletu? O T-Marsce jsem slyšel jen to, že ji pár lidí zlomilo. Ostatně nic jinýho se na ní podělat nedá, asi stejně jako na GD.
-
U GD v Turbo LP verzi narozdíl od T-Mars nemusíš zatížit sedlo při vysouvání, celkem by mě zajímalo, jak to maj udělaný.
-
Tak ono T-Marska se asi taky dá urvat i bez přisednutí, ale je to celkem kulebij. GD vyjíždí menší rychlostí než 1. únikovou? :)
-
Definuj urvat, ten GD vyskočí sám. Je fakt že to bude rychlý a nechceš mít v tu chvíli gule dole:)
-
Urvat páčkou, že to tim palcem prostě nějak utlačíš a ona vylítne. Jde to ale fakt blbě, ty to teda popisuješ tak, že jde páčka lehce, jestli to chápu dobře. Tam má GD velký plus.
Vylítnou nahoru rychle ale obě dvě. Tam mají obě dvě velký velký mínus :)
Navíc pružina v TM mi přijde, že nahoře už skoro nemá sílu a dole naopak už nejde víc stlačit. Snažil jsem se to poladit, spíš mi to přišlo jako hra „najdi jedinou polohu, kdy jde zatlačit až dolů a pořád ještě vyjede až nahoru“. Tam bude GD asi taky lepší.
To „vylítávání“ má celkem dobře pořešenej Kronolog. Při vysouvání se do trubky nasává vzduch skrz malej otvor, takže na začátku (pár cm) sice „vylítne“, ale pak už jede pomalu. Tlumení i při mechanickym locku.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Já mám reverba sice asi 600 km ale vůbec se s tím nemažu, vakl v kruhu a do predozadu mel už od nova ale jak byl tak zůstal ještě jsem si toho pod zadkem nevšiml jen když za to vezmu tak to přijde divný… Někdo mi na to psal kouzlo teleskopu ale já už bych bez něj nikam nevyrazil tak že za mě servis neservis teleskop je teleskop a Reverb mi zatím drží i u 102 kg
-
Tak nakonec jsem vybral Giant – Contact Switch, díky všem za pomoc :-)
-
Sedlovka Giant zatím pracuje bez problémů, takže maximální spokojenost, mám pouze jednu drobnost:
Když zatáhnu za sedlo směrem vzhůru přu zasunuté sedlovce, tak se bez velkých problémů vysune, ničemu to moc nevadí, pouze když si to neuvědomím, tak místo přizvednutí kola pouze vytáhnu sedlovku.
Zajímalo by mě, jestli je to vlastnost sedlovky, nebo závada.
-
nektere sedlovky to tak maji,…
-
jj taky pohoda a tech 100mm na to moje smrdlani staci
-
To vysouvání mi dělá taky, takže asi vlastnost :)
-
jo :)
-
Tak pánové díky :-)
-
-
-
-
-
No nikdy asi není nic bez vady, dnes jsem chtěl kolo upnout do stojanu a uvědomil jsem si, že chytit ho za tu teleskopickou sedlovku asi nebude ono a jiné místo na kole není. Takže teď řeším za co a jak kolo do stojanu upnout :-(
-
Ten Camber? Spodní rámovka, ne? Nebo na upnutí do stojanu nasadit pevnou sedlovku.
-
Jo tu sedlovku jsem hned chtěl vyndat, ale nedovolí to ovládací lanko, mám ho od hlavy k tlumiči v rámu a spodní roura se mi smeká v čelistech má hodně nepraktický průřez, takže se pokusím upravit ty čelisti a pak se uvidí :-)
-
proč to nemůžu pověsit za tu sedlovku?
-
Pokud máš dostatečně dlouhou pevnou část, tak můžeš, ale za tu vysunovací bych to nechytal.
-
ale proč? vždyť to ničemu nemůže vadit, nebo je k tomu nějaký racionální důvod?
-
Za nohy vidlice taky nic nechytáš. Jejich poškození je podobně jako u sedlovky docela problém, mělo by to tam těsnit.
-
Takže vlastně žádný důvod, proč to tam nechytat není, upnutím do stojanu se nic nikde neodře..
-
Myslis, ze sedlovku projektovali, aby znasala tah smerom hore? U niektorych sa ani nedoporucuje dvihat bike za sedlo. Ale mozes skusat. :-)
-
tak já tu co mám (giant) jsem měl komplet rozebranou. Tak vím, jak to uvnitř vypadá. Proto se ptám, čemu by to mělo vadit. Zatím tu jen řešíte nesmysly a dohady coby kdyby možná, jestli pro to existuje nějaký důvod (ne dohad) rád bych ho věděl. Jasně, nějaká to v návodu asi přímo zakazuje, tam je to pak bez debat.
-
-
-
-
Zakaz upinania za pohyblivu cast sedlovky je aj v manuali.
-
Tak na videích SBCU je vidět, že u Spešlů to s upínáním za teleskop vidí zcela jinak
-
inak neviem preco by s tym mal byt problem, pocas jazdy dostava ovela vacsiu nakladacku.
-
Chytráci tady psali že to vadí, proč ale neřekli…
-
No třeba že pokud nemáš ty čelisti dokonale očištěný, tak stačí málo a poškrábeš tu vnitřní trubku.
-
Před upnutím omotat sedlovku látkou?
-
To by asi šlo. Mně osobně se to upínání za teleskop stejně příčí, ať už je to extra namáhaný nebo ne.
-
clovek si dle myho zbytecne udela vetsi vakl na teleskopu…
-
-
-
-
namáhání je úplně obraceným směrem, než na jaké je sedlovka stavěná a např. u reverbu, nebo Thomsonu je v návodu výrazné varování – nevěšet bike za sedlo a sedlovku..
-
jakym obratenym? ked na nej sedi mojich sto kilo a schta to bombu tak je to radovo ine namahanie presne v tom istom smere na ohyb jak ked ju upnem.
-
Na tlak ano,na tah asi ne
-
imho to az tak citlive nebude, to by potom neslo bike za sedlo ani zdvihnut. varovania se take standartne kecy jak mozne vedlajsie ucinky na liekoch.
-
-
-
.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Nemáte nápad jak vést bovden ovládající sedlovku na rámu Giant Anthem 29er bez vnitřního vedení? Po horní trubce, nebo podél sedlové a spodní? Uchycení asi jen stahovací páskou.
Je úplný nesmysl vyvrtat někde do sedlové trubky díru pro ovládáni zevnitř? Sedlovka Giant Contact Switch.
-
imho po hornej, moc neviem jak by si to chcel tou spodnou nejak rozumne urobit.
vrtat…nezavrhoval by som to ale vzhladom na ten mechanizmus priamo v zamku (co je imho asi vobec najhorsie riesenie) si to tiez moc neviem predstavit, sa ti to tam na „vyjazde“ asi bude zalamovat resp. predierat kedze sa to asi bude hybat.
-
Lanka od šaltru a zadní brzdy vedou spodem, proto ten nápad vést to stejně.
Tu je na obrázku detail toho kola:
http://www.giant-bicycles.com/…2dpiWIDE.jpg
Vrtat horní trubku nedává vůbec smysl, ovládání je na konci sedlovky.
U sedlové trubky je zas potíž s čepem uprostřed, je to tam dost namáhané a nechci riskovat zničení rámu.
-
Tahaj to po hornej ramovke. Nic ine tam asi nevymyslis. Tahat to spodom ti navyse prida hadam pol metra bowdenu.
-
tak imho neni o com – vrchom.
-
Ty kráso přerušované bowdeny… To ještě existuje? :-)
Jinak sedlovku tahat vrchem. Není nad čím uvažovat.
-
nevím co máš za sedlovku,pokud zámek pod sedlem potřebuješ prověs kabelu..na spodni trubku,oblouk vedle tlumiče,při zasunutí kopíruje oblouk kabelů co tam už máš,přes průchozí příchytku u zámku sedlovky ..
-
-
-
můj starej trance měl přípravu na spodní straně horní rámový trubky. Tak asi tudy…
-
Jestli chces, muzu ti do mailu hodit fotku jak to mam ja (ghost amr). Uvazoval jsem stejne jako ty, nakonec to mam na horni trubce, protoze bych musel mit hadici dlouhou jak nevim co…(reverb)
-
Nevím zda je to ještě aktuální, nebo už jsi to vyřešil jinak, ale ještě na starém kole jsem to řešil takto
-
-
Nemáte někdo zkušenosti s touhle teleskopkou? http://www.dookie.cz/…09/d-116715/?…
-
Ne, ale 900g, to už je slušná nálož.
Bych si teda radši připlatil za např. Giant Switch.
-
A nebo když už tak http://www.axit.cz/…sp-t06-.html
-
-
Nad ní uvažuji k Vánocům, ale ta váha je docela velká, ale jsem ochoten ji zkousnout. Spíš by mě zajímalo, jestli se dá sehnat i jiný teleskop do 3 tisíc s minimálním zdvihem 120mm.
-
Průměr 30,9mm
-
Valí se mi doma nepoužitý z patriota Evo promax, můžu ho hodit na váhu. Zdvih 120mm, průměr 30,9mm. Nevím co si za něj říct.
-
Zkoušel jsi ji chvíli jezdit ?
-
Ne, dostal jsem ji k patriotu jako bonus.
Nějaká zkušenost?
-
-
A délka je kolik prosím? Potřebuji minimálně 420
-
Ahoj,
hoď mi do zprávy svůj mail.
Pošlu Ti fotky.
-
-
-
-
Koukni na xlc, sice je to do 4000,– (verze s v itrnim vedenim) ale kolegovi na enduru uz pres rok perfektne funguje…
-
-
-
Nechci zakládat vlákno – zeptám se tady.
Nechám si udělat rám na XC/trail.
Chci si nechat do budoucna volná dvířka pro použití teleskopické sedlovky – čekám, že 2–3 roky budou o něco spolehlivější, levnější a lehčí… nebo si počkám i dýl. Mám v podstatě 2 dotazy.
Jaký je nejvhodnější průměr teleskopických sedlovek? Budu podle toho muset zvolit průměr sedlové trubky.
Chci většinu bovdenů/hadic tahat rámem – myslíte, že je lepší ovládání spodem, nebo u objímky?
-
ja bych to nechal uzrat tak 2–3 roky a pockal az bude technologie imaginarnich ramu a levitujicich lanek a telekineze :-D
-
Radši větší trubka – vyrobíš si kdyžtak redukci.
-
posledních 5 let jsou přibližně stejně těžké, drahé, nespolehlivé… takže za 2–3 roky se nic moc výrazně nezmění :-P
jinak buď 30,9 nebo 31,6 … nejrozšířenější rozměry, nic jinýho bych neřešil, redukce už je vždycky zbytečný kus materiálu navíc…
-
Taky se rozhoduju mezi těmito dvěma rozměry.
-
Tak s 31,6 máš jistotu, že tam pude úplně každá sedlovka, akorát redukce 31,6 – 30,9 se shání blbě/draze.
-
Redukci bych se rád vyhnul – to považuju za nouzové řešení – ne za cíl.
-
Pokud tu sedlovku budeš kupovat novou, tak je podle mě jistota 31,6, v tom se dělaj snad všechny, ale třeba Nukeproof Oklo se v 30,9 nedělá. Ale to je snad jediná.
-
-
Redukce jde vyřešit za pár korun. Kup si kafe mr.brown, vypij a rozstříhej a máš minimálně na 2 redukce. Praktikuji to už nějaký pátek
-
Pokud nemusíš se sedlovkou hýbat (tj. máš teleskop a ne pevnou), tak tento typ redukce je v pohodě.
-
Trochu jsem si s tím pohrál naohýbal okraje a fungovalo to i s pevnou,
-
Ta plechovka Mr.Brown ma nejakou tlustsi stenu oproti ostatnim (treba od piva)?
-
O dost.
