Cau.. mate nekdo nejakou zarucenou fintu na jednoduche rozpojeni rychlospojky?? ja se s tim dycky peru jak debil, ze si pripadam jak pejsek a kocicka kdyz varej dort.. spojit to neni zadnej problem .. ale rozpojit je hotove peklo.. ted jsem videl na youtube ze to typek delal nejakyma specialnima klestema :-)
diky
tak asi jediný figl je, že když je hodně špinavá, tak ji prolejt nějakým řídkým olej (WD, GT) a trošku rozhejbat.
Kleště je až krajní řešení…
http://www.youtube.com/watch… tady ma prave typek nejaky specialni a mel to „raz-dva“ .. jako cumim :-D sem myslel ze si dam desku do zdi kdyz jsem videl jak to dela jeste ten komentar: very simply.. isn't it? :-D hahahah
vzade retez na nejmensi pastorek, vepredu ho shodit uplne z prevodniku. vzit si hadr. levou rukou retez chytnu a udelam jakoby smycku, spojka je nahore a prstama ji zmacknu k sobe (zmacknu jakoze bocni steny…). lepsi je predtim to trocha ocistit a maznout, at tam neni bordel. de to lip. do druhe ruky chytnu hadr a silou zatlacim k sobe – snazim se tlacit na ty hrany, na ktere musim aby se to rozpojilo ..trva mi to ddycky jen chvilicku.zadne srani :) kleste jsem jeste nepouzival
byls rychlejší…:-D
Hlavně si dej malá-malá, ať máš co nejvolnější řetěz. Hodně zmáčkni prostředek spojky na plochách a zároveň mačkej okolními články proti sobě.
ja mam v predu jenom „mala“ :-D a to mackani zkusim.. ale uz jsem to zkousel a nejak mi to prost enejde.. asi to chce cvik
Některé spojky jsou přesnější, tam je to tužší práce, ale povolit musí. Zlatá devítka mi šla vždycky.
ja mam stribrnou z SRAM PC850
Osmičky jdou hůř, nevím proč…
to cloveka potesi tohle slyset :-D
Tento řetěz, respektive spojku, mám taky a rozpojení spojky je jednoduché: tak dlouho se s tim rukama morduju, až jsem celej zaprasenej od bordelu na řetězu a když už se na to chci vys…, tak se spojka rozpojí jednou rukou :-)
prvni hec :D
nejvetsi paseku tam myslim dela bordel. jinak zmacknout ty boky a tlacit proti sobe – nejlepsi je to tim hadrem a fakt zatlacit co nejvic. posledni dve spojky na retezu mi sly taky hur. chce to trocha cviku a sily :D
Nic složitého, ale chce to dostat do ruky :). Shoď řetěz, ať není napnutý, chytni spojku mezi prst a ukazovák, zmáčkni a současně posuň její „bočnice“ proti sobě, rozpojeno. Jde to překvapivě jednoduše.
no co jsem koukal na ty videa na netu, tak to typci taky meli sup sup :-D tak proc to k*rva mne nejde? :-D shodit retez nemuzu :-) mam ONE2EIGHT a jeste tam mam shamana :-D prave aby retez shodit nesel :-D a zase kuvli debilni spojce se mi to nechce cely rozdelavat :-D
rozhejbat, prostříknout WD a půjde to samo.
diky vsem za rady.. zkusim to.. asi zitra se s tim budu prat.. dneska to vezu k doktorovi (brzdy trochu „chrchlaj“) .. tak zitra budu menit retez..
pomůže i vyndat zadní kolo at je řetěz volně.
Kleště na MTB spojky od SRAMu jsem viděl v katalogu Parktoolu. Ale za ty prachy se s tim raději budu prát. :-)
ty jo.. za petikilo to neni spatny :-D
Měl jsem i osmičkový spojky a ty jdou pravda hůř, ale stačilo je vždycky tak 5× sepnout a rozepnout, aby se to vychodilo, a už to šlo. A jde to udělat úplně normálníma kombinačkama, akorát tu spojku musíš chytit našikmo, aby horní čelisti tlačily na jednu půlku a dolní na druhou. Kdybych ti to mohl ukázat, tak by sis řekl, proč jsi na to nepřišel sám.
nj.. skoda ze jsi z Rumburaka :-))) ale diky.. nejak to zkusim vychytat
Tady levnější SuperB
Ty jo to je krasna cena :-) to asi koupim.. a budu mit po starostech
Nebo můžeš koupit obyčejné úzké a nahřát konce a lehce je ve svěráku ohnout k sobě, aby neklouzaly po rolnách řetězu.
zkusim Jandysovu fintu :-D to me zaujalo :-D mam rad „nekomplikovane“ zpusoby :-D
Těch fint bude spousta, ale stejně by se to mělo nakonec vychodit a jít to rozpojit normálně rukou.
ja si taky myslim ze po par „pouzitich“ to pujde snaze :-)
a pak se ti rozpojí sama v ostřejším sjezdu.
stejně jako se časem přetrhne pokud se používá na více řetězů.
