Nevíte někdo, prosím, jaký je rozměr tlumiče pro GT Sensor? (oko – oko)
Rozměr tlumiče GT Sensor
118 nepřečtených-
-
dneska večer se ti mrknu ale díval jsem se a myslím, že je tam 190mm
-
Klasika 190mm
-
Děkuji :-)
-
-
jj 190 a váha cca 3kg
-
3kg tlumic, to je slusnej oddil. Radsi nechci vedet kolik vazi ram.
-
:)))
-
to bylo myšleno rám + tlumič = 3kg ;-)
-
-
-
Nevíte někdo co by to udělalo se zdvihem kdyby se místo tlumiče s roztečí 190mm dal tlumič 185mm?
Sníží se pravděpodoboně zdvih, že? Ale zajímalo by mě o kolik.
-
bych tipl tak 1–2 cm,ale víc asi ne…
-
Hmm, asi oželím RP23 a dám tam správně dlouhej X-fusion O2 PVA
-
pokud ho jeste sezenes…jinak hezky funguje i jeho nastupce RCX…
-
já zrovna mám jeden volnej RP23 190-ku. Bohužel je HV
-
To by mělo být naopak dobře ne? Měl by být mít lineární chod ne?
-
Mám na kole ještě jinou rp23 HV s BV a chodim po dorazech… Před tím sem tam měl RPL taky HV a ten byl v pohodě.
Podle mne by to chtělo trochu progrese
-
Já jsem třeba naopak na Camberu měl monarch HV a bylo to pořád progresivní jak sviňa :)
-
To jinej systém odpružení.
I-drive si myslím má lineární chod celou dobu
-
-
-
-
Nechceš vyměnit tu HV komoru za klasickou? Já bych uvítal na svůj tlumák HV komoru, ale zas ne tak moc, abych ji za 1500 Kč kupoval novou :)
-
No já mu psal na mail za kolik by tlumák prodal a žádná reakce, tak nevim jestli se ho chce vlastně vůbec zbavit :)
-
Tak sorry,no. Sem přišel až teď domů. Myslím,že vás oba dokážu uspokojit. Mám RP23 HV komplet funční a RPL vytekl,takže je mi taky k ho*** , spravovat ho nebudu.
Majkemu už píšu
-
-
-
-
-
-
je tam převod 1:2,4. Já tam naopak dal 200
-
Uf…tohle jsem jednou vyzkousel na svym GT a jezdit se na tom nedalo…
-
ježiši, že mě to neřek dřív – já nevěděl doteď že se na tom nedá jazdit a tak na tom jezdím :-) Je to v pohodě. Co ti na tom vadilo?
-
jednak stred byl vys-desny stafle a druhak se zvetsil uhel vidlice (kolo se potavilo) a tim padem se stalo „nervoznejsi“…
-
njn – na mym kole bys byl nervozní ty. Že jsou to štafle se mě právě líbí. Originál zdvih je 125 mm. Tlumák 200/57 zvětší zdvih na 138 mm. Nějak se mě nezdá, že by se ta změna úhlu dala tak postřehnout
-
Vis co, ja ti verim!
(ze se ta zmena uhlu neda postrehnout):)))
-
Změna úhlu se nekoná, bike si stlačí tlumič vlastní váhou.
-
… a jsi si jistý, že důvodem nervozity bylo, že se postavilo právě kolo?
-
100%!
-
-
-
Vzhledem k tomu ze GTcka jsou vysoky uz seriove tak tenhle upgrade mi neprijde uplne stastnej
-
proto sese potrebuje teleskopickou sedlovku pri pristavani..jsou to desne stafle:)
-
to by se ti asi nelíbily ani moje rohy ve výšce 140 cm viď
-
Uvědomujete si, že se bavíte s borcem, co používá teleskopickou sedlovku k tomu, aby když zastaví, moh pohodlně oběma nohama na zem, žejo? :D
-
trochu se mýlíš – to kolo je tak vysoký, že při spuštěný sedlovce dosáhnu na zem jednou nohou tak akorát. Dúležitý je, že to bezchybně funguje
-
No ty vole…
-
Zrejme slusnej oddil
-
:)
-
Neee, doufal jsem, že už tohle nikdy neuvidím! :D
-
Ja si ty fotky ulozil..pro strycka prihodu:)
…jsem zvraceny!:DD
-
Tak tydy máš poslední verzi
-
:oD
-
jak se na tom jezdí, nestaví se ti na přední?
-
no při zabrzdění samozřejmě – kotouče 220 + Avid Code
-
s vytaženou sedlovkou
-
A proc jsi vubec bral tuto velikost ramu?
-
protože je velkej – já chci velký vysoký kolo
-
Tak v celkove vysce kola by snad nebyl zadnej rozdil, ne? Bylo by kratsi, ale diky kolum, vidlici a tomu parozi, stejne vysoky.
-
výška středu je větší
-
tak jsem se koukal – střed je stejný ale rám je prostě vyšší. Stejně jiný ani nebyl k dispozici. Chtěl jsem ještě větší ale nebyl. ten už by byl asi moc velkej
-
Rozdil muze byt v delce hlavove trubky, ale nestudoval jsem to.