-
Supr. Zkusim se po ni mrknout, zatim jsem si toho v obchodech nikde nevsiml…
-
-
-
-
-
2 mouchy jednou ranou:)
-
-
Jj, taky jsem dlouho sháněl a vyráběl plechovkové. Nakonec se mi ji podařilo sehnat za pár korun v rámci „black friday“ na wiggle, ale bylo to spíš náhoda.
-
-
-
-
-
Když už se tohle vlákno vytáhlo… …přemýšlím o koupi této sedlovky z důvodu ceny a odběru v místě bydliště (reklamace), ale zaráží mě to uchycení bovdenu pod zámkem. Mám trochu obavu jestli při zasunutí a souvisejícím prověšením bovdenu nemůže docházet ke kontaktu bovdenu např. s vahadlem tlumiče.
Jáké máte zkušenosti s takto konstruovanými teleskopy a řešili jste to třeba nějakou úpravou ?
-
Mighty teleskop o zdvihu 120mm vypadá po zasunutí přesně takhle.
Snad ti to pomůže…
-
Takže to tam radši nějak chytit pod podsedlovkou, aby to pak vyčnívalo spíš dozadu, jasné.
Jak dlouho ho máš a jak jsi spokojený ?
-
Kabel se při zásunu automaticky ohne dozadu, takže nohám přinejmenším nezavazí. Zkoušel jsem ho přichytit očkem/stahovací páskou k trubce, ale bylo to horší než lepší, hlavně však zbytečný.
Zpracování na první pohled ok, pevná, robustní a s mikro-vaklem menším než KS (a i ta ho měla minimální).
Jinak zkušenosti zatím takřka nula – stavbu jsem dokončil včera. Co jsem se jen tak motal kolem baráku: dolů klade docela odpor – mám skoro devadesát kilo a KS zajela proti tomu do rámu jak nůž do másla. Nahoru jde klidně, pozvolna, žádný prudký rány do rozkroku. Každopádně si myslím, že používáním změkne a podvolí se :-).
-
Pěkné to máš.
-
-
Mám ji na kole tak měsíc, škoda že pod 65–70kg nechodí ochotně až na konec zdvihu, musím jí vždy pomoct. Snad to časem povolí nebo možná ještě zkusím povolit šroub podsedlové objímky jestli na to nemá vliv.
Jinak v teplotách pod 0°C občas zmrzne a při následném pokusu o snížení sedla se nezamkne a je z ní odpružená. Stranový vakl má minimální a předozadní téměř žádný. Bovden ten nikde nezavazí, ale to bude taky hodně záležet na rámu. A hmotnost není u 30,9 těch uváděných 900g ale cca 760g.
-
S tim tuhym zasouvanim: zkousel si pred spustenim sedlovky nadzvednout zadek a teprv pak ji vahou zatlacit? Zajizdi, myslim, o trochu lip. Mam dojem, ze sem neco takovyho cetl i v manualu.
-
Zasouvá se dobře, ale jde spíš o poslední 1 – 2cm, tam už na to má váha asi nestačí a musím sundat nohy s pedálů a trochu se zhoupnout dolů, pak jde až na konec. Ale třeba to v sezoně, až bude teplo, bude fungovat jinak.
-
Je to možný: mně to včera – za teplot kolem 3 stupňů pod nulou – vyjíždělo nesnesitelně dlouho, snad dvě vteřiny.
-
Nechte s tím někdo z Vás vyrazit na jih Evropy, abych před případnou koupí věděl, jak to funguje za normálních teplot ? :)
-
Musíš počkat na jaro – pak se uvidí :-)
-
Nestačilo by to odzkoušet doma?
-
Nebo tak :)
-
:-D
-
:DD
-
-
Tak domu se mi to tahat nechtělo – kolo je děsně zas*aný. Ale v práci sem to vzal do kanclu a ve dvaceti stupních to vyjíždí tak dvakrát rychleji než venku v zimě. Ale rychlost KS (kterou jsem měl předtím) nečekej: ta byla nahoře okamžitě, zimanezima.
Dolů jde ale ztuha pořád, venku v zimě ještě o něco hůř. A to fakt tlačím vahou přes 90 kilo.
EDIT: Pokud se XLC, podle který je to obšlehlý, chová v tomhle směru líp, asi bych si dneska koupil spíš tu.
-
Napadlo mě ještě – pokud se ovládá lankem, jestli je chod páčky a tah lanka dost dlouhej na to, aby ventil otevřel úplně. Za vyšších teplot to nemusí být znát, protože je olej řidší, ale když přituhne, může bejt znát každej milimetr…
-
Až budu doma, vezmu za tu páku, co ji tahá lanko, rukou, a stlačím ji na max, jestli to bude mít nějaký vliv. Pak dám vědět.
-
-
-
A ty do toho půjdeš i když víš, že to pořádně nefunguje?
-
A ty do toho půjdeš i když víš, že to pořádně nefunguje?
-
Asi si počkám, jestli pánové přidají ještě nějaké reference. Je to levné a měl bych to jednoduché s reklamací (což je u teleskopu zásadní).
-
Podle mě je zásadní, aby se ti teleskop nezměnil v odpruženou sedlovku 30km od baráku.
-
Po 150km/3500m převážně v terénu zpřesňuji hodnocení: nahoru se rozchodila dobře – vyjíždí okamžitě rychlostí srovnatelnou s KS (při cca 7°C). Dolů tlačím o něco silou menší než dříve; uvidíme, jestli se ještě podá.
-
Dík, zní to slibně, ale radši ještě chvíli počkám :)
-
Tak ještě dnešní zkušenost: sedlovka začala zajíždět konečně nadoraz a bez intenzivního tlaku zadkem. Pravděpodobně na to mělo vliv pořádné napnutí lanka pomocí kleští: začalo to dobře chodit ze dne na den bez ohledu na dnešní nižší teploty. Nahoru vyjíždí taktéž okamžitě.
Se životností sedlovky nechci zatím vůbec spekulovat (jezdím ji od začátku ledna), ale funkčně v současné chvíli běží na 100%.
Mně spíš nevyhovuje 120mm zdvih, takže se poohlížím po něčem, co zajede hlouběji. Dřív mi postačovala 100mm, ale jak jsem změnil kolo/geometrii, ukázalo se, že zdvih je nedostatečný a sedlo i po zasunutí trochu překáží.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Díky oběma za reakce. Těch 900g mě hodně strašilo. 760g už je za tu cenu akceptovatelné.
-
-
-
-
Zajimala by me jedna vec – fungujou ty teleskopicky sedlovky i jako tlumic (respektive odpruzena sedlovka)?
-
ne
-
No když se podělá ventil/aretace, tak jo :D
Ale jinak ne, k tomu konstruovaný nejsou. Navíc odpružený mají většinou paralelogram, protože směr pružení působí mimo osu zajíždění sedlovky, takže by takhle nefungovaly moc dobře.
-
ok, dik panove (me matou nazvy jako – kind shock)
-
myslim že ten nejlevnější model od kind shocku takhle fungoval
-
-
-
Jenom stará i850, 50mm, pro mě se 70kg to bylo super, páč nepružila při šlapání, jen při vlítnutí do díry, ale pod větší vahou pružila furt, takže naprd.
-
na to slouzi tlumic v ramu:)
-
Reverb tak začne funfovat po pár měsících:)
-
když ho budeš kolo pořádně tahat za sedlo tak i dřív
-
jak to pak opravit? Odvzdušnit?
-
Pretesnit. Teoreticky tesneni ani menit nemusis, ale je to vhodne.
-
chápu tedy správně, že tahem za sedlo, kdy se z teleskopické záhy stala i odpružená, se dostal vzduch někde mezi těsnění a jinak než rozborkou to opravit nepůjde? Sedlovka jetá jednu sezonu. Nějaký odkaz, kde je co špatně, by prosím nebyl? :) Díky
-
Presne tak. Odkaz nemam, nenasel jsem (jsem na telefonu) Proste se dostane vzduch pod ifp.
-
Reverbu se stávají 2 věci, a ani na jednu není potřeba měnit těsnění, pokud není staré.
- Stane se z ní odpružená.
- Zavzdušnění olejové části, tahání za sedlo když je sedlo dole. Potřeba rozebrat a složit.
- Ujde vzduch úplně.
- Vyražené těsnění u olejové části, kde se povolí zalepený závit (bohužel při skládání přes tento závit jde přebytečný olej, takže se moc nedá zalepit).
Opět potřeba rozebrat a složit. Stává se jen u verze s externím vedením.
Poslední dobou mám problém zejména se 2), stalo se mi to od repase 2× asi za půl roku, což už je docela dost otravné.
-
Přesně 2. se mi děje pravidlně cca každý pul rok. docela šílený, ze spoda je videt jak olej, a ujde uplně vzduch, pak nejde nafouknout.
- Stane se z ní odpružená.
-
-
-
-
-
-
-
-
Nevím, jestli se to už na fóru probíralo, ale co říkáte na RASE?
Líbí se mně, že má bowden vedený z pevné části a offset.
-
Kdo ví jestli ještě RASE mambu vyrábí. Každopádně Tomáš dělá TS180, která je o kus dál, je taky plně mechanická a stojí cca půlku toho co stála mamba.
-
Přesně tak. Jestli se nepletu, Tomáš v jednom rozhovoru říkal, že vyrobil vlastní, protože Rase Mambu už nevyrábí.
-
O Tomově TS vím. Potřebuju offset a Tom psal, že o něm zatím neuvažuje.
-
-
-
Zdarec, me nekdo na svem kole sedlovku Giant Contact SL Switch 2016 150mm a byl by ochotny se podelit o poznatky jak je spokojeny? Silne o ni uvazuju, ale nenasel jsem nejakou slusnou recenzi. Predem moc diky.
-
zkus se zeptat uzivatele „skvedo“
-
Já mu neřeknu víc, než co je u té fotky :-P
-
I tak mi to staci, pod fotkama je par dalsich poznatku, tak si to projdu, diky obema :)
-
-
-
Též by mě zajímala 2016… případně má význam kupovat 2015?
-
pokud ti stačí 100mm, tak je 2015 v pohodě, fakt dobrá sedlovka :-)
-
tak vždycky se hodí větší zdvih že? ale spíš mi jde o spolehlivost a 2015 se prý osvědčila… Ještě přemýšlím nad TS 140…má někdo praktické zkušenosti? Příjde mi že to byl takový velký boom a najednou kde nic tu nic.
-
Ale kdeže, všichni už mají testovačku, někdo má koupeno a kdo už to na kole má, neřeší tady blbosti a jezdí ;)
Edit: a co se týče zkušeností, resp. konstrukce, je toho dost v onom vlákně, nebo můžeš napsat Tomášovi nebo klidně i mě do zpráv…
-
jsem asi ten posledni co by řešil blbosti se sedlovkou :) co znamená všichni už mají testovačku ? to dám za kus 6500 a bude to jen testovačka ?
-
Tomášovi jsem napsal, jak to s produkcí vypadá a říkal, že má zatím jen předprodukční kusy, vychytává drobné mouchy, dodělával možnost neoprenu, kvůli němu upravoval zamykací mechanizmus (bylo na shrnutý neopren málo místa), … a kvůli tomu, že je sedlovka odlišná od klasických, tak radši nechává lidi otestovat, jestli jim vyhovuje, před tím, než ji koupí. Domluvili jsme se, zapůjčil mi ji, zkoušel jsem, jezdil jsem, řešil s ním drobnosti, co mi vyhovuje, co by šlo zlepšit, nakonec jsme se domluvili, že od něj tu testovačku odkoupím a na druhý rám (až pořídím, abych věděl délku a jestli vůbec půjde) pořídím produkční kus.