Ideální si myslím je po každých 2–3 řetězech ji zahodit a dát novou.
je to jeji premiera (prisla rovnou z retezem) .. vzhledem k tomu ze jsem ho pretrhl v jednom sjezdu a mensi nehode ;-) :-[ tak kupuju novej a ten ma zase svoji.. ale chci tuhle vyndat jako nahradni… a celkove me to zajimalo jak to rozdelat :-) ale diky za upozorneni.. asi ji fakt budu vyhazovat po par pouziti
davam radsi co novy retez to nova spojka…
já mám jednu rychlospojku (9) už víc jak 10 řetězů a žádný problém s tím není
stačí trošku improvizace ;) …vezmeš dva tenké šroubováky nebo imbusy a prostrčíš je mezerami v řetězu na obou koncích rychlospojky. Pak je stačí jen jednou rukou sevřít,do druhé vzít kleště a zmáčknout šroubováky k sobě ;).
:-D nejsi Ferda mravenec :-D dobry Ty !!!!
a to člověk používá mozek jen z 12ti % :D
u me si tipuju tak 7–7,1% :-D (aspon nekdy to tak vypada)
hmm, to jsem chtěl taky napsat, ale má to jednu vadu a proto jsem to nenapsal – když to tam vložíš a pak se to pokusíš stáhnout, tak ti rotující bubínky v řetězu způsobí to, že se článek protočí a nic se tak nerozpojí. Pomohly by dva hřebíky které by jsi zohnul, aby jsi tak utvořil důlky do kterých by bubínky zapadly, a nebo nasypat písek do řetězu aby se nemohl točit :D
ooooooooooooo :-D ten pisek je docela zajimavej napad :-D hahahahahahaha
+100 :-D
ono taky nezáleží vše jen na dobré radě ale na míře šikovnosti ;)…možná bych ty šroubováky stiskl kleštěmi hned nad řetězem aby tam nebylo místo na nějaké protočení ;)
a nebo dát velkou-velkou, řetěz pak bude hodně napnutý a článek se snáz rozepne :) o to horší ale pak bude oddělit ty části od sebe… ale jak píšeš, je to o šikovnosti
Vozím nějaký ten rok řetěz PC-971 a jde to během několika málo vteřin (podle toho jak se zadaří). Nechápu k čemu kleštičky…prostě to chytnu do teplých a rozepnu/zapnu. Je dobrý mít řetěz volnější. Ale žádný jiný fígl v tom nevidím…zkusím se tím někdy zabývat trochu víc a natočit třeba tutoriál jak rozepnout rychlospojku :-D
každý řetěz není stejně široký,každá spojka je trošku jiná,trochu jinak opotřebovaná…to je vážně hodně diskutabilní.Když to jde rukama,není co řešit.Když ne,je potřeba si trochu pomoct ;).
už jsem i narazil na jednu osmičkovou kterou jsem se shimano řetězem ani nenasadil :)
vozí někdo tuhle 11ˇ rychlospojku na sram řetězu a jde rozpojit rukou jako starý dobrý zlatý sram rychlospojky?
Vozil jsem rychlospojky od 9-ky pres 10-ku az poo 11-ku.
9 a 10 jsem rozpojoval bez klesti, ale 11-ku jsem jeste bez klesti nerozpojil ani jednu ;-(.
A hlavne bezpecne a radne zacvaknout jdou jen klestema.
Vozil jsem ji jak na SRAM retezu, tak i na Shimano retezu.
kleště mám ale líbil se mi komfort zlatý 9 sram rychlospojky která se v pohodě dá rozdělat rukou jak na 9 řetězu tak na 10-kovým
Tuším že spojky KMC na desítku jdou taky celkem špatně. Rozhodně hůř, než sram na 9ku, jak píšeš.
