Problémy se SRAM Force eTap AXS D1 2x1 (na novém kole)

Hlučný chod řetězu a kazety je slyšet třeba v tomhle videu na YouTube.

Hlučnost a všechny další zmiňované problémy Force AXS (a jejich řešení) podrobně probírají ve FB skupině SRAM AXS owners.

Bohužel sram chod těch sad testoval na jejich test.zařízeních­.Nedomysleli ale to že výrobci budou mít křivý rámy,nesouososti a další nedodržení přippjovacích předesaných rozměrů.

Psal jsem si s Alexem Ho nebo jak se jmenuje vývojář ze sramu.

Taky jsem chtěl přidat,vznýst návrh na podpoře sramu co mají v axs aplikaci-bohužel se jim to asi nelíbilo tak to radši nezveřdjnili.I když se tam přidává kde co.

Jako největší průšvih vidím tu hlučnost, ševelí to opravdu dost a nejde s tim nic moc dělat. Cvičenému uchu to přijde jako kdyby jel na neseřízenym kole, byť je seřízený jak nejlíp to jde. Leda řetěz namazat nějakym lepkavym mazivem do mokra, ale pak to bude zase hrozně zasviněný. Shimano je mnohem tišší.

Brzdy jsou takový specifický, někomu sedí, někomu ne. Jsou dobře dávkovatelný, ale když po nich chceš aby brzdily silně, musí za ně brát dost silou, necítíš tam takové to pevné zakousnutí jako na Shimanu.

Moc to řešíš. Když budeš hledat, najdeš problémy na všem.

Di2? Problémy s bateriemi, duté kliky Shimano se rozlepují, kazety Dura-Ace vykazují vůli na unašeči, sendičové kotouče po nějaké době se taky rozpadají…

Prostě u všeho najdeš hromadu problémů, když se budeš snažit. Řešil bych to, až budeš mít sám problém.

Nejlepší věc byla když jsem kolo po 230km vrátil a koupil di2 duru. Viz:

https://www.bike-forum.cz/…kazeta-retez

Jinak force je sracka tezka. Obzvlast ten maly prevodnik z papíru. Tady mas par fotek z endurace od dvou chudaku.

Navic údajně ty srouby se dost povoluji, hlučný řetěz je něčo extra na moje cholericke nervy a padajici řetěz je fakt lahudka.

Koukni se na sram axs users na facebooku a snad od šrámu utečeš jako já.

Kdybych neměl vlastní zkušenost tak bych řekl idiot hejtuje ale ta zoufalost a frustrace se sramem je se shimanem pryč.

Ta SRAM AXS owners FB skupina byla vlastně havním důvodem, proč jsem tohle vlákno zakládal. Zajímalo mě, jestli se tady na BF foru najde víc spokojenejch nebo nespokojenejch uživatelů SRAM Force AXS D1 2×12. Hlučnost a padání řetězu se řeší na netu všude. Kvalita jednotlivých komponentů je teda podle těch fotek další problematická věc. Achjo. Tolik jsem se těšil, že nový technologie zase o kousek posunou možnosti mojí cyklistiky (bezdrát, 2×12 a plynulý odstupňování převodů…)

Ta Dura Di2 je samozřejmě skvělá, ale když počítám s tím, že bych chtěl vozit 34z kazetu, tak jsme hned na 200K CZK (50K přes plánovanej budget). A Ultegru Di2 zase nedávaj na tu rámovku SLX, pouze na SL. Jako hlavní rozdíly mezi SLX a SL uváděj typ použitýho karbonu (zřejmě to budou vlákna high modulus), hmotnost a tuhost. Mě by ale taky zajímalo, jestli náhodou těžší SL (s pravděpodobně větším množstvím materiálu) není taky odolnější, netuší někdo?

Já na tom jezdim asi měsíc (na gravelu) a neni to špatný, ale odvařenej taky nejsem. Hlučnější to je, furt mám dojem, že mám blbě namazáno, ale nemám:)

Padání řetězu ani problémy s brzdama nepozoruju.

