Šťastnou náhodou se mi podařilo koupit 2 ráfky Bayer ViliVili, ale bohužel to není pár – jeden je 32d a druhý 36d. Prozatím marně se snažím sehnat druhý ráfek, abych měl 36d pár. Nevíte prosím někdo o nějakém kameňáku, kde by se takový kousek historie mohl ještě zaprášený válet? Zatím sem se ptal v pár obchodech po Brně, ale na nic sem nenarazil:( Moc byste mi tím pomohli…
PS: Neberte to prosím jako bazar…
a v čem je problém dát přední nábu na 32 a zadní na 36?
seženeš asi mnohem líp než ráfek
savings Shimano SLX SL-M7000 řazení, levé, 2/3rychl., I-spec II
739 Kč
savings
MOC 1 169 Kč
Jestli víš o nějaké Campa Pista s vysokou flanší na 32děr, tak ji přihraj…;) Neboj, tahle možnost mě už samozřejmě taky napadla…
stačí hledat, ale za korunu to samozřejmě nebude
No kupovat ji z ebaye za 100EUR apod. je nesmysl, nehledě na to, že tam momentálně žádná neni. To radši nejdřív zkusim sehnat ten ráfek…:) Pak už by se mi spíš vyplatilo koupit komplet jiné ráfky (H+Son, Vuelta apod.). Kdyby bylo s kým, tak bych vyměnil 36d přední Pistu za 32d, ale zatím sem nikoho nesehnal…:(
http://cgi.ebay.com/…330496098203?…
za litr přední 36 děr kup teď :D
No jo, ale ty jsou oboje na 36d a já potřebuju jen přední a na 32d…:( Fakt sem je hledal, ale speciálně na ebayi nic není…:(
Tak teď teda nevim, jestli si ze mě děláš srandu nebo jestli jen prostě nečteš popisy…všechny náboje, co si sem hodil jsou na 36 děr, ale já potřebuju 32!!!:)
A 4 prázdné díry by měly tak velký aerodynamický odpor? :D
By mě zajímalo, jak bys to vypletl :)
všechno jde, ale nechtěl bych ty délky počítat :D
To byl můj první výplet,nába 36 a ráfek 32 děr a svazkový výplet.Volné dírky zůstaly na jedné straně na 9 a 3 hodině,na druhé 12 a 6 hodině.Strávil jsem na tom jeden večer,druhé kolo už byla hračka.
Neni to zas takovy problem, sam to tak na prednim kole vozim, ale je to pekna drbacka.
:D
nečtu, na 32 děr je jich tam ještě víc – sorry
Tak už sem ho konečně našel – ovšem cena 260USD vč. pošty je poněkud hodně mimo realitu…:D
Když si vybíráš takové raritky, tak nechápu, že se divíš vysoké ceně :)
vpodstate mas pravdu. koupit system ex klon dopredu i dozadu. vzhled z dalky stejny, funkce lepsi, cena nizsi. ;-)
Pak už to ale nebude Campa…:(
Všechna kola na těchto nábojích i se zlatými MAVICy OR 7 ( ibouranými) mě ukradli. Skoupil je po 50,– Kč za kus Ladislav Krmíček , přesto , že věděl odkud pocházejí. Byly tam náboje 24 , 28 ,32 i 36děr. Nyní bych je musel od dalšího majitele(CRHA) draze vykoupit.
Co v tomto případě znamená „draze“? Pokud by majitel byl svolný, tak bych klidně náboj vyměnil kus za kus popřípadě s nějakým doplatkem. Můj náboj je v perfektní kondici, jetý na dráze a později také venku, ale pouze v hezkém počasí. Je v něm originální osa i matky…
Ráfek byste náhodou někde ve skladu neměl? Psal jsem Vám mail…
Tyhle ráfky mám doma zapletený na 18 a 24 drátů, nechám ti je skoro zadarmo. Je to totální setrvačník. :)
Kdyby alinceb neměl zájem, hlásím se jako druhý zájemce v pořadí :)
Na čem jsou napletené? Přepokládám, že budou už ale trochu obržděné. Kdyby byly OK, tak by se teoreticky ta 18ka dala navrtat na 36 děr…
Kolik bys za ty kola chtěl? Kdyžtak na mail…alinceb@seznam.cz ;)
osumnactku napletes radialne dopredu na 36d nabu ;-). vrtat cokoliv je zbytecny.
To je taky pravda…:)
jsou napletený na starejch 105 (ještě ta šedá). Zaplejtal to nějakej machr, na zadní nábě je 36 děr a každá třetí je vynechaná. :)
Kdyžtak pošlu nějaký fotky, ale ještě nevím jestli si je nenechám. Obržděný skoro nejsou. :)
nereknu ti ted jmeno, ale clovek, co delal rafky allegro pletl takovy krkolomnosti. pocet der raf vs. naba vubec neresil :-D.