A vůbec nejhůř jde desítková z BBB. Ale s ostrými čelistmi sikovek (malé Knipex Cobra), kdy se dá chytit za hranku čepu a proti tomu za okraj spojky, povolí cokoliv i bez speciálních kleští a nepřiměřeného násilí. Ale zlatá zlatá SRAM.
KMC 10speed spojky jdou uplne snadno rozpojovat a spojovat prsty bez naradi…
Jak píšu, jdou rozpojit rozhodně hůře jak na SRAMu. Třeba 971. Neříkám, že nejdou bez nářadí, jdou a rozpojuju je tak.
nezkoušel někdo naroubovat 9 zlatou sram na 11 řetěz?
Se sram mam zkusenosti pouze s 8rychlostnim retezem, tam to slo snadno, a na tech 10sp KMC mi to pripada proste stejny.
KMC devítka jakžtakž, desítka peklo..
Někdo už tenhle obrázek tady kdysi postoval, ale opakování jest matka moudrosti
přesně tak, musíš ji zmáčknout k sobě a při tom ji rozpojovat…jednoduché :)
Reagujes na zakladajici dotaz starsiho data.
Aktualni dotaz se tykal 11sp, tam to plati taky?
Aha, sry – sem si nevšim. Sám 11sp nejezdím, takže nevím.
Ve směru těch modrých šipek se to rozpojuje, proti směru spojuje.
A ve směru červených šipek se ty dvě části rychlospojky dávají k sobě, proti směru od sebe.
Já jen ať je to kompletní :)
No a teď už to nikdo nepo*ere :-).
Ale teoreticky by to zde mohlo stále několik lidí zvorat. Myslím, že pracují v NASA.
Spojku Sram na 8 speed umím rozdělat rukama, ale nedávno jsem v lese bojoval s KMC 10 speed, potom co jsem urval patku. Jde to opravdu stejně lehce? (Doma mám na spojky kleště).
No ja jsem urval patku prted tydnem v Brdech a resil jsem to presne rozpojenim kmc 10sp spojky. Musi se vic zmacknout k sobe, to je jediny rozdil. Retez X10.93, rychlospojce myslim rikaji „missing link“. Nema KMC vic typu tech spojek?
Na 8čce mám po posledním rozebrání najetých tak 7tis… ani nepočítám s tím, že se mně ještě podaří rozebrat :D
Čau ani za prase mi nejde spojit rychlospojka Shimano105 hg 601 na 11kovej řetěz pribalená v krabičce s řetězem:-/ taková elementární hovadina
smutný příběh :((
Proběhlo znásilňování obyč kleštěma a dvěma šroubováky a stále cca 1milimetry do zacvaknutí, jdu to projet a snad se to poddá:-)
Dej tam tezkej prevod, capni za brzdy a opri se do pedalu.
Jj, po po pár šlápnutí to tam zaklaplo jak nic…tu půl hoďku rasování ruk jsem si mohl odpustit :-)
Sorry ale to ti nedošlo, že stačí pořádně šlápnout?
Došlo nakonec jsem to tak udělal, jen mě překvapilo jak jde těžce, měl jsem kcm i sram a ty jsou v pohodě dáš to rukou
Peklo teprve přijde, až ji budeš chtít rozpojit, to už si nepřišlápneš. :-) U řetězu 601 byla jediná rychlospojka, se kterou jsem se hmoždil a nešlo to ani spešl kleštěma.
Ok dík za echo, asi ho pak roznytuju:-)
Možná pomůže tohle :), charvát se vyzná
Mrknul jsem a olajkoval:-)
pripadne mallekleste na segrovky za par penez
1
Ještě tu nepadla varianta provléct provázek, zkřížit a potáhnout, tak to řeším já…
Ohnu retez tak, abych se dostal na kulate plochy rychlospojky z obou stran a diagonalne je chytnu do plochych klesti (kombinacek) s drazkama tak, aby kazda cast klesti tlacila kazdou cast rychlospojky na rozspojeni. Lehce zmacknu a rychlospojka se krasne rozspoji, nic nemusim mazat ani odmastovat.
taky tak
Taky tak kombinacky na diagonalu
Řetěz natvaruju do tvaru písmene U, kde rychlospojka tvoří spodek toho U a pak ze stran stisknu rolny kulatýma kleštěma.
Nebýt držgrešle a koupit si kleště na řetěz :-)
Tak, jednou dát 10USD za kleště a pak každé sundání a nasazení rychlospojky za vteřinu hotovo.
