Správné funkce pružení - nafoukání - Diskuse

Losky83 11.9.2018 14:32

Ahoj, jelikož jsem cyklista amatér, tak bych potřeboval poradit se správnými tlaky ve vidlici a v tlumiči.

Vlastním kolo Canyon Nerve 8.0, kde je vidlice Fox Float 32 se zdvihem 120 mm a zadní tlumič Fox DPS.

Pro upřesnění vážím oblečený okolo 85 kg.

Vidlice:

při mé hmotnosti dle výrobce a doporučení bych měl mít tlak 100psi, SAG 18–24 mm.

Pokud si na kolo sednu, tak SAG 24 mm (měkčí nastavení) dosáhnu při tlaku 70psi.

Podle čeho se mám tedy řídit? Těch předepsaných 100psi platí pro tvrdší SAG 18 mm?

Nejspíš jsem si na to sám odpověděl, ale rád bych v tom měl jasno, protože pokud dám 100psi,

tak kolo při dopadu z cca 50 cm odskočí a nespadne jako těsto. Při 70 psi dopadne jako těsto.

Tlumič:

Mám nafoukaný na 120psi. Bohužel jaký zdvih má netuším, všude uvádí jen Fox DPS, ale SAG je asi už dost velký, viz foto.

Zadek při dopadu z cca 50 cm odskočí…

Děkuji za případné rady.

Parametry kola:

https://www.bikezona.com/…l-8-0/25328/

0 0
Zpět Reagovat
- mirorek2 11.9.2018 14:36
  
  Jaký máš tedy problém?
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Losky83 11.9.2018 14:38
    
    Jestli předek je nafoukán správně a proč zadek odskakuje, když se pustí na zem. Případně jak zjistím zdvih tlumiče.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Morchella 11.9.2018 14:46
      
      Přední i zadní zdvih by měl být 120 mm. S odskokem si zkus pohrát na tlumiči páčkou. Ty předepsané tlaky jsou fakt orientační a udělej si to podle sebe. Může se stát, že když máš malý SAG, tak zase nevyužiješ celý zdvih, to ale podle stylu jízdy. Sag na tlumiči vozím prakticky stejný, jako je na fotce, v plné polní vážím 85 kg a tlaky mám také podobné: 70/130 PSI.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
    - mirorek2 11.9.2018 14:47
      
      Délku pístnice změříš šuplerou při nafouknutém tlumiči, délku od oka k oku taktéž. Zdvih zadní stavby tam, kde jsi kolo kupoval. Že není zadek tak citlivý ze startu zdvihu je většinou způsobeno kombinací přepákováním zadní stavby a typem/naladěním tlumiče. Až ti to bude dělat problém v terénu, vyměň rám, tlumič nebo obojí.
      
      Jezdi prosím tě a neřeš kraviny.
      
      Edit :Jak nastavit správně sag si tady přečti, nebo google/youtube. GMBN mají pěkná videa
      
      0 0
      Zpět Reagovat
- Mereck 11.9.2018 14:41
  
  Řiď se skutečnou hodnotou SAGu tak, jak ji naměříš ty. Klidně ať odpovídá těm 70 psi – hodnoty udané výrobcem jsou spíš orientační.
  
  Osobně ve vidli vozím SAG 20% – 25% podle terénu a nálady. Kolik je to psi není tak důležité.
  
  PS třeba na Rebě 120 mm jsem měl „doporučeno“ cca. 100 psi, ale foukal tak na 65 psi (20% SAG)
  
  0 0
  Zpět Reagovat
- ladias 11.9.2018 14:43
  
  SAG nastavuj podle reálného zanoření při nasednutí na kolo tedy cca kolem těch 20–30% (tabulky ber orientačně). „Těsto“ se nenastavuje SAGem ale nastavením odskoku (tlumení) Na tlumiči je to to červený kolečko pod modrou páčkou. Já osobně vždy nastavím do střední hodnoty a pak podle chování buď přitlumuju nebo „otvírám“.
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Losky83 11.9.2018 14:51
    
    bohužel přední červené kolečko na vidlici jsem strhl hned asi třetí den. Je to dost častý problém u Foxe, že se tam dostane prach a pak se to žvejkne, ale kombinačkama jsem to tak nějak nastavil na střed.
    
    Takže zadek nastavím na svůj SAG co požaduji a pak budu zkoušet dopad z výšky a budu štelovat červeným kroužekm odskok. Až kolo dopadne jako těsto, bude to nejspíš ok…
    
    Jezdím většinou lesní cesty, žádný extrém, občas nějaký skok ze 30 cm.
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - Morchella 11.9.2018 14:55
      
      Po tom, co se mi kouslo kolečko nastavení odskoku na vidlici to dělám tak, že ho občas sundám, vymeju a celý vnitřek vyplním vazelínou, aby se tam nemohlo dostávat bahno.
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - Losky83 11.9.2018 14:56
        
        toto jsem se bohužel dozvěděl až když jsem to urval:(
        
        Jen z jízdy mám tedy jeden poznatek, pokud jedu rychleji po louce, kde jsou občas nerovnosti, zadek začne nepříjemně kopat, jakoby se rozvibruje, myslím, že na odskoku mám nastaveno hodnotu 10, tedy jestli správně chápu rychlý návrat zpět.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 11.9.2018 15:22
        
        Tak si nastav pomalejší no. Když to kope je odskok moc otevřený. Když se to zatlouká do zdvihu, je odskok moc přivřený.
        
