Zdravim, mam jen dotaz ohledne udrzby. Dival jsem se, ze uz to tady bylo hodnekrat ale vsechno min. rok stary topicy tak popr. sorry ze obtezuji vase oci :) Jsem zacatecnik co se udrzby biku tyce, ale hodne jsem toho procetl na forech. Myslite, ze je tohle dobry na retez? Dostal se mne do nej totiz drobny pisek a byl absolutne vsude. Chtel jsem se vyhnout sundavani retezu, protoze nemam nytovacku jeste :/ tak jsem pouzil vysokotlakovou hadici se vzduchem a kompresorem. Predtim jsem to teda splichnul klasickym WD40 na uvolneni spiny, potom jsem to utrel hadrem a to stejny jsem potom udelal s benzinem a steteckem dokud retez nebyl uplne cisty a suchy…predem diky za rady :)
Pripravky na mazani retezu.
82 nepřečtených-
-
Jestli jsi nepouzil radne vypranej a vyzehlenej hadr, tak se muzes s retezem rozloucit… A na mazani je nejlepsi slunecnicovej olej.
// Zrovna nedavno se to tu opět řešilo ;)… A IMHO to moc hrotíš.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
-
Neřešit, jakmile začne řetěz zpívat, tak ho něčím máznout. To bohatě stačí. Řešilo se to tu možná tak měsíc zpátky ;-)
-
oka :D ale v tech koleckach to divne skripalo tak sem si rekl ze bych to asi mel vycistit poradne a nakonec sem nad tim stravil 2 hodiny :D jeste sem musel jet do velkoobchodu pro olej :D
-
No paráda, strávit nad čištěním řetězu 2 hodiny = sen každého leštiče :). A co si od tohodle ultrapečlivého čištění vlastně slibuješ? Projedeš se 2 km po prašné cestě nebo kousek v bahně a bude to stejné jako před čištěním…
-
nj priste uz tak peclivej asi nebudu :D zitra mam v planu vyjet tak uvidim jestli se na to bude chytat bordel, protoze me se tohle stava jen kdyz je mokro bahno pisek atd. po desti..jinak v suchu a prachu se me to fakt nestalo, ze by retez vydaval nejaky zvuky potom :/
-
-
-
-
řetěz jednou za čas otřu akorát hadrem, pak namažu – mám Motorex Dry Lube, občas ho sundám a hodím ho do sklenice s vodou a jarem (jediný je po ruce), místo něho nasadím další řetěz, řetěz ve slenici protřepu, pak jestli teda nezapomenu, tak ho druhý den vytáhnu, utřu a uklidím pro další použití
-
j taky si musim poridit nytovacku takovou tu kapesni malou :/
-
Čím méně nýtovaní, tím lépe pro řetěz.
-
rychlospojka…
-
j, v budoucnu koupim retez s rychlospojkou, ale ted mam novy kolo tak se mne uz investovat nechce :)
-
S tím nýtovaním jsem to myslel tak, že je zbytečné, kvůli jeho čištění, řetez rozebírat.
-
Investice do rychlospojky 30 Kč je problém??
-
není, ale ona nevydrží věčně. Pěkně se v ní obrousí dráha a pak ji snadno přetrhneš.
měním po každém druhém řetězu za novou a někdy už je to zbroušený dost :(
nehledě na to, že čím víc je vybroušená, tím snáze se ve sjezdu sama od sebe rozpojí.
-
Já měním spojku s řetězem a že by se někde něco obrušovalo, to jsem si nevšiml.
-
když si vzpomenu tak ti to vyfotím, jednu jsem teď vyhazoval, prohrábnu bordel bednu v dílně.
-
-
-
-
-
-
-
-
A jak se ta voda dostane ze řetězu ven? Je to bezpečné?
-
Vypijí ji mravenci. Je to bezpečné.