Pokud to umiš kleštěma, ušetříš 10$
dal bych nejakou soutez – 10 spojek klestemu na retez a 10 pomoci obyc klesti a meril bych rozdil-tipuju ze bude velky
A potom soutěž o využití 10usd, které ti zbydou při postupu kleště či řetězkleště.
Oholit se umím i svým nožem, přesto raději používám strojek… V garáži na zdi mám asi 20 typů kleští, takže jedny navíc na spojky mě rozhodně nijak netrápí.
Záleží na četnosti rozepínání řetězů.. spešl kleště mi nepřijdou o tolik lepší než strojek proti noži
Proč odemykat hřebíkem, když se dá použít klíč :-)
Proč se opíjet celý večer z piva, když můžeš chlastat absint?
když to nejde rukou, obětuji 10 cm drátu, který provleču čepy a kombinačkami kroutím konce drátu až se začnou čepy k sobě přibližovat a spojka se sama rozpojí. Pak jen přeštípnu drát a je hotovo
Nebo provazkova finta viz yotube Mr. Sterba … ;)
Tohle bude asi nejlepší finta na rozdělání, používám běžně ale né u kola
Tohle je imho ta naprosto nejhorší. :) Potřebuješ k tomu dvoje kleště a ještě kus drátu na zničení.
udělat z řetězu Učko a rozcvaknout to nějak kleštěma je imho daleko jednodušší. Nebo starý řadící lanko/provázek a trhnout.
nejsnazsi je koupit za necele 200 kleste na rycchlospojky. jeden z bej nakupu co jsem udelal a rikal si, proc uz je davno nemam. to plati od zavedeni 10s. 9s slo rukou.
rb.
kleste na segrovky za 50 Czk a je vystarano
to jsem zvedav jak ten retez klestema na segrovky zase spojis
Proč by to dělal? Zapojis rychlospojku tak ,aby byla nahore, na části řetězu co je v tahu a se zabrzdenym zadním kolem slapnes na pedál. Rychlospojka spolehlivě zacvakne.
Jinak taky ji sundavam kleštěmi na segrovky které mám stejně doma. Plus používám háček který přidrží řetěz tak aby to místo nebylo v tahu od prehazovacky a šlo to pěkně sundat a nasadit.
Když dělám ve stojanu, tak se fakt blbě šlape do pedálů, to si beru spec.kleště, ale pokud spojuji řetěz v kese, tak to je jiná :-)
Bud trhnes za retez rukama, nebo si retez najedes spojkou mezi kazetu a prevodnik a slapnes na pedal (nebo zatlacis a pridrzis si zafni kolo). ;) Spojovat retez kleatickama na spojku to fakt ne…
Pardon, ale to už zavání náboženstvím.
A když máš kolo upnuté ve stojanu, a chceš po nasazení seřizovat řazení, tak to uděláš jak?
Jestli to mělo být na mě: spojku si najedu mezi kazetu a převodník, chytnu zadní kolo rukou a praštim druhou rukou do pedálu/kliky ve směru šlapání.
A kdyz nebudes mit zadni kolo, pedal nebo ruku, jak to udelas? :D
v tu chvíli už tě řetěz asi trápit nebude :-)
Silou mysli :)
.
Zmacknu zadni brzdu a cuknu klikama :) Uplne to staci a funguje. jeste nemusis ani brzdit zadni brzdou, ale jednou rukou vezmes za zadni kolo, druhou za pedal a cuknes proti. Ta paka je tak velka, ze to pekne zaskoci.
Odepnu kolo, zacvaknu, dám kolo zpět. 5 vteřin?
Tak to pardon, ale zrovna spojení řetězu jde kleštěma na spojky pomaleji než bez nich.
Navíc jak bys to chtěl dělat v terénu když rozthneš řetěz a místo poškozených článků dáš spojku?
„spojení řetězu jde kleštěma na spojky pomaleji než bez nich“ – ano, je to náboženství :-)
Přesvědčilo mě toto video, prostě cvak cvak, a je to. Jednou rukou, bez manipulace s kolem, bez nějaké velké síly.
V terénu to samozřejmě udělám jak popisuješ Ty, ale doma v dílně to můžu udělat elegantněji.
Kde bereš tu potřebu velké síly? Jedna otáčka klikou a lehké zatlačení na pedál. Nic víc není třeba.