-
jo takhle, děkuji za osvětu. To mi příjde jako dobrý způsob, pošleš mi prosím na něho do SZ mejla ? :)
-
-
-
-
-
-
Ja uz ji poridil a zatim spokojenost, ale zadny velky kilaky jsem na ni jeste nenajezdil, tak nemam co k ni vic rict. Vakl tam je, ale jak vsichni zminuji za jizdy nepoznas.
-
-
Mám jí cca 4 měsíce. A spokojenost byla do zimy. Kdyby byla prostě jen línější, tak neřeknu ani slovo, ale stává se, že při vysunutí a následném dosednutí se propadá do sebe. Teď už to dělá i při teplotách nad nulou. Budu jí asi muset poslat na reklamaci, ale vůbec se mi nechce o ní na měsíc přijít.
-
moje taky půjde na reklamaci, po cca půl roce vakl jaký jsem neměl na Hilu ani po dvou letech a na pístnici mám vydřený dvě čáry od pouzder. Kdybych kašlal na údržbu tak bych to i pochopil, ale čistím ji a mažu po každé vyjížďce a stejně je vydřená. Asi páteční kus
-
Těch pátečních kusů začíná být nějak hodně :-(
-
Taky se k ní takhle starám. Třeba se rozvíjí přílišnou údržbou :)
-
O tomto odirani pistnice moc dobre vi, meni kus za kus. Ja reklamoval ted v patek v Giant storu, borec odbehl do skladu a hned mi dal novou s tim, ze by stejne novou poslali. Staral jsem se o ni, mazal, stejne to tam ty cary vydrelo, pak uz mi sedlovka nevyjizdela. Vakl taky slusnej, ale ten me nejak neomezoval.
-
-
-
-
Kdybyste vybírali nový teleskop do čeho byste šli? 9point8 Fall Line vs RF/Easton? Hledám něco s 150mm,jelikož 125mm mi u mé KS Intergra jaksi nestačí při určitých věcech,jinak jsem s ní plně spokojen.
-
9.8, kdybych neresil cenu
-
9point8, RF i Easton by měly být totožné sedlovky jenom prodávané pod jinou značkou.
-
9.8 má jiný zámek
-
Jo? Tak to budu muset lépe prozkoumat.
-
Myslím zámek pro uchycení sedla. Jen ať nehledáš rozdíly vevnitř ;)
-
Jo jo. To mi došlo. :-)
-
Tak pokud je rozdíl pouze v zámku sedlovky,tak je pro mě teda levnější vzít RF za 370EUR, jelikož 9.8 z DE vyjde strašně draze 508Eur…
-
370 je celkem zajimavá cena. Kde ji za tolik mají? 9.8 stojí u nás 13450.
-
Přes mountainbikes.net přes maila. Když budeš přes ně něco chtít,tak mi napiš a daj ti lepší cenu.
-
-
-
-
-
-
Jako že se i vyráběj na stejnym místě? Měl sem za to, že RF a Easton akorát zaplatili patent… Tušim že na pinkbike se při testu zrovna RF nějak vysrala, narozdíl od 9point8.
-
taky jsem četl jen o patentu
-
No tak myslel jsem že jo, ale asi to tak nebude, jak tu tak čtu… :-)
-
-
-
akt. mi je nejsympatictejsi 9point8 Fall Line.. z tovarni produkce
Nebal bych se ale ani Tominosova mechanickeho… ten vypada hodne dobre!
-
v cem je ten 9.8 tak uzasnej?
-
konstrukce a vydrz.. myslim ze ani reverb ani KS neni tak odolna sedlovka.. ale cenove trosku vic
-
slovo vydrz a teleskop mi nejdou dohromady:)
-
hlavne ked je to novinka a realna skusenost je nula.
-
-
-
Výdrž můžu zhodnotit za rok až dva, ale funkčně a zpracováním je to nejlepší teleskop co jsem zatím jezdil (GD, T-Mars, HiLo, KS, Reverb) a funguje bez problémů i v teplotách pod nulou. Zatím nikde žádný vakl ani skřípání.
-
-
Kdyz jsem byl loni v usa, tak na trailu kde jsem se svezl, to melo 4 z 5 bikeru, ktery na kole malinko umeli a ten patej tvrdil ze uz to ma taky objednany. Kdyz jsem se 2 ptal proc, rekli ze co se tyce udrzby a funkcnosti na kole nikdy nic lepsiho nemeli. V porovnani s KS a RS rikali ze proste se na tom nema co rozbit… Pouze reprodukuji co jsem slysel a videl, neni to moje zkusenost.
-
-
-
Tak jsem taky podlehnul tehle mode a koupil teleskopickou sedlovku od Giantu, dneska prvni jizda.. Drive mi sla trubka zasunout tak o 6–7 cm dolu a jak jsem sjizdel nejaky vetsi kopec, tak jsem nikdy nemel rozkrok za sedlem a opiral jsem se stehny o boky sedla..
Ted s tim teleskopem, kde je zdvih 15cm, mam sedlo uplne dole u ramu a pekny nezvyk :D Nekdy jsem mel pocit, ze dokonce dru prdeli o zadni plast :D stehna uplne volne a po par minutach mi celkem ztuhly, tak jsem si musel zpatky sednout na sedlo..
Kazdopadne to beru jako posun dopredu, stabilita je urcite lepsi, ale bude to chvili trvat, nez si na to privyknu..
A dotaz: jak moc vadi prilepeny bordel na te vysunute trubce, jak to zasunu dolu, nebude to tam delat neplechu?
-
Zvykneš si na to rychle, hůř se spíš odvyká na sedlo v nebesích :D Bordel na „vnitřní noze“ řeším stejně jak u vidle – otřu, namažu silikonem, propružim a otřu :)
-
jj, me slo o to, jak to resite behem jizdy.. ale asi ***** na to, cistit to pri kazdem znecisteni behem jizdy pred zasunutim je blbost..
-
***** na to, jinak budes furt cistit
-
Vidli a tlumic taky cistis pred kazdym propruzenim? Po dojeti ze svihu ocistim vidli, tlumic a sedlovku, striknu silikonak a to je vse..
-
No vetsinou po svihu hodim kolo do garaze a ocistim ho az pred dalsi jizdou :D
-
-
-
-
Taky přemejšlim o týhle giantí stopadesátce. Akorát si myslim, že se mi nevejde do rámu, mám rám od Werku a je tam v sedlovce trubka v trubce, takže zůženej prostor. Mohl bys mi prosím změřit vejšku zámku a toho stíráku prosimprosim?:-) Nepotřebuju to s přesností na milimetry. A nechceš napsat nějaký zkušenosti po skoro půl roce provozu? Větší zdvih, větší páka, větší vakl? Nebo ne? Dík! :-)
-
Ctu tak zpetne sve (velmi zajimave) prispevky a vidim tady nezodpovezenou otazku vuci me, chces porad jeste odpoved? :-)
-
-
-
Jelikož se na trhu objevilo zas pár nových kousků a nakonec i já vybírám teleskopku, tak obnovím téma.
Potřebuj sedlovku na průměr 31,6 mm, zdvih cca 150 mm a vedení venkem. Proto bohužel odpadl můj hlavní favorit 9point8, který má vedení vnitřkem. Předpokládám, že asi nikdo nemá podobný systém pro vedení venkem, co?
Ze sedlovek, co jsou u nás celkem běžně sehnatelné se mi zatím nejvíc líbí Fox Transfer, případně počkat na finální verzi Tomínosovy sedlovky. Ve finále jsem měl i KS Lev, ale jak zjišťuji, tak spolehlivost pořád celkem mizerná. Reverba nechci, kvůli hydraulice, Thomson má jenom 125 mm zdvih, a to bych už raději 150, a už dál moc nevím.
-
Jestli nechvátáš (ostatně léto končí, ať si říká kdo chce co chce, ale v zimě prostě jezdíme míň :-) ), ještě bych počkal na Toma.
-
No tak já na podzim jezdím většinou více, než v létě(ty vedra nemusím), ale chvátat rozhodně nechvátám. :-)
-
-
jj, mam aktualne stejne pozadavky… Bohuzel krome Foxu asi nic jinyho neni…
Ale dam LEVu jeste jednu sanci…
-
No je fakt, že Leva bych sehnal tady v Havířově, tak bych to měl aspoň blízko na reklamace :-D
-
Šel bych do Foxu. Poslední Fox byl spolehlivý a současný fox není ani tak drahý jako 9point8.
Na koloshopu se zákaznickou slevou je to docela snesitelné.
-
Současný Fox je ale na úplně jiném systému. Takže spolehlivost je to sázka do loterie.
Když přičteš cenu za páčku a budoucí servis u Foxe, tak to žádná cenová hitparáda není.
-
to chtej fakt za packu 2litry nebo to je nejaka chybka??:(
-
Není to chyba, je to pojeb. Jako prodávat auto bez volantu…
-
to je fakt demence, prodávat sedlovku bez páčky, to sou zmrdi to neni možný.
-
Proč? Si páčku vybereš aspoň ne? :-)
-
za tu cenu by tam měli bejt páčky rovnou dvě.
-
tak se podívej, co stojí jiné sedlovky, připočti příplatek za Fox, a pak to napiš znovu. :-)
-
-
-
tak dneska uz pomalu standard…
Tominos ma treba taky sedlovku bez packy… Ikdyz cena je samozrejme uplne jina…
Ted mne prekvapilo, ze uz i ke klikam se nedava udajne strd.slozeni… Takze koupis novy XTecka a pak jeste za petikilko stred..:)
-
Tomínos má sedlovku bez páčky, protože oficiálně ještě nejsou v prodeji, všechno jsou výrobní prototypy a páčku se ještě kvůli komplikacím s výrobou nepodařilo odladit :) Pochybuju, že by pak hotovku prodával bez se slovy „jé, vy jste ji chtěl i ovládat? No to bude ještě litřík navíc, pane…“
-
tak mohla byt packa součásti, cena o to vyšší. Pak by se tu řešilo, proč je tam tahle páčka a ne ta druhá. Tohle řešení mi přijde celkem rozumný.
-
Bavíme se o TS180? Něco mi uniklo?
-
jj
-
Myslel jsem konkrétně Lumyrovo reakci se dvěma páčkama. Dlouho jsem si s Tomem nepsal, tak jsem netušil, že má dvě varianty…
-
pochopil jsem to tak, ze kdyz by Tom dal packu ala Lev, tak by lidi pindali, ze tam neni packa pod riditka a naopak…
Takhle to bude mit jednodussi, kdyz si kazdej packu koupi sam podle sebe…
-
-
-
sorry špatně jsem to zařadil.. Bylo to myšlený k Foxu. Ale pokud se bavíme o TS180, já k ní dostal prototyp páčky co mi absolutně nevyhovovala (Tomínos sám říkal že to první pokus, pokud by dělal páčku ve stylu dnes už nesahnatelnýho CB byla by to pecka) a pořídil si páčku, s kterou jsem spokojený. Zrovna u lankových sedlovek je fakt putna, co tam máš. Poměrně drahej Fox tě nikdo nenutí kupovat.
-
Jasný, už rozumim.
No než dávat za hloupou páčku víc jak litr, to radši kuchnu starý levý řazení co mám navíc a dam radši to.
-
Tom má rozdělanou páčku ala KS a k sedlovkám budou.
-
To zní dobře!!
-
Proboha jen ať je rozebíratelná. Ten opruz, když chci něco nandat/sundat a musim kvůli tomu stahovat ESI gripy už nechci :D
-
Pokud to půjde, bude dvoudílná objímka :-)
-
Tome… mozna sem to prehlid.. delas jen jeden prumer.. nebo je moznej i 30,9 ? :-D
-
Tom dělá jeden průměr a to 30,9 :)
-
jááááháááááá :-D
-
Aha… Takže 31,6 nic? :-)
-
Jednoduché, koupíš si MR.Brown caffe a máš redukce hned 2
-
-
Už mám ve výrobě i objímky 31,6 a jen asi tři čtyři kousky jako takový pokus 34.9. Ještě se musím pochlubit, s novým tvarem samotného teleskopu (pokud jsem tu už jinde nepsal) jsem ušetřil skoro 70 gramů hmotnosti, jinde to zase bude kvůli jiným věcem narůstat, ale doufám, že pořád v celkovém součtu bude sedlovka delší a lehčí než předchozí verze :-) Ale trvá to až mě to štve :-(
-
Nevím, jestli to tadu už zaznělo, ale kdy bude prosím ke koupi?