Občas se mi stane, že vyjedu a vzadu to neřadí.. tak zastavim, cvaknu baterku na přehazce tam a zpátky a je to. Možná ale něco dělám blbě, co já vim.

Vybíral jsem mezi timdle a elektrickym GRX.. tohle vyhrálo, protože 12 vs 11 vzadu a přeci jen bezdrát.. příští rok bude bezdrátový i Shimano a mě se nechtělo dávat víceméně stejný prachy za výběhovou technologii.

Díky všem za hlasy a komentáře. Nevydržel jsem to a ze zvědavosti nahodil ještě obdobnou anketu do zmiňované FB skupiny SRAM AXS owners a po 8 hodinách ve skupině se 7000 členy vypdají výsledky takhle (viz printscreen).

Taky jsem dnes mluvil s několika profi mechanikama, kteří proti Force AXS neměli žádné zásadní výhrady ani vyloženě negativní zkušenosti, mnohdy spíš naopak. Bude to vážně těžké rozhodování a hodně bude taky záležet na tom, co se dozvím o rozdílech rámovek SLX a SL.

Přikláním se k názoru milan.v

Zdá se mi že si zdůvodňuješ pořízení něčeho o čem asi víš že s tím budou problémy,ale prostě to CHCEŠ.

Nic proti tomu,nejednou v životě jsem si takovouhle situací prošel,ale pokaždé mě nevhodný kauf utvrdil v tom že příště už nikdy.

No,trvalo to spoustu let a hodně peněz než jsem se konečně skálopevně zatvrdil a již nikdy nekupuju nic o čem mám dopředu jenom trochu pochybnosti.

Hodně štěstí při koupi vymazleného systému.

Já jsem majitelem sram Force axs a dlouho jsem byl z toho taky nešťastný ( koupil jsem starší kolo takhle vybaveno) a dost jsem na to nadával.. pak jsem si to vzal do práce.. všechno sundal vyčistil a hlavně správně naladil a ejhle funguje to skvěle..

Teď už jezdím delší dobu na správně seřízenem kole a bez problémů..

Myslím si že většina majitelů co nadávají by si to nejdřív měli seřídit a pak dělat závěry ( můj případ)

Já na AXS stavím kola a také jsem to rok jezdil. Už to na kole nechci nikdy vidět. Tedy alespoň na Treku. Řetěz si na převodníku dělal co chtěl. Někdy týden bez problému a někdy spadl třikrát za švih přes velkou placku na kliku. A u nového kola chceš mít odřenou kliku od řetězu:( Laděno několikrát a stejně bez úspěchu. Potom začali dávat ty svoje měrky a tak jsem to zkusil s ní a zjistil jsem, že to tam mám naprosto přesně. Takhle to totiž fungovalo nejlépe. Stejně s tím byl občas problém a na závody bych si to nevzal ani omylem. Smotat balík kvůli debilnímu přesmyku? Zadek je proti Di2 znatelně pomalejší a i tam se občas událo něco velmi divného. Díky, ne!

Pokud plánuješ dlouhé švihy, tak sebou doporučuji olej na řetěz. Jednici mažu pouze suchým olejem a ten na Sramu dá stěží kilo a už je z toho zase flašinet. Člověk se nestačí divit, jak to může být hlučné. Já na tom jel ve velkém vedru přes 300km a ke konci jsem myslel, že s tím šlehnu o strom jak mě ten krám začal *****!

V této revizi, 2020, bych už to na kole mít nemohl. Teď je trochu inovovaná, sada je lesklá a tak možná zamakali i na funkčnosti. Ale jen možná, že?

Naopak s Di2 je dost práce při instalaci, ale pak to chodí jak víno. Na silnici jedině Di2. Takhle to vidím já.

