TALAS 32 '07 - žehlička, nebo ne?

ti nevim, sem si lehce projel po parku vanilu 32 07 a moc ně neokouzlila a to měla na mě správnej sag…

V pdfku mám jen Talase 06, 07 ne.

No snad mi zítra či pozítří již dojde kaňourek ES5, taky s TALASem 32 RL 07, tak dám pak i já vědět. Nejdřív ale (jsa celý natěšen a nažhaven) věnuji čas osedlání do terénu. Až pak vyšetřím čas na měření. Jinak mne trochu tento thread překvapil. Myslel jsem, že TALAS bude žehlit dobře. A z mého pohledu proti mé bývalé R7 či ještě bývalejší suntource asi bude… A jak jste spokojeni s přepínáním zdvihů, v poho?

Tak, tohle je první opravdu praktické měření, které někdo dal k dispozici. Hranice odtržení 5 kg u vzduchu je něco, co dává velmi dobré předpoklady pro citlivost. Bike magazín měl uvedeno měření, kde se Talas začínal pohybovat od nuly. Jen pro zajímavost. Kdo si zkusí zvednout kolo a položí ho čistě jeho vlastní vahou na zem a vidlice se mu již pohne, tak to je citlivost, která se rovná bodu odtržení těch pět a pod pět kg. (bike s normální geometrií totiž většinou vyvozuje právě toto zatížení na vidlici) Málokdo z Vás to ale dosáhne.Takováhle citlivost u vzduchu je skutečně špičková a třeba Reba má nejlepší výsledky v bodu odtržení někde na úrovni 8 – 10 kg a přesto se na ní pějí ódy. To je docela zajímavé srovnání, jak se někdy hodnotí citlivost a necitlivost. A tady ještě narazíme na další věc a to může být nedůvěra k měření, zde často prezentovaná.Sa­motný moment odtržení ještě není to směrodatné a je třeba znát alespoň část dalšího průběhu. Těch dalších 10 mm se shoduje s grafy ale 10 mm je jenom přibližná informace, chtělo by to ještě další měření alespoň do 50 mm zdvihu ale i tak je tohle pořád lepší, než dohadování se o pocitech které si nikdo nedokáže přirovnat ke svým. Je třeba říct, že tahle „necitlivá“ FOXka zcela jasně překoná všechny Reby a kdo ještě stále váhá a není to pro něho směrodatné, tak pro toho přichází zde často vysmívaný Laický test a doporučil bych tu část z něho, kterou tvoří přejezd panelové cesty. Jak si správně přečtete Archera, tak citlivost porovnal a zjistil při triálku s drobnými nerovnostmi. Panelová cesta je velmi tvrdý test na citlivost na počátku zdvihu a přichází ke slovu, kdy by se mělo rozhodovat o citlivosti vidlic dobrých a ještě lepších. takže při hodnocení toho necitlivého FOXe, nezapomeňte na ty "citlivé Reby. A ještě k těm údajům.Opravdu změna odtrhu na počátku kroku o hodnoty, které se někomu zdají jako minimální přináší velké rozdíly v citlivosti a projevu vidlice.To, že vidlice nejdou od nuly a nebo, že to je velice obtížné dosáhnout je snad už jasné každému a ne jako na počátku hádek o graf charakteristiky, kdy to mnoha lidem nebylo stále dost jasné, že graf nezačíná od nuly.

nedalo mi to a zkusil sem zmerit vahu potrebnou k odtrzeni na manitou nixon elite 160mm se stredni pruzinou.K odtrzeni cca do dvou trech mm zdvihu potrebuje neco mezi 2,5 az 3kg.Najeto ma asi 300km a vuli nema.Nicmene jeste zkusim RVL a Minute ve verzich air..

Tak odtrh změřím snad už dnes taky. Kolo bych měl večer konečně mít. Celý graf pak někdy v následujících dnech, když už ho budu měřit, tak pořádně, tedy musím se s někým domluvit, abychom na to byli dva. Tentokrát už to bude správně včetně váhy kola, tenkrát to bylo první měření a i když jsem věděl už velmi brzo po měření, že to bylo špatně (odečíst váhu kola), tak už se mi to nechtělo přeměřovat, když bylo jasné, že je pouze celý graf o to posunutý.