Díky
-
No abych řekl pravdu, už dost nerad dávám přesný termín, ale doufám, že letos (v říjnu snad hotovo obrábění, pak asi ještě drobné doladění)
-
Ok, díky. Budu o ní uvažovat. Reverb sice zatím 2 roky bez problému, ale snesl bych více zdvihu, než 125.
-
-
-
-
-
-
-
-
jen ne packu ala KS… to je nehorsi co jsem videl.. musel sem to okamzite prodat a koupit packu od CB :-D nebo teda pokud mas na mysli KS Southpaw.. tak to bych jakoze bral :-D
-
jj KS Southpaw
-
Tom je bůh! :-D
-
-
ja ji mam treba rad:)
-
tys byl dycky divnej :-D
-
jj, mi je jasny… 26 kola, 2×9, KS packa… vsechno spatne:)))
-
prvni 2 mi nevadi :-D.. ale ta packa.. TA PAAAACKAAAA !!! :-D
-
funguje paradne a s ergonomii taky nemam problem…
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
vzhledem k tomu, ze si dneska kazdej chce navolit packu dle sebe, bych nevidel vubec problem, ze to bude mit bez toho… Ostatne, sedlovku jsem zkousel a v realu videl a pokud nekomu nevadej predem dany polohy a Tominos to vyladi (vyrobu atd), tak je to super varianta… Navic za tu cenu…
-
Chápu jak to myslíš. Řekl bych ale, že většina lidí ji má „podle sebe“ buď, protože mají Reverba a chtěj mít jednu objímku na všechno, nebo jsou ostatní řešení debilní a dokupují Crankbrothers :-) Ne, tak samozřejmě, každej to má individuelně. Kdyby se ale Tomovi podařilo vyrobit něco jako CB, bylo by to podle mě super a mohl by uspokojit 90 % lidí.
Jeho sedlovku už dlouho mám, napsali jsme si toho dost, ale ohledně páčky toho zase tolik nebylo, tak ani nevím jak vlastně nakonec bude vypadat a nechávám se překvapit :-)
-
Tom mi ukazoval sedlovku nekdy na jare v Raji? nebo kdy to sakra bylo:) mozna to bylo uz na podzim… to nejak leti:)
A o pacce jsme se nebavili… Ja bohuzel nejsem jeho cilovka, me vadi ty predurcene polohy…
Jinak mu strasne fandim, prtze si myslim, ze mel genialni napad a prevedl ho do reality… Pomalu, ale jiste…
A libi se mi ta filozofie, rozebrat a oservisovat si to v podstate behem chvile sam…
-
No přesně. Fandim mu taky, každopádně jednu předprodukční už jsem si koupil, druhou koupit chci (až bude komplet), kdyby se vešla i přítelkyni, už by ji tam (na kole ;) ) taky měla, Kronolog začal typicky zlobit a zajíždí (vydržel ale dlouho). Toho taky čeká neplánovaná domácí údržba pilkou a pilníkem :))
-
-
-
-
-
Páčka je extra prostě proto že mají dva plnohodnotné ale různé druhy.
-
Jo jo… Jsem si tak dělal rozpočet pohonu a pak najednou zjistím, že mi pětikilo ještě chybí, protože nikde nejsou v ceně středy… :-) Zase je fakt, že s dnešním kvantem standardů jak na kliky (počty a množství převodníků), tak druhy středů je to asi logická varianta. Jen ta cena mi tam pak moc nesedí. :-)))
-
jj, je to udajne diky velkymu mnozstvi stredu dneska… Zajimavej figl, jak zdrazit o 500,–kc:)
coz je cca 25% internet.cen…
-
Relativně běžná věc, jak zdražovat, aniž by si toho spousta lidí všimla.
Ano zákazníku, kliky stojí pořád stejně. Ale jaksi jjsme ti zapomněli říci, že jsme přesunuli středovou osu do příslušenství (placeného).
-
-
-
-
-
-
Zase si můžeš vybrat jakou chceš. U KS dostaneš páčku na dvojplacku a když chceš ala řazení, tak vysolíš 2500 navíc :-)
-
nevedel jsem, ze to KS dela.. Vim o tom, ze kluci davali packu snad od CB za 4kilka?
-
Bohužel už nikde nejsou to vypadá… :-( Teď dělá CB jiné. Každopádně i s páčkou je člověk na 10000, tak jak za LEVa, ale dát tam třeba tu plastovou KS za 800, tak se zase trochu ušetří. :-)
-
-
Kdes vzal tu cenu? Já vidim polykarbonátovou Southpaw za 800 a hliníkovou za 1400–1500.
-
Měl jsem to tak zafixované, ale dobrá, je to možná o 1000 méně, což je k ceně LEVu taky pořád pěkná sumička. Ale jedna ti zůstane do rezervy. To je fakt.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ještě mě tak napadlo: hledám sedlovku, která je blbuvzdorná na tahání za sedlo. Které jsou na to citlivější, a kterým to je víceméně jedno?
-
pokial viem tak minimalne ak je v zasunutej pozicii tak reverb je na to citlivy hodne.
-
Ja se s timhle u reverbu nesetkal, ale uz je to hodne let, co jsem ho vozil.
Muj KS Supernatural na to „az tak“ citlivy neni…ale po dvou letech a poslendim tahanim pres zimu se prestal vracet…po rozdelani a slozeni beha jak ma.
-
Jasne Reverb je na tahani za sedlo v zasunute pozici citlivy. netahat ho v pozici dole za sedlo je zakladem dlouhe zivotnosti.
-
-
-
Ono to asi víceméně bude vadit všem hydraulikám… U žádný bych si nebyl 100% jistej, že bude „blbuvzdorná“.
-
Ne že bych chtěl vyloženě tahat kolo za sedlo, ale máme tady lanovku, kterou se občas dopravuji na hřeben, a tam se vozí kolo pověšené za sedlo…
-
Tak uplne blbuvzdorny nejses, takze jednou se porste stane, ze ho povesis za zasunute sedlo…
Hele…radeji hledej teleskop, ktery se da snadno opravit doma, vysere se kazdy…;)
-
Nebo budu vozit provázek, a před nasazením na lanovku přivážu sedlo k rámu :-D
-
Hmmm..dobry napad…to bych si mel poridit taky…nepadalo by mi pak kolo z lanovky:)
-
-
-
No tak si ten Javoš pokaždé vyjedeš vlastními silami. A ještě vyděláš :-)
-
-
-
KS Lev mi taky přijde dost vpohodě v porovnání z reverbem a Xfusionem.Na lanovce se to dá.
-
Vidíš. Konečně nějaký uživatel onoho zařízení… :-) Pro KS by hrály body i za to, že prodejce mám za rohem.
-
-
mám gianta (toho staršího bowden jen venkem) a tahání za sedlo mu je fuk.
-
-
-
co říkáte na tohle? http://bikeyoke.mysimplestore.com/
-
že to bude na jaře testovat manželka
-
-
Ahoj – chtel bych se Vas zeptat na radu ohledne sedlovky TranzX YSP03 (prisla me s novym kolem) a je zasunuta a ovladaci packe nejde zmacknout jako by bylo kratke lanko?
Ale netusim jestli nahodou pro prevoz se ta sedlovka nejak nearetuje nebo kde by mohl byt problem aby to fungovalo ?
V nejhorsim bych volal do obchodu pro radu ;)
Diky
-
tak uz vyreseno ;)
-
to se mi stávalo, když jsem to (CB) dovezl ze zimy do tepla. Když jsem to nechal vysunutý, tak páčka ztvrdla, chtělo to hned za studena trochu zasunout a pak to bylo OK.
-
-
Nevíte za kolik prodat 3krát jetou KS lev intega s páčkou ?
-
j bych ji daroval zdarma.. stejne se podela… muzes mi ji poslat na adresu.. diky :-D
-
:D
-
-
-
Hele zkusil tu už někdo Maguru?
http://www.magura.com/…tdetailpage/?…
Pořád mě to dost láká, díky bezkabelovýmu provedení bych ji mohl přehazovat mezi kolama..
-
A s kabelovým spojením to nejde?
-
Nejde, to je hrozně zdlouhavý…
-
No nevím. U mě je to vycvaknutí 3 sponek, vytáhnutí sedlovky a odmontovaní páčky (jediný inbus). :-)
-
Cos nakonec zvolil? Fox? Myslím, že už bys měl Knolly ukázat ;-)
-
Jo jo. Fox, ale zatím čekám. To co jsem napsal, je budoucí plán měnění za pevnou… :-D
Jak dojde sedlovka, tak to budu muset umýt a pak se pochlubím. ;-)
-
-
-
-
-
Mluvil jsem s lidma, co to zkoušeli – prej naprosto nepoužitelný kvůli tomu, jak to laguje.
-
Co znamená „laguje“?
-
Neznáš ten výraz nebo jen v případě Magury? Normálně lagování označuje něco jako prodlevu mezi akcí (stisk páčky) a reakcí (odezva na sedlovce). Jak se to konkrétně projevuje tu, netuším.
-
Neznám ten výraz. Jinak u Magury jsem slyšel o prodlení, respektive jsem to zkoušel na eurobiku a nepřišlo mi to tak hrozný.
-
kolik to je? minuta, dve? to jde:))
-
-
-
-
-
-
Když se tady tak diskutuje kolem těch teleskopů.....Máte někdo zkušenost se sedlovkou Vecnum? Proč není stále dostupná? Moc jsem toho o sedlovce nikde nenašel. Dík…
-
Možnost koupit ji mělo pár jedinců, tady na fóru asi jeden nebo dva. Asi dva roky zpět jsem psal o dostupnost, bylo mi řečeno že bohužel až asi za několik měsíců, tak jsem zaregistroval mail na odběr, a asi půl roku zpět mi přišlo upozornění že pokud chci, tak tedy laskavě smím (mezitím už samozřejmě vyřešeno úplně jinak). Nezvládají dodávat. Raději českou alternativu od Tomínose.
-
Dík…mail tam mám taky zaregistrován, ale zatím nic…:-)
No na tomínosovu taky čekám, ale zdá se, že je to jak s tou Vecnum :-D
-
Doufám, že to nebude tak hrozný. Hlinikové díly sedlovky mám hotové, díly páčky jsou rozpracované, pružiny slíbené do půlky ledna, neopreny se snad také šijí, jen doladit plastové pouzdra(2 ze tří mám, takže to poslední) :-)
-
*1
-
Sem jen tak trošku rejpal…věřím že se na ni do léta svezeme…:-)
-
Vecnum je „jitrnička, jakou svět neviděl“, na týhle už si pár lidí alespoň pošmáklo :-)
-
Doufám, že tě příjemně překvapím a modlím se abys to netrefil :-(
-
tez uz se safra tesiiiim :)
-
-
-
-
-
vloni rozesílali mejly pro ty, kteří předloni rezervovali, mě taky.. já už mám vyřešeno, tak jsem nabídl a chytil se Gargamel – přenechal jsem mu jí, resp. objednával jsem na můj registrovaný mejl a dodací adresu pak na něj, proběhla nějaká vstřícná komunikace ohledně adres a změna ze 150 na 170, vše bez problémů a už jí má..
