Ahoj,
stavím si cestovní kolo a chtěl bych, aby bylo co nejpohodlnější. Má bolavá záda a nerad bych jim dával zabrat. Máte nějaké rady na vylepšení? Denní nájezd cca 15až 200 km. Jinak se dále bude používat při cestách do práce. Máte nějaké rady, jak a co upravit? Dopředu jde pevná vidle.
posiluj břicho
Foto
Kamo nevim, ted testuju odpruzenou sedlovku Cane Creek LT a jiste to zvysi komfort, ale jiste to neni nutne…
Lehokolo s fakírskou podložkou pod záda? :-)
Nechci u šlapání ležet. Bych usnul, jak se znám…
Jde mi spise o geometrii cele stavby. Špatně jsem se vyjádřil. Ne zada, ale za krkem a brní me konce prstu.
To je tvoje kolo které stavíš, nebo si z nás děláš prdel?
To tě bolej záda z při jízdě na tom kole z fotky?
Z tohoto teprve bolet budou:)
Proč prdel…?
Těžko zpohodlníš MTB stroj s odpruženou beranama. Páky Microshift jsi volil proč?
Proč? Protože jsem koupil celé berany s pákama a přesmykačem za 1.200,–. Tak proto…Co by si volil Ty? Je to zatím takový pokus, zda mi to bude vyhovovat nebo ne.
Nevidím v tom žádný problém, snad jen ta váha. Berany poskytují velkou variabilitu držení. Zkoušel si změřit se podle nějakého kalkulátoru?
Nevidím žádnou použitelnou variabilitu beranů pro člověka, kterého bolí za krkem. Pokud se chytne za páky, natáhne se posed a bude ho bolet za krkem, pokud se chytne za spodní části oblouků, tak ho bude za krkem bolet ještě více než v předchozím případě. Takže jediný použitelný úchop je za horní část, ale ta je zase úzká, takže opět žádný extra komfort. Navíc, odpružená vidlice při nasednutí poklesne, řídítka jsou tím pádem níže a opět z toho může bolet za krkem.
+100
Cože?
Ja jednu vidim.
Kdyz ty berany otoci nahoru.
taktak a ještě na nich potom dobře drží síťovka když jedeš s rohlíkama z obchodu :-)
a takhle právě i získá funkci pposilovače brzd, jelikož když začneš brzdit, tak tě to tlačí na brzdy a zesiluje to brzdný účinek :)
Já jsem tedy pro tuto změnu také.
A nebo rychlou smrt v podobě přeházení podložek nad představec a ten otočit do negativu. Pak hlava upadne po dvou kilometrech.
Podle jeho příspěvku tam dá pevnou vidli. Pro ty potíže co má, píšu o kalkulátoru. Od toho se může odrazit. A opravdu nevidím výhodu použití klacku místo beranů. Mimo jiné klacku, u kterého se jen používaná šířka za posledních 20 let změnila asi 3×, zatímco berany se vyvinuly v počátcích cyklistiky a od té doby se tvarově nemění.
Možná by pomohlo otočit sedlovku, holce jsem to tak nastavoval než dorostla do potřebné velikosti.
a nemají kola co jsou od základu s berany trošku kratší rámy, než klasická HT?
Imho i berany se mění, nastoupily kompaktní oblouky a z emeriky přišly široké rozčapené ala GT Grade…
Mám vyhlídlé salsy 60cm, jen cena cca 2000 je dost.
Nyní se dělají různé tvary beranů a třeba tyto:
http://www.on-one.co.uk/…ge-handlebar
nebo tyto:
https://www.alpkit.com/…e-mud-bomber
Nevypadají zle…
Nějaký odkaz na kalkulátor?
Podle těch problémů, co jsi jmenoval bych řekl, že potřebuješ méně váhy na rukou & méně zaklánět hlavu, tedy vzpřímenější posed.
Dojdi si na bikefit. Nastaví ti posed, daji spravnou delku predsatavce a vysku řidítek.
Dáš mi nějaký odkaz?
a ještě jeden blbej dotaz, co tam hodláš dát za tu pevnou vidli? Aby nebyla ještě kratší než stávající…
Nebude. Bude stejné délky a už mi ji vyrábějí u Bareše.
Řeknu ti, že z tohodle mám brnění v prstech a bolest zad jenom když na to kouknu. Označení prasopes fakt sedí dokonale.
Všechno špatně, hlavně dej kratší představec. Silniční kola mají kratší geometrii. V mém případě efektivní délka u silnice 589mm a představec 100mm. Na bajku efektivka 635 a délka představce 70mm. Taky záleží na ohybu oblouků a délku hlavové trubky.
Sedlo máš taky dost vzadu. Nejspíš dlouhé stehení kosti, nebo špatně nadstaveno. Pevnou vidlici idálně kolem 440–460mm. Dost záleží na délce současné vidlice. Většinou se od délky odpočitá sag vidlice cca 2cm.
Podobného prasopsa budu někdy stavit, ale nejspíš s krosového rámu. Nebo rám na míru. Při velké rychlosti je kolo s krátkým představcem a úzkými řídítky nestabilní (vyzkoušeno).
Sedlo mám dost vzadu proto, že mám dlouhé nohy:-) Velikost rámu je 19" a u treku odpovídá do 185 cm. Já mám 183 cm…
V současné době tam je délka 520 mm a tu budu i nechávat.
Kolo má sloužit jako cesťák pro větší nájezd km.
Cestak a budes na tom natazenej jak na skripci? Zkusil sis alespon nejaky fitcalculator abys byl trochu v obraze v jakych rozmerech se pohybovat?
To co mas vyse vyfocene, tak je podle me neprilis pouzitelne.
Jinak jsem si ještě koupil sedlo Brooks B17 a uvidíme třeba bude pohodlnější.
Potřeboval bys výš řidítka
Jo, to vidím taky, uvidíme po osazení pevnou vidlicí…
Má někdo nějakou alternativu za sedlovku Thomson Elite. Potřebuji šoupnout sedlo dozadu a 2500,– za sedlovku fakt nevysolím…
Jsi trošku popletený. Thomson ti sedlo dozadu moc neposune (má malý offset, cca 15mm). Takže raději nech stávající sedlovku.
A nějaký tip by si mi dal?
Nechat stávající sedlovku a sedlo šoupnout v lyžinách víc dozadu, nebo koupit sedlovku s offsetem větším než stávající.
A co obutí na takové kolo. Silnice 50%, lesní cesty 50%
Co tohle?
http://www.mojekolo.cz/…drat-700x42c
Omlouvám se jsem trošku špekulatnt a je mi jasné, že cesta k nalezení 100% nebude tak jednoduchá, ale chci se vyvarovat zybtečných omylů.
Z prasopsa žirafa…Včera odzkoušeno na silnici. V neděli zkusím maly terén. První pocity skvele, jen ty řídítka by mohla byt malinko širší, ale to necháme na druhy upgrade. Love Mud vypadají na fotkách celkem k světu, tak tam asi půjdou. Lepsi by byly asi Salsa, ale 2 tis mi přijde moc:-( Pripadne, zkusím nekde nechat ohnout podle sebe.
