Qayron 2021

Crmo co se bude prodávat, má přece stejnou barvu jako má Kubánec a Marunu vidlici

Nebo ne?

https://qayron.com/…-crmo-q--p35

No „lowend“, když koukneš co jiné značky na trailových hardtailech za podobné peníze dnes nabízí…

Aion neni vůbec špatná vidlice, ba naopak, mix 12spd Deore/SLX je funkčně bezproblémový, brzdy tam taky nejsou nejhorší (i když, aspoň vepředu mohl být 4pístek, to ano). Kola tubeless a docela odolná. Celkově za docela dobrý peníze vyváženě postavený kolo s důrazem na funkčnost (hmotnost se moc neřeší).

Ocelová konkurence třeba Kona Honzo, jen o chlup levnější, pouze s XC vidlicí, 11spd řazenim a slabýma brzdama. Hliníková konkurence například GT Zaskar LT o 5k levnější s Sramem SX, pružinovou vidlicí a slabýma brzdama. A tak dále, kola posledních několik pár let dost zdražují.

Ale dražší model by mít mohli, to ano. A třeba ještě budou – nejvyšší modely mívají označené Q a ne 1.

viděl jsem na to nějakou holku na Klínovci… i s ploutvičkou­ …kolo

Na instagramu psali tohle:

celkově ty rámy jsou teď těžší oproti předešlé generaci a navíc věřím, že Qayron postupně odejde od direct sale business modelu a kola budou dražší, kvůli distributorům jak píšeš… Qayron mě letos v HT neoslovil, zůstávám u původního Spyra 1 z 2019. Když vidím jejich konfigurace / ceny tak nevěřím, že mi nabídnou slušně postavené enduro za 60, jako to bylo loni.

Musím, ale pochválit grafiku obě generace se mi graficky líbí. Je to trochu smutné, jestli to tak dopadne. Mít českou obdobu Canyon a YT společně s RB by bylo super a cenově atraktivnější a odvážnější.

Snad se tam neservou… S tou rychlosti pridavani by ty 2021 modely mohly byt na webu tak za rok za dva…

Moc pěkný, prostupnost pro pláště taky parádní a i cena vypadá dobře.Mě se líbí moc

Tak ještě oceláka prosím. Ideálně jen rámovku.

S tim hmotnostnim limitem trochu ujeli, ne? Kolik si mysli ze asi tak vazi 195–200 clovek s normalni postavou? Se do toho vejdou jen uplny tycky a navic na tom kole neni nic ultralajt tak tomu moc nerozumim. Ta oranzada je moc pekna, jen ten teleskop me tam trochu bije do oci.

To čumím, na gravelu 25mm ráfky, to bere plno lidí za standard pro trail kola :D … tím neříkám, že to je špatně :-), jen jsem asi zaspal vývoj ;-)

Gravely vypadají pěkně, rozumně nastavené ceny a – tedy alespoň podle mě, povedená geometrie.

jo taky se na to divam – hrozna diskriminace, delaji kola jenom pro trpajzliky.

To máš ale většinu značek. Oficiálně přes 120kg je jen Trek a pár dalších.

A jedna věc je oficiální max hmotnost, druhá věc je něco jako dynamické zatížení spojené se stylem a agresivitou jízdy, kdy 90kg jezdec dokáže tomu kolu dát pokouřit daleko víc než 120 kg jezdec, který na tom nejezdí s až takovým prasostylem.

Já mám 100–105, takže jsem fakt na hraně.

Osobně čekám na full Trail kolo, ale ten váhový limit je tam stejný. Trošku se toho bojím, ale ptal sem se tady na fóru a názor byl tak 50/50.

Hodně prý záleží na tom jak s tím budeš jezdit (což dává smysl) + kvalita komponent.

Až to vydaj, tak si za nima asi zajedu a nechám si říct názor přímo od nich. Pokud mi kolo z důvodu váhovýho limitu nedoporučí, tak tu je ještě Trek, Scott, GT a nějaké další..

@antuch

pohoda, hezký to máte, hezký :)

Já si počkám :)

Není to žádnej „hejt“, jen je člověk prostě nedočkavej. Osobně čekám na trailovýho fulla.

Btw. jak je to s případným zapůjčením kola, bude ta možnost?

Přesně, ploutev je ploutev :)

Sqosty…

To je moc.

Akorát ty vidlice mají opačně…

Ta GEO je ročník tak 2017–2018. Čekal bych, že přijdou s něčím zajímavějším. Ani ty ceny mi za ten celek nepřijdou tak super. Za sebe bych se podíval jinde. I RB mi přijde zajímavější než tohle.