-
Potvrzuji Mirova slova (jeste jednou diky). Mel objednanou 150 ale uz ji nechtel, tak jsem se nominoval misto nej a domluvili jsme zmenu na 170. Presel jsem z reverba 125mm a ty centaky navic jsou sakra znat:). Zpracovani a fce, jsou na vybornou:)
-
-
-
Za me je super, narozdil od reverbu a levu, kteri vyjizdi, v zime moc nefunguji je tahle spolehliva, diky mechanicke aretaci se nevysunuje :-) Koupil bych si ji rozhodne znovu, zdaleka nejlepsi komponent na kole.
-
-
Co říkate na BikeYoke REVIVE?
- libí se mi jak je to vevnitř jednoduchý (půjde servisovat doma) + odvzdušnění imbusem :-)
-
Dle poslednich zprav by mel pristi tyden dorazit, tak jsem zvedavej.
-
Tak mě už to kurvítko taky došlo. Fox transfer Performance.Přidávám fotku na váze, kdyby to někoho zajímalo (31,6/150 mm).
-
ja tu svoji nevazil ale mam k ni southpaw packu z LEVa…
-
700g? wtf?
-
Však tam má 31,6 průměr, to určitě taky něco udělá.
-
??
-
Oproti klasické 30,9
-
-
-
No průměr 31,6, délka 150, 1×11 páčka a venkovní vedení. Prostě nejtěžší varianta, ale fakt mě to ani v nejmenším netrápí. Holt nemám břeclavskou váhu, Když vyhodím obal, trochu říznu bowden a lanko, tak to třeba těch 690g hodí. :-D Spíš mě trápí, jestli bude spolehlivá nebo ne. To ukáže až čas.
-
ty mas vnejsi vedeni? muzu zkusit zvazit tu svoji
-
30.9 / 150 s 90g Tune Re4mer sedlem navzeno 648g… samotna sedlovka, bez packy a lanka a bowdenu
-
Jo vnější vedení. Tak jsem to pro orientaci zvážil, a hodilo mi to 602g čistě sedlovka.
-
asi v klidu, je tam navic ten bazmek a jeste matros navic na 31,6
-
Takže 44 gramů za ten větší průměr… Pistnice ale je stejná, tam se průměr neměnil, že?
-
- navic ten bazmek vnejsiho ovladani… oproti internimu vedeni je tam dost dilu navic
-
Pravda…
-
-
-
-
LEV ma snad nekde kolem 550–580g?
-
Je to možné. netuším. Snad nebude stejně spolehlivá.
-
-
-
9point8 na 175 je lehci, a reverb na 125 o hodne lehci:)
-
Reverba ani přes mrtvolu a 9point8 musíš tahat vnitřkem.
-
-
-
Tak namontováno a projeto. Celkem se mi líbí, že jde ovlivnit rychlost vysouvání, dle zmáčknuti páčky. Po namontování lehoučký vakl (je cítit, ale je prakticky neměřitelný). Spolehlivost se uvidí. Snad to bude ok… :-)
-
Kua co to b-f zas blbne? :-)
-
Bajk luxusní! Kdyby byly všechny pístnice v espressu, jen bych povzdychnul v údivu beze slov nad krásou.
-
To mas original packu co se koupi se sedlovkou? Koukal jsem na stranky Svece a tam prodava i samostatne, coz mne neni uplne jasny. Planuju taky 150 a chci to na levou ruku k 1×11.
-
Sedlovka se kupuje zvlášť a páčka taky. Páčku mám original Fox. Bral jsem z koloshopu (teď tam zase mají 11% slevu na vše). Jinak Bartoníček bude prodávat stejnou sedlovku pod hlavičkou Marzocchi. Ceny má nastavené trochu níž než Švec, ale délku má jenom 125 mm a zatím nic skladem.
-
Fox to ma tak.. ze prodava sedlovku a packy zvlast… je to takovej trosku trik.. sedlovka je levna.. pod 7k ale packa stoji 18 stovek :-)… jinak ja to udelal tak ze mam koupenou za 350kc plastovou Southpaw packu od KS … jen si necham udelat darazkovy valecek s pojistnym sroubkem na lanko… pac jak sedlovka tak packa jsou delane na letovanou zarazku na lanku… a diky tomu ze u FOX interniho vedeni se to do kolebky strka prez valecek.. tak si ho necham udelat s dirkou na sroub… trosku bastleni ale me to bavi :-)
-
Trik/netrik.. Zase si nemusíš dokupovat druhou páčku, když chceš vozit 1 x něco… Dle mě to je zcela zřejmé a všude to zdůrazňují. :-)
-
packu nedokupujes snad u niceho.. vetsina stejne ma ten blbej design na palec ke gripu… ja vzal tu KS pac stoji 350kc… kdyby byla k dostani jeste packa od CB tak bych vzal i tu :-)
-
Nedokupuješ, ale málo kde jsou nějaké rozumné, nebo pak ta sedlovka stejně stojí ranec. :-) Mě je to fakt jedno tahle strategie a navíc pokud chceš, tak si můžeš koupit nějakou jinou levnější páčku, lanko a bowden. Já si říkal, že nebudu riskovat jiný pákový poměr, když se zmačknutím páčky ovládá rychlost vysouvání.
-
-
-
Mohl bys hodit link, kde je ta páčka za 350,–?
Dík.
-
jo tak sem se spletl.. za 350 byla ta CB packa… KS Southpaw v plastu je za 700kc.. ale porad pulka FOXu.
-
No víc jak půlka. :-D Ale v hliníku už je cena skoro stejná.
-
-
-
-
-
-
To je něco jako KS Carbon tak tohle Fox Plumbum?
-
Jo jo.. Holt nejtěžší varianta. Vedení venkem a 31,6/150 mm… Se zkráceným bowdenem to bude nějakých 680, což není nijak extrémně víc než konkurence.
-
-
-
kdyby někoho zajímala alternativa.. tak páčka k Highline bude samostatně k dostání někde koncem února s cenou 1500kč.. potvrzeno u Progresscycle :-)
-
Nebo bikeyoke. Dělají verze s koncovkou na páčce i u sedlovky. Připevnění buď na objímku nebo ispec.
-
Jsi mi vnuknul myšlenku :)) Škoda, že mě nenapadla už dávno…
-
BY páčka k 9.8? :)
-
jj :) myslel jsem, že budu resuscitovat ThumB, ale asi to nemá smysl, a zkusím si k Revive přihodit Triggy, navíc tam mám dárek za brzkou objednávku, který se mi nehodí (Shifty), tak bych mohl dostat na Triggy slevu
-
-
-
-
V téhle cenové už je páček více, to už mi pak nevadí dát 2000Kč třeba za BikeYoke Triggy
-
Hmm.. Za 1600 u Bartoníčka Fox páčka… To už se asi nevyplatí.
-
-
Ano, každý výrobce musí mít vlastní teleskop :)) http://www.dvosuspension.com/…ucts/garnet/
-
svym spusobem je to logicke.. trh si je zada.. a vyrobce ma zkusenosti s konstrukci a vyrobou takoveho dilu.. spis by byla hloupost toho nevyuzit
-
každý výrobce touží po nárůstu počtu reklamací :))))
-
+1 :D
-
-
Samozřejmě trh je trh. Asi jsem dost mimo něj, jelikož kdyby nějaký výrobce viděl stav mého teleskopu, i záchranný vrtulník by byl příliš pomalý.
-
Aneb kam se hrabe vakl na tmarsce :-)
-
Přesně, ty víš, jak to vypadá v praxi :D Bych to mohl natočit a dát na youtube.
-
Hele, ten promax je strasne jednoduchej. Když se ti podari zreinkarnovat pouzdro, ktery je uz 100pro bez kluzne vrstvy nebo ho necim nahradit, treba obrobkem ze silonu, tak to bude okey. Kazdopadne by to chtělo nejakou sprcku, at se do ni nedostane bordel, kterej pouzdro posila rychlejc do hrobu.
-
Tu kluznou vrstvu už jsem dvakrát přelepoval, ale to vydrželo pár použití a jde to dolu. Po druhém lepení už jsem tam nekoukal. Kde by se dal sehnat takový obrobek ze silonu?
Šprcka je ve fázi výroby/úprav/zdokonalení.
-
Silon byl takovej rychlonapad, ted si zepetne uvedomuju, ze pouzdro je jen slabej plisek s vstvou teflonu.
Napada me dat tam plisek z mosazi. Ta ma fajn kluzny vlastnosti + to mazat vazelinu, coz by te pri pouzivani sprcky nesralo.
Mam v supliku funglovku a mam v planu ji pouzivat, ale vim co me ceka :D budu rad, když se pak o výsledky bastleni, jak pouzdra, tak sprcky podelis :-)
-
Není to něco jako toto.
-
V Promaxu není kulaté pouzdro, nýbrž ze dvou stran zploštělé.
-
sakra, to zku… pouzdro. taky mě to nedrží. ten silon by nebyl špatnej. ale kdo to vyrobí?
-
Určitě se dá něco najít na netu. S tím pouzdrem to není nejlepší, bohužel. Kdybys něco našel, přidal bych se a vzal také.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Par poznamek k 9point8 po par peripetiich s packu:
- v pripade ze mam 1× bych rovnou k 9point8 nejakou rozumnou packu – treba triggy od bikeyoke, nebo i ks southpaw nebo cokoliv co pasuje.
- pokud bych mel 2×, tak bych k thumb pacce koupil alespon flexibilni kolinko na bowden (obdoba toho 90st co se pouziva u v-brake)
ja koupil 1× adapter pro thumb, flexibilni kolinko, ale stale to neni ono co do delky bowdenu, s adapterem nejde objimka dotahnout tak aby drzela etc…skoda ze jsem nevzal rovnou triggy s i-spec adapterem, mohl jsem mit vystarano
-
Aktuální zkušenost: asi dva měsíce jsem nebyl na kole, kolo po poslední jízdě, kdy bylo vše v pořádku, visí za pedál na zdi. Teď jsem ho sundal a chtěl jen vyzkoušet, jestli je vše ok, a nešla vůbec zasunout sedlovka KS LEV INTEGRA. Tak jsem vzal za lanko větší silou, stále nic, sedlovka pevná jako by to ani nebyl teleskop. Tak jsem ji vyndal z rámu a teď řeším co s tím.
-
Zkus to dát ven do zimy. Mně se to taky zasekne, když to dovezu ze zimy do tepla. Je potřeba to stlačit, dokud se neohřeje.
-
Tak to je skvělý patent… A co jak to dáš zmrzlé domů, a pak už přijde jaro a už se neochladí? :-)
-
Lednici máš?:)
-
Aha. Taky způsob :-)
-
-
-
Díky, zkusil jsem doma všechno, teď putuje na reklamaci…
-
-
Někteří výrobci píší, že když je sedlovka delší dobu v klidu, těsnění se přilepí ke stěnám a je potřeba rozhýbat. U tebe to může být stejné.
-
Muže být, ať se s tím na reklamaci poperou jak je potřeba.
-
Tohle ti těsnění udělá,když je mazané nevhodným mazadlem.Kdysi dávno jsem si koupil vidlici RST Omega a v zimě ta vidlice skoro nechodila.V tlumiči byl moc hustý olej a v zimě tekl jako med.Dal jsem místo něj co bylo doma po ruce,vidlice chodila krásně ale jen krátkou dobu,pak se ani nehla.Po rozebrání jsem pístnici musel silou vytrhnout a stejně těsnění zůstalo přilepené vevnitř.
-
-
-
X krat jsem odvzdusnoval reverba pac byl linej .. a furt stejny a bubliny nikde, tak mne napadlo mrknout na tlak a byl po pul roce na 180 psi, je to normal? Kdyz fouknu na 260 a odsroubuju pumpu tak to spadne na 230..tak jsem pumpnul na 270 .. vice nechci riskovat. Je to ok?