-
je to Lko – je o 2 cm vyšší než Mko – hlavová, sedlová, výška rámové. Mko nebylo na trhu a mě tahle velikost vyhovuje, myslím, že bych jí bral i kdyby byla ke koupi menší. Větší už ne.
-
-
-
-
-
-
-
-
Stroj z pekel. Ty dvě svítidla mají nějaký zelený/žlutý filtr nebo je to jen nějaký odraz?
-
ty žlutý kolečka jsou odrazky a nejsou na světlech ale na zadní straně reproduktorů
-
Ha ha, jako recese dobré…
-
Jenže to oprvadu není receze, on na tom skutečně jezdí :)
-
letos zatím 4200 km
-
slušný, to je asi jako ujet 15 000 na normálním biku
-
:-) já to vidím na reálný koeficient tak 2. Fakt je, že nikdy vevyjíždím jinak nëž s kompletní výbavou
-
hmotnostní koeficient je skoro 3 a k tomu přidej koeficient vlivu na psychiku
-
to jo ale vliv na psychiku to má nas ty druhý – netuším proč ale mívají oči jako tenisáky. Já naopak jsem v pohodě
-
-
-
-
-
Já vím, už dříve jsem zahlédl jeho zlepšováky a tak v jiných vláknech…:-)) Možná kdyby netahal tolik pičovin, ušetřil by hromadu energie a nepotřeboval krabici se žrádlem rovnou na řidítkách:-)) Je to fakt mazec.
-
to není žrádlo ale Hašlerky – kultovní záležitost
-
Hele a kolik to váží? Dejme tomu bez náplní:) Nechci rýt, jen já když někam jedu, tak mám problém brát si camelbag, natož tahat tohle všechno.
-
tak jak to vidíš včetně plných lahví jsem to dnes vážil téměř přesně 30 kg (vylehčoval jsem tochu výbavu – bylo to až 35 kg)
-
-
-
-
-
-
-
-
sis dovolil dost – měl bys uvažovat, že zašleš mému kolu omluvný dopis
-
tak jo:)
-
zatím budu Josefovi tlumočit, že tě to mrzí
-
chudak Josef, cim si zaslouzil ze mu budes mocit na tlumak?
-
hihihi zmetku :-))
-
Tak proto na něm má ten neoprén :D
-
asi si pepa mohl cvachtat.)
-
-
-
-
-
-
-
-
to malý vpravo je meteostanice?
-
jojo -jachtařská – běžně se nosí na zápěstí, já jsem jí spojil s držákem na světlo
-
-
Proc ty dva tachometry?
Jedn na predni, druhej na zadni kolo? :)
-
viz výše – meteostanice
-
-
-
-
dekujuu:DD
-
já vím – chceš si postavit taky takový žejo
-
no..pokud mne prijmou u zvlastnich jednotek jako beranidlo, tak bych si neco takoveho postavit mel:)
-
já to vyvíjím pro nasazení jako Bike Force one
-
-
-
-
Neuvazoval jsi o lehokole? Posedem by se ti mohlo libit, slapaci stred ma krute vysoko, nosic ma ve standartni vybave a klasicky riditka se daj primontovat. Jediny co je oproti normal kolu horsi je vaha, ale to by tebe asi nerozhodilo.
-
svézt bych se na tom chtěl to jo ale pořídit si to ne. Já pokud to jen jde, tak jezdím v terénu.
-
Tak jistě uznáš, že po zveřejnění fotek ti to tady nebudou uplně všichni věřit.
-
pročpak bych to měl uznávat a navíc dokonce jistě. Představu o terénu máš jinou než já dost možná ale zcela jistě naprosto jinou o tom co já s kolem podnikám. Zřejmě by tě to udivilo ale proč tě přesvědčovat
-
-
Tak na silnici existujou lepsi lehokola nez je tohle. Prave tohle jsem myslel do terenu. Souhlasim s Pepkem, pokud bych vyjel s tim co mas naveseny na kole do terenu, tak bych za a) si rozbil neskotecne drzku, protoze s takovouhle vahou na riditkach bych vycestoval v prvni zatacce a nebo b) bych prijel domu s polovinou vybaveni.
Pokud myslis, ze te podcenujem, tak zkus nepodcenovat lehokolo. Jediny v cem ma lehokolo vyraznou nevyhodu je prace tela pri vysednuti z kola, ale zas lehokolo ma lip polozene teziste, takze se tato nevyhoda castecne eliminuje.
-
Ale přeci vidíš, jak vysoko sedím a to jen proto, že to tak chci. Já ti lehokolo neberu ale mě se sice jako technický výtvor moc líbí a určitě bych si s ním pohrál, ale pořídit si ho nechci. Já v terénu jezdím pomalu, na brzdy, neskáču a dost často tlačím v místech kde se prostě jet nedá asi na ničem. Ale že bych někam nevjel, to fakt ne.
-
:D Pojeď si někdy dát vyjížďku se mnou… Uvidíme, jak se to popasuje s výjezdama 20%+ v terénu…
-
Z toho nic nebude – nemáš kolo dost vybavený k tomu abych tě mohl někam vzít.
