zdravím, po včerejší euforiji z nove vidlice ( R7 comp absolute – zamykani z korunky) jsem ji byl dneska trochu projet a tak ze vyzkousem lockout a nestalo se vubec nic :( vidlice dal pružila jako predtim.
Tak sem se chtel zeptat v cem by mohl byt problem. Jestli nekdo nema podobnou zkusenost jako ja a vi jak to řešit.
Mohlo by to byt nedostatecným nafoukanim?
Nafoukáním to nejspíš nebude. Zamykáš tlumení a né pružení. Pokudopravdu netušíš tak se stav tam kde jsi to koupil (pokud to nemáš z netu)a pak asi reklamace :(
Bud spatne nastaveny lanko locku, nebo nizsi hladina oleje v tlumici.
Napsal zamykání z korunky.
Aj, tak to sorry, prehlid sem. Potom me napada jen moznost c.2.
jestli by vam to pomohlo v premysleni tak kdyz ji mam odemklou tak chodi cca 7cm a kdyz ji zamknu tak cca 4 ( potom jako by do neceho narazila – jako kdyby tam uz bylo dno, ne uplne tvrde ale prirovnal bych to k narazu do „gumy nebo neceho takoveho“)
Uspesne jsem s pomoci bf nedavno vyresil. Mam starsi model manitou vidlice a na vine byl nedostatek oleje, ale u nove R7 bych to svepomoci radeji nezkousel:)
Zkouset to doma nebudu to je jasne, za cca 4h to vezu tam kde jsem to koupil tak uvidim.
Ale doufam ze to bude jen nejaka prkotina bo jinak reklamce bude trvat tak mesic a to je celekm dost casu :(
zkousel jsi parkrat zapruzit a po nejaky dobe vyzkouset LO znova? muze to byt za A nedostatkem oleje (coz je u novy vidle divny) nebo za B tim ze byla napr. vidle popr. cely kolo vzhuru nohama…
u manitů normální závada .Vždy když nám přišla na prodejnu ,byla nefunkční , stačilo dolej olej a bylo to ok
v prodejde kde sem to kupoval mi vcera rikali ze to bude na 99% olej tak at jim ji tam dneska donesu a ze mi to tam dolejou.
Celkem mi spadl kamen ze srdce ze to neni nic horsiho ;-)
jinak zajimala by me jeste jedna vec. – vim ze sem celkem otravny :D
na vidlici byl štítek ze ji mam nafoukat na 60% váhy. chapu to dobre ze kdyz mam 70 kg prevedu si kg na libry což je 154 a potom dam 60% ze 154 a to mam 92 takze budu foukat 92 psi? Nebo tahle moje teorije je uplne blba a počíta se to jinak?
diky moc za odpovedi
Na tabulkové hodnoty se vykašli. Nafoukej jí podle SAGu. Měl bys dosáhnout 20–25% SAG. Počítám že máš 100mm zdvih, takže SAG(zanoření vidlice když nasedneš na kolo a jsi v klidu na místě, v sedle) bys měl mít 20–25mm.
Oživím dotaz:
Koupil jsem bazarovou R7 Elite 80mm s lockem na korunce. Přišla poštou v krabici (naležato) a lock vůbec nereaguje. Vilém tu psal o oleji v tlumiči – zkusím ho dolít, ale netušíte, kolik je provozní náplň a hlavně jaký olej tam patří? Dá se nějak snadno překopat lock z korunky na řidítka, nebo se misí koupit komplet kit? Dík za pomoc…
nechal jsi ji „odstat“ ay olej mohl pretect kam ma? U RS kdyz ti natece olej do vnitr MC tak taky tlumeni a zamykani nefacha, bo je tam luft…
Teď sem ji opřel o stul a počkám, jestli se neumoudří…:)
jj..jako s zenskou..jen ji nech at se rozhodne sama:D
:D
parkrat ji propruz, pak ji nech odstat a mel by chodit… Pokud ne, tak je potreba dolit tlumici olej, do prave nohy.
Patri tam tusim tlumicovy 5W a mnozstvi, resp. vysku hladiny oleje najdes klasicky v manualu (progresscycle.cz)
Lock bohuzel na riditka predelat nejde, musi se koupit cely kit… kazdopadne doporucuju nechat lock na korunce… ten na rodlech stoji od manitou za …
Ono to je stejně asi jedno. Přítelkyně ten lock stejně nepoužívá…:D 5W klasika, co se koupí třeba v AutoKelly?:) Krmíš to něčím speciálním (Castrol, Shell nebo tak něco)?
nee:) koupil jsem v nejakym krame na motorky klas. tlumicovy olej do vidlic, kdysi se dal spatne sehnat olej primo do MTB vidli, dnes to ma v nabidce kazdy eshop… Uz ho tu mam nekolik let a jednou za sezonu vymenim olej v nekolika vidlich a hotovo…
A značku poradit neumíš?:)
mě se osvědčil cena/výkon motorex
pisu, ze nic specialniho tam neleju:)
Ale pro klid tve duse bych vzal klidne Motorex…
Jo a už mi tu stojí hodinu a pořád se neumoudřila…:)
zni to zajimave:)))
:D koukám na to…:D
oki..koukej, kdyby se neco zmenilo, tak informuj:DD