-
X krat jsem odvzdusnoval reverba pac byl linej .. a furt stejny a bubliny nikde, tak mne napadlo mrknout na tlak a byl po pul roce na 180 psi, je to normal? Kdyz fouknu na 260 a odsroubuju pumpu tak to spadne na 230..tak jsem pumpnul na 270 .. vice nechci riskovat. Je to ok?
-
Punpnu 250,odpojim ,připojim 180–200..to bude ok
-
kecám.po 1/2 roce 180,pak těch 200
-
Koukám že jsem udělal dobře když jsem trochu připlatil a koupil pumpu Giyo GS-02D s uzavíráním páčkou → „koncovka hadičky umožňuje odšroubování z vidlice bez úniku tlaku“.
-
. . . . . stejně jako každá normální pumpička za 400,–
-
je to marny, je to marny, je to marny…
-
-
Fouknes 200, odpojis – ufoukne tlak co je v hadicce a pumpe, tak v sedlovce tlumici stále 200, pripojis pumpicku ta se naplni, tlak podle velikosti 180 nebo tak, proste se vždycky při odpojeno ventil uzavře.
-
Ses si jistej ze neunika pri zavirani ze sedlovky/vidle ci cehokoliv..?
-
Záleží jak rychle se ti to podaří odšroubovat. Pracoval jsem jak s pumbou která má páčku tak s obyčejnou bez páčky. Pokud tu obyčejnou odšroubuješ hodně rychle, tak je to téměř srovnatelný s tou páčkou. Ale ne vždy se to podaří a pak to ufoukne malinko víc. Tj. když používam obyč pumpu, tak foukám na malinko vyšší tlak…
-
Je to o naplnění hadice k nanometru,při menší komoře je ubytek znár více
U reverba pod sedlem,se to blbě šroubuje s krátkým „kroutítkem“
-
Pokud to rychle odsroubujes, tak by se mel ventyl tlakem hned zavřít, schválně pisu mel :-)
-
-
-
-
-
Si porid lepsi pumpu, pridej tesneni do koncovky nebo se zamysli:)
-
Jakmile ti to bude utíkat za provozu, tak je reverb dead.
Jinak únik při odšroubování je jasnej, protože když máš malý objem vzduchu, tak připojení ventilu je velká změna objemu a tudíž i tlaku.
-
-
Jen pro zajimavost jsem dneska cistil vecnumku. Vevnitr je vsechno prakticky cisty, pin co drzi polohu je za ty temer tri roky trochu ozvykany, ale nic co by melo vliv na funkci, za me super teleskopka, funguje v lete, mrazu … :-)
Na mechanicke aretaci poloh vazne neni moc co by se pokazilo.
-
Pekny. Sehnals nekde ten bowden, jak jsi poptaval v jinem vlakne, nebo objednals origo?
-
Nn nesehnal a platit postovy 20E z nemecka se mi nelibi.
-
co shanis za bowden ze to musi byt takove extra specialka??
-
Tohle, neni v tom kov a brzdova hadicka to neni. Je to extra lehky ale hlavne tenci nez klasicky bowden.
-
to vypada dost podobne jako bowden origo ke KS LEV co jsem mel… vazilo to tak pulku taky byl plastovej a byl i tenci myslim… byl jen dost tvrdy… se podivam do krabice mozna ho jedte doma mam… nedaval jsem ho na kolo
-
presne tak, prvni vec, kterou jsem vyhodil… Je to tvrdy a funguje to stejne jako obycejnej kvalitni bovden:)
-
http://www.bike-forum.cz/…ovovy-bowden
Jsem zapomel, ze jsem o tom stvoril vlaknu, ten aligator ly999 by mozna mohl fungovat.
-
koukal jsem, bohuzel jsem ho vyslal dal s krabici …
-
-
-
-
-
Asi ho budu casem taky shanet. Budu potrbovat predelat vedeni a budu muset mit delsi.
-
-
-
1+
-
az na to ze vyrobce neumi zajistit dodavky, super. neviditelna jitrnice jak vysita:)))
-
Ja myslim, ze se dostane na kazdeho, jen nekdy musis par let pockat :-)))
-
-
Zrovna mi nedávno psali, jestli ji nechci. Objednával jsem tak před 2 lety, myslím.
-
To je jako výroba v rámci RVHP :-/
-
pred troma skoro…teda aspon ja. tiez som ju uz potom nebral.
-
-
-
Cau vsici, u Giant contact switch sedlovky mi nevyjizdi ten cudlik co ho zamackava lanko u vedeni mimo ram, sedlovka je nova, nevite com to muze byt?
-
tak to byla neznalost, musis se jen otocit patrona, slava googlu :)
-
-
Řešil jsem tu s Hejnickým nějaký neoprén či šprcku na Promax a dnes jsem se k tomu dostal. Práce na minutu. Rozdělat sedlovku, ustrihnout kousek duše, nasadit, sestavit sedlovku a usadit duši. Bez pásek nebo nitě. Pod sedlem to drží za zámek celkem festovně, i rukou se to hůř sundává, a u mechanismu jsem to něj kousek natáhnul a plastem, který zakrývá konec lanka, pojistil. Až dám dokupy brzdy, vyzkouším v terénu, jestli to bude držet, takhle ve sklepě to drží hezky a nikde to nesjíždí. Duše se zmáčkne dostatečně, aby sedlovka zajela úplně dolů.
Ještě chci narvat do drážky jehlu 2,5, abych eliminoval část vaklu, teď tam je 2. Na pouzdro jsem zkusil opět nalepit teflonou pásku, ale ani s vazelínou ani se silikonovým olejem nevyjížděla do horní polohy a musel jsem jí pomoct. Pásku jsem sundal, vše namazal vazelínou s tím, že budu občas domazávat.
PS: Až po nasazení kousku duše jsem si uvědomil, že jsem ho mohl ustřihnout aspoň bez nápisu :))
-
pěkná ******* :-)
-
Moje otevřená verze na Commandpostu
-
Taky jsem nad touto verzí přemýšlel, ale musel bych to něčím přichytit.
-
Koukam že mam asi super otevřenou verzi :-) Nahoře to drží na blatníčku stahovací pásky, dole na sedlové trubce blikačka. Nahoře by to mělo jít uchytit i za lyžiny sedla ale nemám vyzkoušené jak to bude držet (aby to nejezdilo sem a tam).
-
Já to právě nemusím uchycovat ničím, jen jsem vršek natáhl na zámek sedlovky a spodek natáhl na mechanismus lanka.
-
Tak u tebe je jasné že to tam drží samo :-). Jen mi přijde trochu zbytečné to chránit zepředu a ze stran když na to bordel lítá jenom zezadu…
-
Když je mokro, bahnivo nebo prší, cáká to všude a když to položíš někde, bude to všude. I při pádu v prachu nebo hrabance se ti tam mûže dostat bordel. Ale samozřejmě jezdíme každý jinak a za jiných podmínek a oba to máme udělané podle svých potřeb.
-
-
-
-
-
-
-
-
Co říkají zdejší odborníci na e13 TRS+ ? Vypadá plně mechanická, tak by se tam nemuselo nic extra *****. https://bythehive.com/pages/seatpost http://mtbs.cz/…kovka-zavody#…
-
na prvy pohlad to nevyzera zle ale hodnitit bez dlhodobejsej skusenosti asi nepojde. na prvy pohlad moc nerozumiem niektorym tym prtavym plastovym kuskom ale to nic neznamena.
nicmenej jedna vec by mi asi dost vadila, ta packa evidentne nepocita s tym, ze na biku je aj presmykac.
-
-
Zdarec kucííí, uvažuji o teleskopu ale vůbec se v tom nevyznám a když jsem projízděl net tak jsou skoro všechny s vnitřním vedením a to je pro mě kámen úrazu … potřebuji s vnějším vedením .. můžete mě nějakou doporučit ( zdvih bych chtěl 150mm ) Díky za doporučení
-
TS160 plná mechanika od Tomínose
-
A dá už se to někde koupit?
-
JJ, napiš Tominosovi. Já už tu nejnovější vozím:)
-
-
-
budto jak pise dole Atilla nebo z normalne dostupnych vyrobcu
Fox Transfer
Giant Switch contact SL
Specialized command post
Starej Reverb
KS LEV
-
No specialized a Reverba, bych rovnou vyřadil pokud na tom chce jezdit.
-
v tom pripade asi i LEVa:)))
-
Ty KSa docela drželi. Aspoň i950r běhá jak nová a defakto bez vaklu. Ale pro mě je minimum 160mm, trochu seříznu rám ať tam narvu 180mm:)
-
-
otazka znela.. jaky sedlovky s vnejsim vedenim… neptal se na to co je shit a co nekupovat :-D
-
-
-
Za mě taky TS od Tomínose.
Vozím už přes rok myslím tu prvotní testovací verzi, teď už má vyloženě produkční kusy, který by na tom měly být líp než ty první – a i ty první byly super.
-
to je tento maník ? https://www.facebook.com/…41485270963/
nevypadá to zle .. a jak to u něj je ze zárukou ?
-
Osobní přístup.)
-
a tady s tou Giant Switch contact SL vozí to někdo ? jaké máte s tím zkušenosti ? servis/ofset/zamrzání
má docela slušnou cenu oproti konkurenci ..díky
-
Tak vzhledem k tomu, že to nemá serializovatelnou patronu bych nad tím moc neuvažoval. Teď je sice mění, ale třeba kámošova XLC odešla a patronu už do ní nelze sehnat.
-
Serializovatelnou jako třeba do JSONu? :D
-
-
-
Vozím přes rok TS160 a na začátku mi prasknul aretovací čep. (u testovačky pochopitelný). Teď mám novej, z jinýho materiálu a žádný problém (tuším, že někdy loni touhle dobou jsem ho tam dával). Nic jinýho se na tom nemůže vysypat, parádní nápad a asi nejspolehlivější sedlovka :). Jo a čep prasknul, protože mám jateční váhu…
-
-
-
-
Poradily by jste. Mi sedlovku 30,9 s vnitřním vedením a zdvih alespoň 180mm ? Za normální peníz. A samozřejmě co nejmíň. Poruchovost a aby fungovala jsi v horku tak v zimě díky
-
tak to bude dost unreal.. protoze mas na vyber max reverba, 9.8 , RF myslim… ale ty nejsou ani levne ani nemaji 180mm a zbytek ma zase treba vnejsi vedeni
-
Tak s někým vyměním kdo má zbytečně veliký zdvih. Mam od speslu tu jejich command post
-
Myslim, ze vetu „Ja mam zbytecne moc zdvihu na teleskopce.“ jeste nikdy nikdo nerekl. lol.
Asi Tominos dela s takovym zdvihem. Pak az super drahy vecnum a 9poin8. Ty maji 200mm, ale jsou za dvojnasobnou cenu …
-
hahaha
Ta jim taky moc nefunguje:)
-
-
-
A pánové mohou radit taky?
-
*1:))
-
-
9point8. Ma 200mm nebo 175mm.
200mm uz je pro fakt velky lidi, protoze sedlovka ma 56cm. Ja jezdim 175mm a zartim funguje pekne. Mam ji od loni zari.
Cena je nesmysl, ale tak to proste je
-
to je holy fakt… proste v dnesni dobe kombinace velky zdvih (180–200) / interni vedeni / nizka cena.. neexistuje… nejlevnejsi reseni je Tominosova TS180/200 ale externi vedeni… u vsech ostatnich narazi hlavne na cenu
-
Nicméně externí vedení, které je na spodní části a nepohybuje se, zároveň vede rovnoběžně. „Nejmenší zlo“. Kdo chce být fakt estét a vadí mu i tohle, bude muset zaplatit mnohem, mnohem více.