Vy jste fakt sekta. Napíšu 3 důvody proč jsou kleštičky lepší a Ty si vyzobneš jen ten jeden, se kterým se dá aspoň trochu polemizovat. To že přede mnou píše Novas, o praštění rukou do pedálu, necháváš bez povšimnutí. Asi jsem tady neměl vůbec na nic reagovat. Jediný důvod, proč jsem sem dnes lezl byl ten, že jsem se chtěl podělit o svou aktuální zkušenost s lehce upravenými kleštěmi na ségrovky, viz můj poslední příspěvek v tomto vlákně.
Já ale nevím proč do toho Novas mlátí ;)
Karate je svinstvo.
A hlavne do platformy s pinama to mlaceni rukou muže být fajn :-)))
Musíš hezky kloubama, ne dlaní, pak je to ještě příjemnější.
S tvym nickem bych se do toho vubec nemontoval :-)
Máš to dobrý, ty kleště.
Jo a pripocitej si k tomu jeste cas na hledani klesticek na stene nebo hur kdesi v bedne.
Segrovky na sundani proc ne, jestli byla fce segrovek zachovana…
Kleště byly zakoupeny právě za účelem úpravy pro rozpojování rychlospojky řetězu, takže na ségrovky už nejdou použít. Nářadí kupodivu nehledám, vím kde je, jak v dílně, tak ve spec bedně s nářadím na kolo. Pokud přesto něco musím hledat, je to většinou signál k zahájení úklidu.
Resumé:
Když jsi bordelář, tak hledáš často, no :-)
Každopádně kleštičky fajnový, ale taky používám na zacvaknutí jen opření se o pedál.
A imho :-) zkoušel si to někdy?j ako trhnout lankem to chce minimálně ve výbavě pracovní rukavice:-) to samé s účkem a kleštěma, to se hodně blbě dělá i bez rukavic…jde o pohodlí a čistotu a tohle se zdá být nej
Jestli je to reakce na me, tak ano zkousel, pracovni rukavice netreba, staci parkrat obtocit pres dlane. Kleštěma to jde velmi snadno, trvá to asi tak 2× déle než kleštičkama na spojky a při manipulaci se špinavym řetězem se ušpiníš stejně, od toho je solvina. Mě jde o redukci krámů na servis kola na nutné a rozumné minimum.
Ok, byla, ať si každej vybere co je pro něj nejvhodnější
Ale nepovidej :-) Natahnu doktorsky rukavice vemu kleste na spojky a je hotovo. U ostatních metod jsem byl akorát na prášky pokaždý. Mluvim o 11 kový spojce, ta je na pest mrcha.
Povidam. ;) A take mluvim o spojkach 10, 11, 12. Na nejakou 8 nebo 9 ani kleste nebo provazek apod. nepotrebujes, ty jdou rukou.
Naprosty souhlas ze rukavice netreba a staci parkrat obtocit lanko kolem dlane. Je to podobna prace a stejna technika jako se skrtici strunou.
;)
Kleště na spojky stojí cca 2 stovky. Koupil jsem tyhle a maximální spokojenost. Rozepnutí a zapnutí spojky okamžitě, čistý ruce a za pár vteřin hotovo. Než to bastlit ohnutýma hřebíkama, kleštěma, lankem a nevim čím jen abych ušetřil 2 kila?
Záleží jak často to rozebíráš, jak často jezdíš atd.. asi bych ta dvě kila nepocítil, i tak je nepotřebuji.
Jezdím jen na biku a beru řetěz Sram 1110, najedu 700–800 km a vyhazuju jej. Za sezónu je to kolem 5 řetězů já, něco otec, něco další kola… Takže rozpojuju docela často a fakt se mi nechce něco šmrdlat lankama a kleštěma. Ale každej má jinej názor
. . . a přitom stačilo napsat, že jsi nešikovný :-)
Holt každý si nekupuje nabušeného pasata, aby pak pro gumy chodil do Penny a na servis k lecjakému Pepkovi.
o jakým pasatu je řeč?
Stejnou službu udělají klasické kombinačky, které navíc využiješ v hromadě dalších případů.
Jako že to chytíš našikmo? To mi nikdy moc spolehlivě nefungovalo, možná tak u devítkový spojky, co de rozpojit i rukama.
Jinak teda údajná nouzová finta je omotat ty válečky rychlospojky tkaničkou, překřížit a zatáhnout, ale vyzkoušený to nemám.
A umyl sis ruce? 10s jde jako po makrele.
11 taky.
12 taky
ja bych vas fakt rad videl.
kombinackama jsem rozpojoval dostkrat a jak jsem pak byl vdecny za klese na retez
Se zastav až budeš mít cestu do Ostravy. Mám tu 10,11 i 12sp.