-
To si pleteš, mravenci jsou v kolech ;)
-
cetl jsem ze WD40 na sebe vaze vodu tak mozna by stacilo splichnout WD40nechat u utrit, no ja na retez radsi vodu nedavam preferuji benzin..ten to vycisti nejrychleji :)
-
To jí spíš vytěsňuje, ne? Teď jsem si koupil Pells Bio lube v kapátku a docela mě to překvapilo, dobře se aplikuje a asi 70km(půl voda, půl sucho) jsem nemusel mazat. Nelepí bordel a jako bonus pěkně voní. Jen je na prd, že mi pak psi oblizují řetěz:)
Léta jsem používal WD40, ale už mě ty spreje přestávají bavit.
-
j sorry vytesnuje, ale myslim ze i tak by to pomohlo :)
-
-
-
-
Tyhle mravenci každého jenom otravují. Já bych všechny ty mravence a vodu zakázala. Věra Pohlová, důchodkyně, 72 let.
-
dobrej vtip :D
-
-
-
-
Mám taky motorex akorát do mokra a maximélní spokojenost za všech podmínek skoro vůbec se pak rětěž nezanáší bordelem.
-
Mám ho taky akorát do mokra maximální spokojenost a skoro vůbec se nezanáší bordelem.
-
-
GT85 a pak otřít..
Dřív sem to GT85kou vyčistil a mazal hustšim olejem na řetězy, pak pilně utíral, a akorát to chytalo víc bordelu. Teď to prostě cáknu, utřu a funguje to snad i líp.
-
Nejlepší pro řetěz je jenom otřít hadrem – prostříknout WD/GT – otřít hadrem – atd. jak dlouho chceš :-) Pak případně něčím máznout, pokud jedeš do mokra, na sucho to WD/GT stačí. Sice nic moc pro leštiče, ale dle našich zkušeností vydrží řetěz nejdéle :-) U nás je písku hodně, řetěz vrže už po první vyjížďce tady. Když jsme řetězy pečlivě myli, tak vydržely max 600km. Metodu s WD/GT už pár let úspěšně praktikujem a řetěžy minimálně 1000–1200km vydrží (přesně už to nesleduji).. asi ten písek si to tam sám vymezí :-)
-
na silnici vozím Finish line krytech, naprostý luxus, není to mastné mazivo ale suché, takže se na to nelepí absolutně nic a vydrží kolem 200–300km
-
Já mažu Finish Line Teflon Plus a taky dost dobrý. Domazávám na ucho tak po cca 250 km. Za předpokladu, že se nedostanu do deště.
-
jn, v dešti to jde hodně rychle do kytek
-
A ten Krytech jde ve vodě do kytek ještě mnohem rychleji. Do sucha ale parádní. Teflon jsem si oblíbil, je to takový rozumný univerzál.
-
jj to jo, ale dojet se na tom dá a doma domažeš, ale za sucha je to paráda, ten vosk aji na zubech vytvoří takovou lesklou suchou vrstvu(asi podobně budou vypadat čepy uvnitř řetězu)-takže bordel nepůsobí jako šmirgl, ale jen zklouzne
-
-
-
-
-
Yarow vosk a řetěz si chrochtá :o)
-
ten dávám na bika, a taky luxus, chytá bordel a v blátě vydrží hodně dlouho
-
Taky ho tam člověk nesmí narvat kilo a po aplikaci a zaschnutí vosku řetěz do sucha utřít a pak se nic nechytá a vydrží i přes 300km :o)
-
Souhlas. Nechat přes noc, druhý den pořádně vytřít do sucha a po první, možná ještě po druhé vyjížďce suchým hadrem utřít co vyteče. Řetěz je pak na povrchu suchý a namazaný tam kde má, nešpiní ani nechytá bordel.
-
-
-
-
Já každých cca 100 km setřu špínu, namažu Motorexem Dry lube a setřu znovu ať se na to nelepí bordel.
-
vzpomnel jsem si na jednu historku:
- „Jardo, tak ti ten zigulik tak strasne zere volej?“
- „zral by, sv*ne, ale ja mu nedam!“
retez na bajku mazu, kdyz zacne vydavat disharmonicke zvuky – nejake mazivo se vzdycky najde. na zivostnost to nema zadny vliv (obvykle cca 2000 km na hg93).
