Ahoj všem,
mám problém s přeskakováním řetězu mezi pastorky, konkrétně mám problém s kombinací prostřední převodník-třetí pastorek a nejmenší převodník-první + druhý pastorek. Při jízdě mi řetěz často „uskočí“ na vedlejší pastorek a pak se zase vrátí zpět. Dělá to jen při jízdě, takže na stojanu to nejde seřídit. Kolo mám teprve tři měsíce, takže řetěz je prakticky nový, jezdím jen o víkendech. S čím by mohl být problém?
Díky předem :-)
Pro jistotu srovnat patku, seřídit přehazovačku = tady hlavně správné napnutí lanka a vzdálenost vrchní kladky od kazety.
Taky by to mohlo být špatně seřízeným ořechem, nebo ohnutou osou náboje – poznáš tak, že zadní kolo ve stojanu roztočíš a kazeta tancuje do stran.
A jak se dá ještě jinak seřídit ořech? Měl jsem to rozebrané, vyměnil kuličky, vymezil vůli, ale kazeta mi lehce tancuje pořád.
Osa náboje není souosá s osou ořechu.To se se občas stane.Nepřesnost z výroby a s tím nic nenaděláš.Leda nový náboj.
Většinou když je problém, že přehazování funguje na některých převodech a třeba na pár ne tak je to ohnutá patka přehazovačky a je potřeba vyrovnat. Pak by to mělo řadit na všech perfektně
Na vyrovnání je potřeba nástroj návod ZDE
V horším případě může být hnutá prehazka a to se spravit nedá.
Jinak pokud je po 3 měsících řetěz skoro nový tak by kolo mělo jít na garanční prohlídku. Naopak pokud nájezd odpovídá dané době, tak už může být po smrti.
Proboha, to do té hazky musí mlátit kamenem? Stačilo rukou ohnout patku i s hazkou. Takhle jsem ji rovnal před pár dny a konečně řadí perfektně v celém rozsahu 10s 11–46z. Před tím nedoladitelné. Lépe než rovnák juknout, zda řetěz na druhém největším pastorku neškrtá o bok největšího.
Rovnač patky, zvláště pokud jsou v okolí dětská kola se časem může jednoduše stát jedním z nejpoužívanějších nástrojů.
Mojí metodou srovnáte nejen patku, ale případně i hazku. To rovnák neumí.
Inu Mistře, jak to tak vidím, nezbývá než namazat řetěz, nahustit pneu, do baťohu jídlo a vyrazit na výlet ku Brnu…
Rád bych, ale bolavá kolena mi tak dlouhý švih neumožní. Nicméně je to jednoduché. Pokud je řetěz správně středem na zubech a přitom bokem má tendenci škrtat o větší pastorek, stačí s citem zapáčit a je to. Sám jsem hlupák podezíral novou kazetu Sunrace. Ale když po projetí vojtěškového pole bylo řazení již úplně neseřiditelné, zachvátilo mě podezření z ohnuté hazky, případně patky. Teď děkuji vojtěšce za otevření očí, skáčou převody přesně, nikde žádný pazvuk.
Pravda, již dlouho jsem nenahlizel do vlákna Mistr po operaci 2.,3. atd. kolene a žil jsem v přesvědčeni, ze jste již fit po rekonvalescenci a rehabilitaci. No ale jak vidím, i s bolavými koleny a možná i jinými oudy nadále zdařile pokračujete v částečně již vyslapanych stopách největšího českého (Moravané, Slezané i Romové prominou) génia Járy da Cimrmana, neboť jste prokázal, ze vojteska nejen dobytku může být ku prospěchu.
Patka ohnutá není, to jsem už kontrolovala.. Jedině že by byla ohnutá fakt nepostřehnutelně. Mám prostě problém na řídítkách seřídit lanko tak, aby to všude přehazovalo hladce. Celou přehazku mám seřízenou ze servisu, sama jen upravuju lanko, na dorazy jsem nesahala, protože mám strach, že si to rozhážu úplně
Největší peklo je to zadní oko na zajíce-bowden se tam musí měnit často a dobře (zabrousit konce, dobrý koncovky, dobrý lanko)
A čím konec bowdenu zabrušujete? Napadá mě jedině kuželový brousek do vrtačky. Chci se tomu ale vyhnout, obojí nemohu najít. A budu předělávat řazení ha 1×11… Děkuji.
Pokud vůbec, tak „překvapivě“ pilníkem.
To mi vyhovuje, děkuji. Myslel jsem, že je třeba vybrousit „kornoutek“.
Zarovnat konec drátů do roviny. Když zústanou ostrý, mají pak někdy snahu se svévolně oddělit a zalízat ke středu, nebo propichovat koncovku.
na stolni brusce.
Když náhodou, tak flexou. Většinou ale mám střih rovný, takže není třeba. Než jít do auta pro flexu, tak raději střihnu znovu :-)
Vyrovnani patky je zaklad. I nepostrehnutelne ohnuta muze ovlivnovat razeni. Nemusi byt vylozene ohnuta. I kdyz das novou patku na novy ram, nebude to absolutne rovne. Vim, ze to na novych kolech nikdo nedela, ale pokud resis problem s razenim, zacni timto. Zajed do servisu, je to prace na 10 min.
Na nových kolech to asi nikdo nedělá, osobně to kontroluji na každém novém kole, které davam dokupy, jemné dorovnání je spíše pravidlem než výjimkou.
no tak skoro nikdo. Ja to taky delam.
Tak jsem se na to dívala znovu a byla fakt malinko prohnutá, což teda stejně nechápu, jak se mi povedlo, nikde jsem nespadla, na zem kolo nepokládám a myslela jsem, že na ohnutí patky člověk potřebuje fakt šikovnej pád :-)
jak piseme vyse. Patka nebyva ulne rovna ani na novem kole.
Nemáš fulla a lanko spodem?
Esli se to od dubna nezměnilo, tak má todle: https://rockmachine.us/…en-dark-grey
Změnilo, mám tohle https://superiorbikes.eu/…ue-neon-blue, ale tak jako tak – fulla nemám
Od kud jsi? To přeskakování jak už psali výše
Špatnej přítel :)
Bejt tebou tak bych otočil tím kroutítkem co máš na řidítkách za tou páčkou… trochu víc 5–6 cvaknutí a uvídíš jestli se to zlepší či zhoší. Když zhorší, tak to vrať a nacvakej to na druhou stranu. Když nepomůže ani jedno, pak do servisu.
Taky jsem se takto – velmi podobně – jednou trápil docela dlouho, už mě to fakt sralo, a ukázalo se, že se to nechá spravit jen tím kroutítkem, ale že prostě neznám tu správnou míru a točil jsem málo.
Tento problém jsem měl taky.Po 2.letech, viz.muj profil i téma řadi,neřadi.Pricina byla jednoducha-spatna kazeta, výměna za hg51 STRIBRNA! a bylo po problemu.