-
To jsou pálky :-D
-
-
-
-
Já mám u TS nastavenej zdvih 200, ale je to teda extrém – sedlovka doražená úplně k objímce. Na druhou stranu – když to spustím úplně nadol, je sedlo tak nízko, že často drbu rozkrokem o zadní kolo, aniž by mi v tom cokoliv bránilo :-)
-
Není nad to si z kola na chvilku udělat trial speciál :-)
-
Jen ty 29" to trochu kazí :-)
-
Jojo, mám verzi 180 a je hustý, kam až to sedlo zmizí ☺️
-
-
-
Mám ts 200 a dolu ju už vůbec nedávám. Celej život jezdím vše se sedlovku nahoře (přece si od blata neodru thomsonku, to dá rozum) a jako s teleskopem sou ty rychlebky výrazně jednodušší :-). Když sem to dal až dolu, tak to teda bylo hrozné vratky. Su zvyklej si ten bajk tak nějak přes sedlo vodit a jak sem se nemohl stehnem opřít o sedlo tak to nebylo ono
-
tvl :))
-
Ses nalitej nebo co?:)
-
Jasny, není nad to dostat sedlem po kulách!
-
pobavils
-
Tvl co sem to vyplodil :-D. Jo Su nalitej :-). Myšlenka měla být, ze spis využívám ty mezipolohy než tu nejnižší. A zbytek příběhu radši dovykladam až jindy :-)
-
vili shanel levne auto dily :))))
-
-
Ale jo, já to chápu, v časech pevný sedlovky jsem taky mohl dávat dost nizko ale nevyužíval jsem nižší polohu než dřu prdelí zadní kolo… teda zadni kolo dře prdel
-
pak ale nechápu, na co tu dlouhou teleskopku vlastně máš ? :-)
-
-
-
-
Hoj, mám na kole sedlovku Mighty. Za tu cenu funguje, ale chtěl bych vyměnit páčku. Ta origo mi žere rukavici na palci a chodí dost ztuha. Nemáte někdo tip na alternativu? přemýšlel jsem překopat páčku k přesmykači, ale nevím jak to udělat. V páčce teleskopu je zakončení lanka červíkem, a na všem ostatním, co jsem objevil, je vždy červík u sedlovky:(
Foto jen ilustrační
-
Pěknou páčku zakončenou červíkem má Fox. Cena ale pěkná není… :-)))
-
ještě to foto
-
jako obvykle TS od tominose, páčku je možné koupit samostatně, cena cca litr
-
Nemá ale lanko obráceně? Tedy koncovku v páčce, červík na sedlovce? Na sedlovce jsem si červíkem jistej, tu mám, páčku ale v tý době neměl, takže ji nemám a tam tedy nevím. Proč by ale dělal červík na obou stranách, zbytečný. T-Marska je opačně, potřebuješ červík v páčce, protože koncovka lanka je v sedlovce…
-
TS to má obráceně – alá řazení na smyk.
-
-
-
To je origo od Mighty? Já že mám úplně jinou…
-
je to origo, kupoval jsem ji dva roky zpátky a už mi začíná vadit její nevýhody
-
No, to se nedivím – já už ji zahodil do krabice jako rezervní :-)
-
-
-
Od WolfTooth je fajná, tvar má jak páčky od Sramu. Bral bych verzi LA – light action.
-
Fajná je, ale žádná láca…
-
-
-
Zdravím, koukám po nějaké teleskopické sedlovce s vnitřním vedením. Mám kolo na rámu Agang patriot 2014 vel. S. Rád bych sedlovku se 150mm zdvihu. Při měření rámu jsem ale zjistil, že do něho zasunu jen 17,5cm sedlovky (dál je sedlová trubka zakřivená) a z rámu mi, při optimálním nastavení, kouká 26–26,5cm sedlovky. Celkem tedy 43,5–44cm. To by mohlo sedět na klasických 44cm pro 150mm sedlovky. Nevím však kolik místa může zabrat ovládací mechanismus pod sedlovkou(v případě že bude menší než průměr sedlovky dal by se zasunout ještě níž). Myslíte že je proveditelné nacpat do tohohle rámu 150mm, nebo mám zvolit radši 125? Rád budu i za nějaký konkrétní typ na danou sedlovku, co by se mohla vejít. Prozatím jsem koukal na Giant contact switch (hlavně kvůli příznivé ceně).
-
Z vlastní zkušenosti doporučuji CB Highline koupené na bike-components.de a nezná by ti tam mohla vyjít i ta 160
-
Z vlastní zkušenosti doporučuji CB Highline koupené na bike-components.de a možná by ti tam mohla vejít i ta 160
-
Díky za tip. Co tak na to koukám tak těch 160mm je neproveditelných. Sedlovka je potom dlouhá 465mm a to je moc. Měl bych sedlo strašně vysoko.
-
Dos o ni uvazuji, mohl bys mi ric jak dlouhou ji vozis? jak chodi? nastaly u ni nejaky problemy? servisujes sam?
-
Vozím celou letošní sezónu, 3000km, vážím 95kg + batoh (v létě v horách i plný 30l batoh), servisuji doma sám, ale zatím nebylo noc potřeba (jen jednou jsem ji preventině namazal vazelinou pod matici nahoře – úkon na 3 min). Vakl minimální, funkčnost 100%. Spolu se mnou ji kupovali i další 2 kamarádi a nikdo s ní neměl žádný problém. Za mě poměr cena/výkon excelentní
-
Výborně, dekuji :)
-
Osobně mám od CB už jen montpáku, která je fakt dobrá. Nic jinýho vyrobit neumí.
-
nene jeste packa teleskopu ke starymu Kronologu.. ta byla taky skvela a za 350 kacen :-)
-
+1
-
-
podle ceho soudis? :)
-
-
-
-
-
-
mrkni se jeste na bike yoke.
-
Díky, ta Bike Yoke vypadá dobře. Hlavně je trochu kratší (435mm) než ostatní. ten ovládací mechanismus bych do toho zakřivení asi ještě nacpal. Celý je to ale strašně natěsno. Možná že nakonec přeci jen budu muset vzít nějakou 125.
-
Revive je fakt krátký, vejde se dobře, být tebou bych to zkusil. 125mm a 160mm je fakt velký rozdíl.
Revive má na netu přesné rozkresy, takže to můžeš bezpečně naměřit. Mojí žene se na Spectrala M vešel Revive s velkou rezervou (má 175cm).
Navíc, ten „čudlík“ na revive se samozřejmě dá zastrčit do zakřivené části sedlové trubky.
Koukal jsem přesně na rozkres Revive a na rozměry co jsi zadal, a mělo by to přesně vyjít. Ještě přemeř jednou, a pokud je to 17.5 + 26cm, tak je to v pohodě a vejdeš se.
-
-
-
Jenom pro orientaci – rozměry foxu
-
Díky za tabulku, ale ta 150 od foxu je pro můj rám už strašně dlouhá.
-
tady mas printscreen z testu na Vitalu.. mas tam rozmery pro vetsinu rozumnych teleskopek se zdvihem 150mm a link mas primo nize.. pokud tam nenajdes nic co se ti vejde.. pak je jasne ze budes muset jit do 125mm varianty.. nebo kratsi…
-
Paráda, ten článek je super. Tak jestli celkovou délku berou až po ovládací mechanismus, tak to to se mi tam ta ks vleze. Trochu mě zklamalo, že to tak nemá i ten Giant, Na internetu je prodávají za super ceny.
-
Giant je v testu na posledním místě…
-
To je. Myslel jsem to tak, že na stránkách udávají délku 44cm ale celková délka podle toho testu je víc.
-
Je to jednoduchý, nejlepší je BikeYoke, protože je dobře vymyšlený a taky má 160mm při délce, kdy ostatní sedlovky mají 150mm. Jen je dražší. Jediné další co bych uvažoval u hydraulických sedlovek je Fox Transfer. Performance.
Jinak u těch levných už se pak tolik neorientuji, ale ty mechanické sedlovky taky můžou chodit (a chodí) ok, třeba E13, nějaké ty mighty etc.
Na nějaké gianty, kind shocky etc. bych se vykašlal, když budeš mít smůlu, tak budeš pořád reklamovat. Jedině pokud ti nevadá náhodné a neočekávané vysrávání, tak Reverb. 9point8 bych vyřadil kvůli ceně.
-
ja mam na ceste akt reverba 170mm 2. generace za necelych 6 tis… takze je to vpohode :-D Jinak bych ale taky Bral nejspis transfer performance v ramci budgetu… od zacatku roku chodi stale jako vino. .. teda ted uz ji ma Wilda :-)
-
Nejsi jediný koho levný reverb se 170mm zlákal, kamarád ho bral taky. 170mm už je pěkný zdvih, každý cm dobrý. Snad ti vydrží.
Já měl smůlu, že se mi vždycky nečekaně vys.al, třeba cestou do Rychlebek na nosiči. Musím teda říct, že oba byly s vnějším vedením (s vnitřím měla žena jeden 10 měsíců a ten vydržel). Takže mě naučil vždy a poříd sebou vozit náhradní pevnou sedlovku A jsem rád, že je pryč.
-
ja mel starej 125mm, s vnejsim vedenim a bez servisu dal 3 sezony a po servisu jezdil dal… tenhle je novy uz s upravenym IFP tak by mel vydrzet :)
-
A to jsi četl kde že vydrží? To jsem si myslel taky hned jak vyšel, ale pak jsem se podíval na chain a prvních deset reakcí u nového Reverba bylo, že majiteli vytekl první týden a že je na hovno.
Prostě s IFP je potíž a zcela objektivně, když není IFP, je o potíž méně :)
-
koukal jsem na pinkbiku kde ko,pletne meli rozebranou zmenu.. predelane brity IFP.. tesneni se zvetsenou plochou a lepsim matrosem.. jak pisu.. me starej vydrzel 3 roky.. tak uvidime… reverb je jen o tesneni.. a ja si davam pozor na tahani za sedlo.. takze uvidime
-
Mám třetí kus(!). Nevím, jestli je to ten teď nejnovější (jak se to pozná?), nicméně jsem ho letos musel už 2× odvzdušňovat a jak teď začla bejt zima, klasicky přestal funguvat. Zatím ale nepruží jako ty před ním.
Příští sedlovku zkusím buď KS Ci, nebo ten BikeYoke – tam mám ale problém s tím, že se to musí odvzdušňovat, byť je to sebejednodušší. Chtěl bych produkt, kterej funguje pořád – počítače, co se musely restartovat, jsem taky dávno zavrhl:)
-
mel by mit nahore zlatej napis na pistnici… jinak Transfer od FOXu se tvari zatim neprustrelnej
-
to odvzdusneni je vterina, vlastni zkusenost. i kdybych musel odvzusnovat pred kazdou vyjizdkou a jinak fungovala vecne, tak bych do ni sel.
navic nove maji nejake membrany, ktere zavzdusneni castecne brani
spis me zajima, jak bude drzet ten zbytek sedlovky v delsim casovem horizontu. mame doma kus z uplne prvni varky, ale zena ho zas tolik nejezdi, takze aby to mohlo nejak referovat o dlouhodobe trvanlivosti
-
Proč ne 9point8?
-
-
-
-
U nás ji má, teda měla Katie, i když moc nejezdila tak ji po několikáté úspěšné reklamaci vyměnila za Fox.
Při nákupu byla utvrzena v tom že to je nový, už neporuchový model.
-
njn.. kdyz mi ji kluci u Zitnyho neopravi tak ji vratim a koupim jinou.. me laka tech 170mm
-
mám LEVa 175
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vybírám teleskop na kolo Scott Spark 740 2016
Co mě limituje ve výběru a co potřebuji:
- vnější vedení (vrtat rám nebudu)
- offset kolem 20 mm (nebo holt posunu sedlo ke špičce)
- lanko končící u pevné části (aby tam tic neplandalo)
- páčka ovládání kolmo na řídítka (musí se to vejít mezi grip a páčky řazení a brzdy)
- zdvih max. 125 mm (minimum je 100 mm)
- průměr 31,6 mm
- délka 400 mm
- funkčnost v mrazech (jinak bych šel okamžitě do Reverba)
- cena do 6000,– Kč (počítám, že se každá časem vykrámuje, tak ať ta výměna zas tak moc nebolí)
Našel jsem zatím Tranz_X YSP22, ale bude v prodeji až v lednu. Je levná a Tranz X dělá sedlovky i pro fůru jinejch značek, tak mám tomu dát šanci, nebo jsem nějakou minul?