Kombinackama to nejde tak dobre ale jdou vsechny, sikovky jsou lepsi, kdyz jsou samozrejme.
Tak tak .. Sikovkama to jde dobře, ještě když si chytneš řetěz drátem.
Ale nesmí být nějaký stoletý po dědovi.
Takže s kleštěma na řetěz jdou všechny řetězy sundat mrknutím oka?
Všechny s rychlospojkama
Prd, ve srovnání spešl kleští je multitool jen špatná parodie.
12sp eagle kombinačkama do vteřiny :)
Tak nějak. Kamarád mi nadšeně ukazoval rozpojení rychlospojky spešl kleštěmi a když jsem to stejně rychle rozpojil kombinačkama, tak jsem dostal pomalu vynadáno, proč jsem mu to neukázal dřív :)
Je skvely jak se tu dokážete dohadovat kvuli pár kačkám za kleště. Za kola se utraci mraky a za blbý kleště je to problem :-)
Kleste nekleste, ale pokud bys ji potreboval rozpojit v terenu, tak tip s tkanickou/strunou se hodi. No a pokud to funguje spolehlive, nejak postradam smysl.
To nějak vypadá, že doma klasický kombinačky nemám. Kombinačky mám, ale proč se mrcasit s šikmým rozpojením, zacvakáváním tlakem na pedál, když to můžu udělat čistě a hned kleštěma. V dílně je prostoru hodně, stojí to 200, tak nevím. Jako jasný, v terénu tkanička, drátky apod smysl mají, ale proč si doma neulehčit práci.
Trošku mi to připomíná diskuzi nad stojanem. Půlka lidí bude tvrdit, že stojan z Lídlu je zbytečnost, že přece místo 700 za stojan si v dílně něco budou vařit a vymýšlet kdoví co. Já na takový kraviny nemám čas a možnosti. To stejný s kleštěma.
Ulehčit? Pokud máš levé ruce tak chápu, jinak ne.
…vidím to taky tak.
mě to zase připomíná otvírák na pivko. Buď ho máš, nebo to prostě otevřeš něčím jiným:)
Když to vidim, jak se lidi přou o rychlospojky, zlatá nýtovačka :D
zrovna mi prislo z Ciny 5 parov za 50Czk
Taky si říkám. S nýtovačkou mám sundaný starý řetěz a nasazený nový do minuty. Uvažoval jsem k čemu že vlastně ta rychlospojka je. Uznávám, že spojení je mnohem rychlejší. Ale pořád je to v rámci 20s. A když čtu problémy s rozpojením, tak nýtovačkou to shodím za 10s. A mám ji furt na multiklíči, nemusím vozit nic navíc.
Mimochodem, asi není od věci, že se to jmenuje rychlospojka. Spojit to jde opravdu rychle a bez jakéhokoliv nástroje. Ještě vymyslet i rychlorospojku =)
Většina jí používá spíš kvůli tomu, že řetěz sundavají často, stejně jako já. Používám 9 a 10sp, a rozpojuji rukou.
jedinej problém s rychlospojkou, na kterej můžeš narazit, jsou gramlavý ruce.
Je to možné, já spojku použil letos poprvé a to 2×. A pokaždé jsem jen spojoval. A to bylo v poho. U prvního kola mi trvalo asi 15 vteřin, než jsem vymyslel jak ji jednoduše zacvaknout (zabral jsem za pedál), druhé kolo už bylo pohodička. U zimní údržby otestuju i rozpojení. Ověřím si, zda nepatřím mezi ty s gramlavýma rukama =)
rozpojit spojku kombinackama je asi neco jako nahodit bezdusak na prvni dobrou, bud to proste umis nebo potrebujes spesl naradi a vychytavky…
musím taky přidat svou pravdu: Dobře zaseknutou spojku na 8, 10, 11. řetězu Sram, 9. řetězu KMC nerozpojíš kombinačkama ani tkaničkou, na videu to samozřejmě funguje v laboratorních podmínkách, kdy je vše krásně dostupné , řetěz nedávno spojen a pak snadno rozpojen, na první pokus.
9. pc 971 jde i kouslá lusknutím prstů rozpojit i po 1 kkm. Vozím proto pro jistotu kulaté tenké kleště s vypilovaným vnitřním i vnějším vybráním, hodí se i pro jinou činnost, když se někomu něco posere na trase. Nemusíš pak s sebou tahat nýtovačku, kleštěmi se zbavíš snadno poškozeného rozšklebeného článku s čepem.
