Seženu kolo do 6 tisíc?

Ať sem hodí fotku v plavkach, možná klovne nějakýho sponzora :)

Moc to dramatizuješ, ten Kellys je evidentně svátečního jezdce, počítám, že na něm bylo najetých do 1000km max. Může si pak nechat v servisu pro jistotu změřit řetěz, ale jsem přesvědčen, že ani ten na výměnu nebude.

Ano, měl bych pochybnosti třeba u tohoto, to může být jen špinavé, ale spíš bude úplně v háji. To bych určitě bez někoho znalého kupovat nedoporučil.

Hlavně to nepřehánět s tou kontrolu kazety a řetězu. Tady na BF je to taková histerie, hlavně kontrola kazety. Samozřejmě, že to bude vytahané a když to nevymění, tak se stane co ? Nic, bude na tom jezdit úplně stejně jako uživatel před ní a stejně jako 90% populace, která to vůbec neřeší a jezdí. Kola se točí, kolo jede a většinou stačí trochu poštelovat a namazat. Na to je potřeba nějaký kamarád, protože v servisu ji akorát oberou o peníze. Výměna věcí, které normálně fungují a ničemu to nevadí. Pláště a duše taky řešit nemusí pokud drží tlak a není plno defektů. Hlavně klid, takový servis pak může stát 30% pořízeného kola.

Když dáš na Sbazaru Hradec a okolí do 20 km, cenu od 3 000,– do 6 000,– vypadnou hrozný plečky s véčkama (99%) viz. např.:https://www.sbazar.cz/…nce-jetcross

To ten Decathlon ve třetím příspěvku za 6 500,– má alespoň kotouče a záruku.

Pravda, on se bude výrazně lišit pohled zkušeného cyklisty a člověka, který se o kola příliš nezajímá, na to, co je bez problémů jezditelné. Jsem mladší, jako první dospělé kolo jsem měl Author Kinetic 2005. Těžké, pružinová vidlice, ráfkové brzdy. Přitom mi to kolo bohatě stačilo, projezdil jsem na něm široké okolí, nikdy mě nikde nenechalo a že by mohlo líp brzdit mě tehdy ani nenapadlo.

Ale bude jí to vrtat hlavou. Víš co, ono se říká: „Na každém šprochu pravdy trochu.“ Pokud nakonec koupí něco, co bude mít aspoň ty hydrauliky, nějakou odpruženou vidli a nebude to vážit 15 kg, tak asi dobrý. ;-)

Co do toho pleteš motorku? Před ní jsem asi tak 32 let jezdil na kole, takže něco najeto mám a něco málo o nich taky vím.

Vím, jaké to je, když mladý člověk nemá prachy a musí vozit něco, za co se v podstatě stydí. A snaží se to vylepšovat, aby to aspoň nějak jelo, brzdilo, řadilo, pružilo. Není to nic veselého a vyjde ho to ve finále na víc peněz, než kdyby si na začátku počkal a koupil už dobrý (nebo aspoň „lepší“) základ. A výsledek je pak stejně těžký a spokojenost nebude …

Tak ať Andy777 nedělá stejnou chybu! Koupit v Decathlonu kolo za 6000 je cesta nikam. Vydrž to prosím ještě pár měsíců, v létě jdi na brigádu a pak si kup kolo, které odpovídá dnešním normám, má dobrý základ (hliníkový rám, 27,5" nebo 29" kola, olejovzuchová vidlice) a osvědčené díly (třeba Shimano Deore). Takové ti vydrží roky a bude sloužit k naprosté spokojenosti.

A nebo tu 26ku od TJK, pokud chceš jezdit hned.

A dalo se to v pohodě i bez nich dlouhé roky.

Jo a všechny ty lidi co jezdili patnáct let a víc nazpátek ta jejich kola bez vidlí a s véčkama okamžitě zabila, že. Co tě nutí psát takové máklé žvásty?

Posílal jsem nahoře. Superior, 11 kg, 3×9 Sram X9, hydrauliky Hayes Stroker Trail, vidle Marzocchi 33 LO, záplety Fulcrum Red Metal 5, ze série sedlovka v karbonu. Co že nejde za 6 sehnat?

Já jsem kdysi v dřevních dobách dual slalomu odjel jeden rok s Retou co stála nová tak 8tis (výsledky v top10). Jedinej tuning spočíval v tom, že jsem tam dal odpruženou vidlici (od tehdy naprostou lowend Suntouru) co sice moc nepružila ale alespoň se neohybala jako tehdejší pevný hliníkový). Pak jsem na tom taky na tom objel jeden XC závod. A možná tě to překvapí, stále žiju ;-)

Furt meles to stejny dokola, ale asi sis stale neprecetl jeji zadani a pozadavky.