Ta barva je nejvíc.

parada :)

Možná tak CTM ridge nebo scroll

Tak co, odradila tě prezentace nebo ne?

Mě osobně sedne spíš ten trail než enduro, každopádně už se těším na březen, to si pro něj zajedu osobně. :)

Cena mne prijde tak normal. Na planetx za tu cenu koupis karbonove kolo. Mne vysel bish bash bosh na rivalu na 38kkc s hmotnosti bez pedalu lehce na 9kg. Standardne je tam maji za 1600 liber, coz je ~46kkc. Dost k hmotnosti prida i ten, z meho pohledu, nesmyslny teleskop.

Tohle je ocel, takže už rám je sám o sobě dost těžkej. Canyon Grail je hliník v této cenové hladině, to je hmotnostně prostě jinde. Ocel musíš chtít, jinak pro tebe není ;) Teleskop jak píše Orm nesmysl a další půlkilo navíc. No a ty záplety budou taky pěkný těžítka, jen ráfek má 580 g, to je masakr. Canyon má například na Grailu 7 o dost užší ráfky, co budou taky o dost lehčí.

Je to ocel s teleskopem, musi to byt tezsi nez Canyon. Taky Canyon keca s tou vahou, v realu to bude klidne o pul kila tazsi, aspon moje silnicka byla.

Pro me je na gravel bez odpruzeni teleskop blbost, limity kola jsou jinde.

Taky je spis neprijemne prekvapeni ten XC HT Code X. Tam asi vzali geometrii ze starych Cubu. Muj Specialized Epic HT, ktery se zacal vyrabet asi pred 6 lety, ma polozenejsi vidlici a skoro o 3cm vetsi reach.

ty me tak stves! ja bych si to snad koupil taky :-D

mám loňské M a jo člověk má vzpřímený posed a reach je krátký cca jako RM Blizz, Qayron nehraje v moři long low slack aspoň ne teď, mě osobně ten nenatažený posez vyhovuje víc na univerzální každodenní trailbike, ale chápu, že pro někoho to může být až příliš krátké

Scandal už je Míro moderní bajk s reachem 460mm v Lku, Spyro v hlíně má v Lku uvedenej reach 431mm, což je na dnešní poměry krátký, no… Co ale nechápu, jsou ty čísla v geometrii, nějak to zase nesedí, podobně jako u RockMachinu..:-) Pochopil jsem z prezentace, že trailovej hardtail je víceméně nepozměněn, když koukám na geometrii modelu 2019 vs novinky 2021, tak všecky čísla jednotlivých velikostí totožná, až na rozvor, ten je zcela jinde, heh :-D Tak jak to je… Člověk se už moc na tu geošku co si přečte u výrobce asi spoléhat nemůže..:-)

https://qayron.com/…/spyro-q--p6

https://qayron.com/…-mkii-1--p82

juuuu ;)

Hele a gejron rámy jsou nějak normálně k dostání nebo je to jen přes nějaký konexe?

Musim uznat, ze barvy se jim povedli. ps: Po tom co jsem si nahradil v hlave q za g jsem si konecne jmeno te znacky zapamatoval.

Ten Crmo co máš je jediný gay, kterému bych dal šanci.

ze jsou takove uvahy liche ;) s ohledem na mnozstvi servisu v cr

měl jsem DPX2 i TriAir a z hlediska spolehlivosti je ten DPX2 o míle jinde :) = za rok TriAir 2× servis, DPX2 ani jednou (ano, po sezóně by měl jít tak jako tak)… oba ježděný stejně, na stejném kole dokonce..

Takže za mě asi tak :-)

Nevleze se expanzka tlumiče při kompresi? A na to přišli až teď? Hmm asi slušnej vývoj.

Minulej ročník byl ale na 1×11 což bylo na začátku roku nahrazeno 1×12 a po 1×11 pak neštěknul pes – takže buď se to ve větším objemu vyprodávalo za pár korun a kola mohla být levnější, nebo to naopak stlačili co nejlevněji aby to bylo atraktivnější i přes 1×11 osazení. Letos to předělali na dražší 1×12 a cyklistika zdražila celkově (nejen Qayron, v průřezu v podstatě všechny značky, které nezdražily už na sezonu 2020).

Tak super, ze jsi se sem zaregistroval, abys nam to napsal. Gratuluji. Jinak, uz nekolik lidi tu Qayron vyzvalo, aby specifikovalo, co si predstavuji pod pojmem vyvoj. Myslim, ze hodne lidi by zajimalo, jak ta kola vznikaji a nejaky clanek, ktery by ukazal zakulisi by byl fajn. Jedine co jsme tu dostali jsou marketingove reci a argumenty podobne tvemu, vetsinou od lidi, kteri jsou primo zainteresovani.