Zrovna včera jsem jednu 11 sp spojku od Sramu rozpojil kombinačkama během vteřiny. Ono si někdy stačí před prací umýt ruce. Ale je fakt, že ty 9 sp dokázal člověk bez problémů rozpojit rukou, tehdy ještě rychlospojky dávaly smysl.
Mohl bys mi ukazat ty tenke kulate kleste ktere se hodi i k jinym cinnostem ? Jsrm dnes nejaky trudnomyslny a potreboval bych rozptylit a trochu se pobavit.
Dekuji pekne.
Po přečtení této velmi inspirativní diskuze jsem si z Číny objednal kleštičky na ségrovky za 1,7 dolaru. Dnes mi přišly, kombinačkami jsem trochu ohnul špičky čelistí a po vyzkoušení na 10 sp. řetězu konstatuji, že je to naprostá paráda. Rozpojení za vteřinu jednou rukou, zacvaknutí roztažením kleští také bez problémů :-). Doteď jsem to drtil sikovkami.
To je nějaký blátíčko ten materiál, že ty špičky neupadly. Teď se to ale hodí :-)
Kvalitní čínská šufánková ocel
Úplně stejné ale placate jsem měl v práci. Koupené v CR v zelezarstvi a staly kilo. :-D
Ja jsem sikovkar a pouzivam tohle, spojeni i rozpojeni to dost zprijemni. Z kusu spice.
Jarek1 – Opravdu by mě zajímalo jak požitím kulatých tenkých kleští s vypilovaným vnitřním i vnějším vybráním roznýtuješ řetěz. Mockrát jsem tu četl, že někdo vozí spojku, kdyby jako rotrhl řetěz, ale stejně k tomu potřebuje nejtovačku aby mohl dát spojku. :-)
Nýtovačka je na většině větších multiklíčů.
Bez náznaku ironie a domýšlivosti se ptáš – není tomu tady tak vždy a u každého živatele v tomto vláknu – slušně odpovídám:
Kleště nevozím proto, abych jimi řetěz nýtoval, ke spojení použiju vždy spojku. Mimo jiných případů, např:
vytažení zaseklého řetězu mezi rámem a plackou, povolení některých dobře k ráfku dotažených nízkých pojistných matek na autoventilcích, vytažení přetřrženého lanka u řazení, vytažení špóny nebo trnu po defektu, přepižlání lanka 8mm zámku…, atd…, použil jsem kleštičky už vícekrát za svůj i co do počtu km naddimenzovaný cykloživot na vyviklání toho článku, který se rozšklebí při „přetržení“ řetězu. Bez jeho odstranění je ti spojka ku hovnu, pokud nemáš s sebou (dobrou – nevyosenou) nýtovačku, bez které čep nevytlačíš.
Samozřejmě existují i další nouzová řešení, od toho je tu BF je. Jenom mi připadalo dobré upozornit na to, že když na YT v dílně na rozpojení stačí tkanička nebo kombinačky, může to být v reálu past.
malý dotaz do vlákna rychlospojka…je možné na jednom řetězu provozovat dvě rychlospojky? koupil jsem malý řetěz a čirou náhodou jsem měl zbytek toho samého + druhou rychlospojku?
Můžeš :)
díky
Můžeš třeba 10. Nebo rychlospojku místo každýho vnějšího článku. :)
A místo válečků dat krychličky.
Plánuji dát druhou rychlospojku na délku řetězu bez přehazovačky, abych mohl dojet, když mi do ní opět skočí klacek. Nemyslím nevychovaného chlapce.
Hele ale to není vůbec blbej nápad ovšem myslím, že daleko lepší je mít nýtovačku a spojku v nářadí :-)
Děkuji. No a právě tu nýtovačku nemusím s sebou tahat, navíc řetěz již bude předem správně odměřený pro nouzový singlespeed.
Tak tu máš snad v nářadí v multiklíči ne?
Ne ne, tu mám extra a nic pro gramaře, ani dekaře.
Nápad je to úplně k ničemu, protože to v reálu stejně nefunguje. Nenapínaný řetěz bez přehazky musí mít délku úplně přesně, jinak to padá a taé naopak se chytá na větší pastorek, kde se to pak úplně zasekne, jak tam už je řetěz moc krátký.