Bezpecnejsi a ucinejsi hydrauliky? Bez odpruzene vidle znicene klouby? To jsou strasny kecy – pri jejim pouziti ji nic podobnyho nehrozi a nic podobnyho nepotrebuje. Prober se, proboha.

Tak celkem se nedá čekat, že by se tazatelka zapojovala do toho flamu, co tu rozpoutal Hermod. Na začátku byly požadavky definované až nadstandardně podrobně, včetně toho, že je zbytečné radit kolo za 20tis nebo nic. Na moje dva konkrétní tipy ze včerejška dnes v noci reagovala, takže to tu asi čte (a evidentně tu nevisí celodenně, ale koukne se třeba jen 1× denně)

A víš, co je na tom nejhorší? Pravdu mají všechny 3 skupiny :)

1. bazar: Tady by se hodilo, aby ti s tím někdo pomohl, zvaž, zda jsi schopná někam dojet (třeba na trase vlaku, Brno / Praha?). Také záleží, jak moc na kolo spěcháš, občas se na bazaru objeví fajn nabídka. Pokud nespěcháš a počkáš třeba měsíc, můžu se ti na bazar z okolí Brna sem tam mrknout a dát vědět. Myslím, že podobnou nabídku bys dostala i z Prahy a jiných regionů.
2. Decathlon: Jistota, bude to nablýskaná kráska a věřím, že ti bude dělat spoustu radostí. Je to asi nejjistější volba, proti bazaru bude horší výbava, až se na něm trochu vyjezdíš, tak už pak sama budeš vědět co potřebuješ. Zase bude krásné, voňavé, nablýskané (až do první vyjížďky) a s barvou co si vybereš.
3. Přidat finance: Za 8 – 10 tis na bazaru získáš zase o dost lepší kousky, funkční vzduchová vidle, slušné hydry a osazení, rám co neváží tunu. Pokud jsi ale skromná holka, věřím, že udělá radost a) i b).

Zkus zvážit nabídku od TJK (ne, nejsme domluvení :D ).

Z tvých odkazů jsou nejpoužitelnější asi 2 a 4.

Na kole se obecně dívej po vzduchové vidlici, potom aby další komponenty byly alespoň nějak označeny (Shimano 24 rychlostí znamená to nejhorší, co se dá vyrobit). Shimano řady, jak jdou za sebou: Acera, Alivio, Deore, SLX (starší LX), XT, XTR. Alivio a výš už je celkem v pohodě.

Dle mého názoru jsou trekingová kola něco, co nikdy nemělo vzniknout. Nejede to o moc lépe než MTB (zvlášť, když si tam dáš časem třeba pláště šířky 1,9) a člověk má pocit, že se to pod ním rozsype. O vidlici, která je jen na okrasu, nemluvě.

Kolo podobné tomu odkazu č.1. jsem před dvěmi lety prodal za 1800,–,za dvojku s poštovným. O víc jsem se styděl říct. 

Z techto asi fakt zadne, vubec tam neodpovida kvalita cene, tohle jsou kola co by mela stat do 1000 az 1500. To uz radeji to nove z Decathlonu.

Jak píšou ostatní. Kolo č. 1 v nějaké starší reinkarnaci toho typu (Author Linea) jsem kdysi dostal zadarmo na lítání do města, a byl jsem rád, když jsem se ho chvilku potom zadarmo zbavil. Kola 1,3 a 6 jsou úplně mimo, další tři mají reálnou cenu tak na polovině, jestli vůbec.

Nabídka od TJK je naopak hodně nadstandardní.

Osobně si myslím, že do 6000Kč lze koupit pěkné bazarové kolo – viz. třeba nabídka uživalele TJK. Pokud na to nespěcháš určitě něco seženeš a když ne, tak můžeš koupit ten Decathlon za 6800Kč, určitě to bude fungovat a službu to udělá, před dvaceti lety jsem na něčem podobném jezdil i závody, takže se nemusíš bát že by to nebrzdilo, atd.....

V okolí Pardubic toho momentálně doopravdy moc není, možná zkus kouknout na toto:

https://sport.bazos.cz/…eflex-16.php

Jestli je takhle nastavené pro manželku, asi by ji ještě sedět mělo. Pod představcem asi vidím ještě podložky a o sedlovce ani nemluvě. Vyzkoušet by ale asi chtělo. To je právě ono. Decathlon je skoro na každým kroku. Jinak je ovšem tahle bazarovka za 6k parádní.

Jiri jen trochu vypadl z role.

Proč? Pojede přece na nákup. :-)

Obalit vše kromě kol bublinkovou fólií, aby se to dalo vést, případně na exponovaných místech ještě kartonem z krabic, pořádně omotat izolepou a je to. Karbonové kolo za několik desítek tisíc bych tak asi taky neposílal, ale u tohoto bych to risknul.

Kolo českou poštou s dobírkou 380,–.bez dobírky 350,–