-
:D +1
-
-
-
Tak zrovna na naše terénky by bylo takový kolo naprosto nepoužitelný. Je to spousta hoodně prudkých výjezdů, který jsou na hranici jetelnosti a drsnůch, hodně rozbitých sjezdů, kde potřebuješ s kolem rychle manévrovat a jsou hodně šutrový pasáže pasáže, který bez skoku ani nejdou sjet.
-
to je dobře, alespoň nebudeš škemrat, abych ti kolo prodal
-
To má jediná výmluva… normálně bych tě prosil ve dne noci
-
Neřeš je .. Jenom závidí..
-
nojo a možná nemaj na kole ani obyčejnou vysílačku a najdou se i tykový co ani zrcátko
-
-
-
-
Ten terén ti tu nikdo neuvěří, marná snaha.
-
Já mu věřím. Jakmile začnou hašlerky dělat rámus, tak trochu zpomalí a je to.
-
:D na BF se člověk občas velmi dobře pobaví
-
-
ježíši už je to tady zas – to jste všichni odněkud spadli nebo co? Jezdím prostě v jiném terénu a v jiných místech než vy co tu reagujete. Mě prostě stačí že se nijak nemusím omezovat v tom kam vjet nebo ne. Nejezdím horský tůry. Proč to všichni neustále poměřujete jen podle sebe, to nemá logiku
-
-
Nic nevnucuju, jen mi prislo, ze by ti mohlo vyhovovat.
-
-
-
-
-
Pojízdná kancelář? :)
-
Sedím a nevěřím svým očím.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Něměnil jste někdo vymezovací vložky ok tlumiče? Nebo nekupoval nový při výměně tlumiče?
Na širší straně jsem naměřil šířku 39,3mm, to je v pohodě tuhle šířku maj, ale ten užší úchyt víc vepředu, ten je širokej 20,7mm a takovou šířku prostě ani u dovozce cyklošvec nemaj. Tak nevim jestli mám vzít teda menší a nějak to vypodložkovat?
Tlumič mám X-fusion 02 PVA, takže stejný oka jako u Foxe.
-
21mm se nevleze? Ja mylsim ze by se vlezt mohlo:)
-
No toby asi vlezlo, ale nemaj, nejbližší 21.54mm a to už je moc.
-
Toz asi nezbude nez se poptat u ofiko zastoupeni nebo to echat nekde vykroutit…
-
Však to beru od ofiko dovozce, což je cyklošvec, ale prostě tam takovej rozměr nemaj šulini :)
Jsem taky zvědavej na ty jejich nový vložky, pravděpodobně už se nevyplatí brát ty z tf tuned.
-
Švec vozí Fox, zkus dovozce X-Fusion:
-
To je poslední možnost, X-fusion má uplně stejný oka jako fox, a fox teď dělá nový vložky alá tf tuned, proto bych rád ty a vzhledem k tomu že bych to měl za VOC tak nejsou ani moc drahý.
No zkusím je v x-fusion kontaktovat co mi nabídnou.
-
díly od X-fusion Ti dají taky za VOC
-
Snad jo, už jsem jim napsal, tak uvidím jestli se dočkám nějaké odpovědi.
-
-
-
-
-
-
je to hliník ne – v houzi bych to ošmrdlal na hrubym brousku na kosy. Ale když tam dáš nejblíže užší, tak to je OK. Já si dával vlastní a schválně jsem nechal velkou vůli a vložil tam měkký gumičky. On by tam totiž správně kinematcky měl alespoň na jednom oku být kloub a když není tak ta vůle to alespoň trošičku zachrání
-
-
-
Tak jsem debil já, jsem to blbě změřil a sekl se o milimetr, má to být 21,7 nebo 21,8.
21.84mm u Švece maj a ten větší rozměr taky. Tak objednáno, ty nový pětidílný vložky, tak jsem zvědavej jak se osvědčej.
-
zkus jestli se nechaj otočit v oku pomocí prstů, pak by to mohlo být dost dobrý
-
jj, v to doufám
-
mám je taky a v prstech snima otočíš
-
Tak dnes to přišlo a jsme nadšenej, vypadá to moc dobře a hlavně to vypadá že by to mohlo fungovat :)
Otočit pomocí prstu to jde navíc to vypadá fakt parádně utěsněný a montáž jde opravdu pohodlně bez nářadí.
Jen jsme teda musel vyklepnout starý kovoý bushingy z tlumáku, naštěstí mám na to ten spešl vercajk, konečně se taky zase jednou hodil :)
-
-
-
-
pro majitele sensorů:
Jak máte nastaveno CT a RT na tlumiči? Příp. jestli máte Boostvalve, jáká je hodnota?
Výběr z produktů
Přejít do shopu (Komponenty)
Akce SR SUNTOUR vidlice RAIDON32 Boost RLR 120 15QLC 27.5+ CTS černá matná
5 899 Kč
MOC 10 699 Kč
RockShox ZEB Ultimate RC2 A2 29" odpružená vidlice, 180 mm, 44 mm offset, šedá
28 099 Kč
MOC 35 099 Kč -
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
