Prosím o radu. Nemůžu se rozhodnout které brzdy jestli SRAM Guide R nebo Formula R1.
Jaké máte zkušenosti???? :)
SRAM Guide R nebo Formula R1
38 nepřečtených-
-
není Formula R1 asi tak 2× dražší?
-
zas takovej rozdíl tam není.
-
výprodej modelu 2012 to fakt tohle chceš?
-
http://www.kupkolo.cz/…-brzda_z301/
Tak tady už trochu vetši rozdíl je, ale stejne sem chtel vědět jaký je u nich rozdíl v ucinosti. Sramky sou precejen 4-pistkove.
-
co treba Zee http://www.kupkolo.cz/…ouce_z92682/
-
Jako nedostupný?
-
-
brzdný výkon bude podobný, ty Sramy budou líp davkovatelné a výrazně víc tepelně odolné
R1 jsou brzdy na XC zavodní kolo, Sramy snesou výrazně tvrdší zacházení
-
Tak tak. R1 jsou brzdy vyslovene jdouci za vahou. Brzdi dobre, ale musim je dvakrat rocne odvzdusnovat, coz mi zatim zadne jine brzdy nepotrebovaly.
-
Klasika formule. Mám the One a když nevyměním včas kapalinu, tak už neroztáhnu pístky pro výměnu destiček. Což může bejt v lese problém. Ale brzdí výborně a těžítka to taky nejsou, abych jen nekritizoval.
-
-
-
-
-
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Sram převodník X-Sync 46z 11 rychlostní 110 Alum Black BB30 nebo GXP
1 929 Kč
MOC 2 749 Kč -
-
na jaky kolo a kolik vazis mame vestit z koule nebo nam to sdelis?:)
-
vážím 88kg ;-)
bike tenhle
Kliky SRAM X01 175mm
Převodník SRAM X01 32 zubů
Přehazka SRAM XX
Řazení SRAM X9 tiger shift
Kola dt swiss 445d
Kazeta vyrobena na zakázku 11–42
Řetěz SRAM PC-1071 10s.
Vidlice FOX 32 F-series RL
-
Proc na toto chces davat 4 pistky?
-
Ty 4pistky nejsou skoro o nic tezsi nez 2pistky a brzdi velmi dobre. Vozi je treba i Kulhec.
-
-
nejsou ty kliky spis X1?:)
jinak na tohle kolo bych dal tak maximalne deorecka, nic ve zlym:)
-
sou omlouvam se mystifikaci…
-
-
máš dvě možnosti – spekulovat nad různejma brzdama, řešit škrtání kotouče, odvzdušňování a pod a nebo si koupíš Shimano, ideálně od SLX výše. Zrovny ty SLX na tenhle typ kola sednou.
-
Guide jsou hezčí, lehčí, mají lepší dávkovatelnost a jsou použít s matchmakerem. Jsou ale dražší a relativně nové, tak je dlouhodobá spolehlivost zatím neověřená, i když to bude asi docela dobré.
-
dávkovatelnost je taková B-F mantra, tohle víc než brzdy samotný ovlivní desky. Hezčí je diskutabilní, lehčí OK, matchmaker mi nikdy nechyběl. Odhadovat u sram/avid brzd že budou spolehlivý je na základě předchozích zkušeností více než optimistické :-) Už jen to, že je tam brzdovka je činí méně trvanlivými.
Nicméně, jak jsou na tom s mezerou od kotouče v porovnání se shimanama?
-
celkove jsou na ne zatim velmi dobre recenze ve vsech ohledech, ale skeptik ve mne mi rika, ze nic s nazvem avid mi nesmi na kolo:))
-
Já jsem hlavně dospěl k tomu, že nechci brzdy s brzdovkou. Degradace brzdovky s časem je značná, navíc mi přijde, že i když by těsnění měla vydržet, časem stejně mírně nabotnaj a brzdy fungujou hůř. Každopádně mám to podobně jak ty, Avid a jejich deriváty nemám rád, ban maj formule.
-
Ja si na hayesy nemuzu stezovat, jen ten vykon je oproti dnesnim silnym brzdam trochu slabsi…
Jinak s brzdovkou nemam problemy… Menim preventivne cca po dvou letech a no problem…
-
S Hayesama taky zadny problem, presne jak pises. Formule jsou ale jina pisnicka.
-
-
S časem? Tak 3 roky vydrží úplně bez problémů, to mi nepřipadá jako nějaký problém. Kdybych se držel pořád minulosti, tak bych nechtěl Shimano třeba z důvodu, že staré XT blblo v zimě.
Guice jsem jezdil a jsou to velmi příjemné brzdy. Nakonec jsem si na kolo teď pořídil Shimano br-m987, ale jen kvůli lepší hmotnosti a ceně.
-
no, to je přesně to, proč třeba tvoje doporučení ohledně brzd mi přijdou dost mimo ;-) Tvoje XTR nemaji Servo wave, což je imho zásadní fíčura u shimano brzd a i sram k tomu dospěl, takže Guidy maj v podstatě kopii tohoto systému. Ty XTR jsou imho akorát lehký, nechtěl bych je ale ani zadarmo.
-
-
-
Tak oni dobře vědí, proč AVID z názvu zcela vypustili. Ford před časem z podobných důvodů taky zrušil název Escort a zcela nový auto se jmenovalo Focus.
-
-
-
spolehlivost bude asi dobrá? skutečně nezlomený optimista:-) nevím jestli mám v avid tolik důvěry abych si myslel, že po šestli letech vyrábění sračkových brzd (elixir) najednou prozřou a začnou dělat spolehlivou a na servis nenáročnou brzdu.
-
Guide tedy rozhodně lehčí nejsou… naopak jsou to docela těžítka…:))
Dávkovatelnost je vcelku dobrá, jsou čitelné a brzdný účinek je taky dostačující, ale tak nebo tak mám radši projev shimano brzd…
-
-
Guidy tak nedělají moc problémů…
-
-
-
-
Mohu-li poprosit o radu. Vybírám náhradu za Tektro HDC-300. A rozhoduji se mezi Shimany M615, resp. M675 a SRAM Guide R, přičemž všechny mohu mít za zhruba stejnou cenu.
Budu je dávat na Agang Gangsta 7.0, který momentálně vozí cca 92 kg živé váhy…
-
Otázka je, jestli ta stejná cena znamená levnej guide nebo draký shimano :D
Každopádně bych bral SLX, tedy M675.
-
Guide R za 3k je levný Guide… :)
-
Za 3k přední i zadní?
To je fuk, stejně bych vzal SLX ;)
-
ano, obě…
každopádně díky za radu :)
-
jezdil jsem SLX několik let, zkoušel jsem i staré XT a na novým kole teď mám Guide R a ten rozdíl je opravdu veliký, brzdná síla mnohem větší, super dávkovatelnost, hodně lidí si stěžuje na zavzdušňování, ale u mě zatím OK, ale mám je zatím 3 měsíce
-
Rozdíl v čem nerozumím?
-
Já je měl na novém kole 2016 (Giant v profilu) a ještě tam byla stará revize, kterým se v teple nevraceli páčky. Já už bych Guide na kolo nechtěl. To mnohem radši Sram Level, který prý brzdí výborně. Ale stále mě odrazuje brzdovka DOT. Proto stále zůstávám u Magur, které brzdí super a navíc jsou lehoučké.
-
-
-
-
-
-
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