        A na muj vkus jsou sagy pod 25% na trailbike málo.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Losky83 11.9.2018 18:37
        
        To je ono, přijde více výmolů a prostě zadek kope jako prase, tak to dám cca na střed.
        
        Sag doladím tedy na otevřeném nastavení. Má smysl vůbec používat tu střední medium hodnotu a nebo jen open a close?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        mirorek2 11.9.2018 18:56
        
        No to přece záleží kde právě jedeš, ne? Do kopce asfalt close, terén trail, dolů open. Když ti zadek při sjezdu skáče, máš to v jaké poloze?
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 11.9.2018 19:08
        
        Close jen když dupeš dlouho asfalt nebo jedeš dlouhej kopec mimo terén. Medium většinou a open na sjezdy a neznámý terén.
        
        Pak jsou taky někteří včetně mě co maj otevřeno furt a prostě jedou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Losky83 11.9.2018 19:52
        
        Zadek mám furt na střední hodnotě a vidlici si dávám podle potřeby. Když jedu asfalt tak buď většinou medium či close a polňačky apod jen medium. Jak jsem psal, žádné velké skoky apod nejezdím, ale pokud někam zavítám, kde jsou třeba nějaké 30 cm seskoky apod, tak zadek vždy plně otevřu
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 11.9.2018 20:03
        
        S vidlicí nemusíš dělat nic pokud nešlapeš časzo i ve stoje. Přední kolo je zatížený míň než zadní, hlavně ve výjezdu. A když si vidlici zamkneš (což je vlastně silné utlumení nebo úplné zavření komprese) tak vidlice bude mít menší sag což ve výjezdu neni moc žádoucí (proto se dělaj vidlice jako Fox Talas se snižovatelnym zdvihem za jízdy).
        
        Vidlici je rozmný nechávat „o jednu polohu za tlumičem“. Open-open, medium-open, close-medium.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Losky83 11.9.2018 20:10
        
        Díky, takže většinu tedy vidlice open. Tlumič terén open, asfalt medium:)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 11.9.2018 18:42
        
        Ono je hlavne potreba ten sag natsavovat vzhledem k pouziti kola, pozici pri jizde. Kdyz sedim, tak mam sag vetsi, ale to proto, ze kdyz stojim a chci vyuzivat zdvich, tak se teziste posune. Proto treba pro presuny v sede mam na vidlici trochu nizsi sag, nez je ten „idealni“. Uz to tu mozna padlo. Tech 20–30% je tak cislo, kde se da rozumne zacit a pak to doladit podle potreb pri jizde.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        plzakj 11.9.2018 20:19
        
        Zdvich chi chi :-)
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Smazaný účet 11.9.2018 20:33
        
        chichi..:(
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- allrose 11.9.2018 14:57
  
  tlumák do 15mm v sagu (udávaná pístnice 51mm,skutečnost se liší 49–51 jak který)-měřit při otevřeném tlumiči!!
  
  odskok dle podmínek 3–5 od otevřeno na 120psi,tak jsem to měl při 75kg + vložka 0,8
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Losky83 11.9.2018 15:08
    
    Takže pokud jezdím pouze na střední nastavení tlumiče (medium), tak SAG měřit při plném otevření, ikdyž na něj nejezdím?
    
    Odskok tedy poupravím a jsem zvědav.
    
    Díky
    
    0 0
    Zpět Reagovat
    - allrose 11.9.2018 15:18
      
      sag vždy měřit při otevřených jednotkách
      
      odskok řeším jen když se mi něco nelíbí-podle toho co jedu,jak jsou nafučený gumy..ale hýbám minimálně,do sucha 4/5
      
      s větším tlakem pomalejší odskok
      
      0 0
      Zpět Reagovat
      - ceo 11.9.2018 18:43
        
        otevřené jednotky, ale taky v plné výbavě! Většina ladí SAG v sedě, Charvát doporučuje v attacking position https://www.youtube.com/watch?…
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        Mereck 11.9.2018 18:48
        
        Asi záleží, co se chystáš jet. Pokud pojedeš výlet, kde budeš hlavně sedět a točit nohama, nastav sag v sedě. Pokud jedeš na traily, kde většinu času strávíš ve stoje, udělej to podle Charváta.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 11.9.2018 19:14
        
        To je ale normalni, na jezdeni kde je prioritou zabava z kopce se sagy ladi ve stoje a spis ke 30% s vetsi progresivitou, na spise slapave jezdeni v sede s trochu mensima sagama okolo 20–25% ale vetsi linearitou.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        vojtechposmourny 11.9.2018 19:17
        
        To jo.
        
        Ale nutno dodat, že tohle ladění už není jen o tom, kolik máš nafoukáno, ale i o objemu komory a případně kompresích.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
        
        novas752 11.9.2018 19:20
        
        To je jasne.
        
        0 0
        Zpět Reagovat
- 11.9.2018 19:46
  
  Hlavně že nic necvaká
  
  0 0
  Zpět Reagovat
  - Mereck 11.9.2018 20:16
    
    Romane…
    
    Losky chce info, tak to tu zase neza*** kidy alá Onuce, prosím tě :-(
    
    0 0
    Zpět Reagovat
- Losky83 12.9.2018 12:35
  
  Děkuji všem za čas a rady, aspoň je člověk zase o něco chytřejší:)
  
  0 0
  Zpět Reagovat

Správné funkce pružení - nafoukání

Výběr z produktů

Nová reakce na zakládající

Podobné diskuse