Sigma Mirage X starý model výměna baterie

to mi řekli taky – kup si nový aku i s drátama a elektronikou. Nová sigma mě stála 2400, za baterku s drátama chtěli 2000. Aku 134 mm jsem také našel, ale musela by se hodně vyštípat žebra v tom plastovém držáku, otázka je, zda to pak ještě tolik vydrží. Z původní sady mi zbyl pouze plastový futrál – z kabelu jsem uštípl obě koncovky na akku a zapájel do konektoru v lahvi na pití. tam pak vozím i 2 akupaky (3tí v batohu na zádech) – nevýhoda – chce to mít nabíječku na NICD články na 7.2 V, výhoda – 2 baterky NICD jsou lehčí než olověný akku, vydží více času, svítí více a elektonika (indikace nabití baterky) to vydrží. Hodně štěstí, případně pošli fotku, jak jsi to tam dostal. F.

Jsou NICD a 20W žárovka je vybije vždy do mrťe, proto zůstávám s NiCD klidný. Nabyté v pondělí, včera jeté, vydržely přes 35 min jedna – až jsem se divil. Dobíječka je deltapeak – nějaký ultramat od graupnera – mám doma rcauto na benzín, takže jsem ji už měl doma. Adaptér do zásuvky určitě nebude řešení. Hobyteam jsou především obchodníci, jel jsem z práce dom, napadla mne myšlenka, zaskočil jsem, koupil, večer zbastlil a ješte ten samý den otestoval. Určitě se to bude dát koupit i jinde a levnějc, navíc nosram není zrovna žádná špička na trhu, ale třeba GP, či sanyo, 3Ah a už za 800. mně ty plívy zatím stačí… na zimu – vlétě bude zase dlouho světlo :-).

Akumulátor je zalitý, takže pro repas by se musel rozříznout, což si myslím že nebude taková sranda, jako třeba u baterek do notebooku či do mobilu. Navíc by tam musel jít zase PB článek (jsou tam 3, jeden má 2V – to jiná baterka nedá).

Děkuji za reakci, třeba někdo, komu baterka taky klekne ten repas otestuje a pak se podělí :-)

F.