Na singlespeedu je to vždy nějak vyřešené, aby se řetěz napnul akorát, např. posuvné patky v rámu a jiná řešení.
V reálu to většinou dobře nevyjde na žádný pastorek. Zažil jsem pokusy dojet bez přehazky v reálu několikrát a nepovedlo se ani jednou (nikdy se nenašel pastorek, kde by to bylo akorát a vždy to skončilo, že se dříve nebo později řetěz namotal na větší pastorek a zasukoval a většinou při tom rovnou přetrhnul – roznýtoval nějaký článek).
plus k tomu přičti, že Onuce to chce pravděpodobně použít na svém fullu.
Tak na fullu je to už úplná kokotina. Popsaná nefunčknost je už i jen pro HT.
teorie? Funguje to přesně jak popsal Mlok, s tím, že řetěz většinou skočí na větší pastorek a ty pak musíš sundat kolo, hodit řetěz o pastorek níž a kolo zase nasadit. A tak se to může opakovat každých pár set metrů. S rychloupínákem to ještě jde ale s pevnou osou to vážně nechceš.
No já to ještě nezkoušel, tedy děkuji.
Přehazku můžeš použít jako napínák. Ramínko se napne celkem dost, proč hledat problém,kde není?
Aha, problém je s hazkou, ne řetězem. Pardon. Na fullu jsi v hajzlu. Bez napínáku ti to fakat nebude.
Děkuji, ušetřil jste mi planou naději.
Na fullu to zrovna ideálně fungovat nebude – potřebná délka řetězu se v průběhu zdvihu mění. A navíc řetěz můžeš ohnout, přetrhnout apod. v té delší části mezi spojkama, a pak co…
Ale vždyť mi to zde na foru radili, když jsem zlomil hazku…
Nějakou dobrou radu zde dostaneš vždycky. V tom je to tu nebezpečné.
Koloběžkovat je jediná jistota
Já jsem tak několikrát jel na systému 3×8 HT bez problémů. Zkoušel jsem i na 3×9 HT a to už se řetěz nabaloval na větší pastorky. Rada je to tedy dobrá, ale asi jen pro širší řetězy.
Pokud se jedná o novou rychlospojku Shimano, tak s nějakou ručkou, šňůrkou, imbusem apod., obecně bez kleští, minimálně alespoň francouzských, nejlépe kleští na rychlospojku, to podle mě nejde. Drží to jak sviň.
Nejlepší je, že dle návodu se jedná o jednorázovou rychlospojku a při opakovaném použití hrozí uvolnění, tzn. spoléhání se na rozchození taky asi není úplně správný…
Doufám, že 1. nový řetěz nebude taková slečinka jako předešlý a netrhne se až budu někde v prd*li světa a 2. bude stačit jen nýtovačka na uvolnění článku a nasazení náhradní rychlospojky, protože sebou vozit ještě i kleště fakt nebudu…
Pro tenhle případ jsem si objednal
https://www.aliexpress.com/…0879324.html?…
zatím je na cestě – pak poreferuju :-)
Něco podobného jsem během pár minut jako nouzovku naohýbal ze starého drátu z výpletu. Poprvé použitá spojka držela tak dobře, že jsem ji tím nesundal. Pomohly až kombinačky a při nejbližší cestě do obchodu jsem koupil kleště na spojky.
Drát výpletu je měkký, tohle je o poznání pevnější.
Zkoušel jsem to na desítkovou a nešlo to.
Mně to už dorazilo, je to silnější a poměrně pevný drát a hlavně to opravdu bez problémů funguje. Do brašny k multiklíči ideální doplněk.
Používám to už nějaký pátek, na 9 sp funguje perfektně, ale na 12 sp ani trochu.
Tak devitka se mi vzdy darila rozdelat i prsty, bez pomucek :)
Tak mám 9 tak doufám že to půjde
Pokud v nouzi neuspěješ tkaničkou tak jedině opřít o něco pevného kámen a poklepat druhým. Je to „jeb*čka bez lásky“, ale jde to.
Já jsem pořídil tohle https://www.aliexpress.com/…5421779.html?… a funguje to zatím OK (testováno na 10 sp.)
To vypadá velmi dobře.
Ahoj, používate rychlospojku opakovaně, nebo měníte za novou po každém rozpojení?
nemenim po kazdem rozpojeni, ale davam novou s novym retezem. I s takovym, ke kterymu se rychlospojka nedodava.
Používám opakovaně, klidně 10×. S novym řetězem pak novou spojku.