-
tak tak, spina se tak nejak sama omeje pri obcasnych prujezdech vodou a mazu normalnim motorovym olejem. Jestli to ma nebo nema vliv na zivotnost je mi uplne jedno – radsi usetrim za zivotnost retezu x hodin prace (a spoustu penez za super fruper maziva) nez abych prodlouzil jeho zivotnost byt treba o 20% :-)
-
Tak dnes jsem se byl projet a uz asi po 2km v drsnejsim terenu tam je ten pisek znova :D takze to uz jen ofouknu kompresorem a hadici a tot vse…:/
-
A ještě mu pak přečti pohádku na dobrou noc :) Podle mě si s tím moc děláš starosti.
-
j neco na tom bude :D vsak uz se stim piplat nebudu to mam vyfoukany za 10min a muzu jet pro novej pisek :D
-
-
-
Občas, minimálne raz za 2 mesiace, reťaz roznitujem…do plastovej 2 litrovej fľaše nalejem technický benzín,reťaz do nej spustím cez hrdlo…fľašu zavriem a trasiem :-)). Po cca 2 minútach trasenia fľašu rozrežem a je to. Reťaz je čistučká ako za nova. Najlepšie je potom odobrať aj kazetu a tiež ju poriadne očistiť…No a potom poskladať, reťaz znitovať a poriadne namazať.
Je zbytočné utierať reťaz len handrou. Tiež to robím, ale občas je potrebná aj väčšia očista, pretože handra stiahne len vonkajšiu špinu, ale špina vo vnútri článkov ostane.
-
Do terénu nejezdíš a nestačí otírání hadrem. Co s tím řetězem proboha děláš?
-
:D kdy sem chtel retez fakt vylestit tak sem to se stetcem a benzinem vycistil uplne kompletne bez sundavani takze PETka neni vubec zapotrebi :)
-
Ja neviem :-). Tiež som si všimol že mám crossa zaprášeného tak ako keby som jazdil po prašných polných cestách. Ibaže ja jazdím len po asfalte, sem-tam trošku lesnej cesty. Jediný dôvod toho že mám tak zašpinenú reťaz vidím v tom že asi používam nekvalitné mazanie, ktoré funguje ako lepidlo na nečistoty. Inak si to naozaj neviem vysvetliť.
-
no vzdycky to mazanim asi neni :) ja jezdim na pisku a v drsnejsim terenu celkem casto a kdyz sem se za jizdy dival pod sebe tak sem videl jak ten pisek lita vsude takze myslim ze by se chytl na kazdym oleji vice ci mene ale prece jen :)
-
-
-
Po cca 2 minútach trasenia fľašu rozrežem a je to. – nenapadl tě špagátek, nebo drátek? (Když už tuto onanii musíš provádět)
-
-
Když je hodně zasranej tak rychlospojka + PETKA + tohle:
Jinak nějaký obyčejný vosk, moc bych to nehrotil. Řetězy odcházejí převážně úplně z jiných důvodů než je nedostatečné mytí a čištění…
-
Znám lepší řešení místo toho petroleje, normální nafta! Řetěz vyčistí stejně dobře. Pak je to třeba řádně vysušit hadrem a nebo pokud to někdo chce odmastit, tak může nějakým dalším přípravkem (nevím co se nabízí, benzin, arva…).
Otázka jestli je správné řetěz takto brutálně odmastit. Pakli-že ano, hodilo by se jistě nějaký kvalitnější voskové mazání.
-
Tak tak, když už čistit, tak není nad naftu. Pak otřít hadrem a hotovo.
-
-
-
na sucho finish line dry (červený)
na mokro / bahno motorex wet
do sněhu a deště Yarroline racing wax
experimentoval jsem snad se vším a tohle se mi osvědčilo nejvíc
-
a preco napr. to co davas do snehu a dazda neni dobre na sucho alebo do blata?