Byl to Luděk SCHLOSSER , bytem ve Zbraslavi u Velké Bíteše. Některé ráfky od něj ještě mám , včetně 40-ti děrových na tandemy.
o jaky 40h rafy se jedna a byly by pripadne na prodej?
Zatím jsem našel z těch 40-ti děrových pouze model „FORTE“ 559×17 v leštěné verzi . Ráfky mám ale ve 3 lokalitách v počtu cca 600ks , potom nějaké REMERXy 622/48děr , pak některé nevrtané atd. Je tam takě dost ráfků , vrtaných pro svazky 6×4 , 7×4 , 8×4 i 9×4 od různých výrobců na zakázku. Od Luďka jsem měl v ruce také i PRESTO 6×4/ 622×13.
Kdyby se našel ještě někdo, kdo by se chtěl levně zbavit vysokých ráfků na 36d, tak mu od nich pomůžu:-)
Pěkně ses přisockoval…:D
Samozřejmě jsem v pořadí…:-) ale já netrvám na Bayerech.
Tak třeba já mám Vili-Vili 36 děr vepředu na RX100 vzadu na Soře, zaplétáno v Bikezone, když byli ještě mini obchůdek.
Když mi dáš na nový obyč kola, tak ti je klidně nechám :-)
No jo,ale ja chci ty kola na fixku, takze bych chtel,aby byl ten rafek novej-neobrzdenej…:( Proto shanim novej rafek…nebo nabu na vymenu…:) A jaky jsou ty kola na jezdeni? Kdyz uz je roztocis,tak jsou asi k nezabrzdeni,co? :)
neni problem uzkidovat disk. grand, kerej vozim je urcite tezsi nez vili vili. ty rafky maji jedinou nevyhodu, ze strasne moc vydrzi :-D
:D a jiné podobné nevýhody nemají? :D Nakec mi řikal, že se na ně blbě nasazují gumy…
Nestačilo by použít TAURUSy 5014 , které mají výšku 28mm , na rozdíl od Grandů z výškou 38mm? Kolik mají ty Vili Vili, už si nepamatuji.
No ono by to samozřejmě stačilo nebo by dokonce stačilo na kole nechat stávající kola …:) Taurusy mám na druhém kole , ale ty se mi tolik nelíbí. Navíc jak Taurusy, tak Grandy mají profilované a následně frézované brzdné plochy a to se mi nelíbí. Další věc, která hovoří pro ViliVili (mimochdem jsou 30mm vysoké), je exkluzivita, protože už se nevyrábí…:)
A co Maviky myslím že to byli CXP 33 nebo tak nějak,taky byli dost vysoké.
mam tady cxp 30 a jsou 30mm vysoky. jestli to cislo znamena vysku, budou cxp 33 jeste o chlup vyssi. ale vysokych rafku je cela rada… ;-).
XCP 33 má výšku 24,5mm a mám je skladem.
Třeba by ti je v remerxu udělali bez frézování…
Ty kola, co mám na černé festce jsou upletená z ráfků přímo z Remerxu. Prodali mi 2 kousky úplně surové – tj. bez eloxu, frézování a polepů…To ale nemění nic na tom, že chci ViliVili…:)
když je miluje, není co řešit:) hodně štěstí při shánění když ta firma už snad 12let neexistuje.
ViliVili jsem před pár měsíci sháněl a ozvali se na inzerát dva lidi, ale jeden je měl jen ve žluté barvě a druhý je měl ve stříbrné, ale byla s ním domluva jak s malým děckem, takže taky nic. Nicméně mezi lidma ViliVili pořád kolují :)
A nemáš kontakt na toho druhého? Třeba by mi jeden 36d nechal…
Máš to na mailu.
Zkusil sem mu napsat – nedoručeno:(
to si snad muzes doma vyzkouset, ne? :-)) pry to nema uplne standardni rozmer…
No prý mají moc mělký gajbl, takže nejde strčit gumu na střed a pak se jí tam prosně nechce vlézt. Cože je pravda, protože na starých kolech z F1ky mám taky napletené Bayery a dostat na ně pláště byl celkem porod…:)
Taky jsem vozil bayery a jak píšeš navlýct gumu byl docela porod a skoro u všech bayerů.
ano stejná zkušenost na Retě feeling, nebyly to VV ale něco nižšího, nicméně ctělo se to modlit,aby člověk nepíchl a nemusel řešit defekt na cestě. Chtělo to pořádné montpáky a někdy i dva lidi
Drátovej plášť se nasazuje opravdu blbě, s kevlarem je to lepší. Točí se pěkně a přitom nejsou tak citlivý na vítr jak AC420, to bude zřejmě tou hmotností :-)
Jinak na předním jsem jednou musel odjet 7km jen s pláštěm, bez duše a nezanechalo to na něm stopy, takže jak píše Jura – jsou fakt nezničitelný. :D
CO se vlastně stalo s firmou Bayer.