Je fain, že tady je ta diskuze o tom, zda eTap Force stojí za to nebo ne, osobně skoro za 50tisícovou sadu přijmout spousty problémů nestojí za to, člověk čeká perfektně fungující produkt a jak to tedy sleduji a čtu, tak mě to nepřesvědčilo i za cenu, že dlouho nebudu mít kolo, protože zkrátka nejsou, ale kupovat si kolo za spoustu peněz s nespolehlivou sadou tedy nechci a na dále komentovat nemá cenu, pokud by k tomu někdo něco chtěl dodat, budu rád…Nyní mě asi v tuto chvíli nikdo nepřesvědčí proč to kupovat… :/

Trošku unesu téma. Stavím kolo na novém rámu a potřebuju nějakou sadu. Mám dvoje kola s Shimano ořechem a tři kazety 11–42 11s, ale ta sada půjde a kolem pryč, takže nejsem úplně vázanej na Shimano, jen na to, jakej půjde narvat ořech na Zipp 303s (takže Ekar bohužel padá).

Koukám po:

• Rival AXS XPLR (10–44)

popř.

• Rival AXS mullet (10–50/52)

…v záloze mám nechat si GRX 800, popř. z něj udělat DI2, ale cenově by to kupodivu vyšlo hůř, než komplet přepnutí na SRAM/Rival XPLR.

Teď dotaz – jezdíte někdo XPLR kazetu/elektrickej Rival a máte zkušenosti s GRX? Pomůžu si (tzn. je to „lepší odstupňování“ a 12s hodně poznat), řadí to dobře, nepadá řetěz, není to hlučný? Má smysl mullet nebo xplr? Co ergonomie pák, je u Rivalu dobrá?

Díky

Prosím o radu.Včera jsem si přinesl z obchodu kolo na Sram force Etep.Chtěl jsem to přes app zaktualizovat přehazovačku.Ak­tualizace se načte ale po proběhnutí mi to vždy hodí hlášku že se aktualizace nezdařila.Teď mi na přehazovačce furt bliká žlutí a nevím co s tím.Vytahnutí baterie nepomůže ani to nereaguje na tlačítko AXS.Takže se přehazka ani nehne jen bliká žlutě.Dá se udělat nějaky restart? Děkuji

Využiji toto téma. Mám nové kolo na Rival AXS a rád bych vyměnil kliky. Přemýšlím nad Red nebo Force. Jsou s klikama Force pořád problémy? Hlučnost a měkký malý převodník? Nebo mám rovnou vzít radši Red kliky.

Mám Rival kliky s wattmetrem (levá klika) a chtěl bych kliky co měří celkový výkon a trochu snížit váhu.

Díky

Dá se u axs přehazovačky nastavit rychlost přehození /posunu? V apce jsem nic nenašel?

Tak jsem celkově z toho rozladěný :)) myslím ekektriku jak axs force d2 tak ultegra di2 :)) 100% nechodí ani jedno ,ale možná jsem punťa .

Na stojanu to chodí celkem cajk ,při jízdě někdy tiše někdy hlučně ,na některých jakoby vibrace od kazety ,řetězu

Já nevím no

Ještě poznatek 48–10 není 52–11 :)) spíš 50–11

Zkoušel jsem kmc 12sp řetěz a stejné na 17 a 19 z je to prostě hlučnější ,zajímavé je že kmc má 5,3 mm oproti force 4,9mm a čekal jsem že to bude hodně hlučné ?

Sh 12sp xt 5,2mm ten jsem nezkoušel

Řazení taky s kmc ok

Hlučnost na 17 a 19z poladím micro posunem nahoru ,ale zas to nepřehazuje dolů :))

Jak by prostě ty pastorky 17 a 19z byly špatně vyrobené?

Mezera mezi všemi pastorky je ok -stejná .

Sranda ten šram :))

“Tak když máš na opicu ,tak musíš mít i na banány:)”

Nahodil jsem řetaz Red a lepší ,řazení přesnější ,tišší

sem tam ševelení na 5,6 pastorku,ale dá se už s tím žít :))

Jinak dnes zippy 303 na 4bar a mám radost jak to žehlí a jede :)