-
protože to chytá moc bordel
-
-
-
jedině gel
-
Začal jsem používat Muck-off Dry Lube a nechápu, jak jsem moh doteď jezdit se zasranym řetězem, mazanym něčim na bazi oleje, na co se nalepí bordel. Resp. nechápu, že se ještě něco mimo suchýho maziva používá.
-
mno ja bych rekl ze olej vydrzi na mnohem vic kilometru a neni bordel jako bordel..me se na retez lepi jen drobnej pisek coz ani tak moc nevadi sem tam ho jen ofouknu kompresorem a hadici a je to…nejezdim totiz v mokru ani v desti, takze s nicim jinym problemy nemam :)
-
a to jezdim v celkem drsnych podminkach v Australske busi…moc pisku protoze skoro cela Australie je na obrovskym piskovci :/
-
pouzivate niekto lidl suche mazivo na retaz?
-
No nekupte to za 34,90 :-)
Jedno jsem vzal a vyzkousim. Ale mam ted uplne novej retez, tak ho kvuli tomu nebudu hned prat. Takze uvidime pozdeji…
-
takze kupil som z lidlu a som spokojny, retaz ani nemukne:) za tu cenu je to super, inak pouzivam connex chain mazivo a to je tiez super. Mal som aj finish line Ceramic WAX Lube, ale to ma nejako nepresvedcilo.
-
vitki, napiš, kolik km vydrží nevrzat a jestli přežije první déšť.
Za pár dní odjíždím na týdenní tour a zrovna má začít lejt. Tak to spíš tipuju, že řetěz pořádně promastím Megaolejem, po cestě ho budu jen utírat a snad vydrží.
-
-
-
-
-
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
Obsah tohoto příspěvku je blokován zakladatelem diskuse.
-
mě to tedy neuchvátilo, abych domazával za vyjíždky a přenášel brody a kaluže to radši občas použiji pračku řetězu.
Testoval jsem to a je minimální, u mě v reálu to šustilo po 50km. Co říkali kolegové, tak jedno projetí brodu a je to pryč
-
ja ti poviem preco – to tvoje suche mazivo hovno vydrzi :-). ako fakt, domazavat pocas jazdy to radsej bordel ktory tam je aj tak a man napr. vobec nezaujima.
-
-
Nejlevnějc stejně vyjde kozí mlíko se sifónem…
-
Řetěz někdy otřu, a když je více špinavý tak použiju pračku řetězu. Nikdy řetěz nedundavám dokud není opotřebený.
Mažu buď Castrol – moto, nebo Motorex Enduro – moto.
A v poslední době místo Castrolu používám Chainstar, který mi přijde, že má vhodnější konzistenci než Castrol.
-
Když jsem zkoušel motocyklový Castrol Chain Lube Racing, tak jsem měl pocit, že kolo vůbec nejede. Ale držel na řetězu celkem dlouho.
-
Podobný je právě ten Chainstar, ten je trochu řidší. Na horské kolo podle mě ideální.
No a když nemám čas řetěz vyprat, tak ho jen utřu a nastříkám tím Motorexem enduro-moto a opět utřu. Aplikace je oproti Chainstaru velmi rychlá ale zase méně vydrží.
Jinak když jsem používal např. Finishline, tak ten zůstával pořád tekutý. Silničku s ním pořád mažu. Ale v terénu hrozně lepil bordel a kvůli tomu se podle mě řetěz rychleji opotřebovával.
Další věc je, že u většina cykloolejů moc nevydrží v mokru a pak to opravdu špatně jede.
-
-
Nechci nikoho urazit, ale přijde mi jako naprostá hloupost mazat řetěz na kole přípravkem určeným pro řetězy na motorkách. Tam jsou ty oleje přizpůsobeny docela jiným obvodovým rychlostem na rozetě a proto tak dobře drží na řetěz ech u kol. Akorát, že to nutně znamená, že se na ten řetěz bude lepit bordel.
-
-
já osobně teď používám toto:
-
Nová reakce na zakládající
Pro zobrazení diskuse se prosím přihlaste nebo zaregistrujte.
