Zdravím
Potřeboval bych poradit, jak dostat teleskop z hliníkového rámu. Naposledy jsem sním hýbal možná 4 měsíce zpátky a teď se po uvolnění objímky ani nehne. Už jsem prolival uvolňovačem šroubů ze shora i s kolem vzhůru nohama skrz dvířka v rámu. Poklepaval, kroutil a nic
Na fórech jsem se dočetl, zkusit proletí kolou, popř amoniak.
Nebo postupně zahřívat sedlovou trubku – to bylo ale tedy většinou pro karbonové rámy, nevím jak by mi to tady pomohlo
Co myslíte ? Už bych stín rád hnul..
Diky
Přidělej tam sedlo a prašti do tohp ze strany.
Kind Shock eTen Remote teleskopická sedlovka, Ø-30,9, 385 mm/100 mm
4 949 Kč
MOC 5 399 Kč
Kind Shock LEV Integra Remote teleskopická sedlovka, Ø-27,2 mm, 410 mm/100 mm
12 099 Kč
MOC 12 399 Kč
Kind Shock LEV Remote teleskopická sedlovka, Ø-30,9 mm, 385 mm/125 mm
10 799 Kč
MOC 11 599 Kč
To je u teleskopu recept na jeho oddělání.
Dělal jsem x krát a ještě ho neoddělal. Reverb.
Asi záleží jakou silou, ale obecně bych nechtěl zbytečně nárazama točit vnitřní nohou v pouzdru vnější nohy, abych neudělal vakl. Ale ve chvíli, kdy nebude mít alternativu, tak to řešení určitě je. Nejdřív bych asi zkusil spíš dát nějakou páku mezi lyžiny a působit konstatní silou než nárazama.
no vzdyt mu kouká z rámu i pevná část telescopu – pokud by k tomu chytil treba predstavec tak muze pacit primo s ni…
Dost teleskopek sotva ustoji 5nm objimky aby se nezdeformovaly natolik, ze prestanou hladce chodit, takze tohle reseni s velkou opatrnosti
Jako trvale? Mně při přílišnym utažení chodila blbě, ale stačilo objímku povolit a zas to bylo v cajku.
Jak pises, v prilisnym utazeni. Pisu to proto, ze kdyby to nekdo rval pres ty mekky steny velkou silou, muze se z toho stat trvale poskozeni.
Takže bys to radši páčil přes vnitřní trubku? Mně to chycení za vnější trubku furt příde jako menší zlo.
Nejlip za matici na vrchu vnejsi trubky
Tam zas hrozí, že strhneš závit:) Na to by někdo měl udělat test, kterou z těch metod to vydrží největší sílu.
No asi to testnu, zkusím nahřát a uchytit
Teleskop je 31.6 a místo na představec tam tak akorát snad bude
Když mě něco nejde povolit (většinou na autě), chce to teplo a páku. Takže vem fén a pořádně prohřej sedlovou trubku. A kvedlat a kvedlat. Ona se časem odlepí.
Tady je to kousnutý mechanicky, povolovače ti nepomůžou. Musíš vytvořit vůli a té dosáhneš jedině teplem.
fén bude málo, tady to bude chtít horkovzdušku (opatrně kvůli laku)
Proto sem ji radši neuváděl. Hodně z nich nemá regulaci teploty a pak by si to vážně mohl zničit.
tak snad si umis sahnout na ram a zhodnotit jestli ho nepalis uz moc :-) zase bych to nedramatizoval
Přesně tak. Fén udělá prd, to by to ohříval hodinu.
Nepomůže-li horkovzduch, je možno zkusit z větší vzdálenosti let lampu. :-)
mozna i 5kg perlik, sekac a v posledni rade urcite pomuze flexa, ta vyresi vetsinu problemu dost rychle :-D
.
Kamosovi zarostla sedlovka do karbon ramu a pry pomohl Boudny. Oboji prezilo, ikdyz sedlovka s par sramy. Ted koukam Kanada, tak tam si bude muset najit jineho svalovce :-).
Kdo to tady tehdy na karbon Bianchi bral flexu?
No co třeba vroucí voda ? Tedy počítám, že přelivat sedlovou trubku postupně po delší dobu
Jinak dojdu koupit horkovzdušnou
Jinak se zahříváním jsem byl skeptický, jelikož se bude při zahřívání, rozpínat i teleskop
Zahříváním se odloupne.
Ale zatuhla sedlovka a navíc teleskop, to je v prdeli záležitost.
Zkusil bych zeleny caj, to by mohlo zabrat.
Zkusil bych prolít WD40 a počkat přes noc
Když jsme u toho, co rychleji zaroste – karbon nebo hlína ?
Musis to vice rozsegmentovat:
ram – sedlovka
hlina – hlina
hlina – karbon
karbon – hlina
karbon – karbon
Mne se uplne rozezrala hlinikova sedlovka thomson v karbon ramu. Podobne kamaradovi karbon ram a 9point8 sedlovka. U hlinikoveho ramu jsem zarustani hlinikove sedlovky nepozoroval. Za me tedy karbon ram a hlinik sedlovka je spatna kombinace.
A předcházet se tomu dá? Pravidelnou demontáží, čištěním, vazelínou atd?
Já jsem teda hliník na hliníku, takže tyhle problémy neznám …
Nevim jak kamarad, ale ja pravidelne mazal protiskluzovou pastou a cistil. Sedlovka mne nezarostla tak, ze by nesla vyndat, ale dost se narusila jeji povrchova struktura. Jak thomson, tak 9point8, maji stejnou povrchovou upravu, myslim, cerny elox. To podle me nejak reaguje s karbonem a elektrochemicke bazi. Sedlovky, ktere maji povrchovou upravu barvu, tak tam se to nedelo.
Vrstva eloxu je nevodivá, takže pokud je povrchovka v pořádku, tak k elektrochemické korozi nedochází.
Tim že to jednou za čas rozeberrš, očistíš a netřeš montážní pastu. A nemeješ kolo přehnaně často.
Psal jsem v příspěvku
Hliníkový teleskop v hliníkovém rámu
A zkusils roztáhnout ten šlic? Často to tam dře,
Ja vim, ale Phantasma se pak ptal co je horsi kombinace.
zkusil jsi na to sednout s uvolnenou objimkou a trochu to poskakat?
Jj, docela jsem tomu dal a nic zatim
Co zkusit chytit tu pevnou část klíčem na olejový filtry, prostě aby s tím šlo otočit?
Jinak na prolejvání kvůli uvolnění mi pomohla v nejzoufalejších situacích vždy brzdovka, a vyvzlíná i tam kam se třeba WD moc nechce.
Například pod lak. :-)
To spíš ten představec, jestli je to 31,6, bude akorát sedět oblouk. A jestli je to 30,9, tak vložit kus duše.
To jsem zkoušel, ale moc malý průměr, aby to pořádně chytlo a asi moc nezabíraly a protáčel se