-
Teď mi došla a montoval jsem jí na Epica ve verzi 27,2 zdvih 105 mm. Neměl jsem kvůli průměru moc na výběr. Převod dovnitř sedlovky je interním lankem, zpracování celkem OK( tedy vůči ceně). Páčka nic moc. Zatím bez testu v provozu, protože jsem nastydlej.
-
Díky za info. Kde jsi ji kupoval? A ta páčka je nad řídítkama, nebo jak?
-
bike-discount.de , páčka je nahoru – celkem úzká. Zkusím vyfotit.
-
tak tady je foto
-
Dík za foto, to by se mi tam mělo vpasovat.
-
-
-
-
-
Reverb mi v mrazech bezproblému funguje, pravda, jde o verzi Stealth s vedenim vnitřkem.
-
A zajíždí v mrazu cca o 1 cm?
-
Nezajíždí, prostě funguje. Loňskou zimu jsem jezdil hodinu a půl –10 a fungovala. Akorát je potřeba o asi 2 otáčky utáhnout to štelování na páčce. Ale to stačí utáhnout v listopadu a povolit v březnu.
-
To vnější vedení mi půjde kolem vahadla a mám obavu, že se hydraulika časem může prodřít. U lanka by mi to zas tak asi nevadilo. A nnebo aplikovat nějakou ochranu u hadičky v místě odírání?
-
To y ta hadička musela být přes vahadlo ohnutá aby se prodřela. Pro klid v duši můžeš hadičku obmotat izolačkou, nebo na ní nacvaknout takový ten gumový chránič co se dává na bovdeny okolo hlavový trubky. Nebo prostě šikovně stáhnout k rámu bzzz páskou vhodné barvy. Když to nebude plandat tak se to neprošoupe.
-
Co se vlastně stane, když se hadička přetrhne? Sedlovka zůstane vysunutá, nebo zasunutá?
A na obrázku je zeleně hadička tak, jak ji chci namontovat a červeně tak, jak si po zasunutí představuji, že hadička půjde přes vahadlo, které je neustále v pohybu a hrozí tak prodření.
-
Když unikne z ovládacího okruhu kapalina, sedlovka zůstane tam kde právě je. Možná by šla vysunout manuálně po odšroubování obládání, ale to si nejsem jistý.
Ale riziko utržení je zvlášť u stealthu minimální – kolikrát za sezónu urveš hadici brzdy…
-
Díky za osvětlení, ale nemám stealth a nechystám se to urvat, ale prošoupat o to vahadlo :-) Ochranu tam samozřejmě dám, ale kdo ví, co se stane časem.
-
Pokud to bude rozumně udělané tak se fakt neprošoupe.
Třeba brzdová uadice na leftynách se s každym zhoupnutim vidlice šoupala v okách na vrchní noze a taky se nikdy neprošoupala ani skrz vrchní obal. Pod tim je ještě oplet a vnitřní hadička.
A pro klid v duši stačí občas zkontrolovat že tam neni vidět bílá.
-
Tak ti díky, máš mě ale na svědomí, protože jsem jen kvůli tobě změnil názor a Reverba objednal. Hádej, kde tu štangli pak budu chtít rozmrazovat :-)
-
Reverba jsem namontoval a doma asi 20× vyzkoušel zasunout. Potom jsem vyjel při venkovní teplotě asi 6°C a po pěti minutách jsem zkusil zasunout. Sedlovka už se nevysunula a tak jsem se vrátil. Po chvíli doma už zase vyjela a normálně funguje, i když možná trochu ztuha. Zatím jsem to neměl čas řešit, ale třeba má někdo zkušenost, proč se to stalo. Vedení je odzvušněné a tlak je 250 psi.
-
Protože Reverb je sedlovka na pikacu. Začal bych tím, že bych povolil sedlovou objímku.
-
není dobře odvzdušněná,nebo sedlová objímka
když jsem se s tím nechtěl rozčilovat,„odvzdušnil“ jsem pouze páčku při nízké teplotě venku,ve stínu,pak běhala v nízkých teplotách,ale hrozí při vysokých,že se plně nebude zavírat :))
-
Já sedlovku před odvzdušněním mrskl do mražáku :-D a světe div se, fakčí to skvěle i kolem nuly :-D
-
No HOV.O … to je cool napad :-D
-
Aby se ti to nevymstilo až v létě bude zase vedro. Jsem to musel jednou v létě znova odvzdušňovat protože ve vedru se to chovalo jak kdybych ten čudl měl zamáčknutej pořád :-)
-
Díky za tipy, zkusím odvzdušnit ovládání ráno venku, to má být kolem nuly :-)
-
nech tam kolo tak 1/4h na „zchladnutí“…tak dlouho jsem čekal na slunci,než začala vyjíždět :))
-
-
-
-
-
Klasika. Tohohle jsem se naštěstí zbavil instalací DeHy kitu od BikeYoke.
-
V zimě vždy pootocim stelovani a “zrychlim” ji, pak funguje i v zimě.
-
Stačí správně odvzdušnit a trochu pak urychlit štelovánim na páčce/tlačítku. Mě funguje i v –10 a to jí mám „urychlenou“ jen cca na polovinu rozsahu toho točítka.
Jde teda o Stealth B1
-
Páčku jsem už měl urychlenou před jízdou, sedlová objímka je utažená jen zlehka a sedlovka je namazaná třecí pastou ParkTool..
-
Tak jsem nechal kolo stát večer hodinu venku i s připojenými stříkačkami s kapalinou. Potom jsem pečlivě odvzdušnil se štelovacím kolečkem na půl cesty. Ráno jsem kolečko trochu přitáhl na rychlejší chod a vyrazil na hodinku do Krčáku a sedlovka funguje bezvadně. Akorát mě mate, že rychlejší chod vzniká utahováním prstýnku štelování, i když šipka „speed +“ směřuje opačně… Díky všem za rady :-)
-
EDIT: jsem slepej, symbol +_____speed jsem si vyložil obráceně, jako že plus je doleva :-)
-
Odvzdusnuj vzdy na nejmensi rychlost a nebudes to muset delat ani venku…
-
To už mi právě došlo, ale všechno zatím funguje bezvadně, tak to nechám už být.
-
I když i v mrazu již fungovala, tak jsem nelenil a odvzdušnil na nejpomalejší. Jezdí teď na můj vkus šíleně rychle pořád i venku a při nastavení na nejrychlejší je z toho drtič koulí. Když to budu chtít časem zpomalit, tak už nemusím odvzdušňovat a stačí jen při povoleném červíkovi přitáhnout štelovací prstýnek, aby vyteklo trochu kapaliny?
-
ubrat tlak
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Hlavně si pak dobře zkontroluj kudy to vede a všechno pořádně olep. Ta hadička kolem toho vahadla ho bude solidně brousit, pokud se ho bude někde dotýkat…
-
prošoupanou hadičku(bovden) jsem snad nikdy neviděl, ale ošoupanej hliníkovej rám, vidlici nebo dokonce prodřenej až několik mm jo. bohužel i u sebe, od tý doby polepuju všechny potencionální kontaktní místa.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
máte někdo dlouhodobější zkušenosti s 9point8?
mám problém se zajížděním, jakmile se napojí ovládání, tak sedlovka neudrží polohu a zajede, když sundám ovládání, tak sedlovka drží
výšku T kusu jsem nastavoval podle návodu na polovinu a pak jsem zkoušel i krajní pozice a pokaždé se to chová stejně
-
Já měl (od pumpy na tlumiče) pístek v sedlovce zamaštěný od oleje a proto mi to nedrželo, nemělo to ale nic společného s ovládáním ani tlakem. Myslel jsem si že má, ale až když jsem to rozebral, pochopil jsem jak to funguje a že tam není nic, co by se mohlo pokazit
-
Neřešil :-)
-
Mam zkusenosti. Nastaveni ovladani neni trivialni.
Povol hodne lanko. Ja mam povoleni tak, ze mam v pace (thumb) pul cm vuli.
Pokud to i tak nebude fungovat, zmen polohu T-kusu a zkus znova. Ja mam T-kus spis dole
-
díky, vypadá to, že to zabralo, já ladil páčku tak, aby tam nebyla žádná vůle
-
-
-
Jak je to s kompatibilitou páček různých výrobců na různé výrobce sedlovek? Je potřeba řešit i jiné věci než jen na které straně je koncovka a na které červík?
Konkrétně mně zajímá třeba na KS Lev třeba páčky Pro Koryak, montáž přímo na objímku brzd.
-
Už ani koncovku není třeba moc řešit. Mrkni třeba na wolftooth remote.
-
dost pěkný, ale cena se mně nelíbí :-( Třeba ten Pro Koryak je okolo 750,–
-
-
-
Teleskop 27.2 | Zdvih aspoň 100, lépe 120 mm | Vnitřní vedení.
Je KS LEV Si dobrá volba? Vyplatí se připlatit za LEV Integra? Jaké jsou rozdíly? Případně máte tip na jinou sedlovku s těmito parametry?
-
https://www.pnwcomponents.com/…ropper-posts
ale v Europe asi nemají prodejce
Maji docela zajímavý teleskop s odpružením.
-
-
Zkoušel někdo snížit zdvih u Leva.
Mám Leva 125mm a potřebuji aby nevyjizdela do plného zdvihu. Lze to nějak jednoduše mechanicky třeba po vzoru OneUp sedlovky?
-
Ahoj nejde to tak jednoduse, ale pri kompetni rozborce tam jdou dat vlozky, ktere zdvih omezi
-
To musím rozebrat i patronu?
-
patrina neni rozebiraci, ne?
-
-
-
-
Nemáte někdo zkušenost s oc2 teleskopem (Orbea)? Případně nevíte, kdo ho pro Orbea vyrábí? Budu objednávat kolo a zvažuji, jestli si tuto sedlovku nechat a nebo jí novou sundat a rovnou koupit nějakou jinou (Bikeyoke, Fox).
Děkuji
-
Jen si tak uvažuju nad nákupem nového teleskopu.
Asi bude One Up. Na kolo by se vešlo 180mm, ale tolik už asi úplně nevyužiju. Teď mám 160mm a v pohodě stačí, když jdu za sedlo a položím se na něj tak už se nevlezu nad zadní kolo, takže ve výsledku těch 180mm opravdu nejspíš nevyužiju jen by to líp vypadalo, protože matice by byla nad objímkou sedlovku.
A tak si říkám, jestli těch 180mm brát, jestli třeba není u většího zdvihu větší riziko selhání, menší tuhost, větší vakl atd… nebo je to funkčně úplně jedno a klidné vzít maximální zdvih, co se vleze.
-
O nevyuziti zdvihu teleskopu jsem jeste neslysel.
-
-
Jak zjistím, jaká může být maximální délka teleskopky na kole? Co mám měřit?
-
1.zmeřil jsem klasickou sedlovkou.kam až můžu na přímo
2.prohlédl jak pokračuje sedlová trubka,zešikmení,čep.návarek..a změřil hloubku středu sedlové trubky,zda se vejde mechanizmus ovládání..a pak špekuloval za výrazné pomoci toníka co se vejde ;))
-
- vzdalenost lyziny – objimka (vrchni hrana) – viditelna cast sedlovky (pro urceni kolik zdvihu)
- maximalnu zasunuti sedlovky do ramu – kolik cm pojme tvoje sedlova trubka (pro celkovou delku sedlovky)
kdyz budes znat tyhle dva rozmery, da se rict ktera konkterni sedlovka s jakym zdvih se ti vejde
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
